هابی‌تکستHUBBYTEXT اپ کانال اختصاصی بساز
خودروAUTO

اخبار خودرو

خودرو
هرمس خودرو، مدل جدید کیا K4 را در نمایشگاه خودرو تهران به عنوان یکی از سدان‌های وارداتی معرفی کرد. این خودرو که جانشین مدل‌های سراتو و فورته محسوب می‌شود، از زبان طراحی جدید کیا با چراغ‌های کشیده و عمودی بهره می‌برد. کیا K4 مجهز به موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و گیربکس CVT است که بر نرمی حرکت و مصرف سوخت مناسب تمرکز دارد. با طول ۴۷۱۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی‌متر، این خودرو گزینه‌ای کاربردی برای خانواده‌ها در بازار ایران به شمار می‌رود. برخلاف خودروهای توربوشارژ پیچیده، تمرکز این مدل بر سادگی فنی و هزینه‌های نگهداری قابل پیش‌بینی است.
منبع: پدال
خودرو
شرکت ماموت خودرو در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، کراس‌اوور جدید آیتو M۶ را معرفی کرد. این خودرو از قوای محرکه بردافزا شامل یک موتور توربوشارژ و دو موتور برقی بهره می‌برد که مجموعاً ۴۶۳ اسب بخار قدرت و ۴۷۸ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کنند. آیتو M۶ می‌تواند شتاب صفر تا صد را در ۵.۲ ثانیه ثبت کند و به باتری ۵۳.۴ کیلووات‌ساعتی با قابلیت شارژ سریع مجهز است. ابعاد این کراس‌اوور شامل طول ۴۹۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۵۰ میلی‌متر می‌شود. از جمله امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به ۹ کیسه هوا، سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده‌، نمایشگرهای بزرگ کابین و سیستم صوتی با ۱۹ بلندگو اشاره کرد.
خودرو
لکسوس مدل GX ۲۰۲۷ با افزودن امکانات رفاهی جدید مانند قابلیت ورود بدون کلید برای تمامی درب‌ها و تهویه صندلی‌های ردیف دوم در تیپ‌های بالا، معرفی شد. با وجود عدم تغییر در طراحی، قیمت تمامی تیپ‌ها به دلیل افزایش هزینه‌های تأمین مواد اولیه و تعرفه‌های گمرکی افزایش یافته است. قیمت پایه این خودرو از ۶۹,۰۸۵ دلار آغاز می‌شود و بیشترین جهش قیمتی مربوط به تیپ اوورتریل پلاس با افزایش ۱,۵۶۵ دلاری است. مشخصات فنی خودرو شامل پیشرانه ۳.۴ لیتری V6 با ۳۵۰ اسب بخار قدرت و توان یدک‌کشی ۴۱۲۵ کیلوگرم بدون تغییر باقی مانده است. این خودرو در ژاپن مونتاژ شده و نسخه صادراتی آن مشمول تعرفه ۱۵ درصدی واردات به آمریکا است. همچنین هنوز خبری از معرفی نسخه هیبریدی این مدل منتشر نشده است.
منبع: پدال
خودرو
داده‌های جدید نشان می‌دهند که با افزایش قیمت بنزین در بازار، میزان تقاضا و فروش خودروهای الکتریکی نو و کارکرده در ماه اوت با رشد قابل‌توجهی همراه بوده است. مصرف‌کنندگان هم‌زمان با تغییرات هزینه‌های سوخت، تمایل بیشتری به خرید وسایل نقلیه پاک نشان داده‌اند. این روند صعودی گویای تغییر ترجیحات خریداران در بازار خودرو است. کارشناسان این حوزه بر این باورند که نوسانات قیمت انرژی نقش مهمی در گرایش به سمت انرژی‌های جایگزین دارد. آمار دقیق تفکیکی فروش در گزارش‌های تکمیلی بازار منتشر خواهد شد.
منبع: Motor1
خودرو
بررسی سطح مایع خنک‌کننده خودرو یکی از روش‌های ساده برای جلوگیری از داغ شدن موتور و آسیب‌های پرهزینه است. این کار باید همیشه زمانی انجام شود که خودرو روی سطح صاف پارک شده و موتور کاملاً سرد است. باز کردن درِ مخزن در حالت داغ می‌تواند باعث خروج بخار و سوختگی شدید شود. در خودروهای امروزی، سطح مایع باید بین دو علامت MIN و MAX روی مخزن انبساط قرار داشته باشد. رنگ مایع معیار مناسبی برای کیفیت آن نیست و نوع مایع باید بر اساس دفترچه خودرو انتخاب شود. کاهش مکرر سطح مایع نشانه نشتی یا بروز مشکل در سیستم خنک‌کاری است.
منبع: پدال
خودرو
شرکت تویوتا مسیر خودروسازی خود را از سال ۱۹۳۶ با تولید مدل AA و الگوبرداری مستقیم از خودروهای آمریکایی شورلت و کرایسلر آغاز کرد. این خودرو به پیشرانه ۳.۴ لیتری شش سیلندر مجهز بود و تویوتا موفق شد تا سال ۱۹۴۳ بیش از ۱,۷۰۰ دستگاه از آن را به فروش برساند. تجربیات به دست آمده از ساخت خودروهای نظامی در جنگ جهانی دوم نیز مسیر این کمپانی را برای معرفی لندکروزر هموار کرد. سال‌ها بعد و با بروز بحران‌های اقتصادی، این الگوبرداری معکوس شد و شرکت‌های آمریکایی به استفاده از محصولات تویوتا روی آوردند. امروزه تویوتا پس از نزدیک به یک قرن فعالیت، به عنوان یکی از استانداردهای اصلی کیفیت در صنعت خودرو شناخته می‌شود. این روند نشان‌دهنده تغییر جایگاه این شرکت از یک سازنده الگوبردار به یک پیشران جهانی است.
منبع: پدال
خودرو
خودروی فورد رنجر رپتور پس از طی مسافت بیست هزار مایلی و انجام سفرهای سخت در مسیرهای کانادا و میشیگان، به ناوگان آزمایشی نشریه کار اند درایور بازگشته است. تجهیز این خودرو به چادر سقفی و قفسه بار، وزن کلی آن را به میزان ۴۴۶ پوند افزایش داده و به ۵۸۰۴ پوند رسانده است که این امر تأثیر منفی بر شتاب و مصرف سوخت گذاشته است. با وجود اضافه شدن تجهیزات آفرود، میانگین مصرف سوخت این خودرو روی عدد ۱۴ مایل بر گالن باقی مانده است. در تست‌های پیست، شتاب صفر تا شصت این مدل سنگین‌تر، حدود ۰.۶ ثانیه کندتر شده اما فاصله توقف آن از سرعت ۷۰ مایل بر ساعت به دلیل توزیع وزن بهتر بهبود یافته است. ویراستاران این نشریه از طراحی ظاهری چشم‌گیر و رنگ سبز متالیک این خودرو تمجید کرده‌اند، هرچند به مواردی نظیر نقاط کور عقب و شل شدن قفل‌ها نیز اشاره کرده‌اند.
منبع: Car and Driver
خودرو
بخش خودروهای تجاری فولکس‌واگن با همکاری شرکت تیونینگ ABT، دو مدل ویژه مالتیون و کالیفرنیا از ون ترنسپورتر را معرفی کرد که ثبت سفارش آن‌ها از اکتبر ۲۰۲۶ در آلمان آغاز می‌شود. این خودروها ترکیبی از کاربرد چندمنظوره با ظاهری اسپرت و مستقل هستند که برای مصارف خانوادگی، کمپینگ و تشریفات تجاری طراحی شده‌اند. تمامی مدل‌ها به کیت آیرودینامیک اختصاصی در دماغه، رینگ‌های ۲۰ اینچی آلومینیومی مشکی تراش‌خورده و رکاب‌های جانبی مشکی براق مجهز شده‌اند و امکان سفارش کیت کاهش ارتفاع ۳۰ میلی‌متری سیستم تعلیق نیز وجود دارد. فضای داخلی تغییر خاصی نکرده و مالتیون همچنان ظرفیت حمل حداکثر هشت سرنشین را حفظ کرده است. فولکس‌واگن اعلام کرد که این نسخه‌های ویژه در مدل پلاگین‌هیبریدی eHybrid 4Motion عملکرد جذابی خواهند داشت که احتمالاً شامل پیشرانه ۱.۵ لیتری با دو موتور الکتریکی، مجموع قدرت ۲۴۵ اسب بخار و شعاع حرکتی حدود ۸۸ کیلومتر در حالت تمام الکتریکی است.
منبع: پدال
خودرو
شرکت ژاپنی مزدا پس از گذشت سیزده سال از توقف تولید آخرین هاچبک داغ خود، قصد دارد نسخه پرفورمنس مزدا ۳ را احیا کند. این تصمیم بر اساس کانسپت جذاب مزدا اسپیرت ریسینگ ۳ اتخاذ شده که پیش‌تر در نمایشگاه توکیو ۲۰۲۴ به نمایش درآمده بود. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با خروجی ۳۰۰ اسب بخار باشد. تجهیز این خودرو به سامانه چهارچرخ محرک، مشکل انحراف فرمان در نسل‌های قبلی را حل کرده و آن را به رقابتی جدی با تویوتا جی‌ار کرولا و هوندا سیویک تایپ آر تبدیل می‌کند. مدل‌های قبلی این خانواده مانند مزدا اسپید ۳ بین سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۳ تولید می‌شدند و با موتور ۲.۳ لیتری خود شناخته می‌شدند. گمانه‌زنی‌ها نشان می‌دهد که این هاچبک اسپرت و جدید ممکن است در نیمه نخست سال ۲۰۲۷ روانه بازار شود. این خودرو همچنین ادای احترامی به مدل افسانه‌ای ۳۲۳ جی‌تی‌ايكس به شمار می‌رود.
منبع: پدال
خودرو
شرکت مرسدس-آام‌گ مدل سفارشی جدیدی با نام «سی‌ال‌ئی ۶۴۶ اسپسیال‌آنفِرتیکون» را معرفی کرد که تنها ۳۰ دستگاه از آن ساخته می‌شود و تمامی آن‌ها پیش از رونمایی به فروش رسیده‌اند. مهندسان با حذف صندلی‌های عقب و عایق‌های صدا و بهره‌گیری گسترده از فیبر کربن، این خودرو را حدود ۱۷۰ کیلوگرم سبک‌تر کرده‌اند. قلب تپنده این کوپه، یک پیشرانه ۴ لیتری هشت سیلندر توئین‌توربو با قدرت ۶۴۶ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر است. نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک تنها به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این خودرو شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۳.۹ ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. رقبای سرسخت این مدل تلاش می‌کنند با تمرکز بر آیرودینامیک پیشرفته و کاهش وزن، بالاترین عملکرد را در پیست مسابقه ارائه دهند.
منبع: پدال
خودرو
بر اساس گزارش‌های منتشر شده، استراتژی جدید مازراتی برای تولید خودروهای برقی آینده شامل عرضه مدل‌های بزرگ GT و SUV است. این شرکت برای تحقق این هدف، از فناوری شرکت هواوی و خط تولید شرکت JAC استفاده می‌کند، اما مراحل نهایی مونتاژ را در ایتالیا انجام خواهد داد. این رویکرد جدید، بازنگری در استراتژی تولید و عرضه جهانی خودروهای الکتریکی این برند ایتالیایی را نشان می‌دهد.
منبع: Motor1
خودرو
افزایش دمای خودرو در ترافیک شهری و بازگشت آن به حالت عادی در جاده، یکی از مشکلات رایج سیستم خنک‌کاری است که معمولاً جریان هوای آزاد در سرعت بالا، ضعف‌های آن را پنهان می‌کند. این پدیده بیشتر ناشی از خرابی فن رادیاتور، گرفتگی و کثیفی پره‌ها، کمبود مایع خنک‌کننده، نشتی در مدار یا ایراد در ترموستات و واترپمپ رخ می‌دهد. روشن بودن کولر در ترافیک نیز با افزودن بار حرارتی به سیستم، روند افزایش دما را سرعت می‌بخشد. کارشناسان تأکید می‌کنند که بررسی سطح مایع خنک‌کننده باید تنها زمانی انجام شود که موتور کاملاً سرد است تا از خطر پاشش مایع داغ و سوختگی جلوگیری شود. در صورت بالا رفتن آمپر از محدوده مجاز، رانندگان باید کولر را خاموش کرده و در نخستین محل امن توقف کنند.
منبع: پدال
خودرو
اکبر رنجبرزاده، عضو ناظر مجلس در شورای رقابت، بر ضرورت کوتاه کردن دست دلالان و واسطه‌ها از بازار خودروی کشور تاکید کرد. او با اشاره به فاصله زیاد میان قیمت تولیدکننده و مصرف‌کننده نهایی اعلام کرد که بخش عمده‌ای از سود این بازار به جیب افرادی می‌رود که نقشی در تولید یا واردات ندارند. رنجبرزاده راهکار ارتقای کیفیت و افزایش ظرفیت تولید خودروسازان داخلی را فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و ایجاد رقابت واقعی دانست. این نماینده مجلس واردات خودروهای باکیفیت و کم‌مصرف را برای تامین نیاز مردم و ایجاد فضای رقابتی در کشور ضروری ارزیابی کرد. وی همچنین زیان انباشته خودروسازان را نتیجه تصمیمات نادرست و ناکارآمدی‌های گذشته دانست و خواستار بازنگری هم‌زمان در سیاست‌های حمایتی و نظارتی شد.
خودرو
شرکت انرژی موتور موفق شده است طرح فروش تویوتا فرانت‌لندر در مردادماه را با رعایت تعهد تحویل ۳۰ روز کاری اجرا کند. بخش قابل‌توجهی از خودروهای ثبت‌نام‌شده در کمتر از ۴۵ روز تقویمی به مشتریان تحویل داده شده‌اند. در این فرآیند، متقاضیان ابتدا ۱۰ درصد از مبلغ خودرو را پرداخت کرده و پس از تکمیل وجه، مراحل آماده‌سازی و پلاک‌گذاری انجام شده است. در حال حاضر تحویل خودروها برای مشتریان تهرانی در محل شرکت و برای شهرستانی‌ها از طریق ارسال به مقصد در جریان است. اجرای منظم این تعهدات در بازار خودروهای وارداتی، گامی مهم در جهت افزایش اعتماد و رضایت خریداران محسوب می‌شود.
خودرو
خوزه مونیوز، مدیرعامل هیوندای، هشدار داد که خودروسازان چینی ممکن است بازار ایالات متحده آمریکا را به تسخیر خود درآورند. وی استدلال کرد که بدون وجود قوانین محافظتی و تعرفه‌های سخت‌گیرانه، برندهای چینی می‌توانند سودآوری بازار آمریکا را مانند اروپا دچار فرسایش کنند. مونیوز بر لزوم حفظ مقررات دسترسی به بازار و تعرفه‌های محکم برای حمایت از خودروسازان داخلی تأکید کرد. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که رقابت جهانی میان خودروسازان سنتی و برندهای نوظهور چینی به شدت در حال افزایش است. حضور فزاینده خودروهای چینی چالش‌های تازه‌ای را برای بازار خودروی غرب ایجاد کرده است.
منبع: Motor1
خودرو
تویوتا از پروتوتایپ جدید هایلوکس هیدروژنی با نام DKR GR FC رونمایی کرد که برای شرکت در رالی داکار ۲۰۲۷ آماده شده است. این خودرو به جای موتور درون‌سوز از سامانه پیل سوختی هیدروژنی استفاده می‌کند که در خروجی اگزوز خود به جای دود، تنها آب تولید می‌کند. این مدل که بر پایه جی‌آر دیکیآر هایلوکس ایوو تییک پلاس ساخته شده، طبق مقررات فیا به ۴۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۶۰ نیوتنمتر گشتاور محدود شده است. تویوتا قصد دارد این خودرو را در رده «داکار فیوچر میشن ۱۰۰۰» برای طی کردن مسیرهای سخت آزمایشی به کار گیرد. همچنین اعلام شده است که نسخه تولیدی هایلوکس FCEV در سال ۲۰۲۸ با برد ۴۰۰ کیلومتر و ظرفیت یدک‌کشی ۲٬۵۰۰ کیلوگرم روانه بازار خواهد شد. تویوتا با این فناوری جدید به دنبال بازگشت به صدر رالی داکار است که پیش‌تر چهار بار در سال‌های ۲۰۱۹، ۲۰۲۲، ۲۰۲۳ و ۲۰۲۵ به آن دست یافته بود.
منبع: پدال
خودرو
خودروی تیونینگ‌شده «آئودی آر‌اس۶ آوانت» توسط شرکت «ای‌بی‌تی» در خیابان‌های موناکو خودنمایی کرد. مکس فرستاپن، راننده نامدار مسابقات فرمول یک، با این خودروی قدرتمند در خیابان‌های موناکو به گشت‌وگذار پرداخت. این مدل ترکیبی کم‌نظیر از شتابی نزدیک به خودروهای سوپراسپرت و فضای بار واقعی را ارائه می‌دهد. قابلیت‌های فنی برجسته و توان بکسل بالا، این خودرو را به گزینه‌ای جذاب برای رانندگان روزمره علاقه‌مند به عملکرد بالا تبدیل کرده است. حضور این خودرو توجه بسیاری از رسانه‌ها و طرفداران خودروهای اسپرت را به خود جلب کرد.
منبع: Motor1
خودرو
شرکت خودروسازی ولوو پس از دریافت بازخوردهای فراوان از سوی مشتریان، تصمیم گرفت دکمه های فیزیکی را به کابین محصولات جدید خود بازگرداند. مدیر طراحی این شرکت اعتراف کرد که اتکای بیش از حد به نمایشگرهای لمسی در سال های اخیر اشتباه بوده و باید متوقف شود. بسیاری از رانندگان از دشواری کار با منوهای دیجیتال در هنگام رانندگی شکایت داشتند. این تغییر رویکرد نشان دهنده توجه خودروسازان به ایمنی و ارگونومی در طراحی داخلی خودروها است. مدل های آینده ولوو باترکیبی از فناوری های نوین و کلیدهای سنتی راهی بازار خواهند شد. این تصمیم با استقبال کارشناسان صنعت خودرو مواجه شده است.
منبع: Motor1
خودرو
شرکت لوسید و سرویس سفرهای اشتراکی بولت توافقنامه‌ای برای به‌کارگیری ۲۵ هزار دستگاه روبوتاکسی بدون راننده در خیابان‌های اروپا امضا کردند. این خودروهای خودران بر پایه پلتفرم میانسایز جدید لوسید طراحی شده‌اند تا با استانداردهای جاده‌ای قاره اروپا سازگار باشند. ناوگان جدید مجهز به فناوری خودران سطح چهار است و بدون دخالت راننده انسانی در بیش از ۸۵۰ شهر فعالیت خواهد کرد. بولت قصد دارد تا سال ۲۰۳۵ میلادی دسترسی مسافران را به ۱۰۰ هزار خودروی بدون راننده گسترش دهد. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که شرکت‌های رقیب مانند ویمو و تسلا نیز برنامه‌هایی برای ورود به بازار حمل‌ونقل اروپا دارند.
منبع: پدال
خودرو
شرکت تویوتا تولید مدل هیدروژنی هایلوکس (Hilux FCEV) را برای سال ۲۰۲۸ تأیید کرد. این خودرو که قرار است برای ناوگان‌های اروپایی تولید شود، دارای برد حرکتی ۲۴۸ مایل (حدود ۴۰۰ کیلومتر) است. از ویژگی‌های برجسته این خودرو می‌توان به توانایی کشش بالا و سرعت سوخت‌گیری تنها در ۵ دقیقه اشاره کرد. این تصمیم نشان‌دهنده تمرکز تویوتا بر توسعه فناوری‌های سوخت سلولی برای خودروهای کاربردی است.
منبع: Motor1
خودرو
شرکت میتسوکا از جزئیات و تصاویر خودروی جدید دو نفره خود با نام LA1 رونمایی کرد. این خودرو که ادای احترامی به نسل اول کوروت است، بر پایه پلتفرم مزدا MX-5 توسعه یافته است. طراحی بیرونی این رودستر کلاسیک شامل چراغ‌های چهارتایی، سپر کرومی و خطوط برجسته است که یادآور مدل‌های قدیمی آمریکایی است. اگرچه مشخصات فنی دقیق اعلام نشده، اما انتظار می‌رود از موتورهای ۱.۵ یا ۲ لیتری مزدا با قدرت ۱۳۰ تا ۱۸۱ اسب‌بخار بهره ببرد. رونمایی رسمی از این محصول برای ۲۶ نوامبر برنامه‌ریزی شده است. این خودرو احتمالاً به صورت نسخه محدود و مخصوص بازار ژاپن عرضه خواهد شد.
منبع: پدال
خودرو
شرکت گریت‌وال از نسخه ویژه شاسی‌بلند تانک ۳۰۰ با نام هوک تریل رونمایی کرد تا به رقابت با جیپ رانگلر بپردازد. این خودرو به جای سیستم تعلیق مستقل جلو، به ساختار اکسل صلب دوگانه مجهز شده که به گفته سازنده، استحکام سیستم تعلیق را ۳۸ درصد افزایش می‌دهد. هوک تریل از یک پیشرانه ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با قدرت ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد که نیروی خود را از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. زاویه ورود این خودرو ۴۱ درجه، زاویه خروج آن ۳۴ درجه و فاصله آن از سطح زمین ۲۴۵ میلیمتر اعلام شده است. سیستم فرمان کمکی الکتروهیدرولیکی و قابلیت قطع آنتی‌رول‌بار الکترونیکی امکان بازی چرخ‌ها را تا بیش از ۵۰۰ میلیمتر فراهم می‌کنند. ثبت سفارش اولیه این محصول در چین آغاز شده و عرضه رسمی آن برای ۲۰ سپتامبر برنامه‌ریزی شده است.
منبع: پدال
خودرو
تویوتا رسماً عرضه نسخه به‌روز شده لندکروزر سری ۳۰۰ را در بازار ژاپن آغاز کرد که مهم‌ترین ویژگی آن معرفی پیشرانه هیبریدی است. این سیستم هیبریدی ترکیبی از یک موتور ۳.۵ لیتری V۶ توئین توربو و موتور الکتریکی است که مجموعاً ۴۵۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و قدرتمندترین لندکروزر تاریخ محسوب می‌شود. در این نسخه توانایی غوطه‌وری در عمق ۷۰۰ میلی‌متری حفظ شده، اما وزن خودرو ۱۷۰ کیلوگرم افزایش و حجم باک بنزین از ۸۰ لیتر به ۶۸ لیتر کاهش یافته است. این شاسی‌بلند در تیپ‌های مختلف عرضه می‌شود و شرکت مودلیستا نیز کیت بدنه اسپرت شامل الحاقات سپرها، گلگیرهای برآمده و رینگ‌های ۲۰ اینچی برای آن تدارک دیده است. تویوتا فروش لندکروزر جدید را از اول اکتبر با قیمت پایه حدود ۴۰,۶۰۰ دلار آغاز می‌کند و گران‌ترین نسخه آن یعنی GR اسپرت هیبرید با قیمت حدود ۶۵,۸۰۰ دلار به فروش می‌رسد.
منبع: پدال
خودرو
شرکت مدیران خودرو در جدیدترین طرح فروش خود، کراس‌اوور X55 Pro IE مدل ۱۴۰۴ را با قیمت قطعی ۳ میلیارد و ۷۸۹ میلیون تومان عرضه می‌کند. ثبت‌نام برای این خودرو در روز شنبه ۲۸ شهریور ۱۴۰۵ از ساعت ۱۰ تا ۱۵ و صرفاً از طریق مراجعه حضوری به نمایندگی‌های مجاز انجام خواهد شد. طبق اعلام این شرکت، ظرفیت فروش محدود است و خودروها حداکثر طی ۹۰ روز کاری به خریداران تحویل داده می‌شوند. قطعی بودن قیمت در زمان ثبت‌نام از ویژگی‌های اصلی این طرح فروش است که متقاضیان باید به آن توجه داشته باشند. تکمیل فرآیند ثبت‌نام در بازه زمانی تعیین‌شده، به منزله ایجاد تعهد تحویل برای شرکت مدیران خودرو خواهد بود.
منبع: پدال
خودرو
شرکت آلفارومئو در شهر پاریس از خودروی مفهومی جدید خود رونمایی کرد. این شرکت اعلام کرده است که این خودروی مفهومی، همان وسیله‌ای است که تمامی طرفداران این برند مدت‌ها انتظارش را می‌کشیدند. طراحان شرکت معتقدند این محصول نگاهی اجمالی به مدل‌های آینده این خودروساز محبوب ارائه می‌دهد. معرفی این مدل جدید بازتاب زیادی در رسانه‌های خودرویی جهان داشته است. مدیران آلفارومئو جزئیات بیشتری درباره زمان عرضه نسخه تجاری این خودرو منتشر نکرده‌اند. با این حال، علاقه‌مندان به محصولات این برند امیدوارند که المان‌های طراحی این مدل در خودروهای آینده دیده شود.
منبع: Motor1
خودرو
شرکت ولوو از بزرگ‌ترین و طموحانه‌ترین طرح توسعه محصولات خود در تاریخ ۹۹ ساله این شرکت رونمایی کرد. این خودروساز سوئدی قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی ۱۳ خودروی جدید را در سطح جهان روانه بازار کند. از این تعداد، هفت خودرو شامل انواع بدنه کوتاه و بلند برای بازارهای غربی در نظر گرفته شده است. این محصولات جدید روی پلتفرم‌های SPA2 و SPA3 توسعه می‌یابند و شامل ترکیبی از خودروهای تمام الکتریکی و هیبریدی نسل سوم خواهند بود. گزارش‌ها حاکی از آن است که ولوو احتمالاً با عرضه خودروهای استیشن و سدان برقی جدید مانند مدل‌های ES60 و EV60 در سال ۲۰۲۸ به ریشه‌های استیشن‌سازی خود بازمی‌گردد. مدل‌های کنونی وی ۹۰ و وی ۶۰ پس از سال ۲۰۲۶ در ایالات متحده متوقف خواهند شد.
منبع: Car and Driver
خودرو
بیش از ۲۰۰ شرکت بیمه در کالیفرنیا علیه خودروسازان هیوندای و کیا شکایت کرده‌اند و خواستار جبران خسارت‌های مربوط به سرقت خودروها شده‌اند که مبلغ آن ممکن است از ۱ میلیارد دلار فراتر رود. این پرونده پس از آن آغاز شد که گروهی موسوم به «کیا بویز» در شبکه‌های اجتماعی، سهولت سرقت برخی مدل‌های این دو شرکت را منتشر کردند. دادگاه تجدیدنظر ایالات متحده اخیراً حکم قبلی مبنی بر عدم صلاحیت دادگاه را لغو کرد و اجازه داد این شکایت به دلیل ارسال خودروها به بنادر کالیفرنیا پیگیری شود. اگرچه این حکم لزوماً به معنای پرداخت فوری ۱ میلیارد دلار نیست، اما مسیر حقوقی را برای دریافت خسارت باز می‌کند. بر اساس مطالعه دانشگاه یو‌سی‌ال‌اِی، بحران سرقت خودروهای هیوندای و کیا در لس‌آنجلس احتمالاً تا سال ۲۰۴۲ ادامه خواهد داشت.
منبع: Car and Driver
خودرو
خرید خودروی دست‌دوم با ابهام درباره‌ی زمان تعویض تسمه تایم همراه است که خرابی آن می‌تواند آسیب جدی به موتور وارد کند. نخستین قدم برای آگاهی از وضعیت تسمه، بررسی دفترچه سرویس، فاکتورهای تعمیرگاه و برچسب‌های موجود در محفظه‌ی موتور است. تویوتا برای برخی مدل‌ها تعویض دوره‌ای را حدود یکصد هزار کیلومتر توصیه کرده است، اما این عدد برای همه‌ی خودروها یکسان نیست. بررسی ظاهری تسمه توسط تعمیرکار نمی‌تواند آسیب‌های درونی و فرسودگی ناشی از زمان را به طور کامل مشخص کند. در صورت نامشخص بودن سوابق تعویض، اقدام پیشگیرانه برای تعویض تسمه و قطعات مرتبط مانند هرزگردها بهترین راهکار است تا از هزینه‌های سنگین تعمیر موتور جلوگیری شود.
منبع: پدال
خودرو
شرکت جی‌ام (GM) جزئیات مربوط به موتورهای جدید هشت سیلندر خود را منتشر کرد. این موتورهای جدید شامل نسخه‌های ۵.۷ لیتری و ۶.۶ لیتری هستند که قدرت بیشتری نسبت به مدل‌های قبلی تولید می‌کنند. طبق اعلام این شرکت، این موتورهای جدید قابلیت کشش و توان بیشتری برای یدک‌کشی فراهم می‌آورند. با وجود افزایش قدرت، موتور ۵.۷ لیتری نسبت به مدل بزرگ‌تر خود یک مزیت خاص دارد. این تغییرات نشان‌دهنده تلاش جی‌ام برای بهبود عملکرد خودروهای خود در شرایط مختلف است.
منبع: Motor1
خودرو
شرکت‌های هیوندای و کیا تقاضانامه ثبت اختراعی را برای سیستم جدیدی جهت جداسازی سقف سخت خودروهای آفرود ارائه داده‌اند. این سیستم ماژولار شامل پنل‌های جانبی، پشتی و سقفی است که با استفاده از آهنربا در جای خود تراز و ثابت می‌شوند. استفاده از این فناوری به یک نفر اجازه می‌دهد بدون نیاز به تجهیزات پیچیده، سقف خودرو را باز و بسته کند. این نوآوری قرار است در خودروهای آفرود آینده این شرکت که برای بازار آمریکای شمالی طراحی می‌شوند، مورد استفاده قرار گیرد. این محصول جدید در ایالات متحده مونتاژ خواهد شد.
منبع: Car and Driver
صفحه‌ی بعد ← 📲 کانال اختصاصی علایق خودت را رایگان بساز