تصاویر خودروی هیبریدی ولوو ایکس‌سی ۹۰ مدل ۲۰۲۸

شرکت ولوو رسماً تولید انبوه کشنده برقی جدید FH Aero Electric را در کارخانه گوتنبرگ سوئد آغاز کرد. این کامیون سنگین با بهره‌گیری از ۸ پک باتری، قادر است با یک بار شارژ تا ۷۰۰ کیلومتر مسافت را طی کند. در حالی که رقیب آلمانی یعنی مان با مدل eTGX پیمایش واقعی حدود ۶۰۰ کیلومتر را اعلام کرده، ولوو با ظرفیت خالص ۷۲۵ کیلووات‌ساعت باتری، برتری خود را در این حوزه نشان داده است. علاوه بر این، ولوو در نمایشگاه IAA از یک کامیون برقی فوق سنگین ۸۰ تنی نیز رونمایی کرد که برای حمل‌ونقل در کشورهای شمال اروپا طراحی شده است. راجر آلم، رئیس ولوو تراکس، تولید این مدل‌ها را گواهی بر تعهد این شرکت به رهبری مسیر حمل‌ونقل پایدار دانست.

خودروی مفهومی و خودران BOW که مخفف عبارت جعبه چرخدار است، در نمایشگاه خودروهای تجاری هانوفر رونمایی شد. این پروژه حاصل همکاری مشترک بخش خودروهای تجاری استلانتیس و شرکت رباتیک چینی UQI است و برای لجستیک شهری توسعه یافته است. مدل عملیاتی این خودرو علاوه بر غرفه سرپوشیده، در محوطه بیرونی نمایشگاه نیز برای بازدید عموم به نمایش درآمد. این ون خودران فاقد کابین راننده، صندلی و فرمان است و تمام حجم بدنه آن به حمل بار اختصاص دارد. در نمای جلوی این خودرو یک نمایشگر بزرگ به همراه سنسورهای لیدار تعبیه شده است. شرکت سازنده اعلام کرد که این محصول پتانسیل بالایی برای توزیع کالا و خدمات‌رسانی در محیط‌های ایزوله دارد.

شرکت رنو در نمایشگاه هانوفر ۲۰۲۶ آلمان، از ون برقی جدید خود با نام ترافیک E-Tech پرده‌برداری کرد. این خودرو نخستین محصول مبتنی بر نرم‌افزار در مجموعه گروه رنو است که با معماری مدرن ۸۰۰ ولتی طراحی شده است. ترافیک E-Tech با بهره‌گیری از دو ابررایانه مرکزی و سیستم‌عامل اختصاصی CAR OS توسعه یافته که به جای ۸۰ واحد کنترل الکترونیکی پراکنده عمل می‌کند. این ون برقی در سیکل ترکیبی WLTP می‌تواند تا ۴۷۰ کیلومتر و در مسیرهای شهری تا ۶۹۰ کیلومتر با یک بار شارژ پیمایش کند. نسخه مسقف این خودرو تا پایان سال جاری میلادی و نسخه‌های دیگر از سال ۲۰۲۷ عرضه خواهند شد. رنو قصد دارد با این طرح، جایگاه خود را در بازار خودروهای تجاری سبک اروپا تثبیت کند.

شرکت بوگاتی خودروی سفارشی و منحصربه‌فرد برویارد را پس از رونمایی در سال ۲۰۲۵، رسماً با قیمت تقریبی ۲۰ میلیون دلار به مالک خود تحویل داد. این مدل کوپه بر پایه هایپرکار میسترال توسعه یافته و نخستین خروجی برنامه تخصصی سولیتیر برای ساخت خودروهای تک‌ساخت به شمار می‌رود. برویارد برخلاف نسخه پایه روباز دارای سقف ثابت است و از موتور ۸ لیتری W16 چهار توربو با قدرت ۱۶۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۶۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. کابین این خودرو با جزئیات سفارشی و ترکیب رنگ سبز بدنه و فضای داخلی طراحی شده است. قیمت این شاهکار در حالی به ۲۰ میلیون دلار رسیده که بهای مدل استاندارد میسترال حدود ۵.۵ میلیون دلار اعلام شده بود.

شرکت هماتلکام با تحویل زودتر از موعد خودروهای تویوتا یاریس و لندکروز، معادلات بازار خودرو را تغییر داد. تویوتا یاریس با تعهد تحویل ۱۵ روزه و لندکروز با موعد تحویل ۷ روزه، به ترتیب پیش از موعد و تنها پس از ۴ روز به مشتریان تحویل داده شدند. هیوا میرزایی، معاون بازاریابی و روابط عمومی هماتلکام، بر اهمیت اعتماد در بازار خودرو تأکید کرد. سیاست اصلی این شرکت عرضه خودرو بر اساس موجودی واقعی در خاک ایران است. این رویکرد به منظور به حداقل رساندن فاصله میان خرید و تحویل اجرا می‌شود. استقبال گسترده مشتریان، زمینه را برای عرضه مجدد محصولات تویوتا در آینده نزدیک فراهم کرده است.