اخبار خودرو

شرکت جگوار از مدل جدید «تایپ ۰۱» به عنوان قدرتمندترین خودروی جاده‌ای تاریخ خود رونمایی کرد. این خودرو ترکیبی از طراحی چشمگیر، یک پیشرانه الکتریکی با عملکرد بالا و شاسی پیشرفته است. شرکت سازنده تلاش کرده است تا در این محصول، سرعت و فناوری‌های نوین را در کنار یکدیگر به نمایش بگذارد. جزئیات بیشتر درباره مشخصات فنی دقیق و زمان عرضه این خودرو هنوز به طور کامل منتشر نشده است. با این حال، کارشناسان خودرو معرفی این مدل را گامی بزرگ برای آینده محصولات الکتریکی جگوار می‌دانند.

شرکت خودروسازی جگوار از سدان برقی جدید خود با نام تایپ ۰۱ مدل ۲۰۲۸ رونمایی کرد که نخستین محصول از تلاشهای این خودروساز بریتانیایی برای احیای برند محسوب میشود. این خودروی مجهز به سه موتور الکتریکی توان تولید ۱۰۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۷ پوند-فوت گشتاور را دارد و قادر است در مدت ۳٫۱ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد. تحویل سفارشهای مدل تایپ ۰۱ از اواسط سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد و پیشبینی میشود قیمت آن در محدوده ۱۲۰ تا ۱۳۰ هزار دلار قرار گیرد. طراحی بدنه این خودرو به شدت یادآور سدانهای کلاسیک جگوار است و در بخش عقب آن به جای شیشههای سنتی از سیستم دوربین و آینه استفاده شده است. با وجود ابعاد بزرگ بدنه، فضای داخلی کابین و صندوق عقب محدودیتهای خاص خود را دارد و ورودیهای درها نیز بسیار کوچک طراحی شدهاند.

شرکت خودروسازی آئودی در ثبت اختراع جدید خود به شماره DE 10 2025 107 436 A1 به دنبال بازگرداندن حس هیجان به خودروهای برقی بی‌صدا است. این طرح شامل مواردی چون انتقال ارتعاشات موتور به داخل کابین از طریق قطعات فولادی توخالی و ایجاد قابلیت گاز دادن درجا در خودروهای برقی است. همچنین این فناوری می‌تواند صداهای شبیه‌سازی‌شده توربو و بوی متناسب با شرایط رانندگی تولید کند. سیستم پخش بو در حالت ترافیک رایحه‌ای آرام‌بخش و در حالت اسپرت رایحه‌ای محرک ساطع خواهد کرد. این نوآوری‌ها برای جبران کمبودهای حسی ناشی از حذف موتورهای احتراقی طراحی شده‌اند.

شرکت ب‌ام‌و تصاویر جدیدی از نسخه تولیدی و استتارشده خودروی تمام‌برقی M3 منتشر کرد که شباهت زیادی به نمونه مفهومی اولیه دارد. این خودروی عملکردمحور قرار است در بالاترین رده خانواده الکتریکی i3 قرار گیرد و از یک سیستم چهارموتوره پیشرفته بهره می‌برد. سیستم محرک این مدل توانایی تخصیص یک موتور مستقل به هر چرخ را دارد که کنترل خودرو را به شدت بهبود می‌بخشد. همچنین این خودرو به یک بسته‌بندی باتری آماده برای پیست مجهز شده است که خروجی اوج و صلبیت شاسی را افزایش می‌دهد. خط تولید کارخانه مونیخ در آلمان از سال ۲۰۲۷ به ساخت انحصاری خودروهای برقی اختصاص خواهد یافت و این مدل جدید نیز در آنجا مونتاژ می‌شود. تاریخ دقیق عرضه و قیمت نهایی این خودرو هنوز اعلام نشده است، اما انتظار می‌رود مدل نهایی در سال آینده میلادی رونمایی شود.

سدان اسپرت برقی پولستار ۵ با پیشرانه قدرتمند و طراحی لوکس معرفی شد. نسخه پرفرمنس این خودرو با دو موتور الکتریکی توان تولید ۸۸۴ اسب بخار قدرت را دارد. در آزمایش‌های انجام‌شده، این خودرو توانست شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در زمان ۳ و ۱۲ صدم ثانیه ثبت کند. وزن این خودرو ۲ هزار و ۱۲۰ کیلوگرم است و در آزمایش ترمز توانست در فاصله ۳۲ متری متوقف شود. روند تولید این خودرو در چین و با همکاری مهندسان ولوو و جیلی انجام می‌شود. این سدان ترکیبی از عملکرد بالا و راحتی یک خودروی لوکس را ارائه می‌دهد.

شرکت خودروسازی رنو با معرفی خودروی مفهومی «E-Space» قصد دارد به ریشههای خود در تولید مینیونهای جذاب بازگردد. نسل نخست این خودرو در سال ۱۹۸۴ میلادی معرفی شده بود و تحولی بزرگ در بازار خودروهای خانوادگی اروپا ایجاد کرد. مدل مفهومی جدید با الهام از طراحی کلاسیک و فرم جعبهای شکل گرفته و قرار است در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۲۶ رونمایی شود. رنو تلاش میکند با ارائه فضای داخلی انعطافپذیر و فناوریهای مدرن، بار دیگر خودروهای چندمنظوره یا همان MPV را به انتخابی محبوب در برابر شاسیبلندها تبدیل کند. اطلاعات دقیق فنی این خودرو هنوز محرمانه باقی مانده است اما طراحی آن ادای احترامی به تاریخچه این برند فرانسوی به شمار میرود.

سیستم ترمز ضد قفل یا ABS در سطوح شل مانند شن، ممکن است مسافت توقف خودرو را به‌جای کاهش، تا ۳۰ درصد افزایش دهد. برخلاف آسفالت، در سطح شن وقتی چرخ قفل می‌شود، لاستیک به درون شن فرو رفته و توده‌ای از شن در جلوی چرخ جمع می‌شود که مانند یک مانع عمل کرده و مقاومت ایجاد می‌کند. سیستم ABS با جلوگیری از قفل شدن چرخ، مانع از تشکیل این توده شن می‌شود و در نتیجه مسافت توقف را طولانی‌تر می‌کند. آزمایش‌های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) نشان داده است که در خودروهای بارگیری‌شده، استفاده از ABS مسافت توقف را به‌طور میانگین ۲۴٫۶ درصد افزایش داده است. با این حال، هدف اصلی ABS تنها کوتاه کردن مسافت نیست، بلکه حفظ کنترل و قابلیت هدایت خودرو هنگام ترمز شدید است. بنابراین، متخصصان توصیه می‌کنند رانندگان نباید برای کوتاه کردن مسافت توقف، سیستم ABS را به‌صورت خودسرانه غیرفعال کنند، زیرا این کار پایداری خودرو را به شدت کاهش می‌دهد.

صنعت خودروی ایران پس از گذشت حدود هفت دهه از فعالیت خود همچنان با چالش‌های ساختاری و نارضایتی مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان مواجه است. امین دلیری، معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی دولت یازدهم، صنعت خودرو را یکی از معضلات مزمن اقتصادی کشور دانست که نتوانسته همگام با کشورهای در حال توسعه پیشرفت کند. وی با اشاره به سیاست‌های نادرست دولت‌ها و مدیریت بازار خودروهای خارجی، به موضوع واردات خودروهای لوکس با تعرفه ۱۶۰ درصدی انتقاد کرد. به گفته وی، حتی اگر ارز اولیه این خودروها توسط ایرانیان خارج از کشور تأمین شود، سود حاصل از فروش و خروج ارز برای جبران هزینه‌ها تأثیر منفی بر بازار ارز کشور خواهد گذاشت. این وضعیت پیچیده نشان می‌دهد که سیاست‌گذاری‌های فعلی نتوانسته کمکی به توسعه پایدار و ارتقای کیفیت در صنعت خودروی داخلی بکند.

محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، اعلام کرد که با اجرای نرخ سوم بنزین، مصرف سی‌ان‌جی در کشور به میزان دوازده درصد رشد داشته است. او روز سه‌شنبه چهاردهم مهر ماه اظهار داشت که مصرف کل بنزین در بازه زمانی اجرای این طرح در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود سه درصد کاهش نشان می‌دهد. عظیمی‌فر افزود که هم‌اکنون حدود چهل درصد از مصرف بنزین کشور از طریق کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها انجام می‌شود که این روند مشکلاتی نظیر تصدی‌گری جایگاه‌داران و نبود شفافیت را ایجاد کرده است. به گفته این مقام مسئول، برای رفع این چالش‌ها طرح‌هایی مانند شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری به صورت آزمایشی در حال اجراست تا داده‌های سوخت‌گیری شفاف‌تر شود. همچنین وی بر اهمیت ذخیره‌سازی مناسب سوخت مایع در نیروگاه‌ها برای گذر از فصل سرد سال تأکید کرد. او خاطرنشان ساخت که با ده درصد بهینه‌سازی و مدیریت مصرف در بخش‌های خانگی و صنعتی می‌توان به تأمین پایدار انرژی در زمستان دست یافت.

شرکت آلپین از یک خودروی اسپرت و اسرارآمیز جدید با چراغ‌های مخفی رونمایی کرد. این خودرو که با نام «پی‌اس‌۱» شناخته می‌شود، بخشی از پروژه‌های ویژه این شرکت به شمار می‌رود. رونمایی رسمی از این محصول در جریان نمایشگاه خودروی پاریس انجام شد. این مدل جدید توجه بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت را به خود جلب کرده است. جزئیات بیشتر درباره مشخصات فنی و عرضه این خودرو به مرور منتشر خواهد شد.

شرکت مینی از جدیدترین و مقاوم‌ترین مدل خودروی کانتری‌من خود با نام «کانتری‌من آن‌تیمد ادیشن» رونمایی کرد. این نسخه جدید دارای سیستم تعلیق ارتقایافته و بلندتر است تا برای مسیرهای ناهموار آمادگی بیشتری داشته باشد. خودروی جدید مینی به لاستیک‌های مخصوص تمام‌مسیر مجهز شده است که توانایی حرکت در شرایط مختلف آب‌وهوایی را بهبود می‌بخشد. همچنین سیستم انتقال قدرت تمام‌چرخ محرک به صورت استاندارد روی این مدل قرار گرفته است. این تغییرات باعث شده است تا کانتری‌من جدید به یکی از سرسخت‌ترین خودروهای تولیدی این برند تبدیل شود.

شرکت مینی اطلاعات مربوط به خودروی مینی کانتری‌من برقی مدل ۲۰۲۷ را منتشر کرد که با قیمت و مشخصات متفاوتی عرضه می‌شود. این شاسی‌بلند الکتریکی به دو موتور مجهز است که در مجموع ۳۰۸ اسب بخار قدرت تولید کرده و سیستم چهار چرخ محرک را فراهم می‌کنند. خودرو قادر است طی ۴.۸ ثانیه از سرعت صفر به ۶۰ مایل بر ساعت برسد و حداکثر توان بکسل آن ۲۶۴۵ پوند اعلام شده است. با این حال، مسافت قابل پیمایش با یک بار شارژ حدود ۲۱۶ مایل تخمین زده شده که نسبت به رقبا کمتر به نظر می‌رسد. مدل جدید همچنین دارای نسخه مقاوم‌تر با سیستم تعلیق ارتقای یافته و لاستیک‌های مناسب مسیرهای ناهموار است.

شرکت مینی از مدل جدید آفرود کانتری‌من با تریم آن‌تیمد برای سال ۲۰۲۷ رونمایی کرد. این شاسی‌بلند جمع‌وجور به رینگ‌های ۱۹ اینچی و لاستیک‌های تمام‌عراضه پیرلی مجهز شده و ارتفاع سیستم تعلیق آن نزدیک به یک اینچ افزایش یافته است. نسخه آن‌تیمد در آمریکای شمالی روی مدل‌های S All4 و SE و در اروپا تنها روی مدل‌های برقی E و SE عرضه می‌شود. خریداران همچنین می‌توانند از چادر سقفی سفارشی طراحی‌شده با همکاری برند ایتالیایی اتوهوم استفاده کنند که امکان راه‌اندازی سریع کمپ را فراهم می‌کند. سقف این خودرو توانایی تحمل وزن تا ۶۶۱ پوند در حالت پارک را دارد و ظرفیت یدک‌کشی آن ۳۵۰۰ پوند اعلام شده است. طراحی بیرونی با رنگ‌های الهام‌گرفته از کوهستان و پوشش‌های مقاوم در برابر خش‌برداشتن از دیگر ویژگی‌های این مدل آفرود جدید است.

در بررسیی که توسط وزارت انرژی آمریکا انجام شده، مشخص شد که بازده انرژی خودروهای برقی در رانندگی شهری از ۹۴ درصد فراتر رود به دلیل ترمز احیاگر. خودروهای برقی در حالت توقف انرژی هدر نمی‌دهند و می‌توانند بدون مصرف انرژی در جلوگیری از چرخاندن موتور در ایستگاه باقی بمانند. این ویژگی در ترافیک شهری که شامل توقف‌های مکرر است، مزیت اصلی خودروهای برقی نسبت به بزرگراه است. در مقابل، افزایش سرعت در بزرگراه به دلیل مقاومت هوا، مصرف انرژی را افزایش می‌دهد. در نهایت، ترکیب بازده بالای موتور الکتریکی، ترمز احیاگر و عدم مصرف انرژی برای درجا کار کردن موتور، رانندگی شهری را برای خودروهای برقی مناسب می‌سازد.

نسل ششم تویوتا 4Runner با بهره‌گیری از قوای محرکهی هیبریدی جدید و تجهیزات پیشرفته آفرود، رقابت دیرینه جیپ و فورد را به چالشی سهجانبه تبدیل کرده است. این شاسی‌بلند روی پلتفرم جدید تویوتا ساخته شده و با برخورداری از سیستم تعلیق تنظیم‌شده توسط شرکت فاکس، توانمندی بالایی در مسیرهای دشوار ارائه می‌دهد. مدل TRD Pro از سامانه هیبریدی i-FORCE MAX بهره می‌برد که شامل یک موتور چهارسیلندر توربوشارژ ۲٫۴ لیتری و یک موتور برقی است. این مجموعه در مجموع ۳۲۶ اسب‌بخار قدرت و ۶۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که نیروی آن از طریق گیربکس خودکار هشت‌سرعته منتقل می‌شود. بیشینهی گشتاور از دور موتور ۱٬۷۰۰ در دسترس قرار می‌گیرد که ویژگی مهمی برای خودروهای آفرود محسوب می‌شود. همچنین تریم TRD Pro به کمک‌فنرهای پیشرفته و لاستیک‌های مخصوص روی رینگ‌های ۱۸ اینچی مجهز شده است تا پاسخگوی نیاز علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی باشد.

شرکت کیا از خودروی الکتریکی جدید کیا ای‌وی۳ مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرده که در رده خودروهای اقتصادی قرار می‌گیرد. این خودرو برخلاف رقبایی مانند شورولت بولت و نیسان لیف، در مدل‌های دو موتوره نیز عرضه می‌شود و قابلیت چهار چرخ محرک را ارائه می‌دهد. مدل پایه تک موتوره دارای قدرت ۲۰۱ اسب بخار است، در حالی که نمونه‌های دو موتوره قدرتی معادل ۲۶۱ تا ۲۸۸ اسب بخار دارند. قیمت مدل‌های این خودرو از حدود ۴۰,۱۸۵ دلار برای نسخه باد آغاز شده و مدل جی‌لاین تست شده به قیمت ۴۵,۸۰۵ دلار به فروش می‌رسد. کابین این خودرو مجهز به نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته و فضای داخلی جادار با کف مسطح است. بر اساس برآوردهای سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا، این خودرو با یک بار شارژ می‌تواند مسافتی حدود ۲۸۰ مایل را طی کند. عملکرد حرکتی این خودرو به گونه‌ای است که توانسته در تست‌های پیست، شتاب صفر تا صد را در مدت ۵.۸ ثانیه ثبت کند.

شرکت فولکس‌واگن مدل جدید و نسل دوم شاسی‌بلند محبوب اطلس را برای سال ۲۰۲۷ میلادی معرفی کرد. این خودرو که در چاتانوگای تنسی ساخته می‌شود، بر روی پلتفرم MQB Evo توسعه یافته و فاصله دو محور ۱۱۷٫۳ اینچی نسل قبل را حفظ کرده است. طول بدنه خودرو حدود ۲٫۴ اینچ افزایش یافته و در بخش طراحی داخلی و خارجی از سبک نوورانه‌ی نورپردازی بهره برده است. کابین این خودرو مجهز به یک نمایشگر لمسی مرکزی بزرگ ۱۲٫۹ اینچی در مدل پایه و ۱۵ اینچی در سایر تیپ‌ها است. صندلی راننده رو به یک داشبورد یکپارچه قرار دارد و دسته‌دندل نیز برای بازتر شدن فضای کنسول به ستون فرمان منتقل شده است. همچنین یک کلید چرخان جدید موسوم به «Driver Experience Dial» برای تنظیم صدا و انتخاب حالت‌های رانندگی تعبیه شده است. این کلید همچنین امکان کنترل سیستم نورپردازی محیطی کابین را که شرکت آن را اتمسفر می‌نامد، فراهم می‌کند.

شرکت هوندا پس از ۲۵ سال وقفه، نسل جدید خودروی اسپرت پریلود ۲۰۲۶ را با پیشرانه هیبریدی e:HEV معرفی کرد. این خودرو از یک موتور بنزینی ۲ لیتری و موتورهای الکتریکی بهره می‌برد که در مجموع ۲۰۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. مصرف سوخت ترکیبی این مدل در شهر ۵.۱ و در بزرگراه ۵.۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. طراحی شاسی این خودرو الهام‌گرفته از سیویک Type R بوده و از فناوری‌های پیشرفته تعلیق و ترمزهای برمبو استفاده می‌کند. قیمت پایه این کوپه اسپرت از ۴۲ هزار دلار آغاز خواهد شد و به زودی وارد بازار می‌شود.

عرضه شش مدل خودروی وارداتی از برند جک تا پایان هفته جاری آغاز می‌شود. طبق اعلام مهدی تقدسی، مجری فروش سامانه خودروهای وارداتی، این خودروها بدون قرعه‌کشی و به صورت فروش فوری عرضه خواهند شد. در این طرح، متقاضیان ابتدا ۱۰ درصد از مبلغ کل را واریز کرده و سپس یک هفته فرصت دارند تا کل وجه را تکمیل کنند. قیمت این خودروها در بازه ۶ تا ۱۱ میلیارد تومان تعیین شده است. لازم به ذکر است که این خودروها پیش از جنگ تحمیلی اخیر ثبت‌سفارش شده و مراحل ترخیص آن‌ها طی شده است. متقاضیان می‌توانند برای ثبت‌نام به سامانه مربوطه مراجعه کنند.

شرکت تیونینگ راش از کیت ارتقای جدید و اختصاصی خود برای پیکاپ‌های سنگین فورد سوپر دیوتی مدل ۲۰۲۷ پرده‌برداری کرد. این پکیج که با قیمت پایه ۲۱ هزار و ۳۹۹ دلار عرضه می‌شود، تمرکز خود را معطوف به بهبود ظاهر، سیستم تعلیق و هندلینگ خودرو کرده و تغییری در توان پیشرانه ایجاد نمی‌کند. تغییرات سخت‌افزاری شامل استفاده از سیستم تعلیق پرفورمنس، لاستیک‌های ۳۵ اینچی جنرال گربر و رینگ‌های ۲۰ اینچی مشکی براق است. طراحی بدنه نیز با جلوپنجره جدید، گلگیرهای عریض و گرافیک‌های متمایز راش خشن‌تر شده است. در داخل کابین نیز قطعات فیبر کربنی، کفپوش‌های اختصاصی و پلاک شماره‌گذاری‌شده به چشم می‌خورند.

بر اساس گزارش‌ها، سهم خودروهای بنزینی خالص از بازار جهانی در نیمه اول سال ۲۰۲۶ به کمتر از نیمی از کل فروش، یعنی ۴۹ درصد، کاهش یافته است. این افت قابل توجه نشان‌دهنده تغییر سریع بازار جهانی خودرو به سمت مدل‌های هیبریدی و تمام‌برقی است. کشورهای چین و اروپا در این گذار پیشرو هستند و با سرعت بیشتری به سمت وسایل نقلیه پاک‌تر حرکت می‌کنند. این روند حاکی از تغییر اولویت‌های مصرف‌کنندگان و سیاست‌های دولت‌ها در راستای کاهش آلایندگی و توسعه حمل‌ونقل پایدار است. کاهش سهم خودروهای بنزینی می‌تواند پیامدهای گسترده‌ای برای صنعت خودروسازی و بازارهای انرژی در سراسر جهان داشته باشد.

فورد با معرفی مدل ۲۰۲۶ موستانگ دارک هورس SC، قدرتمندترین نسخه تولیدی خود را با پیشرانه ۵.۲ لیتری سوپرشارژ V8 و توان ۷۹۵ اسب بخار رونمایی کرد. این خودرو که به عنوان جانشین معنوی شلبی GT500 شناخته می‌شود، از گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه و سیستم تعلیق ارتقایافته بهره می‌برد. نسخه «تراک پک» این مدل با فنرهای ۱۵ درصد سفت‌تر در جلو و ۶ درصد در عقب، برای عملکرد حرفه‌ای در پیست بهینه‌سازی شده است. مهندسان فورد با استفاده از قطعات سبک‌وزن و سیستم‌های خنک‌کننده اختصاصی، هندلینگ این خودرو را نسبت به نسل‌های پیشین بهبود بخشیده‌اند. این محصول جدید نشان‌دهنده تغییر استراتژی فورد در ادغام بخش مهندسی مسابقات با تولید خودروهای خیابانی است.

در بررسی‌های فنی جدید، خودروی فورد موستانگ «دارک هورس اس‌سی» مدل ۲۰۲۶ با مدل‌های «جی‌تی‌دی» ۲۰۲۵ و «شلبی جی‌تی۵۰۰» مدل ۲۰۲۰ مقایسه شد. نتایج نشان می‌دهد که دارک هورس اس‌سی با قدرت ۷۹۵ اسب بخار، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۳ ثانیه طی می‌کند که نیم‌ثانیه سریع‌تر از جی‌تی۵۰۰ است. با این حال، مدل جی‌تی‌دی با قدرت ۸۱۵ اسب بخار و وزن ۴۴۰۴ پوند، با ثبت زمان ۲.۸ ثانیه در شتاب‌گیری، همچنان سریع‌ترین مدل در این رقابت محسوب می‌شود. در بخش ترمزگیری، دارک هورس اس‌سی با استفاده از تایرهای «میشلن پایلوت اسپرت کاپ ۲آر» عملکرد بهتری نسبت به رقبا داشت و توانست در مسافت کوتاه‌تری متوقف شود. هر سه خودروی آزمایش‌شده به پیشرفته‌ترین بسته‌های فنی فورد برای پیست مجهز بودند.

لکسوس از مدل ۲۰۲۷ شاسی‌بلند RX خود رونمایی کرد که با تمرکز بر بهبود هندلینگ و سواری در پیست نوربرگرینگ بهینه شده است. مهندسان این برند ژاپنی با اصلاحات در شاسی، پایداری و راحتی رانندگی را در این مدل ارتقا داده‌اند. از دیگر ویژگی‌های جدید این خودرو می‌توان به شیشه‌های جلو با فناوری جذب اشعه مادون‌قرمز برای کاهش گرمای کابین و آینه وسط دیجیتالی اشاره کرد. مدل RX350 با پیشرانه ۲.۴ لیتری توربو و قدرت ۲۷۵ اسب بخار، در بازار ژاپن با قیمت پایه ۴۴,۶۰۰ دلار عرضه می‌شود. نسخه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی مانند RX350h و RX450+ نیز با توان‌های مختلف در این خانواده معرفی شده‌اند. پرچمدار این سری، مدل RX500h با قدرت ۳۶۶ اسب بخار و قیمت پایه ۵۸,۸۰۰ دلار است.

صنایع خودروسازی ایلیا با تولید ۲۷۰ دستگاه پیکاپ موسو گرند خان در نیمه نخست سال ۱۴۰۵، رشد ۱۶۴ درصدی را به ثبت رساند. عقیل مصطفایی، معاون بازاریابی و فروش این شرکت، این دستاورد را در شرایط پیچیده اقتصادی و فشارهای چندجانبه صنعتی بسیار ارزشمند توصیف کرد. وی چالش‌هایی نظیر جنگ، تحریم‌ها، مشکلات تخصیص ارز، دپوی ناخواسته قطعات در بندر جبل‌علی و محدودیت‌های حمل‌ونقل دریایی را از موانع اصلی تولید برشمرد. با وجود این بحران‌ها، خودروسازی ایلیا توانست با مدیریت زنجیره تأمین، روند تولید محصولات خود را پایدار نگه دارد. این شرکت برنامه‌ریزی کرده است تا با افزایش تیراژ تولید در شش‌ماهه دوم سال ۱۴۰۵، سرعت تحویل خودروهای ثبت‌نامی به مشتریان را افزایش دهد.

طرح فروش خودروهای تویوتا کرولا کراس هیبرید و تویوتا کرولا الیت هیبرید ۱.۸ لیتری با تحویل ۶۰ روزه آغاز شد. بر اساس بخشنامه رسمی، قیمت کرولا کراس هیبرید ۸۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال و قیمت کرولا الیت هیبرید ۷۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال تعیین شده است. این قیمت‌ها قطعی بوده و شامل هزینه‌های مالیات، شماره‌گذاری و سایر هزینه‌های مرتبط می‌شود. متقاضیان می‌توانند از ۱۴ مهر ۱۴۰۵ تا زمان تکمیل ظرفیت، از طریق نمایندگی‌های مجاز نیلان خودرو یا سامانه فروش آنلاین این شرکت اقدام به ثبت‌نام و پرداخت وجه کنند.

بازگشت غیرمنتظره خودروهای سدان به بازار ایالات متحده آمریکا در سال ۲۰۲۶ میلادی توجه کارشناسان را به خود جلب کرده است. مدل‌های پرطرفداری مانند تویوتا کمری، هوندا اکورد، کرولا و سیویک توانسته‌اند با تکیه بر نسخه‌های هیبریدی، رونق تازه‌ای به بازار سدان‌ها ببخشند. این رشد فروش بدون آنکه جایگاه خودروهای شاسی‌بلند یا همان SUVها را به خطر بیندازد، اتفاق افتاده است. استقبال خریداران از این مدل‌ها نشان‌دهنده تغییرات جدید در سلیقه مصرف‌کنندگان آمریکایی است. شرکت‌های سازنده نیز با ارائه فناوری‌های بهینه‌تر به دنبال حفظ این روند صعودی هستند.

حرکت خزشی خودروهای اتوماتیک ناشی از انتقال گشتاور موتور در دور آرام به چرخ‌ها است و رفتاری طبیعی برای کنترل بهتر در ترافیک به شمار می‌رود. وقتی دسته‌دنده روی وضعیت دی یا آر قرار می‌گیرد، مبدل گشتاور بخشی از توان موتور را به گیربکس منتقل می‌کند. این حرکت آرام و تدریجی به راننده امکان می‌دهد بدون فشردن پدال گاز، خودرو را در موقعیت‌هایی مانند پارک کردن کنترل کند. سرعت این حرکت بسته به نوع گیربکس، شیب جاده و کالیبراسیون سیستم متغیر است. کارشناسان تأکید می‌کنند که این پدیده نشانه خرابی نیست، اما هنگام توقف باید پای راننده روی ترمز باشد.

مدیر بوگاتی اعلام کرد که خودروسازان اروپایی نباید تلاش کنند در بازار نمایشگرهای خودرو با چین رقابت کنند زیرا بازنده خواهند بود. او معتقد است تمرکز بر فناوری‌های پرنور و صفحه‌نمایش‌های بزرگ، راهکار مناسبی برای خودروهای لوکس نیست. این دیدگاه بازتاب‌دهنده رویکرد متفاوتی در طراحی کابین خودروهای فوق‌پیشرفته است. شرکت بوگاتی بر اصالت طراحی و اصول سنتی خود پافشاری می‌کند. به گفته مدیران این برند، تجمل واقعی در جزئیات مهندسی نهفته است نه در نمایشگرهای دیجیتال متعدد. این اظهارات در رسانه‌های تخصصی خودرو بازتاب گسترده‌ای داشته است.

شرکت کرمان موتور در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که تأخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی به دلیل توقف ۴۰ روزه بارگیری قطعات و تغییر مسیر کشتی‌ها در خلیج فارس رخ داده است. این شرکت توضیح داد که با آغاز جنگ در اسفندماه ۱۴۰۴، شرایط پرریسک منطقه باعث توقف تأمین قطعات شد و با کاهش تنش‌ها از اردیبهشت ۱۴۰۵، روند حمل مجدداً آغاز شده است. با این حال، محدودیت‌های دریایی و تغییر مسیر کشتی‌ها باعث ایجاد تأخیرهای چندماهه در فرآیند تولید شده است. کرمان موتور تأکید کرده که تمامی قطعات مورد نیاز طی هفته‌های آینده دریافت و تولید خودروها آغاز خواهد شد. همچنین برای مشتریان ناراضی، طرح جایگزینی با قیمت زمان ثبتنام فراهم شده است. این شرکت ضمن عذرخواهی، حفظ حقوق مشتریان را اولویت خود دانست.