اخبار خودرو

شرکت کرمان موتور در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که تأخیر در تحویل خودروهای ثبتنامی به دلیل توقف ۴۰ روزه بارگیری قطعات و تغییر مسیر کشتی‌ها در خلیج فارس رخ داده است. این شرکت توضیح داد که با آغاز جنگ در اسفندماه ۱۴۰۴، شرایط پرریسک منطقه باعث توقف تأمین قطعات شد و با کاهش تنش‌ها از اردیبهشت ۱۴۰۵، روند حمل مجدداً آغاز شده است. با این حال، محدودیت‌های دریایی و تغییر مسیر کشتی‌ها باعث ایجاد تأخیرهای چندماهه در فرآیند تولید شده است. کرمان موتور تأکید کرده که تمامی قطعات مورد نیاز طی هفته‌های آینده دریافت و تولید خودروها آغاز خواهد شد. همچنین برای مشتریان ناراضی، طرح جایگزینی با قیمت زمان ثبتنام فراهم شده است. این شرکت ضمن عذرخواهی، حفظ حقوق مشتریان را اولویت خود دانست.

ایلان ماسک اعلام کرد که تاکسی‌های خودران تسلا در شب با چالش‌های جدیدی روبرو هستند که باعث توقف آن‌ها می‌شود. دلیل اصلی این توقف‌های شبانه، دشواری تشخیص حیوانات خانگی با رنگ‌های روشن مانند بچه‌گربه‌های خاکستری روی آسفالت تیره است. این موضوع باعث شده تا عملکرد شبانه رباتاکسی‌ها در آستین با محدودیت‌هایی مواجه شود. در واقع، تضاد نوری پایین بین حیوانات و سطح جاده، یکی از موانع اصلی برای سیستم‌های خودران تسلا در تاریکی محسوب می‌شود. ماسک این مسئله را به عنوان یکی از موانع باقی‌مانده برای فعالیت کامل در شب ذکر کرده است.

در رقابت میان چهار سدان لوکس بازار جهانی شامل آئودی A6، بی‌ام‌و 540i، جنسیس G80 و مرسدس E450، هر خودرو ویژگی‌های فنی و طراحی متفاوتی را ارائه می‌دهد. این خودروها که در بازه قیمتی ۶۵ تا ۱۰۰ هزار دلار قرار دارند، همگی از پیشرانه‌های شش سیلندر و سیستم چهارچرخ محرک بهره می‌برند. در حالی که مرسدس و جنسیس با کابین‌های فاخر و متریال باکیفیت خودنمایی می‌کنند، آئودی و بی‌ام‌و در بخش ارگونومی و رابط کاربری نمایشگرها با چالش‌هایی مواجه هستند. از نظر عملکرد فنی، بی‌ام‌و و مرسدس با تولید ۳۷۵ اسب بخار قدرت، در کنار جنسیس با توان مشابه، عملکرد قدرتمندی را به نمایش می‌گذارند. در نهایت، انتخاب میان این گزینه‌ها به اولویت خریدار در میان فضای کابین، کیفیت مونتاژ و سهولت استفاده از سیستم‌های مولتی‌مدیا بستگی دارد.

گروه خودروسازی سایپا از روز سه‌شنبه ۱۴ مهر ۱۴۰۵، مرحله جدید فروش محصولات خود را با پیش‌فروش سه مدل و عرضه فوق‌العاده «کوییک S» آغاز می‌کند. در این طرح که تا پایان روز پنجشنبه ۱۶ مهر ادامه دارد، متقاضیان عادی، طرح جوانی جمعیت و جایگزینی خودروهای فرسوده می‌توانند ثبت‌نام کنند. قیمت نهایی خودروهای پیش‌فروشی در زمان تحویل و بر اساس نرخ روز محاسبه خواهد شد، اما کوییک S با قیمت قطعی ۱۰ میلیارد و ۲۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار ریال عرضه می‌شود. ظرفیت کلی این مرحله ۱ هزار و ۴۶۰ دستگاه اعلام شده و در صورت تقاضای بیش از ظرفیت، قرعه‌کشی انجام خواهد شد. همچنین برای خودروهای پیش‌فروشی، سود مشارکت ۱۱ درصد و سود انصراف ۸ درصد در نظر گرفته شده است.

شرکت مزدا شاسی‌بلند برقی CX-6e را به یک سیستم اعلام بیرونی مجهز کرده است که می‌تواند صدا و پیام‌های متنی رانندگان را از طریق بلندگوی جلو پخش کند. آزمایش‌ها نشان داده است که این سیستم هیچ‌گونه فیلتری برای جلوگیری از انتشار الفاظ رکیک و فحش ندارد و راننده قادر است هر متنی را روی نمایشگر لمسی تایپ کند. این قابلیت در حالی به عنوان ابزاری برای هشدار به عابران و دوچرخه‌سواران طراحی شده که نبود فیلتر زبانی می‌تواند جریمه‌های سنگینی را در برخی کشورها به دنبال داشته باشد. برای نمونه، در استرالیای غربی قوانین ترافیکی جریمه‌ای تا سقف ۶۰۰۰ دلار استرالیا برای استفاده توهین‌آمیز از بلندگوی خودرو تعیین کرده‌اند. مزدا تاکنون بیانیه‌ای درباره برطرف کردن نقص این سیستم صادر نکرده و کنترل آن کاملاً به عهده راننده است. این خودرو تاکنون در بازارهایی مانند اروپا و استرالیا عرضه شده اما راهی ایالات متحده نشده است.

شرکت آرین پارس موتور از آغاز ثبت‌نام اینترنتی کراس‌اوور «لاماری نئو» از ساعت ۱۰ صبح سه‌شنبه ۱۴ مهر ۱۴۰۵ خبر داد. در این طرح فروش لیزینگی، مبلغ پیش‌پرداخت برای تمامی متقاضیان ۲ میلیارد و ۹۴۰ میلیون تومان تعیین شده است. خریداران می‌توانند بازپرداخت اقساط را در دو بازه ۳۶ ماهه با اقساط ۹۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تومانی یا ۶۰ ماهه با اقساط ۷۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی انتخاب کنند. موعد تحویل خودرو ۶۰ روز کاری پس از تأیید تسهیلات اعلام شده و برای تأخیر در تحویل، جریمه ماهانه ۲.۵ درصد در نظر گرفته شده است. متقاضیان برای ثبت‌نام می‌توانند به سامانه فروش اینترنتی این شرکت به نشانی sales.lamari.ir مراجعه کنند.

کمپانی آنجللی اتوموبیلی پس از هفت سال توسعه، از سوپراسپرت جدید خود با نام «تیپو ۸۲۹» رونمایی کرد. این خودرو بر پایه یک شاسی مشترک، در سه نسخه کاملاً متمایز با هویت‌های متفاوت طراحی شده است. نسخه «ترا» با موتور ۳٫۴ لیتری ۵۰۰ اسب بخاری، برای مسابقات رالی و مسیرهای ناهموار بهینه‌سازی شده است. مدل «استرادا» با رویکردی کلاسیک، برای لذت رانندگی در جاده‌ها و پیمایش‌های سریع بین‌شهری طراحی شده است. نسخه سوم با نام «پیستا»، یک هیولای مخصوص پیست مسابقه است که تمرکز آن بر حداکثر عملکرد و سرعت است. مهندسان آنجللی با استفاده از یک موتور مرکزی، مدیریت موتور و تنظیمات هر نسخه را متناسب با کاربری آن تغییر داده‌اند. تولید این خودروها به صورت بسیار محدود و با قابلیت سفارش‌سازی بالا انجام خواهد شد.

شرکت تیونینگ ژاپنی ناول پکیج اختصاصی قطعات بدنه را برای شاسی‌بلند لکسوس GX 550 معرفی کرد تا ظاهری تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر به این خودرو ببخشد. این مجموعه شامل اسپویلر جلو به قیمت ۱۶۰,۱ دلار، دریچه‌های گلگیر با قیمت ۹۳۰ دلار و دیفیوزر عقب به ارزش ۱۵۰۰ دلار است که همگی از فایبرگلاس سبک ساخته شده‌اند. دریچه‌های عمودی گلگیر عقب نیز با قیمت ۹۳۰ دلار به عرض ظاهری خودرو کمک می‌کنند. این قطعات عمدتاً جنبه بصری دارند و برای رانندگی در مسیرهای آسفالته طراحی شده‌اند. علاوه بر کیت بدنه، اقلام دیگری نظیر فیلتر هوا، چرخ‌های افترمارکت، فرمان مسابقه‌ای و ارتقای سیستم صوتی نیز قابل سفارش هستند.

شرکت سوبارو مدل ۲۰۲۶ خودروی دبلیو آر ایکس را با قیمت پایه ۳۳ هزار و ۶۹۰ دلار و بازگرداندن تیپ اقتصادی Base روانه بازار کرد تا افت فروش ۴۱ درصدی سال گذشته را جبران کند. این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تخت است که ۲۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. مدل پایه جدید برخلاف نمونه‌های قبلی با رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی و سیستم دسترسی بدون کلید عرضه می‌شود. در تست‌های انجام‌شده در پیست میشیگان، مدل پایه توانست در مدت ۵.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد و مسافت یک‌چهارم مایل را در ۱۳.۹ ثانیه با سرعت ۱۰۱ مایل بر ساعت طی کند. این تغییرات سیاستی باعث شد آمار فروش سوبارو در ژوئن ۲۰۲۶ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲۵۲ درصد رشد داشته باشد.

شرکت تسلا قابلیت ایمنی جدیدی به نام جداسازی اضطراری را برای خودروهای الکتریکی خود معرفی کرده است که به رانندگان امکان می‌دهد بدون جداسازی دستی کابل، از ایستگاه‌های سوپرشارژر فاصله بگیرند. این ویژگی تنها برای شرایط اضطراری در ایالات متحده طراحی شده و استفاده عمدی از آن می‌تواند آسیب جدی به خودرو و ایستگاه شارژ وارد کند که هزینه‌های تعمیر آن ممکن است تا ۲۵ هزار دلار برسد. این به‌روزرسانی نرم‌افزاری به رانندگان اجازه می‌دهد در مواقع بحرانی، خودرو را روی حالت حرکت قرار داده و با کشیدن کابل به مسیر خود ادامه دهند. خودروهای مدل اس و مدل ایکس تولید پیش از سال ۲۰۲۱ از این قابلیت پشتیبانی نمی‌کنند و فعال‌سازی آن مستلزم فشردن پدال ترمز و تایید گزینه مربوطه روی صفحه نمایش است. تسلا هشدار داده است که استفاده نادرست و غیرضروری از این قابلیت با جریمه‌های اضافی روبه‌رو خواهد شد.

شرکت خودروسازی استلانتیس برای حل مشکلات کیفی محصولات خود حدود ۵۰ اتاق جنگ کیفی را راه‌اندازی کرده است. این شرکت سال گذشته بیش از ۲ هزار مهندس جدید را برای بهبود کیفیت به خدمت گرفت. مدل الکتریکی دوج چارجر دیتونا در بازار آمریکا با نقایص فنی و مونتاژی زیادی مواجه شده است. در ارزیابی مؤسسه جیدی پاور، برندهای جیپ، رم و کرایسلر نتایجی ضعیف‌تر از میانگین صنعت ثبت کردند. کارشناسان ریشه این بحران را سیاست‌های کاهش هزینه مدیریت قبلی می‌دانند.

الفین ایوانز، راننده ولزی تیم تویوتا گازو ریسینگ، سرانجام در پایان فصل ۲۰۲۶ عنوان قهرمانی مسابقات رالی جهان را از آن خود کرد. این قهرمانی پس از رقابتی دراماتیک در رالی ایتالیا ساردینیا و با کسب ۲۴۳ امتیاز به دست آمد تا او تنها با پنج امتیاز اختلاف نسبت به اولیور سولبرگ در رتبه نخست بایستد. ایوانز نخستین راننده بریتانیایی است که از زمان ریچارد برنز در سال ۲۰۰۱ موفق به فتح این عنوان معتبر می‌شود. او در طول فصل پشت فرمان خودروی پیشرفته تویوتا GR یاریس Rally1 نشست که با حذف سامانه هیبریدی، وزنی معادل ۱۱۸۰ کیلوگرم دارد. موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ این خودرو توانایی تولید بیش از ۳۷۰ اسب بخار قدرت را داراست. این موفقیت چشمگیر، دستاورد بزرگی برای تیم تویوتا در بخش تیمی مسابقات رالی قهرمانی جهان محسوب می‌شود.

خودروی آئودی A6 آلرود به عنوان محصولی ترکیبی میان استیشن لوکس و شاسی‌بلند معرفی شده است که قابلیت‌های آفرود ملایم را ارائه می‌دهد. این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک کواترو و سیستم تعلیق بادی مجهز است که ارتفاع آن را در حالت آفرود تا ۵۵ میلیمتر افزایش می‌دهد. نسل جدید این مدل با پیشرانه‌های قدرتمند و بدنه‌ای عریض‌تر و عضلانی‌تر طراحی شده است. سیستم فرمان‌پذیری چهارچرخ به بهبود مانورپذیری خودرو در شهر و سرعت‌های بالا کمک می‌کند. این استیشن لوکس رقیبی برای خودروهایی مانند آئودی Q7 و ب‌ام‌و X5 به شمار می‌رود. رینگ‌های ۱۹ اینچی به صورت استاندارد روی این خودرو نصب می‌شوند. آئودی A6 آلرود گزینه‌ای مناسب برای سفرهای خارج از شهر و شرایط جاده‌ای دشوار محسوب می‌شود.

یک کشتی تانکر ۴۸۰۰ تنی ژاپنی در جریان پیمایشی آزمایشی در خلیج اوساکا توانست مسافتی حدود ۳۲ کیلومتر را طی کند و انتشار گاز دی‌اکسید کربن را ۱.۲ تن کاهش دهد. این آزمایش موفق بخشی از برنامه پژوهشی بنیاد نیپون برای دستیابی به حمل‌ونقل دریایی پاک است که از ترکیب پیشرانه هیدروژنی، موتورهای پیشران الکتریکی و باتری‌های لیتیوم‌یونی بهره می‌برد. پیشرانه هیدروژنی این کشتی توسط شرکت یانمار پاور طراحی شده و در تست‌های کارگاهی به توان خروجی نامی حدود ۶۷۰ اسب بخار دست یافته است. این شناور ۱۰۵ متری توسط شرکت کشتی‌سازی فوکوئوکا ساخته شده و به شرکت ترابری دریایی ایئنو ترنستک تحویل داده شده است تا تأییدیه‌های اصولی موسسه کلاس‌ان‌کی ژاپن را کسب کند. این پروژه که از سال ۲۰۲۲ کلید خورده، بخشی از برنامه شناورهای بدون آلایندگی ۲۰۵۰ است و مسیر ژاپن را برای کربن‌خنثی شدن تا سال ۲۰۵۰ هموار می‌کند.

بهای پژو ۲۰۷ صفر کیلومتر در بازار آزاد ایران به محدوده ۳.۸ تا ۴ میلیارد تومان رسیده است که فاصله چشمگیری با قیمت کارخانه نشان می‌دهد. بررسی‌ها حاکی از آن است که نسخههای دنده‌ای با قیمت‌های حدود ۲.۴ تا ۲.۸ میلیارد تومان و مدل‌های اتوماتیک سقف‌شیشه‌ای تا مرز ۴ میلیارد تومان معامله می‌شوند. برای نمونه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P مدل ۱۴۰۵ با قیمت کارخانه حدود ۲ میلیارد و ۱۳۴ میلیون تومان عرضه می‌شود که بیش از ۱.۶ میلیارد تومان با بازار اختلاف دارد. محدودیت عرضه، هزینه‌های تولید، نوسانات نرخ ارز و انتظارات تورمی از مهم‌ترین دلایل این افزایش قیمت عنوان شده‌اند. کارشناسان به خریداران توصیه می‌کنند پیش از معامله، تیپ دقیق، وضعیت سند و شرایط تحویلی خودرو را با دقت بررسی کنند.

فورد فراخوانی برای بازخوانی ۴۱٬۷۴۸ خودرو از جمله مدل‌های ۲۰۲۵–۲۰۲۷ اکسپدیشن اس‌یووی و ۲۰۲۶ اف-۲۵۰، اف-۳۵۰، اف-۴۵۰ و اف-۵۵۰ انجام داد. این فراخوان به دلیل وجود یک چिप ال‌ئی‌دی آلوده در چراغ‌های جلو است که ممکن است باعث بیکاری آن‌ها شود. مالکان خودروها باید به دیلری مراجعه کنند تا چراغ‌ها بررسی و در صورت نیاز جایگزین شوند. بر اساس اسناد سازمان امنیت جاده‌های ملی، تنها ۱ درصد از خودروهای تحت فراخوان دارای چپ آلوده هستند. فورد از ۲۶ اکتبر ۲۰۲۶ شروع به ارسال نامه‌های اطلاع‌رسانی به دیلری‌ها می‌کند و مالکان از ۶ نوامبر ۲۰۲۶ از این فراخوان مطلع خواهند شد.

انتخاب روغن موتور مناسب نقش مستقیمی در طول عمر و عملکرد خودرو دارد و بسیاری از رانندگان درباره امکان جایگزینی روغن ۵W-۳۰ با ۵W-۴۰ پرسش دارند. پاسخ کوتاه این است که این جایگزینی برای همه خودروها مجاز نیست و کاملاً به توصیه سازنده خودرو بستگی دارد. هر دو روغن در شرایط سرد رفتار گرانروی مشابهی دارند، اما روغن ۵W-۴۰ در دمای کاری موتور گرانروی بالاتری از خود نشان می‌دهد. اگر دفترچه راهنمای خودرو استفاده از هر دو گرید را مجاز بداند، این تغییر قابل‌قبول است، در غیراین‌صورت تغییر خودسرانه گرانروی می‌تواند به سیستم روغن‌کاری آسیب بزند. علاوه بر استاندارد SAE، بررسی مشخصاتی مانند API و تأییدیه‌های اختصاصی خودروساز نیز برای انتخاب روغن الزامی است. دستورالعمل سازنده خودرو همواره بر باورهای رایج بازار و توصیه‌های فروشندگان اولویت دارد.

دیسک ترمز یکی از قطعات حیاتی خودرو است که باید گرمای زیادی را تحمل کند. تراش دیسک ترمز در صورت داشتن ضخامت کافی می‌تواند راهکاری کمهزینه برای رفع لرزش و ناهمواری باشد. ضخامت نهایی پس از تراش مهم‌ترین معیار بوده و نباید از حداقل مجاز تعیین‌شده عبور کند. دیسک‌های ترک‌خورده، تاب‌دار یا دارای آسیب حرارتی جدی نباید تراشیده شوند و باید تعویض گردند. وجود شیارهای عمیق و خوردگی شدید نیز از نشانه‌های نیاز به تعویض قطعه است. تشخیص میان تراش و تعویض نیازمند اندازه‌گیری دقیق ضخامت و بررسی وضعیت سطح دیسک است. پس از تعویض دیسک، لنت‌ها نیز باید مطابق توصیه سازنده تعویض شوند. تصمیم نهایی باید بر اساس مشخصات اعلام‌شده از سوی سازنده و نه صرفاً ظاهر قطعه گرفته شود.

نیسان رسماً اعلام کرد که استفاده از پلاستیک‌های مشکی براق یا همان «پیانو بلک» و همچنین قطعات کرومی در طراحی داخلی خودروهای خود را متوقف می‌کند. پونز پاندیکوتیرا، مدیر برنامه‌ریزی نیسان در آمریکای شمالی، در جریان رونمایی از نیسان روگ هیبرید از این تغییر رویکرد خبر داد. این تصمیم در پاسخ به دشواری‌های نگهداری از این سطوح و تجمع لکه‌های چربی و گردوغبار اتخاذ شده است. در طراحی جدید، سطوح مات و رنگ‌آمیزی‌های ظریف جایگزین تزیینات براق شده‌اند. نیسان روگ هیبرید با فناوری e-POWER و توان ۲۲۵ اسب‌بخار، یکی از نخستین مدل‌هایی است که این تغییرات را نمایش می‌دهد. این خودرو با قیمت پایه ۳۵٬۴۹۰ دلار، مجهز به نمایشگرهای ۱۲٫۳ و ۱۴٫۳ اینچی است و تمرکز آن بر کاربردی بودن کابین است.

خاموش شدن خودرو در باران شدید و آب‌گرفتگی معابر نیازمند واکنش هوشمندانه رانندگان است و از استارت زدن مجدد موتور باید جداً خودداری کرد. ورود آب به مسیر هوای موتور می‌تواند هنگام استارت به قطعات داخلی آسیب جدی وارد کند و خاموشی ساده را به خرابی پرهزینه تبدیل کند. رانندگان نباید با خودرو وارد آب‌های عمیق شوند زیرا عمق واقعی و جریان آب قابل تشخیص نیست و خطر جابه‌جایی خودرو وجود دارد. در صورت بالا آمدن سطح آب، اولویت با جان سرنشینان است و در صورت دشواری در باز کردن درها، باید از پنجره خارج شد و به محل امن رفت. همچنین بررسی سیستم‌های مکانیکی و برقی خودرو باید پس از انتقال به تعمیرگاه و توسط متخصصان انجام شود تا از خطرات احتمالی برق‌گرفتگی و آتش‌سوزی جلوگیری شود.

شرکت کیا در حال آماده‌سازی و تست‌های جادهای نسل جدید اسپورتیج است و تصاویر جاسوسی نشان می‌دهد که این خودرو تحولی اساسی در طراحی تجربه خواهد کرد. کیا در این نسل خطوط سیال و منحنی‌های نرم را کنار گذاشته و به سراغ استایلی جعبه‌ای الهام‌گرفته از مدل تلوراید رفته است. فاصله محوری این خودرو با افزایشی محسوس به حدود ۲,۷۹۰ میلی‌متر رسیده است که فضای پای بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. در بخش فنی، پیشرانه‌های هیبریدی خفیف، هیبریدی کامل و پلاگین‌هیبریدی با قابلیت پیمایش حدود ۱۰۰ کیلومتر در دستور کار قرار دارند. برخی تحلیل‌ها حاکی از آن است که ممکن است از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو با توان ۲۴۲ اسب بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر در این خودرو استفاده شود. کیا هنوز تاریخ رسمی رونمایی را اعلام نکرده است، اما ارزیابی‌ها نشان می‌دهد که این خودرو احتمالاً در سال ۲۰۲۷ معرفی شده و با مدل ۲۰۲۸ به بازار عرضه خواهد شد.

واحد خدمات پس از فروش شرکت آفتاب خودرو در اطلاعیه‌ای رسمی به مالکان خودروهای مزدا و ولوو درباره نصب به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری غیررسمی هشدار داد. طبق این اطلاعیه، هرگونه تغییر در سیستم‌های الکترونیکی خارج از شبکه نمایندگی‌های مجاز می‌تواند منجر به اختلالات جدی سخت‌افزاری و نرم‌افزاری در خودرو شود. این شرکت تأکید کرده است که مسئولیت تمامی خسارت‌های احتمالی ناشی از این اقدامات بر عهده مالک خواهد بود و در صورت بروز آسیب، گارانتی بخش‌های مرتبط باطل می‌شود. همچنین هزینه‌های عیب‌یابی و تعمیر قطعاتی که به دلیل مداخلات غیرمجاز دچار مشکل شده‌اند، توسط شرکت پوشش داده نخواهد شد. آفتاب خودرو از مالکان درخواست کرده است تا برای دریافت هرگونه خدمات نرم‌افزاری و به‌روزرسانی، صرفاً به شبکه نمایندگی‌های مجاز مراجعه کنند. این هشدار با هدف جلوگیری از آسیب‌های فنی ناشی از نسخه‌های تاییدنشده صادر شده است.

بی‌ام‌و در سال ۲۰۱۲ میلادی یکی از خاص‌ترین پیشرانه‌های تاریخ صنعت خودرو یعنی موتور سه توربوی دیزلی را معرفی کرد. این پیشرانه قدرتمند بر پایه موتور شش سیلندر خطی N57 توسعه یافت تا علاوه بر کاهش چشمگیر تأخیر توربو، توان فوق‌العاده‌ای ارائه دهد. موتور یادشده ۳۸۱ اسب بخار قدرت و ۷۳۳ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد که ارقامی خیره‌کننده به شمار می‌رفتند. این پیشرانه پیچیده در مدل‌های عملکردی مختلفی نظیر M550d و شاسی‌بلندهای سری M پرفورمنس به کار گرفته شد. هدف اصلی از ساخت این موتور، دستیابی همزمان به قدرت بالا و شعاع حرکتی شگفت‌انگیز بود. امروزه اگرچه پیشرانه‌های هیبریدی جایگزین این راهکارهای پیچیده شده‌اند، اما این موتور همچنان به عنوان یک شاهکار مهندسی شناخته می‌شود.

شرکت فولکس‌واگن فراخوانی رسمی برای نزدیک به ۵۰ هزار دستگاه از خودروهای تیگوان مدل ۲۰۲۵ صادر کرده است. این فراخوان که با شناسه ۲۶V۵۸۷ ثبت شده، شامل ۴۹ هزار و ۹۵۸ دستگاه از این خودرو می‌شود. علت این اقدام نقص فنی مربوط به موتور است که احتمال خاموش شدن ناگهانی آن را ایجاد می‌کند. مالکان این خودروها می‌توانند برای رفع مشکل، به‌صورت رایگان به‌روزرسانی نرم‌افزار ماژول کنترل بدنه را از طریق نمایندگی‌های مجاز دریافت کنند. این تصمیم در راستای حفظ ایمنی رانندگان و سرنشینان اتخاذ شده است. شرکت سازنده بر لزوم مراجعه سریع مالکان به مراکز خدمات پس از فروش تأکید کرده است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که این به‌روزرسانی نرم‌افزاری به‌طور کامل اختلال به وجود آمده را برطرف می‌کند.

شرکت بی‌ام‌و سیستم نام‌گذاری خودروهای خود را تغییر داده است تا اعداد مدل‌ها نشان‌دهنده حجم موتور نباشند. در گذشته، اعداد دوم و سوم مانند ۳۲۰ یا ۵۳۰ مستقیماً به حجم موتور اشاره داشتند، اما با ظهور موتورهای توربوشارژ، هیبریدی و برقی، این قاعده تغییر کرده است. اکنون رقم اول نشان‌دهنده خانواده خودرو (مانند سری ۳ یا ۵) است، اما دو رقم بعدی به جای حجم موتور، بیانگر سطح عملکرد و قدرت پیشرانه هستند. بی‌ام‌و این مفهوم جدید را «حجم موتور مجازی» می‌نامد که جایگاه خودرو را در طیف قدرت مشخص می‌کند. برای مثال، عدد ۴۵ نشان‌دهنده محدوده قدرت ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلووات است و لزوماً به معنای موتور ۴.۵ لیتری نیست. برای تشخیص دقیق مشخصات فنی، کاربران باید به جای نام خودرو، به جزئیات فنی هر مدل مراجعه کنند.

شرکت خودروسازی بی‌ام‌دبلیو در راستای بازسازی ساختار سازمانی خود و گسترش استفاده از هوش مصنوعی، قصد دارد ۲۰ درصد از پست‌های مدیریتی خود را حذف کند. این تصمیم بخشی از استراتژی جدید شرکت برای افزایش بهره‌وری و هماهنگی با فناوری‌های نوین در صنعت خودرو است. علاوه بر تعدیل نیرو در سطوح مدیریتی، این شرکت تولید مدل سری ۲ اکتیو تورر را نیز متوقف خواهد کرد. بی‌ام‌دبلیو همچنین یک برنامه داوطلبانه برای خروج کارکنان در آلمان در نظر گرفته است تا فرآیند تغییرات ساختاری را تسهیل کند. مدیران این شرکت معتقدند که ادغام بیشتر هوش مصنوعی در فرآیندهای کاری، نیاز به لایه‌های مدیریتی سنتی را کاهش می‌دهد. این تحولات نشان‌دهنده تأثیر عمیق هوش مصنوعی بر مشاغل تخصصی و مدیریتی در شرکت‌های بزرگ صنعتی است. انتظار می‌رود این اقدامات به چابک‌تر شدن شرکت در رقابت‌های جهانی کمک کند.

آمارهای وزارت صمت نشان می‌دهد که تولید وانت و خودروهای باری سبک در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ با افت ۲۴ درصدی به ۳۶ هزار و ۵۷۹ دستگاه رسیده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، کاهش تولید ۱۱ هزار و ۵۸۷ دستگاهی را نشان می‌دهد که ناشی از چالش‌های تأمین و کاهش تقاضاست. در این میان، تولید پیکاپ‌های دو دیفرانسیل با سقوط ۴۲.۵ درصدی مواجه شده و تیراژ آن‌ها به ۲ هزار و ۳۲۴ دستگاه محدود شده است. سایپا با تولید بیش از ۲۵ هزار دستگاه همچنان سهم اول بازار را دارد، اما این شرکت نیز با افت ۲۵.۴ درصدی در آمار خروجی خود روبه‌رو شده است. کرمان موتور با ریزش سنگین ۷۲.۴ درصدی، بیشترین کاهش را در میان بازیگران اصلی بازار تجربه کرد و تنها ۸۴۰ دستگاه خودرو تولید کرد. در مقابل، شرکت‌هایی مانند صنایع خودروسازی ایلیا با جهش ۱۶۴ درصدی، خلاف روند کلی بازار حرکت کرده‌اند. توقف خط تولید برخی مدل‌های پرطرفدار مانند کی‌ام‌سی T8 از عوامل اصلی این عقب‌نشینی در بازار خودروهای کار محسوب می‌شود.

شرکت کارنو اسپیکو پیش‌فروش سدان نیسان تیانا ۲۰۲۶ را در بالاترین سطح تجهیزاتی یعنی تیپ «هارمونی فلگ‌شیپ» آغاز کرده است. طبق بخشنامه شماره ۷ مورخ ۲ مهر ۱۴۰۵، این خودرو با گارانتی سه ساله یا ۶۰ هزار کیلومتر و در رنگ‌های مشکی و سفید به متقاضیان عرضه می‌شود. شرکت تاو موتور در ۸ مهر ۱۴۰۵ موجودی قابل توجهی از این سدان ژاپنی را تأمین کرده تا وعده تحویل ۳۰ روزه بدون تأخیر اجرایی شود. در بازار خودروهای وارداتی ایران که معمولاً با چالش تأخیر در تحویل مواجه است، تأمین پیشین موجودی یک مزیت رقابتی برای این طرح محسوب می‌شود. موفقیت نهایی این عرضه به عواملی چون قیمت نهایی، تیراژ خودروهای ترخیص‌شده و پایبندی دقیق به بازه زمانی یک‌ماهه بستگی خواهد داشت.

فروش فوری دو محصول وارداتی جی‌ای‌سی شامل کراس‌اوور امکو و سدان امپو مدل ۲۰۲۵ در سامانه اتونوین آغاز شد. متقاضیان برای ثبت‌نام این خودروها نیازی به شرکت در قرعه‌کشی، افتتاح حساب وکالتی یا مسدود کردن وجه ندارند. فرآیند خرید شامل انتخاب خودرو و پرداخت اولیه ۱۰ درصد از بهای قطعی به حساب جیران موتور است. خریداران پس از پرداخت اولیه یک هفته برای تکمیل وجه مهلت دارند و موعد تحویل پنج روز کاری پس از تسویه کامل است. کراس‌اوور امکو با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و سدان امپو با طراحی اسپرت عرضه شده‌اند. ظرفیت فروش خودروی امپو در این مرحله به پایان رسید و ثبت درخواست آن متوقف شد.

دولت انگلیس در حال بررسی اعمال تعرفه‌های جدید بر واردات خودروهای برقی چینی است تا از ورود محصولات یارانه‌ای با قیمت‌های غیرعادی جلوگیری کند. جاناتان رینولدز، وزیر بازرگانی انگلیس، در حال تدوین این مجموعه‌ تعرفه‌هاست تا از آسیب‌های احتمالی ناشی از «دامپینگ» جلوگیری کند. بر اساس گزارش بلومبرگ، مقامات انگلیس آماده‌اند تا برای جلوگیری از پیامدهای محدودیت‌های اتحادیه اروپا، تعرفه ۴۵ درصدی بر خودروهای برقی چینی را اعمال کنند. اتحادیه اروپا هشدار داده است که اگر انگلیس در مورد تعرفه‌ها اقدامی نکند، ممکن است از طرح «ساخت اروپا» کنار گذاشته شود. مقام‌های انگلیسی نگران واکنش تلافی‌جویانه چین علیه شرکت جگوار لندرور هستند، اما معتقدند پیامدهای اقتصادی حذف از سازوکار «ساخت اروپا» بسیار سنگین‌تر خواهد بود.