اخبار خودرو

تشریفات گمرکی و ترخیص خودروهای برقی ثبت‌سفارش‌شده در پرشیا خودرو مطابق برنامه مصوب در جریان است و شایعات مربوط به توقف واردات صحت ندارد. انتشار اخبار غیررسمی پیرامون احتمال افزایش تعرفه واردات و مسدود شدن ترخیص مدل‌های الکتریکی، نگرانی‌هایی میان متقاضیان ایجاد کرده بود. با وجود این گمانه‌زنی‌ها، محموله‌های ثبت‌سفارش‌شده مشمول تعهدات تحویل، مراحل قانونی را در مبادی ورودی کشور طی می‌کنند. روابط عمومی پرشیا خودرو اعلام کرد که هماهنگی مستمر با نهادهای نظارتی و گمرکی برای اجرای دقیق تعهدات ادامه دارد. تغییرات احتمالی در حقوق ورودی تا این لحظه تأثیری بر روند ورود و تحویل محموله‌های جاری نگذاشته است. مشتریان این شرکت می‌توانند مطمئن باشند که روند ترخیص متوقف نشده و شرکت اجرای تعهدات خود را طبق برنامه دنبال می‌کند.

شرکت خودروسازی جیپ فراخوان گسترده‌ای را برای رفع نقص فنی مربوط به فنرهای لوله‌ای در ۳۲۸ هزار و ۳۸۱ دستگاه از خودروهای گرند چروکی اعلام کرده است. این فراخوان مدل‌های سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ را در بر می‌گیرد. نکته قابل توجه این است که این نقص شامل برخی از شاسی‌بلندهایی می‌شود که پیش‌تر نیز در کمپین‌های ایمنی قبلی تعمیر شده بودند. این سومین باری است که جیپ ناچار به رفع این نقص فنی تکراری در این خودروها می‌شود. جزئیات بیشتری درباره خطرات احتمالی ناشی از این ایراد فنی از سوی شرکت منتشر نشده است. مالکان این خودروها باید برای انجام تعمیرات تکمیلی به نمایندگی‌های مجاز مراجعه کنند.

با ادامه رشد قیمت کارخانه‌ای خودروهای داخلی، معیار سقف یک میلیارد تومانی برای تخصیص سهمیه بنزین یارانه‌ای کارکرد خود را از دست داده است. آذرماه سال گذشته دولت مصوبه سهمیه‌بندی سوخت را ابلاغ کرد و بعدها خودروهای نوشماره زیر یک میلیارد تومان را مشمول سهمیه اول و دوم ساخت. بررسی لیست قیمت‌ها در شهریورماه ۱۴۰۵ نشان می‌دهد که قیمت کارخانه‌ای تمامی محصولات ایران‌خودرو و بیشتر محصولات سایپا از این مرز عبور کرده است. این وضعیت موجب ایجاد تناقض و محرومیت شمار زیادی از خریداران جدید از سهمیه بنزین شده است. کارشناسان بر لزوم بازنگری در سقف تعیین‌شده برای حمایت از مصرف‌کنندگان تأکید دارند.

روح‌الله ایزدخواه، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، نسبت به وضعیت فعلی خصوصی‌سازی در صنعت خودرو هشدار داد. وی معتقد است که بسیاری از فرآیندهای خصوصی‌سازی تاکنون تنها به تغییر شکل مالکیت منجر شده و ساختار مدیریتی همچنان تحت نفوذ دولت باقی مانده است. ایزدخواه با توصیف این وضعیت به «خصوصی‌سازی صوری»، تأکید کرد که مشکل اصلی، میزان سهام دولتی نیست، بلکه نحوه اعمال نفوذ در مدیریت است. او خاطرنشان کرد که اگر انتخاب مدیران همچنان بر اساس ملاحظات سیاسی انجام شود، اصلاح ساختار صنعت ممکن نخواهد بود. به گفته این نماینده مجلس، دولت باید از جایگاه مدیریت مستقیم خارج شده و نقش خود را به سیاست‌گذاری و تنظیمگری محدود کند. وی در نهایت بر ضرورت شفافیت و ایجاد فضای رقابتی برای برخورداری از بخش خصوصی واقعی تأکید کرد.

شرکت خودرو۴۵ گزارش عملکرد هشت ساله فعالیت خود را منتشر کرد که شامل داده‌های بازار خودروهای کارکرده و الگوهای رفتاری فروشندگان است. این شرکت از سال ۱۳۹۷ تاکنون توانسته است شبکه‌ای شامل ۶۷ شعبه در ۲۴ شهر ایجاد کند و مساحت عملیاتی آن به ۲۶ هزار و ۶۰۰ مترمربع رسیده است. در مجموع این مدت، ۷ میلیون و ۶۳۰ هزار و ۷۲۱ درخواست فروش ثبت شده و ۲۷۴ هزار و ۳۴۲ خودرو به شعب وارد شده‌اند. تنها در سال ۱۴۰۴، حدود ۲ میلیون و ۶۷ هزار و ۴۲۶ درخواست فروش ثبت شده که این رقم معادل ۲۷ درصد کل درخواست‌های هشت سال گذشته است. در همین سال، ۱۰۴ هزار و ۳۰۰ خودرو کارشناسی شده و کارشناسان ۴ میلیون و ۶۹۳ هزار و ۵۰۰ دقیقه برای بررسی آن‌ها وقت صرف کرده‌اند. این آمار نشان می‌دهد که تقاضای بالقوه برای فروش خودرو به مراتب بیشتر از ظرفیت عملیاتی و تعداد خودروهای وارد شده به شعب است.

شرکت‌های خودروسازی جهان در سال ۲۰۲۶ میلادی و در پی اعمال مقررات سخت‌گیرانه آلایندگی و استراتژی برق‌سازی، تولید بسیاری از پیشرانه‌های مشهور خود را متوقف کردند. تویوتا موتور پنج لیتری هشت سیلندر تنفس طبیعی خود را پس از عرضه روی مدل‌هایی مانند لکسوس LC500 بازنشسته کرد و آئودی نیز ناچار شد با پیشرانه ۲.۵ لیتری پنج سیلندر توربوی خود به دلیل استانداردهای یورو ۷ خداحافظی کند. همچنین بوگاتی تولید موتور افسانه‌ای هشت لیتری W16 با قدرت ۱۶۰۰ اسب بخار را پس از ساخت تنها ۹۹ دستگاه از مدل میسترال پایان داد و پیشرانه پنج لیتری سوپرشارژ جگوار لندروور نیز از خط تولید خارج شد. با این حال، برخی از این خودروسازان موتورهای جایگزین قدرتمندی نظیر پیشرانه هشت سیلندر جدید کاسورث را معرفی کرده‌اند. این تغییرات گسترده نشانگر آغاز عصر جدیدی در صنعت خودرو با تمرکز بر فناوری‌های هیبریدی و الکتریکی است.

تقاضای بسیار بالا برای خودروی برقی فولکس‌واگن آی‌دی پولو در تمامی تیپ‌ها، ظرفیت فروش این محصول را به طور کامل تکمیل کرده است. این استقبال گسترده باعث ثبت ۳۰ هزار سفارش خرید شده و خریداران را در صف انتظاری طولانی قرار داده است. در حال حاضر، مشتریان اروپایی برای تحویل خودروی خود با یک لیست انتظار ده ماهه مواجه هستند. این حجم از تقاضا، ظرفیت تولید کارخانه را به گلوگاه اصلی عرضه این خودرو تبدیل کرده است. شرکت فولکس‌واگن اکنون تلاش می‌کند تا با چالش محدودیت تولید برای پاسخگویی به این حجم از سفارش‌ها مقابله کند.

شرکت ایران خودرو شرایط فروش فوری هشت محصول خود را با قیمت قطعی و موعد تحویل سی روزه اعلام کرد. محصولات ارائه‌شده شامل تارادستی، سورن پلاس، پژو ۲۰۷ دستی، دنا پلاس دستی و راناپلاس هستند. متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۲ روز چهارشنبه ۱۸ شهریور تا پایان روز جمعه ۲۰ شهریور به سایت فروش این شرکت مراجعه کنند. برای این ثبت‌نام نیازی به بلوکه کردن حساب بانکی نیست و برندگان نهایی از طریق قرعه‌کشی انتخاب خواهند شد.

سازمان ملی امنیت ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) اعلام کرد که یازدهمین قربانی ناشی از انفجار کیسه‌های هوای ممنوعه چینی در این کشور ثبت شده است. به گفته این سازمان، بادکننده‌های مدل DTN60DB می‌توانند تصادفات عادی را به حوادثی مرگبار تبدیل کنند. این نقص فنی جدی، نگرانی‌های شدیدی را برای مالکان خودروهای شورولت مالیبو، اکویناکس و هیوندای سوناتا ایجاد کرده است. کارشناسان هشدار می‌دهند که این قطعات معیوب در هنگام تصادف به جای محافظت، ترکش‌های فلزی پرتاب می‌کنند. مقامات ایمنی از دارندگان این خودروها خواسته‌اند تا هرچه سریع‌تر نسبت به بررسی و تعویض این قطعات اقدام کنند.

شرکت سوزوکی نسخه فیسلیفت هاچبک اقتصادی بالنو را با طراحی جدید و پیشرانه کممصرفتر در بازار هند عرضه کرد. این خودرو که نسل فعلی آن از سال ۲۰۱۵ میلادی تولید میشود، اکنون سومین فیسلیفت خود را تجربه میکند. در نمای جلو، سپر و جلوپنجره بزرگتری دیده میشود و کابین آن به نمایشگر ۹ اینچی و صندلیهای مجهز به سردکن تجهیز شده است. بخش ایمنی بالنو نیز ارتقا یافته و تمامی تیپها اکنون به صورت استاندارد دارای شش ایربگ و سیستم کنترل پایداری هستند. زیر کاپوت، موتور ۱.۲ لیتری چهار سیلندر جای خود را به یک نمونه سه سیلندر جدید داده است که در نسخه بنزینی ۸۲ اسب بخار قدرت تولید میکند. این خودرو با قیمت پایه ۶۰۹,۹۰۰ روپیه معادل حدود ۶,۵۰۰ دلار در هند به فروش میرسد و به بازارهای مختلف صادر میشود.

شرکت اینیوس با معرفی نسخه زره‌پوش و نظامی شاسی‌بلند گرنادیر با نام EPV وارد رقابت برای کسب قراردادهای نظامی ارتش بریتانیا شد. این خودرو بر اساس استاندارد زرهی استاناگ ۲ ناتو مهندسی شده و کابین آن به صورت یکپارچه برای مقاومت در برابر انفجار و گلوله‌های بالستیک ساخته شده است. این پروژه به عنوان پیش‌درآمدی برای حضور در مناقصه پنج و یک دهم میلیارد دلاری خودروهای متحرک سبک وزارت دفاع بریتانیا توسعه یافته است. فرآیند مونتاژ این خودرو میان کارخانه فرانسه و شرکت‌های همکار در بریتانیا تقسیم شده است تا علاوه بر کارایی فنی، امتیاز ارزش اجتماعی را نیز کسب کند. ارتش بریتانیا قرار است در اواخر اکتبر آزمایش‌های عملیاتی روی مدل‌های مختلف این خودرو را آغاز کند. این مدل جدید جایگزین مناسبی برای ناوگان فرسوده و کم‌حفاظت پیشین در مأموریت‌های حساس نظامی خواهد بود.

خودروی جدید و برقی جیپ رکون مدل ۲۰۲۶ گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به طبیعت‌گردی و سفرهای آرام به شمار می‌رود. این خودرو با الهام از مدل‌های سنتی رنگ‌لر طراحی شده و دارای بدنه‌ای جعبه‌ای شکل با چراغ‌های مربعی و جلوپنجره هفت‌شکافی مدرن است. رکون با طول ۱۹۳.۳ اینچ، پلتفرمی مشترک با واگنییر اس دارد اما ساختار آن برای آفرود خشن‌تر طراحی شده است. این خودرو به لطف دو موتور الکتریکی، توان ۶۷۰ اسب بخار و گشتاور ۶۲۰ پوند-فوت را تولید می‌کند و سرعت صفر تا شصت را در مدت ۳.۶ ثانیه طی می‌کند. سیستم باتری ۹۴.۱ کیلووات ساعتی این مدل، بر اساس ارزیابی سازنده بردی در حدود ۲۲۲ مایل در تریم موآب ارائه می‌دهد. رکون برخلاف مدل‌های سنتی جیپ، در پیچ‌ها و مسیرهای آسفالت پایداری بسیار بهتری از خود نشان می‌دهد.

شرکت جیلی نسخه جدید هاچبک کوچک پاندا مینی را با نام «کارتینگ ادیشن» برای بازار چین معرفی کرد. این خودروی ۳.۱ متری با طراحی اسپرت شامل اسپویلر جلو و بال سقفی، با قیمت پایه ۴۳,۹۰۰ یوان (حدود ۶,۵۴۰ دلار) عرضه می‌شود. نسخه جدید به باتری ۱۷.۲ کیلووات ساعتی LFP ساخت شرکت CATL مجهز شده که می‌تواند با یک بار شارژ تا ۲۱۰ کیلومتر (طبق استاندارد CLTC) پیمایش کند. این خودرو دارای موتور ۴۰ اسب بخاری با محرک عقب است و امکان شارژ سریع ۲۲ کیلوواتی را دارد که در ۳۰ دقیقه، میزان شارژ را از ۳۰ به ۸۰ درصد می‌رساند. جیلی با معرفی این نسخه، تلاش می‌کند با جذب مشتریان جوان، روند افت فروش خود را که در ماه‌های اخیر با ۷۷ درصد کاهش مواجه شده بود، جبران کند.

نسل هشتم خودروی سدان هیوندای الانترا هیبرید با بهبود چشمگیر در زمینه بهره‌وری سوخت معرفی شد. این مدل جدید نسبت به نسخه پیشین خود ابعاد بزرگ‌تر و قدرت بیشتری خواهد داشت. شرکت هیوندای تلاش کرده است تا همزمان با افزایش ابعاد و توان موتور، مصرف سوخت بهینه را در این خودرو حفظ کند. این خودروی هیبریدی جدید گزینه‌ای مناسب برای کاهش آلایندگی و افزایش کارایی در رانندگی شهری و جاده‌ای به شمار می‌رود.

شرکت «مرسدس بنز» حق اختراع سیستم کنترلی جدیدی را به ثبت رسانده است که امکان شناور ماندن شاسی‌بلندهای آینده را روی آب فراهم می‌کند. این فناوری با استفاده از قطعات بادی درون گلگیرها کار می‌کند که توسط یک واحد کنترل مرکزی و کمپرسور اختصاصی تنظیم می‌شوند. پس از ورود خودرو به آب، لاستیک‌ها به عنوان پیشرانه و سکان عمل کرده و با چرخش خود به حرکت خودرو کمک می‌کنند. مدیریت گشتاور جداگانه برای هر چرخ باعث حفظ تعادل در برابر جریان آب و بازگشت آسان به ساحل می‌شود. این طرح در حال حاضر در مرحله ثبت اختراع قرار دارد و هنوز برنامه‌ای برای تولید انبوه آن اعلام نشده است.

اختلاف میان سرعت نمایش داده‌شده در کیلومترشمار خودرو و سرعت واقعی، پدیده‌ای طبیعی است که لزوماً به معنای خرابی دستگاه نیست. طبق مقررات شماره ۳۹ کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا (UNECE)، سرعتسنج نباید کمتر از سرعت واقعی نشان دهد تا ایمنی راننده حفظ شود. این مقررات اجازه می‌دهد اختلاف نمایش داده‌شده تا ۱۰ درصد سرعت واقعی به‌علاوه ۴ کیلومتر بر ساعت باشد. عواملی مانند اندازه تایر، میزان سایش آج و فشار باد نیز می‌توانند بر دقت این اندازه‌گیری تأثیر بگذارند. بنابراین، کالیبراسیون سیستم‌ها به‌گونه‌ای انجام می‌شود که خطا در جهت بالاتر نشان دادن سرعت قرار بگیرد.

تصاویر داخلی کابین هیوندای النترا هیبرید محدود مدل ۲۰۲۶ منتشر شد. این تصاویر که توسط مارک اوربانو تهیه شده‌اند، جزئیات فضای داخلی خودرو را از زوایای مختلف به نمایش می‌گذارند. اگرچه کابین النترا هیبرید دارای پلاستیک سخت زیادی است، اما ویژگی‌های مثبت قابل توجهی نیز در آن دیده می‌شود. این انتشار شامل عکس‌های داخلی و همچنین اشاره به عکس‌های خارجی همین مدل و مقایسه خودروهای برقی، هیبریدی و بنزینی است. این تصاویر به علاقه‌مندان امکان می‌دهد تا پیش از عرضه رسمی، با طراحی و امکانات داخلی این خودرو آشنا شوند.

خودروی هیوندای النترا هیبریدی مدل ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۲۶ هزار و ۹۴۵ دلار به بازار عرضه می‌شود که از رقبای سرشناس خود یعنی هوندا سیویک و تویوتا پریوس ارزان‌تر است. نسخه لیمیتد این خودرو با قیمت ۳۱ هزار و ۲۹۵ دلار در دسترس خریداران قرار می‌گیرد و به امکاناتی نظیر چرخ‌های ۱۷ اینچی، صندلی‌های گرم‌کن و سردکن و سیستم صوتی بوز مجهز است. با وجود مزیت قیمتی، پیشرانه این خودرو تنها ۱۳۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که بسیار ضعیف‌تر از رقبا است. در تست‌های واقعی بزرگراه، مصرف سوخت این خودرو به ۴۱ مایل بر گالن رسید که کمتر از رکوردهای ثبت‌شده برای تویوتا و هوندا است. همچنین شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت النترا در مدت زمان ۸.۴ ثانیه ثبت شد که کندتر از رقبای هم‌رده به شمار می‌رود.

جف دیوید، یک مهندس و موتورسوار سابق تیم KTM، موفق شده است خودروی ابرسرعتی «کوانتوم» را در گاراژ خانگی خود در ایالت ویکتوریای استرالیا بسازد. این خودرو با الهام از ماشین‌های فرمول یک، ۸۰۰ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و تنها ۷۴۸ کیلوگرم وزن دارد. کوانتوم می‌تواند در ۴٫۴ ثانیه از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و برای سرعت‌های تا ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت تنظیم شده است. سازنده این خودرو با استفاده از داده‌های سیستم‌های پیشرفته و نرم‌افزارهای شبیه‌سازی، سعی کرده است تجربه تعلیق موتورسیکلت‌ها را به دنیای خودروهای جاده‌ای منتقل کند. این پروژه که از بازطراحی و اصلاح قطعات خودروی آریل اتم آغاز شد، اکنون به یک مهندسی تمام‌عیار تبدیل شده است.

بررسی هزینه‌های پنهان واردات خودرو نشان می‌دهد که خریداران علاوه بر قیمت جهانی، تعرفه‌ها و مالیات بر ارزش افزوده، باید هزینه‌های جانبی متعددی را پرداخت کنند. بر اساس قوانین، مواردی مانند ۱۰ درصد هزینه شماره‌گذاری و عوارض مختلف به قیمت خودرو اضافه می‌شوند. از جمله این هزینه‌ها، سهم یک درصدی سازمان هلال احمر است که هم در مرحله ترخیص گمرکی و هم در زمان عرضه نهایی از واردکننده مطالبه می‌شود. همچنین برای خودروهایی با مصرف سوخت رده G، عوارض ۷.۵ درصدی با نرخ یورو ۱۵۵ هزار تومان اعمال می‌شود که می‌تواند رقمی معادل ۲.۵ میلیارد تومان برای خودرویی مانند نیسان پاترول ایجاد کند. واردکنندگان طی دو سال گذشته پیگیر اصلاح دریافت دوباره این عوارض بوده‌اند، اما این روند همچنان قیمت نهایی خودرو را برای مصرف‌کننده به شدت افزایش می‌دهد.

شرکت آرین پارس موتور طرح تبدیل خودروی لاماری ایما به مدل‌های لاماری نئو و لاماری اکو را آغاز کرد. این طرح ویژه مشتریانی است که در آبان‌ماه ۱۴۰۴ قرارداد پیش‌فروش عادی امضا کرده و تا دهم تیرماه ۱۴۰۵ انصراف نداده‌اند. متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۵ روز دوشنبه شانزدهم شهریور ۱۴۰۵ با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی برای ثبت درخواست اقدام کنند. در این طرح مبلغ ۶ میلیارد و ۳۰۰ میلیون ریال تخفیف برای مشتریان در نظر گرفته شده است. مبلغ پرداختی قبلی متقاضیان ۱۰ میلیارد و ۷۸۶ میلیون و ۷۰۰ هزار ریال اعلام شده است. مانده قابل پرداخت برای مدل نئو مبلغ ۲۶ میلیارد و ۲۰۳ میلیون و ۳۰۰ هزار ریال و برای مدل اکو مبلغ ۲۹ میلیارد و ۱۹۳ میلیون ریال تعیین شد. تحویل خودروها حداکثر سی روز کاری پس از تکمیل وجه انجام خواهد شد.

شرکت آرین پارس موتور بخشنامه فروش لاماری اکو مدل ۱۴۰۵ را با اعمال تغییرات جدید اعلام کرد. این طرح از دوشنبه ۱۶ شهریورماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در طرح فروش نقدی، این خودرو با قیمت قطعی ۴۶ میلیارد و ۲۸۰ میلیون ریال معادل ۴ میلیارد و ۶۲۸ میلیون تومان عرضه می‌شود. در شرایط فروش فوق‌العاده دو مرحله‌ای نیز متقاضیان باید ۲۸ میلیارد و ۷۸۰ میلیون ریال به عنوان پیش‌پرداخت و ۱۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال در قالب چک یک‌ماهه پرداخت کنند. موعد تحویل خودرو در هر دو طرح ۶۰ روزه اعلام شده و جریمه تأخیر ۳ درصد ماهانه در نظر گرفته شده است. این تغییر قیمت به دلیل افزایش هزینه‌های مرتبط با گواهی اسقاط و اصلاح ضوابط دولتی اعمال شده است.

سیستم ثبت‌کننده داده‌های رویداد یا همان جعبه سیاه خودرو، برخلاف نمونه‌های هوایی، برای ضبط صدا و تصویر طراحی نشده است و اطلاعات فنی مهمی مانند سرعت، ترمز و وضعیت ایربگ را ذخیره می‌کند. طبق استانداردهای فعلی ایالات متحده آمریکا، این ابزار معمولاً اطلاعات پنج ثانیه پیش از تصادف را ثبت می‌کند. با این حال، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا در مقررات جدید سال ۲۰۲۴ تصمیم گرفته است این بازه زمانی را به بیست ثانیه افزایش دهد و نرخ نمونه‌برداری را نیز ارتقا بخشد. اجرای این مقررات جدید قرار است به صورت مرحله‌ای و از سال ۲۰۲۸ میلادی برای خودروهای مشمول آغاز شود. این اطلاعات فنی نقش بسیار مهمی در بازسازی دقیق حوادث و تحلیل عملکرد راننده توسط کارشناسان دارد.

شرکت جیپ فراخوانی برای رفع نقص فنی ۳۲۸ هزار و ۳۸۱ دستگاه از مدل‌های گراند چروکی، گراند چروکی L و گراند چروکی 4XE صادر کرد. این نقص به دلیل نصب نادرست فنرهای لول عقب ایجاد شده که ممکن است هنگام رانندگی از خودرو جدا شوند. این فراخوان مدل‌های سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ را پوشش می‌دهد و شامل مدل‌های مجهز به سیستم تعلیق بادی نمی‌شود. طبق اسناد، تنها حدود ۰.۱ درصد از خودروهای مشمول تحت تاثیر این ایراد قرار دارند و تاکنون هیچ تصادف یا جراحتی گزارش نشده است. نمایندگی‌های جیپ با مالکان برای تعویض قطعه و رفع این مشکل ارتباط برقرار خواهند کرد.

نسل هشتم خودروی بی‌ام‌و سری ۳ مدل ۲۰۲۷ با تغییرات اساسی در طراحی و فناوری معرفی خواهد شد. این سدان اسپرت علاوه بر نسخه تمام‌برقی آی۳، در مدل‌های سنتی بنزینی نیز به بازار عرضه می‌شود. طراحی ظاهری این خودرو از مفهوم «نوئه کلاس» الهام گرفته و دارای نمایشگر سراسری در کابین است. مدل قدرتمند ام۳۵۰ به پیشرانه توربوشارژ شش سیلندر خطی با قدرت ۴۳۷ اسب بخار مجهز شده است. شرکت سازنده شتاب صفر تا صد این نسخه را حدود ۴.۱ ثانیه اعلام کرده است. انتقال قدرت در این مدل از طریق جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک و سامانه چهار چرخ محرک انجام می‌شود. همچنین نسخه پربازده ام۳ نیز با پیشرانه‌های بنزینی و برقی در دست ساخت است.

شرکت ب‌ام‌و مشخصات نسل جدید سری ۳ را اعلام کرد که شامل پیشرانه‌های درون‌سوز چهار و شش سیلندر و همچنین نسخه تمام‌الکترونیکی i3 می‌شود. مدل جدید و پرچمدار ب‌ام‌و M350 xDrive به یک پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ مجهز است که ۴۴۳ اسب بخار قدرت و ۵۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو قادر است ظرف مدت ۴.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن روی ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است. یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این مدل، قابلیت «دریفت مومنت» است که به راننده اجازه می‌دهد تمام خروجی پیشرانه را به چرخ‌های عقب بفرستد. این قابلیت جدید قرار است در طول سال ۲۰۲۷ و از طریق به‌روزرسانی نرم‌افزاری از راه دور برای خریداران فعال شود.

شرکت لیاتوو رسماً اعلام کرد که از تاریخ ۷ سپتامبر، فناوری باتری‌های توسعه‌یافته توسط مهندسان داخلی خود را در تمامی محصولاتش به کار می‌گیرد تا وابستگی خود را به CATL کاهش دهد. این تغییر ساختاری شامل تجهیز مدل‌هایی مانند لی مگا هوم به باتری‌های سهگانه لیتیومی 5C است که تحویل آن‌ها از ماه نوامبر آغاز می‌شود. لیاتوو همچنین با سرمایه‌گذاری ۲٫۶۵ میلیارد یوان در سانودا EVB، سهم خود را به ۱۱٫۱۷ درصد رساند تا نقش کنترل بیشتری بر طراحی و مدیریت باتری‌ها داشته باشد. لیو ژیمین، مدیر ارشد بخش باتری‌های پیشرانه، تأکید کرد که کنترل طراحی زیرساختی، امنیت زنجیره تأمین و نوآوری سریع را تضمین می‌کند. این اقدام مشابه استراتژی شرکت‌های اکس‌پنگ و شیائومی برای تسلط بر هسته‌ی فنی خودروهای برقی است.

شرکت ویتنامی وین‌فست اعلام کرد که احتمال دارد میکروکار برقی مدل VF 2 را روانه بازارهای اروپا و آمریکای شمالی کند. این خودرو با طول ۳٬۰۹۰ میلی‌متر، ابعادی بسیار کوچک دارد و قیمت پایه آن در ویتنام تنها ۷٬۲۱۴ دلار اعلام شده است. مدل VF 2 مجهز به چراغ‌های LED، نمایشگر ۷ اینچی، کیسه هوا و سیستم ترمز ضدقفل است. این خودرو دارای یک موتور ۴۰ اسب‌بخار است که حداکثر سرعت ۸۰ کیلومتر بر ساعت و برد حرکتی ۲۱۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. شارژ سریع این خودرو می‌تواند باتری را در ۳۴ دقیقه از ۱۰ به ۷۰ درصد برساند. هدف از تولید این محصول، پاسخ به تقاضای بازار برای وسایل نقلیه کوچک و ارزان جهت سفرهای کوتاه شهری است.

شرکت آریا دیزل طرح فروش تسهیلاتی محصولات خود را از ساعت ۱۰ صبح روز دوشنبه ۱۶ شهریور ماه ۱۴۰۵ آغاز می‌کند. در این طرح که به مدت یک هفته یا تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت، دو محصول شامل کشنده سی اند سی ارتقا یافته و کامیون باری ۲۶ تن سی اند سی عرضه می‌شوند. ثبت‌نام و پرداخت وجه صرفاً به صورت اینترنتی و از طریق سامانه رسمی شرکت انجام می‌پذیرد. تسهیلات در نظر گرفته شده برای این طرح دارای بازپرداخت ۶۰ ماهه بوده و بیمه بدنه نیز متناسب با دوره اقساط محاسبه و اضافه خواهد شد. متقاضیان کامیون باری برای کاربری حمل کالای خطرناک باید درخواست خود را در زمان ثبت‌نام به شرکت اعلام کنند. زمان تحویل خودروها نیز منوط به وصول چک‌ها و تأیید نهایی مرجع تسهیلات‌دهنده خواهد بود.

عزت‌الله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، در یادداشتی با واگذاری یک‌جای سهام خودروسازان مخالفت کرد. وی بیان کرد که مالکیت خودرو با راندن آن تفاوت دارد و لازم نیست دولت برای کنترل بنگاه، تمامی سهام خود را بفروشد. در اقتصاد بنگاه، سهامدار لزوماً همان مدیر شرکت نیست و دولت می‌تواند با نگه داشتن سهم طلایی، ابزار نظارتی خود را حفظ کند. قانون اجرای سیاست‌های کلی اصل ۴۴ نیز امکان واگذاری مدیریت یا اجاره بنگاه را پیش‌بینی کرده است. ایران‌خودرو و سایپا بزرگ‌ترین کارفرمایان صنعتی کشور هستند و ده‌ها هزار شغل مستقیم ایجاد کرده‌اند. قیمت خودرو در ایران به یکی از حساس‌ترین اقلام سبد هزینه خانوار تبدیل شده است. واگذاری صددرصد سهام این صنایع راهبردی با خطراتی همچون از دست رفتن کنترل قیمت‌ها روبه‌روست.