اخبار خودرو

شرکت ماهیندرا نسخه جدید شاسی‌بلند آفرودی خود را با نام تار اُجی و با تغییرات ظاهری، پیشرانه‌های قوی‌تر و شاسی کاملاً جدید معرفی کرد. طراحی این خودرو الهام‌گرفته از جیپ رانگلر است و به جلوپنجره پنج شیاری، چراغ‌های تمام ال‌ای‌دی و رینگ‌های ۱۹ اینچی مجهز شده است. در کابین خودرو، نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی، صندلی‌های چرمی مصنوعی و سیستم‌های ایمنی ارتقایافته مانند شش کیسه هوا و ترمزهای دیسکی در نسخه فول‌پرفورمنس ارائه می‌شود. این خودرو از شاسی جدید مستقل ام‌گلاید بهره می‌برد و فاصله آن از سطح زمین به ۲۳۲ میلی‌متر افزایش یافته است. پیشرانه ۲.۲ لیتری توربودیزل این مدل ۱۵۰ اسب بخار و موتور ۲ لیتری بنزینی آن ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. قیمت پایه این آفرودر در بازار هند از حدود ۱۰ هزار و ۸۰۰ دلار آغاز شده و در بالاترین تیپ اتوماتیک به ۱۹ هزار و ۸۰۰ دلار می‌رسد.

شرکت سوبارو قیمت پایه اکثر مدل‌های فارستر ۲۰۲۷ را مشابه سال ۲۰۲۶ حفظ کرده است، به طوری که مدل بنزینی با قیمت ۳۱ هزار و ۴۷۰ دلار و مدل هیبریدی با قیمت ۳۶ هزار و ۲۰۵ دلار عرضه می‌شوند. در این سال، سوبارو سه تیپ غیرهیبریدی را حذف و برای نخستین بار مدل «ویلدرنس هیبریدی» را با قیمت ۴۱ هزار و ۹۷۰ دلار به سبد محصولات خود افزوده است. مدل‌های بنزینی همچنان از موتور ۲.۵ لیتری باکسر بهره می‌برند و مدل‌های هیبریدی نیز با ترکیب همین موتور و پیشرانه الکتریکی، ۱۹۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. همچنین برخی تیپ‌های خاص مانند لیمیتد و ویلدرنس با افزایش قیمت مواجه شده‌اند. تمامی مدل‌های جدید فارستر تا پایان سال جاری میلادی وارد نمایندگی‌های فروش خواهند شد.

شرکتفاکسفکتوریپیکاپشورولتسیلورادو۱۵۰۰مدلبلکبیودراSRرا بامتورخورجینیاشتوپرشارژباتوان۶۷۵اسببخاروگشتاور۶۵۵پوندفوتعرفیكرد.اینخودرویخیابانیکهارتفاعتعلیقآنسهاینچکاهشیافته،رویچرخهای۲۲اینچیباسلایدهایمخصوصحرکتمیکند.قیمتپایهآناز۸۴۶۸۵دلارشروعشدهومیتواندباتجهیزاتلوکسافزایشیابداینپیکاپظرفیتیدککشی۱۳۳۰۰پوندیوتابآوریبار۱۹۸۰پوندیرا حفظکرده است.خریدارانمیتوانندازخدماتگارانتيسهسالهیا۳۶هزارمایلینمایندگیهایشورولتنیزبهره‌مندشوند.

سفرهای کوتاه و استارت‌های مکرر خودرو می‌توانند به مرور زمان موجب کاهش عمر باتری ۱۲ ولتی شوند. هنگام روشن شدن موتور، انرژی زیادی از باتری گرفته می‌شود و سفرهای چند کیلومتری فرصت کافی برای شارژ مجدد آن فراهم نمی‌کنند. این چرخه اگر به یک الگوی دائمی تبدیل شود، سطح شارژ باتری را به‌طور مداوم پایین نگه می‌دارد. استفاده از تجهیزات برقی خودرو در زمان توقف نیز فشار وارده بر باتری را دوچندان می‌کند. کارشناسان توصیه می‌کنند رانندگانی که از خودرو فقط برای مسیرهای کوتاه استفاده می‌کنند، به‌طور دوره‌ای سلامت باتری خود را بررسی کنند تا از خرابی ناگهانی آن جلوگیری شود.

جورج راسل، راننده بریتانیایی تیم مرسدس، موفق شد در تعیین خط پرحادثه گرندپری آذربایجان ۲۰۲۶، پنجمین پول پوزیشن خود را کسب کند. او با ثبت زمان ۱ دقیقه و ۴۲٫۵۲۶ ثانیه، با اختلاف ۰٫۸۳۷ ثانیه نسبت به شارل لکلرک از فراری، جایگاه نخست را از آن خود کرد. در این مرحله، اسکار پیاستری سوم و ایزاک هاجر چهارم قرار گرفتند، در حالی که کیمی آنتونلی به دلیل آسیب به تعلیق خودرو از ادامه کار بازماند. راسل با ابراز خوشحالی از این عملکرد، آن را بزرگترین برتری در دوران حرفه‌ای خود دانست. مسابقه اصلی در روز شنبه در پیست باکو برگزار خواهد شد و رقابت برای امتیازات قهرمانی بسیار فشرده است.

گروه خودروسازی جیلی از سیستم شارژ فوق‌سریع مبتنی بر هوش مصنوعی با نام جیلی اسمارت شارژ پرده‌برداری کرد. نسل جدید ایستگاه‌های شارژ این شرکت توان خروجی ۲.۲۵ مگاوات را برای هر نازل فراهم می‌کنند. این فناوری با الگوریتم‌های پیش‌بینی حرارتی، دمای باتری را زیر ۵۵ درجه سانتی‌گراد نگه می‌دارد. باتری جدید این شرکت می‌تواند ظرفیت خود را در مدل‌های مختلف طی مدت کوتاه ۴ دقیقه و ۳۰ ثانیه از ۱۰ به ۷۰ درصد برساند. جیلی قصد دارد تا پایان سال ۲۰۲۷ میلادی بیش از ۱۰۰ هزار نازل شارژ در سراسر چین احداث کند. خریداران این محصولات تا پیش از اول ژانویه ۲۰۲۸ سالانه ۱۵۰ دلار یارانه شارژ دریافت خواهند کرد و گارانتی باتری به ۲۰۰ هزار کیلومتر افزایش یافته است.

شرکت فرانسوی رنو از خودروی مفهومی و تمام‌برقی رنو ۸ گوردینی رونمایی کرد که بازطراحی مدرنی از سدان اسپرت محبوب این شرکت در سال ۱۹۶۴ میلادی به شمار می‌رود. این خودروی دودر دارای پیشرانه الکتریکی با توان ۲۷۰ اسب بخار است که چرخ‌های عقب را به حرکت درمی‌آورد و از ویژگی‌های ظاهری آن می‌توان به شش چراغ گرد و نوارهای سفید مسابقه‌ای اشاره کرد. این مدل مفهومی پیش‌تر در رویداد کارواک رنو به نمایش درآمد و ماه آینده میلادی در نمایشگاه خودروی پاریس نیز حضور خواهد یافت. رنو اعلام کرده است که این طرح، بخشی از استراتژی میراث آینده این شرکت را به نمایش می‌گذارد. پس از تکمیل موزه خودروی رنو در شهر فلینز فرانسه، این خودروی مفهومی به مجموعه دائمی وسایل نقلیه تاریخی شرکت خواهد پیوست.

استقبال از خودروهای پلاگین‌هیبریدی با رشد ۳۵ درصدی در سال ۲۰۲۵ در بریتانیا، روند رو به رشدی را نشان می‌دهد. برای دستیابی به حداکثر صرفه‌جویی اقتصادی، شارژ مداوم خانگی در ساعات کم‌باری شبانه، کلیدی‌ترین راهکار است؛ به‌طوری که هزینه پیمایش با برق خانگی در ایران تنها حدود ۲۵ تومان در هر کیلومتر خواهد بود که بسیار ارزان‌تر از بنزین آزاد است. همچنین مدیریت هوشمندانه حالات رانندگی، یعنی استفاده از حالت تمام برقی در ترافیک شهری و حالت موتور بنزینی در بزرگراه‌ها، بازدهی را افزایش می‌دهد. در بازار ایران نیز این خودروها با مزایایی همچون معافیت از طرح ترافیک و کاهش هزینه‌های تردد در تهران همراه هستند. رعایت این نکات می‌تواند هزینه‌های نگهداری و سوخت را به شکل چشمگیری کاهش دهد.

شرکت تسلا قصد دارد نسل دوم خودروی رودستر خود را در اول اکتبر در محل آزمایش اسپیس‌ایکس در تگزاس رونمایی کند. حق ثبت اختراع جدیدی که در اداره ثبت اختراعات و علائم تجاری ایالات متحده منتشر شده، نشان می‌دهد که این خودرو مجهز به باله آیرودینامیک فعال خواهد بود. این باله تاشو می‌تواند برای ایجاد نیروی رو به پایین در سرعت‌های بالا باز شود، برای کاهش پسار بچرخد و در صورت پیش‌بینی خطر تصادف جمع شود. شایعاتی نیز درباره احتمال استفاده از فناوری‌های شرکت اسپیس‌ایکس و پیشرانه‌های گاز فشرده در این خودرو مطرح شده است. با این حال، هنوز تضمینی وجود ندارد که این فناوری‌های پیشرفته دقیقا در نسخه اولیه روی خط تولید قرار گیرند. این رونمایی پس از گذشت حدود یک دهه از معرفی نسخه اولیه این خودروی برقی صورت می‌گیرد.

نمایندگان دموکرات و جمهوری‌خواه در ایالات متحده در تلاش هستند تا لایحه‌ای برای ممنوعیت کامل و دائمی خودروهای چینی در بازار آمریکا تصویب کنند. این اقدام فراحزبی با حمایت بیش از ۱۰۰ نماینده دنبال می‌شود و هدف آن سلب اختیارات دولت برای صدور معافیت‌های ویژه است. غول‌های خودروسازی مانند فورد، جنرال موتورز و استلانتیس نیز برای جلوگیری از نفوذ رقبای آسیایی، لابی‌های سنگینی را آغاز کرده‌اند. این در حالی است که دونالد ترامپ اعلام کرده در صورت احداث کارخانه در خاک آمریکا، با ورود برندهای چینی مخالفتی ندارد. با این حال، قانون‌گذاران معتقدند ورود خودروسازان چینی تهدیدی مستقیم برای آینده صنعتی ایالات متحده است. تلاش‌ها برای دریافت موافقت مجلس سنا در همین هفته در جریان است.

شرکت آلمانی برابوس نسخه بسیار قدرتمند و لوکس مرسدس جی‌واگن را با نام برابوس ۸۰۰ کبریو معرفی کرده است. این خودروی کروک با بهره‌گیری از موتور ۸ لیتری V-8 چهار سیلندر توئین‌توربو، ۸۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و می‌تواند در کمتر از ۴ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. این مدل در دو نسخه عرضه می‌شود که نسخه XL با سیستم محورهای پورتال، ارتفاع خودرو را به ۴۸ سانتی‌متر می‌رساند. بدنه این خودرو از فیبر کربن ساخته شده و قیمت آن بیش از یک میلیون دلار تعیین شده که تقریباً چهار برابر قیمت مدل استاندارد G63 است. تولید این خودروی خاص تنها به ۵۰ دستگاه محدود شده است. این خودرو با ویژگی‌هایی نظیر چرخ‌های ۲۴ اینچی و سقف پارچه‌ای که در ۲۰ ثانیه باز می‌شود، برای مشتریان بسیار ثروتمند طراحی شده است.

شرکت بورینگ که تحت مالکیت ایلان ماسک است، قصد دارد تونل زیرزمینی فوق‌سرعتی در تگزاس بسازد که مسیر آستین تا سنآنتونیو را در بر می‌گیرد و زمان سفر را به کمتر از نیم ساعت برساند. وسایل نقلیه در این تونل با سرعت بیش از ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت حرکت خواهند کرد و مسیر ۱۲۸ کیلومتری در حدود ۳۰ دقیقه طی می‌شود، در حالی که با خودروهای معمولی این مسیر بیش از ۲.۵ ساعت طول می‌کشد. با این حال، جزئیاتی مانند مسیر دقیق، هزینه‌ها، نحوه تأمین مالی و زمانبندی بهره‌برداری هنوز مشخص نشده و این پروژه در حال حاضر فقط یک پیشنهاد اولیه روی کاغذ است.

بر اساس قوانین فیزیک، دو برابر شدن سرعت خودرو مسافت ترمزگیری را به چهار برابر افزایش می‌دهد. دلیل این پدیده رابطه مستقیم انرژی جنبشی با مجذور سرعت است که از فرمول انرژی جنبشی به دست می‌آید. هنگام ترمزگیری، انرژی جنبشی باید از طریق اصطکاک ترمز‌ها و تایر‌ها با جاده به گرما تبدیل و دفع شود. بنابراین، اگر سرعت از ۵۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، انرژی جنبشی چهار برابر شده و مسافت لازم برای توقف نیز چهار برابر می‌شود. البته این محاسبه مربوط به مسافت ترمزگیری پس از فشردن پدال است و مسافت طی شده در زمان واکنش راننده را شامل نمی‌شود. شرایط جاده، وضعیت لاستیک‌ها و میزان اصطکاک نیز می‌توانند بر این مسافت تأثیر بگذارند.

شرکت چینی بی‌بی‌دی (BYD) در آستانه تحقق اتفاقی است که یک دهه پیش غیرممکن به نظر می‌رسید. این شرکت خودروساز چینی در حال نزدیک شدن به فروش بیشتر خودرو در بازار اروپا نسبت به شرکت آمریکایی فورد است. این پیشرفت نشان‌دهنده تغییر قدرت در بازار خودروهای جهان است. رقابت میان این دو غول خودروسازی در قاره اروپا به اوج خود رسیده است.

خودروی لوتوس امیا به عنوان رقیب بریتانیایی پورشه تایکان، با بهره‌گیری از زیرساخت‌های چینی وارد بازار سدان‌های برقی اسپرت شده است. این خودرو با باتری ۱۰۲ کیلووات‌ساعتی و سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود که در مدل پرچمدار R، قدرت آن به ۸۹۳ اسب‌بخش و گشتاور آن به ۹۸۴ نیوتن‌متر می‌رسد. مدل R از یک جعبه‌دنده دو سرعته در محور عقب بهره می‌برد که به بهینه‌سازی شتاب و سرعت نهایی ۲۵۶ کیلومتر بر ساعت کمک می‌کند. امیا با وزن ۲۵۹۰ کیلوگرم و توان شارژ ۴۰۲ کیلوواتی، از نظر فنی از نظر تعلیق بادی و فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، ویژگی‌های پیشرفته‌ای را ارائه می‌دهد.

شرکت بوش، تأمین‌کننده بزرگ قطعات خودرو، درباره هزینه‌های بالای تعمیر باتری خودروهای برقی هشدار داد. این شرکت معتقد است که هزینه‌های سنگین تعمیر و تعویض باتری می‌تواند طول عمر مفید خودروهای برقی را به طور محسوسی کاهش دهد. مدیران بوش بر این باورند که قطعات و خدمات مرتبط با باتری باید مقرون‌به‌صرفه‌تر شوند. در غیر این صورت، مالکان ترجیح خواهند داد خودروهای خود را زودتر از موعد اسقاط کنند. این مسئله چالش بزرگی برای گسترش پایدار وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد خواهد کرد. صنعت خودرو باید راهکارهایی برای کاهش هزینه‌های نگهداری باتری پیدا کند.

استفاده از دو کف‌پوش روی هم در کابین خودرو، به‌ویژه در سمت راننده، می‌تواند منجر به بروز مشکلات جدی ایمنی شود. قرار دادن کف‌پوش دوم باعث افزایش ضخامت و تغییر موقعیت کف‌پوش اول شده و ممکن است لبه آن در مسیر حرکت پدال گاز قرار بگیرد. این اتفاق می‌تواند مانع از بازگشت آزادانه پدال گاز به وضعیت اولیه شود و خطر تصادف را افزایش دهد. بررسی‌های سازمان NHTSA نیز نشان داده است که کف‌پوش‌های شل یا دو لایه عامل جلوگیری از بازگشت پدال گاز بوده‌اند. کارشناسان توصیه می‌کنند که حتماً از کف‌پوش‌های مخصوص هر خودرو که دارای گیره‌های نگهدارنده هستند، استفاده شود. همچنین پس از شست‌وشو، باید از قرارگیری صحیح و عدم مانع شدن پدال‌ها توسط کف‌پوش اطمینان حاصل کرد.

شرکت خودروساز مزدا برخلاف بسیاری از تولیدکنندگان، همچنان به تولید موتورهای احتراقی ادامه می‌دهد. این شرکت معتقد است که موتورهای بنزینی هنوز پتانسیل و کارایی بسیار بالایی دارند و نباید به سرعت کنار گذاشته شوند. مزدا با این رویکرد، خود را به عنوان یک برند متمایز و متمرد در مسیر گذار از سوخت‌های فسیلی معرفی می‌کند. این تصمیم نشان‌دهنده باور این شرکت به اهمیت تداوم استفاده از قدرت موتورهای بنزینی در آینده نزدیک است. در واقع، مزدا بر این باور است که موتورهای احتراقی همچنان بسیار مرتبط و کاربردی هستند.

شورای رقابت نسخه به‌روزرسانی‌شده دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را با آخرین اصلاحات تا ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ ابلاغ کرد. در این نسخه، خودروهای برقی از شمول این دستورالعمل خارج شده‌اند، اما خودروهای تولید داخل و مونتاژی همچنان در گروه بازارهای انحصاری قرار دارند. یکی از تغییرات مهم، استفاده از شاخص رقابتپذیری برای ارزیابی قیمت است که در آن قیمت خودروهای داخلی با میانگین قیمت حداقل سه خودروی خارجی مشابه مقایسه می‌شود. محصولاتی که در رتبه F قرار بگیرند، اجازه افزایش قیمت نخواهند داشت مگر اینکه وضعیت رقابتپذیری آن‌ها بهبود یابد. همچنین، در صورت عدم دسترسی کامل خودروسازان به ارز حواله‌ای رسمی، نرخ ارز مورد استفاده در محاسبات بهای تمام‌شده می‌تواند مبنای قیمت پایه قرار گیرد. در نهایت، شرط ممنوعیت ثبتنام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال نیز از این دستورالعمل حذف شده است.

کراس‌اوور سایز متوسط چانگان نوو Q06 در ۲۴ ساعت نخست پس از مراسم رونمایی موفق به ثبت ۳۵ هزار پیش‌سفارش شد. چانگان قیمت پایه مدل جدید را ۱۳۹ هزار و ۹۰۰ یوان معادل ۲۰ هزار و ۸۴۵ دلار تعیین کرده است تا رقابت مستقیمی را با بی‌وای‌دی سانگ اولترا آغاز کند. طراحی بدنه این خودرو را کلاوس زیچیورا، مدیر طراحی سابق فولکس‌واگن، انجام داده است و ابعاد بدنه شامل ۴۸۳۷ میلیمتر طول و ۱۹۷۰ میلیمتر عرض می‌شود. فضای داخلی خودرو مجهز به نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، یخچال داخلی و فضای بار استاندارد ۷۸۲ لیتری است. فناوری خودران این محصول به حسگر لیدار ۲۵۶ خطی و ۱۱ دوربین متصل است. بازه قیمتی این خودرو در بازار محلی بین ۱۳۹ هزار و ۹۰۰ تا ۱۶۹ هزار و ۹۰۰ یوان متغیر خواهد بود.

سوبارو ایمپرزا مدل ۲۰۲۷ با کاهش قیمت و دریافت پیشرانه‌ای قدرتمندتر به بازار عرضه می‌شود تا عنوان ارزان‌ترین خودروی کامپکت مجهز به سیستم چهار چرخ محرک را به خود اختصاص دهد. قیمت مدل پایه ایمپرزا با کاهش ۱۹۵۰ دلاری اکنون از ۲۵۸۴۰ دلار آغاز می‌شود، در حالی که مدل RS همچنان با قیمت ۳۰۷۴۰ دلار به فروش می‌رسد. نمایندگی‌های سوبارو تحویل این خودروها را از اواخر امسال آغاز خواهند کرد. هر دو مدل اکنون به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با توان ۱۸۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته مجهز شده‌اند. مدل پایه ایمپرزا روی چرخ‌های ۱۷ اینچی سوار می‌شود و از صندلی‌های پارچه‌ای، تهویه مطبوع دوگانه و نمایشگرهای لمسی ۷ اینچی بهره می‌برد. مدل RS با چرخ‌های بزرگ‌تر ۱۸ اینچی، چراغ‌های مه‌شکن و صندلی‌های جلوی گرم‌کن دار متمایز می‌شود. همچنین رنگ قرمز اشتعال نیز به فهرست رنگ‌های بدنه این خودرو اضافه شده است.

شرکت هوندا در حال مذاکره برای احداث کارخانه هشتم خود در آمریکای شمالی است که احتمالاً در ایالت اوهایو واقع خواهد شد. این پروژه که هزینه‌ی ساخت آن تا ۲٫۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود، بر تولید خودروهای هیبریدی تمرکز خواهد داشت. طبق گزارش‌ها، این کارخانه ممکن است تا سال ۲۰۳۰ عملیاتی شود و مدل‌هایی مانند «آکورا XL» و «هوندا Pilot XXL» را تولید کند. هوندا با هدف بازگشت به مسیر موفقیت و پاسخ به تغییرات بازار، قصد دارد از سیستم‌های هیبریدی نسل جدید با بهره‌وری سوخت ۱۰ درصد بیشتر استفاده کند. این اقدام بخشی از برنامه‌ی بزرگ‌تر این شرکت برای معرفی ۱۵ مدل جدید تا سال ۲۰۳۰ و کاهش هزینه‌ها به میزان ۹٫۴ میلیارد دلار است. احداث این واحد جدید به هوندا اجازه می‌دهد تا ظرفیت تولید خود را بدون وابستگی به تعرفه‌های وارداتی افزایش دهد.

شرکت اوپل در نمایشگاه حمل‌ونقل هانوفر از نسخه جدید و کفیدار ون ویوارو با پیشرانه توربودیزل رونمایی کرد. این خودرو به موتور چهار سیلندر ۲.۲ لیتری مجهز است که ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. قسمت بار این خودرو از سه جهت قابل دسترسی است و فضایی کاربردی برای شهرداری‌ها و شرکت‌های خدماتی فراهم می‌کند. قیمت پایه شاسی‌کابین این مدل با پیشرانه یادشده در بازار آلمان ۳۵۳۵۰ یورو تعیین شده است.

شرکت جنرال موتورز از موتور دیزلی جدید ۸.۳ لیتری خود با نام مونگوس دورامکس رونمایی کرد. این پیشرانه قدرتمند هشت سیلندر قادر است ۵۵۵ اسب بخار قدرت و ۱۲۳۰ پوند فوت گشتاور تولید کند. این موتور جدید قرار است روی مدل‌های سال ۲۰۲۷ شورولت سیلورادو اچ‌دی و جی‌ام‌سی سیرا اچ‌دی نصب شود. با به‌کارگیری این پیشرانه، حداکثر ظرفیت بکسل این خودروها به ۳۸ هزار پوند افزایش می‌یابد. این اقدام گامی مهم در جهت تقویت عملکرد خودروهای سنگین جنرال موتورز به شمار می‌رود.

بازار خودروهای برقی ایران با ورود مدل‌های متنوع چینی، ژاپنی، آلمانی و کره‌ای وارد مرحله تازه‌ای شده است و میزان پیمایش با یک بار شارژ به یکی از معیارهای اصلی خریداران تبدیل شده است. در این میان، خودروهایی مانند آواتار ۱۱ و آیام LS7 با ارائه برقی در حدود ۷۰۰ کیلومتر در صدر فهرست پرپیمایش‌ترین‌ها قرار دارند. همچنین مدل‌هایی نظیر ایکسپنگ G6 با برد ۶۲۵ کیلومتر و مرسدس‌بنز EQA 260 با پیمایش حدود ۶۰۰ کیلومتر توانسته‌اند توجه بازار را به خود جلب کنند. تویوتا bZ4X نیز به عنوان نماینده ژاپنی این فهرست، مسافتی معادل ۶۱۵ کیلومتر را با یک بار شارژ طی می‌کند. بررسی دقیق ظرفیت باتری، قدرت موتور و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به خریداران در انتخاب بهتر کمک می‌کند. توسعه زیرساخت‌های شارژ و حضور این مدل‌ها نشان‌دهنده تغییر جهت بازار خودروی کشور است.

تعویض مایع خنک‌کننده خودرو یکی از دغدغه‌های رایج رانندگان در مناطق مختلف آب‌وهوایی ایران است. برخلاف تصور عموم، گرمای هوا به معنای لزوم کاهش مقدار ضدیخ در موتور خودرو نیست. برای بیشتر خودروهای سواری، نسبت پنجاه درصد ضدیخ و پنجاه درصد آب یک ترکیب استاندارد و مطمئن محسوب می‌شود. شرکت‌هایی مانند تویوتا و هیوندای نیز استفاده از این نسبت را برای حفاظت تا دمای منفی سی‌و‌پنج درجه سانتی‌گراد توصیه کرده‌اند. افزودن بیش از حد ضدیخ، یعنی بیش از ششاد درصد، کارایی مایع خنک‌کننده را کاهش داده و کمکی به خنک شدن موتور نمی‌کند. همچنین استفاده از آب مقطر یا آب نرم برای جلوگیری از ایجاد رسوب در سیستم خنک‌کننده ضروری است. در نهایت، رعایت دستورالعمل‌های درج‌شده در دفترچه راهنمای خودرو بهترین راه برای حفظ سلامت قطعات موتور است.

موتورسواری در روزهای بارانی نیازمند دقت بیشتری است زیرا لغزندگی معابر و کاهش دید می‌تواند خطرات جدی به همراه داشته باشد. در دقایق نخستین بارش باران، ترکیب آب با مواد روغنی روی آسفالت بیشترین میزان لغزندگی را ایجاد می‌کند و رانندگان باید در این زمان حداکثر احتیاط را به خرج دهند. کاهش سرعت، حفظ فاصله طولی مناسب و پرهیز از ترمزگیری یا تغییر مسیر ناگهانی از اصول ایمنی در جاده‌های خیس است. خط‌کشی‌ها، دریچه‌های فلزی و برگ‌های خیس از دیگر نقاط حادثه‌خیز هستند که موتورسواران باید از آن‌ها فاصله بگیرند. استفاده از سیستم ترمز ترکیبی و بررسی سلامت آج و فشار باد لاستیک‌ها نقش مهمی در کنترل وسیله نقلیه دارد. همچنین پوشیدن لباس‌های بازتابنده و کلاه ایمنی مناسب به دیده‌شدن بهتر موتورسوار توسط دیگر رانندگان کمک می‌کند. در نهایت، در صورت شدت گرفتن بارش یا کاهش شدید دید، توقف در مکانی امن مطمئن‌ترین راهکار خواهد بود.

یک نمونه بسیار کمیاب از خودروی افسانه‌ای مرسدس بنز مدل «190E 2.5-16 Evolution II» در حراجی «برینگ ا تریلر» با پیشنهادی فراتر از ۴۰۰ هزار دلار در آستانه فروش قرار گرفته است. این خودرو که شماره ۴۰۱ از مجموع ۵۰۲ دستگاه تولید شده در جهان است، ابتدا در ژاپن فروخته شد و حدود یک دهه پیش به ایالات متحده انتقال یافت. نیروی محرکه این خودروی کلاسیک را یک پیشرانه چهارسیلندر ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۲۳۲ اسب‌بخار تامین می‌کند که قدرت را از طریق گیربکس دستی پنج‌سرعته به چرخ‌های عقب می‌فرستد. کارکرد این خودرو ۵۸ هزار و ۷۳۵ کیلومتر است، اما بدنه، رنگ متالیک آبی‌مشکی و کابین آن در وضعیت بسیار مطلوبی نگهداری شده‌اند. این حراجی در تاریخ ۲۴ سپتامبر ۲۰۲۶ به پایان می‌رسد و کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند قیمت نهایی آن به حدود نیم میلیون دلار برسد. خرید این نمونه اصیل، با وجود قیمت بالا، همچنان بسیار ارزان‌تر از نسخه بازسازی‌شده مدرن شرکت HWA با قیمت ۷۶۰ هزار دلار تمام می‌شود.

شرکت رنج روور قصد دارد مدل جدید خود موسوم به جی‌تی را به بازار عرضه کند که برخلاف مدل‌های معمول این برند، شاسی‌بلند نخواهد بود. این خودروی الکتریکی جدید دارای بدنه‌ای به سبک فست‌بک و ظاهری بسیار کشیده و آیرودینامیک است. رنج روور جی‌تی در دسته‌ی خودروهای گرند تورر قرار می‌گیرد و طراحی ظاهری آن تفاوت چشمگیری با محصولات شاسی‌بلند سنتی این شرکت دارد. این تغییر طراحی نشان‌دهنده‌ی تمایل خودروسازان به ارائه‌ی گزینه‌های متنوع‌تر در بازار خودروهای الکتریکی است. اطلاعات تکمیلی درباره‌ی مشخصات فنی و تاریخ عرضه‌ی دقیق این خودرو به زودی منتشر خواهد شد.

خودروساز فرانسوی رنو با رونمایی از کانسپت «رنو ۸ گوردینی»، یکی از نمادهای کلاسیک دنیای مسابقات را با رویکردی مدرن احیا کرده است. این خودروی دو در و اسپرت، با الهام از مدل سدان سال ۱۹۶۲، طراحی شده و از رینگ‌های ۱۹ و ۲۰ اینچی بهره می‌برد. بدنه این کانسپت با رنگ آبی اصیل مسابقات فرانسه و دو نوار سفید نمادین تزئین شده است که یادآور دوران طلایی دهه‌ی ۱۹۶۰ است. طراحی داخلی خودرو برخلاف نمایشگرهای لمسی رایج، از داشبورد آلومینیومی با نشانگرهای دیجیتال دایره‌ای و صندلی‌های مسابقه‌ای مخمل و آلکانتارا استفاده می‌کند. اگرچه این پروژه صرفاً یک مدل مفهومی برای تجلیل از میراث این شرکت است و برنامه‌ای برای تولید انبوه ندارد، اما ترکیبی خیره‌کننده از طراحی رترو و مهندسی آیرودینامیک نوین را ارائه می‌دهد.