سیستم‌های ایجاد داون‌فورس مکشی و نازل‌های رانشگر گاز سرد در تسلا رودستر جدید، توجه برندهای بزرگ سوپراسپرت از جمله فراری، پورشه و لامبورگینی را به خود جلب کرده است. به گفته بزرگان صنعت خودرو نظیر مت ریماک و کریستین فون کونیگزگ، لاستیک‌ها همواره محدودکننده اصلی عملکرد خودروها بوده‌اند و رانشگرهای گاز سرد مسیر تازه‌ای را برای عبور از این محدودیت باز می‌کنند. نازل‌های جانبی فشار بالا می‌توانند سرعت و پایداری خودرو را در پیچ‌های تند به شکلی بی‌سابقه ارتقا دهند و نازل‌های پشتی شتابگیری را سنگین‌تر کنند. پیش از این نیز شرکت ب‌ام‌و در فوریه ۲۰۲۵ روی پروتوتایپ خود از ۵ فن الکتریکی استفاده کرد تا ۱ تن داون‌فورس در حالت سکون تولید کند. کارشناسان معتقدند آینده خودروهای اسپرت نظیر نسخه‌های بعدی پورشه ۹۱۱ GT3 RS در تلفیق سامانه مکش با رانشگرهای کمکی خلاصه می‌شود. اگرچه طرح سایبرپانکی تسلا و قابلیت پرش آن ممکن است با محدودیت‌های قانونی مواجه شود، اما ایده اصلی آن سازندگان سنتی را مجبور به نوآوری خواهد کرد. در صورتی که وعده‌های ایلان ماسک محقق شود، خودروسازان باسابقه باید بیننده شکسته شدن رکوردهای پیست‌های مختلف توسط تسلا باشند.
