دلیل مغایرت سرعت‌سنج خودرو با سرعت واقعی

تصاویر داخلی کابین هیوندای النترا هیبرید محدود مدل ۲۰۲۶ منتشر شد. این تصاویر که توسط مارک اوربانو تهیه شده‌اند، جزئیات فضای داخلی خودرو را از زوایای مختلف به نمایش می‌گذارند. اگرچه کابین النترا هیبرید دارای پلاستیک سخت زیادی است، اما ویژگی‌های مثبت قابل توجهی نیز در آن دیده می‌شود. این انتشار شامل عکس‌های داخلی و همچنین اشاره به عکس‌های خارجی همین مدل و مقایسه خودروهای برقی، هیبریدی و بنزینی است. این تصاویر به علاقه‌مندان امکان می‌دهد تا پیش از عرضه رسمی، با طراحی و امکانات داخلی این خودرو آشنا شوند.

خودروی هیوندای النترا هیبریدی مدل ۲۰۲۶ با قیمت پایه ۲۶ هزار و ۹۴۵ دلار به بازار عرضه می‌شود که از رقبای سرشناس خود یعنی هوندا سیویک و تویوتا پریوس ارزان‌تر است. نسخه لیمیتد این خودرو با قیمت ۳۱ هزار و ۲۹۵ دلار در دسترس خریداران قرار می‌گیرد و به امکاناتی نظیر چرخ‌های ۱۷ اینچی، صندلی‌های گرم‌کن و سردکن و سیستم صوتی بوز مجهز است. با وجود مزیت قیمتی، پیشرانه این خودرو تنها ۱۳۹ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که بسیار ضعیف‌تر از رقبا است. در تست‌های واقعی بزرگراه، مصرف سوخت این خودرو به ۴۱ مایل بر گالن رسید که کمتر از رکوردهای ثبت‌شده برای تویوتا و هوندا است. همچنین شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت النترا در مدت زمان ۸.۴ ثانیه ثبت شد که کندتر از رقبای هم‌رده به شمار می‌رود.

بررسی هزینه‌های پنهان واردات خودرو نشان می‌دهد که خریداران علاوه بر قیمت جهانی، تعرفه‌ها و مالیات بر ارزش افزوده، باید هزینه‌های جانبی متعددی را پرداخت کنند. بر اساس قوانین، مواردی مانند ۱۰ درصد هزینه شماره‌گذاری و عوارض مختلف به قیمت خودرو اضافه می‌شوند. از جمله این هزینه‌ها، سهم یک درصدی سازمان هلال احمر است که هم در مرحله ترخیص گمرکی و هم در زمان عرضه نهایی از واردکننده مطالبه می‌شود. همچنین برای خودروهایی با مصرف سوخت رده G، عوارض ۷.۵ درصدی با نرخ یورو ۱۵۵ هزار تومان اعمال می‌شود که می‌تواند رقمی معادل ۲.۵ میلیارد تومان برای خودرویی مانند نیسان پاترول ایجاد کند. واردکنندگان طی دو سال گذشته پیگیر اصلاح دریافت دوباره این عوارض بوده‌اند، اما این روند همچنان قیمت نهایی خودرو را برای مصرف‌کننده به شدت افزایش می‌دهد.

شرکت آرین پارس موتور طرح تبدیل خودروی لاماری ایما به مدل‌های لاماری نئو و لاماری اکو را آغاز کرد. این طرح ویژه مشتریانی است که در آبان‌ماه ۱۴۰۴ قرارداد پیش‌فروش عادی امضا کرده و تا دهم تیرماه ۱۴۰۵ انصراف نداده‌اند. متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۵ روز دوشنبه شانزدهم شهریور ۱۴۰۵ با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی برای ثبت درخواست اقدام کنند. در این طرح مبلغ ۶ میلیارد و ۳۰۰ میلیون ریال تخفیف برای مشتریان در نظر گرفته شده است. مبلغ پرداختی قبلی متقاضیان ۱۰ میلیارد و ۷۸۶ میلیون و ۷۰۰ هزار ریال اعلام شده است. مانده قابل پرداخت برای مدل نئو مبلغ ۲۶ میلیارد و ۲۰۳ میلیون و ۳۰۰ هزار ریال و برای مدل اکو مبلغ ۲۹ میلیارد و ۱۹۳ میلیون ریال تعیین شد. تحویل خودروها حداکثر سی روز کاری پس از تکمیل وجه انجام خواهد شد.

شرکت آرین پارس موتور بخشنامه فروش لاماری اکو مدل ۱۴۰۵ را با اعمال تغییرات جدید اعلام کرد. این طرح از دوشنبه ۱۶ شهریورماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در طرح فروش نقدی، این خودرو با قیمت قطعی ۴۶ میلیارد و ۲۸۰ میلیون ریال معادل ۴ میلیارد و ۶۲۸ میلیون تومان عرضه می‌شود. در شرایط فروش فوق‌العاده دو مرحله‌ای نیز متقاضیان باید ۲۸ میلیارد و ۷۸۰ میلیون ریال به عنوان پیش‌پرداخت و ۱۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال در قالب چک یک‌ماهه پرداخت کنند. موعد تحویل خودرو در هر دو طرح ۶۰ روزه اعلام شده و جریمه تأخیر ۳ درصد ماهانه در نظر گرفته شده است. این تغییر قیمت به دلیل افزایش هزینه‌های مرتبط با گواهی اسقاط و اصلاح ضوابط دولتی اعمال شده است.

سیستم ثبت‌کننده داده‌های رویداد یا همان جعبه سیاه خودرو، برخلاف نمونه‌های هوایی، برای ضبط صدا و تصویر طراحی نشده است و اطلاعات فنی مهمی مانند سرعت، ترمز و وضعیت ایربگ را ذخیره می‌کند. طبق استانداردهای فعلی ایالات متحده آمریکا، این ابزار معمولاً اطلاعات پنج ثانیه پیش از تصادف را ثبت می‌کند. با این حال، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا در مقررات جدید سال ۲۰۲۴ تصمیم گرفته است این بازه زمانی را به بیست ثانیه افزایش دهد و نرخ نمونه‌برداری را نیز ارتقا بخشد. اجرای این مقررات جدید قرار است به صورت مرحله‌ای و از سال ۲۰۲۸ میلادی برای خودروهای مشمول آغاز شود. این اطلاعات فنی نقش بسیار مهمی در بازسازی دقیق حوادث و تحلیل عملکرد راننده توسط کارشناسان دارد.