فروش ۲۰ مدل خودروی وارداتی هرمس خودرو؛ از کیا و هیوندای تا جنسیس و KGM

براساس گزارش عصر خودرو، ۴۰۰ دستگاه وانت آریسان ۲ در بورس کالا عرضه خواهد شد و تحویل آن‌ها در آذرماه انجام می‌شود. متقاضیان باید پیش از انجام معامله، درصدی از قیمت پایه خودرو را در حساب وکالتی خود تأمین کنند. پس از نهایی شدن معامله، پرداخت هزینه‌های قانونی خرید، شامل مالیات و بیمه، بر عهده خریداران خواهد بود. خریداران باید یکی از نمایندگی‌های مجاز ایرانخودرو را برای تکمیل فرآیند تحویل انتخاب کنند. جزئیات کامل شرایط عرضه و ضوابط فروش در وبسایت رسمی ایرانخودرو و سامانه معاملات بورس کالا منتشر شده است.

روح‌الله عباسپور، نماینده مجلس، ممانعت گمرک از شماره‌گذاری خودروهای وارداتی را اشتباه خواند. او گفت گمرک باید تا ابلاغ قیمت پایه جدید، از حقوق گمرکی قبلی استفاده کند. عباسپور تأکید کرد که گمرک باید تا اعلام نرخ جدید، از حقوق قبلی استفاده کند. نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز گفت که گمرک اشتباه کرده است. عباسپور یادآور شد که کارگروهی در مجلس برای بررسی این مشکلات تشکیل شده است. گمرک ترخیص فیزیکی خودروهای وارداتی را با هشدار قرمز مانع شماره‌گذاری می‌کند. پلاک‌گذاری نهایی خودروها تا تعیین ارزش و تسویه حساب مالی به تعویق افتاده است.

فرانسه و آلمان در تاریخ ۱۶ اکتبر به توافقی مهم دست یافتند که به معنای پایان سیاست ممنوعیت موثر خودروهای مجهز به موتورهای احتراق داخلی در اتحادیه اروپا است. به گزارش عصر خودرو به نقل از ایسنا، فریدریش مرتس اعلام کرد این توافق با هدف کاهش سخت‌گیری استانداردهای انتشار دی‌اکسید کربن و حمایت از تولید داخلی صورت گرفته است. در پی این تصمیم، سهام خودروسازان بزرگ اروپایی از جمله فولکس‌واگن و استلانتیس ۲٫۸ درصد و سهام بی‌ام‌و ۳٫۵ درصد افزایش یافت. خودروسازان اروپایی که با رقابت شدید شرکت‌های چینی مانند بی‌وای‌دی مواجه هستند، از طرح کاهش واردات خودروهای هیبریدی از چین نیز استقبال کرده‌اند. فرانسه و آلمان همچنین شرط بهره‌مندی انگلیس از یارانه «ساخت اروپا» را محدود کردن واردات خودروهای برقی چینی توسط لندن اعلام کردند. در همین حال، فرانسوا پروو، مدیرعامل رنو، و شرکت تویوتا خواهان شفاف‌سازی وضعیت شرکای تجاری خارج از اتحادیه اروپا مانند ژاپن، مراکش و ترکیه شده‌اند.

مرسدس بنز C کلاس برقی یک سدان لوکس و راحت است که برای مسافرت‌های طولانی طراحی شده است. این خودرو با برد ۶۹۰ کیلومتر و شارژ سریع ۲۲ دقیقه، نقاط قوت خود را در پایداری و سکوت کابین دارد. طراحی داخلی پرزرقوبرق با رفتار متین خودرو هماهنگی ندارد. هزینه لیزینگ ماهانه آن ۴۶۲ پوند است. فضای کابین برای سرنشینان عقب محدود است و صندوق عقب کوچک است.

قرار گرفتن سوئیچ استارت در سمت چپ فرمان خودروهای پورشه ریشه در تاریخ مسابقات اتومبیل‌رانی دارد. در شیوه قدیمی آغاز مسابقه لمان، رانندگان باید پس از دویدن به سمت خودرو، موتور را روشن می‌کردند. چیدمان خاص سوئیچ به راننده اجازه می‌داد تا با دست چپ موتور را روشن کند و هم‌زمان با دست راست دنده را درگیر کند. این طراحی برای صرفه‌جویی در ثانیه‌های سرنوشت‌ساز مسابقه ابداع شده بود. با وجود کنار رفتن شیوه استارت لمان، این ویژگی به بخشی از هویت و طراحی برند پورشه تبدیل شد. امروزه نیز این ویژگی در بسیاری از مدل‌های این شرکت خودروسازی حفظ شده است.

بررسی‌های انجام‌شده روی خودروهای مدل ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ کیا و هیوندای در بازار آمریکا نشان می‌دهد که با وجود اشتراکات فنی فراوان، کیا از نظر قابلیت اطمینان بلندمدت عملکرد بهتری دارد. طبق داده‌های مؤسسه جیدی پاور، کیا در شاخص مشکلات سه‌ساله با ۱۹۳ مورد در هر ۱۰۰ خودرو، وضعیت بهتری نسبت به هیوندای با ۱۹۸ مورد دارد. با این حال، در کیفیت اولیه ۹۰ روز نخست، هیوندای با ۱۶۵ مشکل در برابر ۱۷۵ مشکل کیا، پیشتاز است. گزارش‌های اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا نیز حاکی از آن است که هیوندای با فراخوان‌های پرتعدادتر و جدی‌تری در بخش‌های ایمنی مواجه بوده است. هر دو برند در زمینه خودروهای برقی به دلیل نقص در واحد کنترل شارژ، امتیازهای پایین‌تری کسب کرده‌اند. در نهایت، تحلیل‌گران معتقدند با وجود نزدیکی هزینه‌های نگهداری، کیا در درازمدت گزینه قابل‌اعتمادتری محسوب می‌شود.