اخبار خودرو برقی

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، اعلام کرد که نسل دوم خودروی اسپرت الکتریکی رودستر در تاریخ ۱ اکتبر ۲۰۲۶ رسماً معرفی خواهد شد. این خبر پس از سال‌ها انتظار و چندین بار تغییر تاریخ عرضه، از طریق شبکه اجتماعی ایکس منتشر شد. کانسپت اولیه این خودرو در سال ۲۰۱۷ رونمایی شده بود که ویژگی‌هایی نظیر شتاب صفر تا صد ۱.۹ ثانیه و برد ۶۲۰ مایلی را وعده می‌داد. ماسک پیش‌تر گفته بود که این خودرو با اهداف طراحی بسیار پیشرفته‌ای ساخته شده و حتی امکان تجهیز به موتورهای راکتی اسپیس‌اکس را خواهد داشت. با وجود شک و تردیدها درباره رعایت مهلت‌های زمانی توسط ماسک، اکنون شمارش معکوس در وب‌سایت تسلا برای این رویداد آغاز شده است.

شاسی‌بلند بزرگ و پلاگین‌هیبرید گک S۹ که در بازار چین با نام ترامپچی S۹ شناخته می‌شود، برای ورود به بازار ایران معرفی شده است. این خودروی پرچمدار با طول بیش از ۵ متر، مجهز به سیستم چهارچرخ محرک هوشمند و باتری ۴۴.۵ کیلووات‌ساعتی است. برد حرکتی ترکیبی این شاسی‌بلند بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر و برد تمام‌برقی آن ۲۵۲ کیلومتر اعلام شده که برای سفرهای جاده‌ای در ایران بسیار مناسب است. گک S۹ در سال ۲۰۲۵ در نسخه‌های ۵ و ۶ نفره وارد بازار چین شد و قیمت پایه آن از حدود ۲۲۹ هزار و ۹۰۰ یوان آغاز می‌شود. قیمت این خودرو در بالاترین نسخه به ۳۰۹ هزار و ۹۰۰ یوان می‌رسد که معادل محدوده قیمتی ۳۴ تا ۴۶ هزار دلار آمریکا است. این محصول با توجه به محدودیت زیرساخت‌های شارژ در ایران، به دلیل بهره‌مندی هم‌زمان از موتور بنزینی و برقی، گزینه‌ای جذاب برای خریداران ایرانی خواهد بود.

شرکت جیران موتور در هفتمین دوره نمایشگاه خودرو تهران، شاسی‌بلند لوکس و پلاگین هیبرید گک اس۷ (GAC S7) را معرفی کرد. این خودروی پنج‌سرنشینه با ساختار پیشرفته هیبریدی و بردافزا، تلاش می‌کند تعادلی میان قدرت بالا و مصرف سوخت پایین ایجاد کند. گک اس۷ مجهز به پیشرانه‌ای با قدرت حدود ۵۰۰ اسب بخار و گشتاور ۶۱۳ نیوتن‌متر است که شتاب صفر تا صد آن را به ۵.۸ ثانیه می‌رساند. این شاسی‌بلند بزرگ چینی از برد تمام‌برقی ۲۰۵ کیلومتری بهره می‌برد و به سیستم تمام‌چرخ محرک هوشمند مجهز است. در بخش رفاهی نیز امکاناتی نظیر صندلی‌های برقی با ماساژور، گرم‌کن و سردکن، نمایشگرهای بزرگ و سیستم صوتی با ۲۱ بلندگو برای آن در نظر گرفته شده است. عرضه این محصول توسط جیران موتور می‌تواند رقابت در بازار خودروهای پلاگین هیبرید وارداتی ایران را به شدت افزایش دهد.

در نیمه نخست سال ۲۰۲۶، بازار خودروهای ایالات متحده شاهد تغییر رویکرد مصرف‌کنندگان از مدل‌های برقی به سمت خودروهای هیبریدی بوده است. در حالی که سهم بازار خودروهای الکتریکی با افت ۶ درصدی مواجه شده، خودروهای هیبریدی به سهم رکوردشکن ۱۶ درصدی از کل فروش خودروهای سبک دست یافته‌اند. سه عامل اصلی قیمت تمام‌شده، راحتی در استفاده و عدم نیاز به تغییر سبک زندگی رانندگی، عامل این چرخش بوده‌اند. خودروهای هیبریدی با بهره‌گیری از موتورهای بنزینی و برقی، بدون نیاز به زیرساخت‌های شارژ گسترده، بازدهی بالایی ارائه می‌دهند. همچنین، لغو مشوق‌های مالیاتی فدرال در پاییز ۲۰۲۵، قیمت خودروهای برقی را نسبت به هیبریدی‌ها نامساعدتر کرده است. خودروسازان بزرگ نیز با گسترش سبد محصولات هیبریدی خود، به این روند بازار پاسخ داده‌اند.

گک هایپتک HT به عنوان یک شاسی‌بلند لوکس، پاک و تمام‌برقی وارد بازار ایران می‌شود. این خودروی چینی فاقد موتور بنزینی بوده و با تکیه بر فناوری‌های نوین عرضه می‌گردد. مدل مذکور توان تولید ۳۴۰ اسب بخار قدرت را دارد و با هر بار شارژ قادر است مسافتی تا ۸۲۵ کیلومتر را پیمایش کند. نسخه سفارشی این محصول به درهای گالوینگ مجهز شده که یادآور خودروهای مدرن جهانی است. برند هایپتک به عنوان زیرمجموعه لوکس گروه GAC شناخته می‌شود و تلاش می‌کند استانداردهای جدیدی را در بازار خودرو ارائه دهد.

شرکت تسلا تاریخ رسمی رونمایی از خودروی جدید رودستر خود را تعیین کرد. این رویداد قرار است در ساعات عصر در شهر واکو، تگزاس برگزار شود. دارندگان رزرو قبلی برای حضور در این مراسم به تگزاس می‌روند تا شاهد اولین نمایش رسمی این خودرو باشند. این رویدایی که مدت‌ها مورد انتظار بود، مرحله‌ی مهمی در معرفی نسل جدید رودستر محسوب می‌شود.

شرکت ماموت خودرو با شعار انتخاب‌های پریمیوم و سفر مطمئن در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران حضور یافت. در این رویداد، مسیر این شرکت از عرضه خودروهای برقی فولکس‌واگن تا معرفی مدل هوشمند بردافزا به نام آیتو مرور شد. رنو گرند کولئوس نیز به عنوان بخشی از تلاش برای حفظ تجربه مشتریان به نمایش در آمد. مدیران این مجموعه تأکید کردند که نسل جدید خودروها به زنجیره منسجمی از خدمات پس از فروش و تأمین قطعه نیاز دارد. هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب میزبان بازدیدکنندگان است.

تیگارد موتور قصد دارد شاسی‌بلند لوکس تیسان G700 را با مشخصات فنی پیشرفته وارد بازار ایران کند. این خودرو که در بازار جهانی با نام جتور G700 شناخته می‌شود، از ساختار شاسی مستقل و فناوری پلاگین هیبرید بهره می‌برد. استفاده از قوای محرکه هیبریدی CDM-O در این مدل، امکان پیمایش بخشی از مسیر با انرژی الکتریکی و ادامه سفر با موتور بنزینی را فراهم می‌کند. تولید انبوه این خودرو در سال ۲۰۲۵ آغاز شد و در نمایشگاه خودرو شانگهای نیز معرفی گردید. طراحی ظاهری G700 با جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های LED مدرن و رینگ‌های ۲۰ اینچی، تمرکز ویژه‌ای بر ویژگی‌های آفرودی دارد. این محصول با هدف پر کردن خلاء میان خودروهای آفرود سنتی و کراس‌اوورهای مدرن طراحی شده است.

برخی خودروسازان برنامه‌های خود را برای تولید خودروهای برقی تغییر داده‌اند. آکورا RSX، بی‌ام‌و i4 و iX، شورلت بولت و برِیتدراپ از مدل‌های حذف‌شده یا در حال حذف هستند. هوندا و آکورا از معرفی خودروهای برقی جدید فاصله گرفته‌اند. بی‌ام‌و در حال جایگزینی i4 با آیسه است و جنرال موتورز تولید بولت را به دلیل تولید بیوک انویژن متوقف کرده است.

شرکت خودروسازی مک‌لارن با تغییر در ساختار مدیریتی خود، نقشه راه تازه تا سال ۲۰۲۸ میلادی را برای توسعه سبد محصولاتش رونمایی کرد. نخستین گام این تحول، معرفی سوپراسپرت هیبریدی با کد پی‌پنجاه‌وچهار است که از سال آینده میلادی وارد بازار می‌شود. این خودرو به پیشرانه سه لیتری شش سیلندر توئین‌توربو و موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع هشتصد و ده اسب بخار قدرت تولید می‌کند. قیمت تقریبی این سوپرکار حدود سیصد و پانزده هزار دلار برآورد شده و مک‌لارن قصد دارد حدود هزار دستگاه از آن را در سال نخست عرضه به فروش برساند. علاوه بر این، مک‌لارن در برنامه‌ای شوکه‌کننده قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ میلادی نخستین شاسی‌بلند لوکس خود با کد پی‌پهلوهفت و همچنین یک مدل سدان را روانه بازار کند. هدف مدیران مک‌لارن از این چرخش استراتژیک، افزایش محبوبیت و رقابت جدی با برندهای بزرگ بازار خودروهای لوکس است.

معین خودرو قصد دارد در جریان هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران چهار مدل وارداتی شامل مزدا EZ-60، مزدا EZ-6، ولوو XC70 و آئودی Q4 را به نمایش بگذارد. تمرکز اصلی سبد این واردکننده بر خودروهای برقی، پلاگین‌هیبریدی و فناوری‌های نوین معطوف شده است. شاسی‌بلند مزدا EZ-60 با برد حرکتی حدود ۶۰۰ کیلومتر و نسخه سدان مزدا EZ-6 با طول ۴.۹۲ متر در این رویداد حضور خواهند داشت. مدل ولوو XC70 با برد تمام‌الکتریکی بیش از ۲۰۰ کیلومتر و آئودی Q4 با پیمایش ۵۷۸ کیلومتر نیز معرفی می‌شوند. این نمایشگاه از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی شهر آفتاب برگزار خواهد شد. روز ۲۲ شهریور نیز به اصحاب رسانه اختصاص یافته است تا پیش از گشایش عمومی، جزئیات محصولات تازه را بررسی کنند.

انتشار ویدیوهایی از رانندگان در حال خواب کامل پشت فرمان خودروهای تسلا، واکنش شدید قانونگذاران آمریکایی را برانگیخته است. راجا کریشنومورتی، نماینده دموکرات ایالت ایلینوی، از سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) خواست تا سامانه نظارت بر راننده در خودروهای مجهز به سیستم رانندگی خودران را بررسی کند. این درخواست پس از گزارش شبکه NBC News مبنی بر شناسایی ۴۳ ویدیو از رانندگان خواب‌آلود در خودروهای تسلا مطرح شده است. برخی کاربران با استفاده از تصاویر یا ماکت‌های اسکلت، سیستم نظارتی تسلا را فریب می‌دهند تا خودرو تصور کند راننده هوشیار است. تسلا پیش‌تر در سال ۲۰۲۳ حدود ۳ میلیون دستگاه خودرو را برای ارتقای این سیستم فراخوان داده بود.

شرکت پورشه از مدل کاملاً برقی کاین مدل ۲۰۲۶ همراه با نسخه کوپه رونمایی کرد. این شاسی‌بلند لوکس میان‌پیکر در نسخه پایه دارای توان ۴۳۵ اسب بخار است و نسخه توربو آن با قدرت خیره‌کننده ۱۱۳۹ اسب بخار عرضه می‌شود. مدل توربو قادر است شتاب صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان ۲.۱ ثانیه ثبت کند. این خودرو مجهز به باتری بزرگ ۱۰۸ کیلووات ساعتی است و برای نخستین بار در محصولات برقی پورشه از پورت شارژ استاندارد ناکس بهره می‌برد. سیستم تعلیق پیشرفته اکتیو راید نیز سواری نرم و کنترل بدنه بی‌نظیری را برای این محصول به ارمغان می‌آورد.

دولت دونالد ترامپ در اقدامی برای تغییر سیاست‌های محیط‌زیستی، آماده کاهش استانداردهای مصرف سوخت خودروها در آمریکا است. شان دافی، وزیر حمل‌ونقل ایالات متحده، روز دوشنبه در میشیگان اعلام کرد که دولت به دنبال وضع استانداردی «مبتنی بر عقل سلیم» است تا خودروهایی مطابق با نیاز خریداران آمریکایی تولید شود. این تصمیم برخلاف سیاست‌های دولت جو بایدن است که هدف خود را رسیدن به میانگین مصرف ۵۰٫۴ مایل بر گالن تا سال ۲۰۳۱ تعیین کرده بود. در مقابل، پیشنهاد جدید می‌تواند میانگین مصرف را به ۳۴٫۵ مایل بر گالن کاهش دهد که باعث کاهش قیمت هر خودروی نو به میزان ۹۳۰ دلار می‌شود. با این حال، پیش‌بینی می‌شود این تغییر تا سال ۲۰۵۰ باعث افزایش مصرف سوخت به میزان ۳۷۹ میلیارد لیتر و افزایش ۵ درصدی انتشار دی‌اکسید کربن شود. این چرخش سیاست‌ها از فشار برای گذار به خودروهای برقی، به سمت ایجاد انعطاف بیشتر برای خودروسازان حرکت می‌کند.

استارتاپ فنلاندی دوناتلب با معرفی سلول‌های حالت‌جامد جدید، گامی بزرگ برای رقابت در بازار خودروهای برقی لوکس برداشته است. این شرکت در آزمایش‌های مستقل خود موفق به ثبت چگالی انرژی ۸۰۵ وات‌ساعت بر لیتر شده که از رکورد ۸۰۰ وات‌ساعت پاناسونیک فراتر رفته است. این دستاورد که توسط مرکز پژوهشی VTT تأیید شده، می‌تواند برد حرکتی خودروهای برقی را به میزان قابل‌توجهی افزایش دهد. با این حال، متخصصان تأکید دارند که نتایج آزمایشگاهی با عملکرد واقعی باتری در خودروهای تولیدی متفاوت است. دوناتلب پیش از این نیز نمونه‌هایی از نسل اول باتری خود را برای موتورسیکلت‌های برقی تولید کرده است. این شرکت همچنین بر روی نسل دوم باتری‌ها با زمان شارژ ادعایی تنها هفت دقیقه در حال کار است.

شرکت تویوتا در حال تست و ارزیابی مدل جدید و پیست‌محور جی‌آر جی‌تی در پیست لاگونا سکا است. این خودروی جدید با الهام از مدل جی‌آر جی‌تی‌تری طراحی شده و از پیشرانه هیبریدی وی۸ بهره می‌برد. تویوتا قصد دارد این محصول انحصاری را در تیراژی محدود بین ۲۰۰ تا ۲۵۰ دستگاه روانه بازار ایالات متحده کند. این خودرو به طور ویژه برای رانندگان حرفه‌ای و علاقه‌مندان به سرعت توسعه یافته است. تست‌های میدانی اخیر نشان‌دهنده تمرکز بالای تویوتا برتونظیر آیرودینامیک پیشرفته و عملکردهای مسابقه‌ای این مدل است.

شرکت هرمس خودرو در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران مجموعه‌ای از تازه‌ترین محصولات برندهای کیا، هیوندای، کیجیام و جنسیس را به نمایش می‌گذارد. محصولات تمام‌برقی برند انوو نیز در کنار خودروهای درون‌سوز و هیبریدی در غرفه این شرکت رونمایی می‌شوند. توسعه شبکه خدمات پس از فروش و تسهیل دسترسی به قطعات یدکی اصلی، محور تمرکز برنامه‌های این مجموعه اعلام شده است. هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریور ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب دایر خواهد بود. علاقه‌مندان می‌توانند از غرفه شماره یک هرمس خودرو در سالن A5 بازدید کنند.

خودروساز جیلی از سدان تمام‌برقی جدید خود با نام «گلکسی تی‌تی» رونمایی کرد که با هدف رقابت با محصولات برقی شیائومی عرضه شده است. این خودرو در پنج نسخه مختلف و بر روی پلتفرم پیشرفته ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است. بازه قیمتی این مدل از ۱۲۹٬۹۰۰ تا ۱۸۵٬۹۰۰ یوآن (معادل ۱۹٬۱۰۰ تا ۲۷٬۳۰۰ دلار) تعیین شده که فشار رقابتی زیادی به تولیدکنندگان داخلی چین وارد می‌کند. نسخه دو-موتوره این خودرو با قدرت ۴۲۵ کیلووات، شتاب صفر تا صد ۳٫۸ ثانیه‌ای و برد حرکتی ۶۵۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد. در بخش تکنولوژی، این خودرو مجهز به نمایشگر ۱۵٫۴ اینچی با وضوح 2.5K، تراشه چهار نانومتری و حسگرهای لیدار برای رانندگی هوشمند است. سیستم تعلیق پیشرفته و فناوری تطبیقی نیز پایداری خودرو را در مسیر بهبود بخشیده‌اند.

شرکت خودروسازی ولوو به‌طور رسمی توقف تولید خودروی برقی و لوکس کامپکت EX40 را تأیید کرد. این مدل پس از حضور دو ساله در بازار و چهار سال عرضه پیشین با نام XC40 Recharge، به پایان راه خود رسید. تصمیم به حذف این خودروی الکتریکی به این دلیل گرفته شد که آمار فروش آن در مقایسه با مدل بنزینی XC40 بسیار ناچیز بوده است. مدل‌های پایه این خودرو مجهز به یک موتور برقی با توان ۲۴۸ اسب بخار بودند و نسخه‌های گران‌تر دو موتوره از قدرت ۴۰۲ اسب بخار بهره می‌بردند. ولوو قصد دارد مدل جایگزین این خودرو را با نام EX50 و با پلتفرم جدید SPA3 و قیمت پایه حدود ۴۰ هزار دلار در پاییز سال ۲۰۲۷ میلادی روانه بازار کند.

شرکت مک‌لارن در حال آماده‌سازی برای عرضه یک کوپه اسپرت هیبریدی جدید با کد P34 در سال ۲۰۲۷ میلادی است. این خودروی موتور وسط به پیشرانه توئین توربو شارژ V6 و سیستم هیبریدی مجهز است که توانی معادل ۸۱۰ اسب بخار تولید می‌کند. قیمت پایه این محصول حدود ۳۱۵ هزار دلار تخمین زده شده و مک‌لارن قصد دارد حدود یک هزار دستگاه از آن را در سال نخست تولید کند. نیک کالینز، مدیر اجرایی مک‌لارن، هدف از این اقدامات را ارتقای جایگاه جهانی برند و تمرکز بر طراحی داخلی لوکس‌تر اعلام کرده است. تحویل این خودرو به مشتریان برای اواخر تابستان سال آینده برنامه‌ریزی شده است.

خودروی الکتریکی فراری لوچه از زمان معرفی تاکنون نظرات متفاوتی را به دلیل طراحی ساختارشکنانه خود به همراه داشته است. مجموعه ووسن اخیراً نخستین طرح ارتقای دیجیتالی این خودرو را با تغییراتی در ظاهر و رینگ‌ها معرفی کرده است. در این پروژه از رینگ‌های فورجکاری‌شده فوق‌سبک ۲۲ اینچی مدل G2-13T استفاده شده است که ظاهری جذاب‌تر به خودرو می‌بخشد. همچنین ارتفاع خودرو به‌شدت کاهش یافته و یک بالچه بزرگ در بخش انتهایی آن نصب شده است. این طرح فعلاً در حد یک رندر نرم‌افزاری باقی مانده و رانندگی با آن در دنیای واقعی دشوار است. خریداران این محصول فراری می‌توانند رینگ‌های یادشده را با قیمتی حدود ۹٬۳۰۰ دلار سفارش دهند.

یک مسافر تسلا سایبرکب در آستین تگزاس توانست نگاهی پشت صحنه به نحوه هدایت این وسیله نقلیه بدون سرنشین بیندازد. صفحه نمایش خودرو روی نمای یک کنترلر جوی‌استیک‌مانند گیر کرده بود که احتمالاً برای حرکات دستی استفاده می‌شود. این خودرو فاقد کنترل‌های فیزیکی سنتی رانندگی مانند فرمان یا پدال است. کنترلر روی صفحه شامل بخش‌هایی برای فرمان، شتاب جلو و عقب، بوق و دکمه توقف است. این خودرو در حال حاضر موضوع تحقیقات اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده است. مشخص نیست این کنترلرهای دستی دقیقا چه زمانی استفاده می‌شوند اما بررسی‌های تولیدی و جابجایی در انبار محتمل به نظر می‌رسند.

مری بارا، مدیرعامل جنرال موتورز، اعلام کرد که این شرکت همچنان به تولید خودروهای بنزینی ادامه خواهد داد. با وجود تمرکز استراتژیک بر توسعه خودروهای برقی، این شرکت قصد دارد از سودآوری بخش خودروهای شاسی‌بلند و وانت‌ها برای حمایت از برنامه‌های خود استفاده کند. استراتژی جنرال موتورز در حوزه خودروهای برقی همچنان بر ارتقای فناوری باتری، نرم‌افزار و زیرساخت‌های شارژ متمرکز است. این تصمیم نشان‌دهنده توازن میان حفظ سودآوری فعلی و گذار به آینده الکتریکی است. در واقع، جنرال موتورز در کنار پیشروی در بازار خودروهای برقی، از محصولات بنزینی برای تأمین منابع مالی خود بهره می‌برد.

وجود یک جوی‌استیک مجازی پنهان در تسلا سایبرکاب، پرسش‌های جدیدی را درباره کنترل دستی و ایمنی سرنشینان ایجاد کرده است. این کشف باعث شده تا استراتژی شرکت تسلا در زمینه تاکسی‌های خودران و نحوه تعامل کاربر با خودرو مورد بازبینی قرار گیرد. این قابلیت مخفی می‌تواند نشان‌دهنده وجود یک حالت دستی در این خودروی جدید باشد که پیش‌تر به طور کامل مشخص نبود. این موضوع ابهاماتی را در مورد استراتژی ربوتاکسی تسلا و سطح خودکاری خودروها مطرح کرده است. تحلیلگران در حال بررسی پیامدهای این یافته بر ایمنی و تجربه کاربری در خودروهای بدون راننده هستند.

جیپ از خودروی جدید خود با نام ریکان رونمایی کرده است که یک شاسی‌بلند برقی با تمرکز بر فعالیت‌های آفرود طراحی شده است. این خودرو با بهره‌گیری از دو موتور الکتریکی، قدرت ۶۷۰ اسب‌بخار و گشتاور ۸۴۰ نیوتنمتر تولید می‌کند و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن ۳,۶ ثانیه است. ریکان بر پایه پلتفرم مشترک با واگنییر S ساخته شده و دارای ویژگی‌هایی نظیر قابلیت باز شدن سقف و درها برای ارتباط با طبیعت است. با وجود توانایی‌های فنی بالا در عبور از مسیرهای سخت، مصرف انرژی بالا و شعاع حرکتی محدود (حدود ۳۵۷ کیلومتر در تریم موآب) از نقاط ضعف آن محسوب می‌شود. این خودرو مجهز به باتری ۹۴,۱ کیلووات‌ساعتی است که می‌تواند در ۳۰ دقیقه از ۵ به ۸۰ درصد شارژ شود. طراحی ظاهری آن نیز با الهام از مدل‌های کلاسیک رانگلر و چروکی، با فرم جعب‌مانند و جلوپنجره مدرن انجام شده است.

شرکت جیران موتور فهرست محصولات خود را برای حضور در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران اعلام کرد که شامل ۱۲ مدل خودرو است. این مجموعه شامل ۶ مدل فعلی از جمله GAC EMZOOM، EMPOW، EMKOO، EMKOO HYBRID، GS8 و M8 است. علاوه بر مدل‌های موجود، ۶ محصول جدید شامل GAC EMPOW R، GS8 Traveller، GS4 MAX، S7، S9 و هاچ‌بک تمام‌برقی AION UT نیز به نمایش درخواهند آمد. این محصولات طیف متنوعی از خودروهای بنزینی، هیبریدی و تمام‌برقی را پوشش می‌دهند که نشان‌دهنده حرکت این شرکت به سمت قوای محرکه مدرن‌تر است. همچنین احتمال رونمایی از یک محصول ناشناخته دیگر نیز در این رویداد مطرح شده است.

شرکت خودروسازی هیوندای در نظر دارد نسخه پرفورمنس اس‌یو‌وی پرفروش خود را تولید کند. این خودروی جدید احتمالاً به یک پیشرانه هیبریدی با تمرکز ویژه بر ارائه قدرت بالا مجهز خواهد شد. توان خروجی این پیشرانه قدرتمند حدود ۳۵۰ اسب بخار تخمین زده شده است. این تصمیم در راستای پاسخ به نیاز مشتریان علاقه‌مند به خودروهای شسث‌سیلندر و پرقدرت اتخاذ شده است. اطلاعات تکمیلی درباره زمان عرضه و مشخصات فنی دقیق‌تر این خودرو به‌زودی منتشر خواهد شد.

فراری در حال توسعه نسخه‌ای از ۲۹۶ چلنج استراداله بدون سیستم هیبرید است. این مدل که احتمالاً در اواخر سال جاری رونمایی شود، از پیشرانهٔ V6 توئین توربو با ۷۳۰ اسب بخار بهره می‌برد. حذف سامانه هیبرید باعث کاهش وزن خودرو و بهبود عملکرد آن می‌شود. ظاهر خودرو تحت تأثیر نسخه مخصوص پیست ۲۹۶ چلنج قرار گرفته و شامل بال گردنقویی بزرگ، دیفیوزر عریض و خروجی‌های اگزوز دوقلو است. فراری با این مدل می‌خواهد خلوص بنزین را به محصولات خود بازگرداند. این خودرو یکی از جدی‌ترین سوپراسپرتهای مدرن فراری خواهد بود.

شرکت لندروور نسخه برقی شاسی‌بلند پرچمدار خود را با نام رنجروور الکتریکی و قیمت پایه ۲۲۹٬۷۸۰ دلار به طور رسمی معرفی کرد. این خودرو از یک باتری ۱۱۸.۵ کیلووات‌ساعتی و دو موتور برقی با مجموع قدرت ۵۵۰ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. شعاع حرکتی این محصول بر اساس چرخه WLTP حدود ۵۳۵ کیلومتر برآورد شده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۴.۵ ثانیه است. تیپ پرچمدار SV این خودرو ۳۰۱٬۸۸۰ دلار قیمت دارد و تحویل سفارش‌ها از سال آینده میلادی آغاز خواهد شد. مهندسان با استفاده از سیستم تعلیق بادی و مدیریت حرارتی جدید، کارایی سیستم گرمایشی را بهبود بخشیده‌اند. ثبت سفارش این شاسی‌بلند لوکس هم‌اکنون شروع شده و لندروور قصد دارد مدل کوچک‌تر آن یعنی رنجروور اسپرت الکتریکی را نیز در آینده عرضه کند.

شرکت تسلا قابلیت ایمنی جدیدی را به نسخه ۱۴.۳.۹ سامانه رانندگی خودکار خود اضافه کرده است. این ویژگی جدید که برای اجتناب خودکار از تصادف طراحی شده، می‌تواند در مواقع اضطراری کنترل خودرو را به دست بگیرد. سامانه مذکور قادر است در زمان رانندگی دستی به طور موقت فرمان، ترمز و شتاب خودرو را به صورت خودکار کنترل کند. هدف اصلی از ارائه این قابلیت، پیشگیری از تصادفات جاده‌ای و افزایش ایمنی سرنشینان در شرایط بحرانی است. تسلا همواره در تلاش است تا با به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری، عملکرد سامانه‌های نیمه‌خودکار خود را بهبود بخشد. این قابلیت جدید گامی رو به جلو در فناوری‌های خودران و کاهش خطاهای انسانی محسوب می‌شود. کارشناسان خودرو استقبال خوبی از این به‌روزرسانی ایمنی کرده‌اند.