بررسی یک دستگاه وانت برقی فورد اف ۱۵۰ لایتنینگ مدل ۲۰۲۲ با کارکرد ۳۷۶ هزار و ۵۸۶ کیلومتر، اطلاعات ارزشمندی درباره دوام واقعی باتری‌های خودروهای الکتریکی ارائه داد. این خودرو که مجهز به باتری استاندارد ۹۸ کیلووات ساعتی بود، مسافتی بیش از دو برابر سقف پیمایش ضمانت ۱۶۰ هزار و ۹۳۴ کیلومتری شرکت فورد را طی کرد. تعمیرکاران مرکز خدمات واتورکس در کارولینای شمالی تشخیص دادند که پس از این پیمایش سنگین، تنها ماژول چهارم از مجموعه ۹ ماژولی باتری دچار نقص فنی و اختلاف ولتاژ شده است. نصب یک مجموعه باتری دست‌دوم به این وانت فرصت ادامه فعالیت بخشید و نشان داد که باتری‌های اصلی توانایی دوام بسیار بالایی در شرایط کاری مختلف دارند. این در حالی است که پژوهش‌های مستقل حاکی از افت متوسط سالانه حدود ۲/۳ درصدی ظرفیت باتری در خودروهای برقی است.
