تعویض همزمان فلایویل با دیسک و صفحه کلاچ برای همه خودروها الزامی نیست و تصمیم‌گیری درباره آن به وضعیت فنی قطعه و دستورالعمل سازنده بستگی دارد. فلایویل یا چرخ‌طیار قطعه‌ای متصل به میل‌لنگ است که علاوه بر یکنواخت کردن چرخش موتور، سطح اصطکاکی لازم برای درگیری کلاچ را فراهم می‌کند. لرزش یا ضربه هنگام شروع حرکت، ترک‌خوردگی سطح و تغییر رنگ ناشی از حرارت از نشانه‌های خرابی فلایویل تک‌جرمی یا دو جرمی به شمار می‌روند. فلایویل‌های تک‌جرمی در صورت اجازه سازنده قابل تراشکاری هستند، اما مدل‌های دو جرمی دارای اجزای داخلی فنری بوده و در صورت آسیب باید تعویض شوند. بررسی دقیق این قطعه هنگام تعویض کلاچ اهمیت دارد تا از تکرار باز کردن گیربکس و تحمیل هزینه‌های اضافی به رانندگان جلوگیری شود.
