فرانسه و آلمان در تاریخ ۱۶ اکتبر به توافقی مهم دست یافتند که به معنای پایان سیاست ممنوعیت موثر خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی در اتحادیه اروپا است. به گزارش عصر خودرو به نقل از ایسنا، فریدریش مرتس اعلام کرد این توافق با هدف کاهش سخت‌گیری استانداردهای انتشار دی‌اکسید کربن و حمایت از تولید داخلی صورت گرفته است. در پی این تصمیم، سهام خودروسازان بزرگ اروپایی از جمله فولکس‌واگن و استلانتیس ۲٫۸ درصد و سهام بی‌ام‌و ۳٫۵ درصد افزایش یافت. خودروسازان اروپایی که با رقابت شدید شرکت‌های چینی مانند بی‌وای‌دی مواجه هستند، از طرح کاهش واردات خودروهای هیبریدی از چین نیز استقبال کرده‌اند. فرانسه و آلمان همچنین شرط بهره‌مندی انگلیس از یارانه «ساخت اروپا» را محدود کردن واردات خودروهای برقی چینی توسط لندن اعلام کردند. در همین حال، فرانسوا پروو، مدیرعامل رنو، و شرکت تویوتا خواهان شفاف‌سازی وضعیت شرکای تجاری خارج از اتحادیه اروپا مانند ژاپن، مراکش و ترکیه شده‌اند.
