هابی‌تکستHUBBYTEXT اپ کانال اختصاصی بساز
خودرو

معرفی سوپراسپرت جدید ایتالیایی آنجللی تیپو ۸۲۹

کمپانی آنجللی اتوموبیلی پس از هفت سال توسعه، از سوپراسپرت جدید خود با نام «تیپو ۸۲۹» رونمایی کرد. این خودرو بر پایه یک شاسی مشترک، در سه نسخه کاملاً متمایز با هویت‌های متفاوت طراحی شده است. نسخه «ترا» با موتور ۳٫۴ لیتری ۵۰۰ اسب بخاری، برای مسابقات رالی و مسیرهای ناهموار بهینه‌سازی شده است. مدل «استرادا» با رویکردی کلاسیک، برای لذت رانندگی در جاده‌ها و پیمایش‌های سریع بین‌شهری طراحی شده است. نسخه سوم با نام «پیستا»، یک هیولای مخصوص پیست مسابقه است که تمرکز آن بر حداکثر عملکرد و سرعت است. مهندسان آنجللی با استفاده از یک موتور مرکزی، مدیریت موتور و تنظیمات هر نسخه را متناسب با کاربری آن تغییر داده‌اند. تولید این خودروها به صورت بسیار محدود و با قابلیت سفارش‌سازی بالا انجام خواهد شد.
منبع: پدال

خبرهای مرتبط RELATED

خودرو
شرکت تیونینگ ژاپنی ناول پکیج اختصاصی قطعات بدنه را برای شاسی‌بلند لکسوس GX 550 معرفی کرد تا ظاهری تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر به این خودرو ببخشد. این مجموعه شامل اسپویلر جلو به قیمت ۱۶۰,۱ دلار، دریچه‌های گلگیر با قیمت ۹۳۰ دلار و دیفیوزر عقب به ارزش ۱۵۰۰ دلار است که همگی از فایبرگلاس سبک ساخته شده‌اند. دریچه‌های عمودی گلگیر عقب نیز با قیمت ۹۳۰ دلار به عرض ظاهری خودرو کمک می‌کنند. این قطعات عمدتاً جنبه بصری دارند و برای رانندگی در مسیرهای آسفالته طراحی شده‌اند. علاوه بر کیت بدنه، اقلام دیگری نظیر فیلتر هوا، چرخ‌های افترمارکت، فرمان مسابقه‌ای و ارتقای سیستم صوتی نیز قابل سفارش هستند.
منبع: پدال
خودرو
شرکت سوبارو مدل ۲۰۲۶ خودروی دبلیو آر ایکس را با قیمت پایه ۳۳ هزار و ۶۹۰ دلار و بازگرداندن تیپ اقتصادی Base روانه بازار کرد تا افت فروش ۴۱ درصدی سال گذشته را جبران کند. این خودرو مجهز به موتور توربوشارژ ۲.۴ لیتری چهار سیلندر تخت است که ۲۷۱ اسب بخار قدرت و ۲۵۸ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. مدل پایه جدید برخلاف نمونه‌های قبلی با رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی و سیستم دسترسی بدون کلید عرضه می‌شود. در تست‌های انجام‌شده در پیست میشیگان، مدل پایه توانست در مدت ۵.۵ ثانیه از صفر به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد و مسافت یک‌چهارم مایل را در ۱۳.۹ ثانیه با سرعت ۱۰۱ مایل بر ساعت طی کند. این تغییرات سیاستی باعث شد آمار فروش سوبارو در ژوئن ۲۰۲۶ در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۲۵۲ درصد رشد داشته باشد.
منبع: Car and Driver
خودرو
شرکت تسلا قابلیت ایمنی جدیدی به نام جداسازی اضطراری را برای خودروهای الکتریکی خود معرفی کرده است که به رانندگان امکان می‌دهد بدون جداسازی دستی کابل، از ایستگاه‌های سوپرشارژر فاصله بگیرند. این ویژگی تنها برای شرایط اضطراری در ایالات متحده طراحی شده و استفاده عمدی از آن می‌تواند آسیب جدی به خودرو و ایستگاه شارژ وارد کند که هزینه‌های تعمیر آن ممکن است تا ۲۵ هزار دلار برسد. این به‌روزرسانی نرم‌افزاری به رانندگان اجازه می‌دهد در مواقع بحرانی، خودرو را روی حالت حرکت قرار داده و با کشیدن کابل به مسیر خود ادامه دهند. خودروهای مدل اس و مدل ایکس تولید پیش از سال ۲۰۲۱ از این قابلیت پشتیبانی نمی‌کنند و فعال‌سازی آن مستلزم فشردن پدال ترمز و تایید گزینه مربوطه روی صفحه نمایش است. تسلا هشدار داده است که استفاده نادرست و غیرضروری از این قابلیت با جریمه‌های اضافی روبه‌رو خواهد شد.
منبع: Car and Driver
خودرو
شرکت خودروسازی استلانتیس برای حل مشکلات کیفی محصولات خود حدود ۵۰ اتاق جنگ کیفی را راه‌اندازی کرده است. این شرکت سال گذشته بیش از ۲ هزار مهندس جدید را برای بهبود کیفیت به خدمت گرفت. مدل الکتریکی دوج چارجر دیتونا در بازار آمریکا با نقایص فنی و مونتاژی زیادی مواجه شده است. در ارزیابی مؤسسه جیدی پاور، برندهای جیپ، رم و کرایسلر نتایجی ضعیف‌تر از میانگین صنعت ثبت کردند. کارشناسان ریشه این بحران را سیاست‌های کاهش هزینه مدیریت قبلی می‌دانند.
منبع: پدال
خودرو
الفین ایوانز، راننده ولزی تیم تویوتا گازو ریسینگ، سرانجام در پایان فصل ۲۰۲۶ عنوان قهرمانی مسابقات رالی جهان را از آن خود کرد. این قهرمانی پس از رقابتی دراماتیک در رالی ایتالیا ساردینیا و با کسب ۲۴۳ امتیاز به دست آمد تا او تنها با پنج امتیاز اختلاف نسبت به اولیور سولبرگ در رتبه نخست بایستد. ایوانز نخستین راننده بریتانیایی است که از زمان ریچارد برنز در سال ۲۰۰۱ موفق به فتح این عنوان معتبر می‌شود. او در طول فصل پشت فرمان خودروی پیشرفته تویوتا GR یاریس Rally1 نشست که با حذف سامانه هیبریدی، وزنی معادل ۱۱۸۰ کیلوگرم دارد. موتور چهار سیلندر ۱.۶ لیتری توربوشارژ این خودرو توانایی تولید بیش از ۳۷۰ اسب بخار قدرت را داراست. این موفقیت چشمگیر، دستاورد بزرگی برای تیم تویوتا در بخش تیمی مسابقات رالی قهرمانی جهان محسوب می‌شود.
منبع: پدال
خودرو
خودروی آئودی A6 آلرود به عنوان محصولی ترکیبی میان استیشن لوکس و شاسی‌بلند معرفی شده است که قابلیت‌های آفرود ملایم را ارائه می‌دهد. این خودرو به سیستم چهارچرخ محرک کواترو و سیستم تعلیق بادی مجهز است که ارتفاع آن را در حالت آفرود تا ۵۵ میلیمتر افزایش می‌دهد. نسل جدید این مدل با پیشرانه‌های قدرتمند و بدنه‌ای عریض‌تر و عضلانی‌تر طراحی شده است. سیستم فرمان‌پذیری چهارچرخ به بهبود مانورپذیری خودرو در شهر و سرعت‌های بالا کمک می‌کند. این استیشن لوکس رقیبی برای خودروهایی مانند آئودی Q7 و ب‌ام‌و X5 به شمار می‌رود. رینگ‌های ۱۹ اینچی به صورت استاندارد روی این خودرو نصب می‌شوند. آئودی A6 آلرود گزینه‌ای مناسب برای سفرهای خارج از شهر و شرایط جاده‌ای دشوار محسوب می‌شود.
منبع: پدال
📲 کانال اختصاصی علایق خودت را رایگان بساز