مقایسه خودروهای سدان اسپرت در سال ۱۹۹۲

پس از گذشت حدود ۱۰ سال از معرفی پروژه، تسلا اکنون فرآیند تولید انبوه مدل ۲۰۲۷ کامیون سنگین تمام‌برقی خود موسوم به «سمی» را در کارخانه اسپارکس ایالت نوادا آغاز کرده است. این خودروی کلاس ۸ با وزن ناخالص ۳۷ تن در سنگین‌ترین نسخه خود، از سه موتور الکتریکی برای جابه‌جایی استفاده می‌کند. نسخه پرچمدار این کامیون با بهره‌گیری از باتری‌های پیشرفته ۴۶۸۰، ظرفیت ۸۵۰ کیلووات ساعت را ارائه می‌دهد که امکان پیمایش ۸۰۵ کیلومتر را با یک بار شارژ فراهم می‌کند. همچنین سیستم شارژ مگاواتی اختصاصی تسلا می‌تواند ظرفیت باتری را طی ۴۰ دقیقه به بیش از ۶۰ درصد برساند. کابین این خودرو نیز با طراحی متفاوت، صندلی راننده مرکزی و نمایشگرهای ۱۶ اینچی برای نمایش اطلاعات فنی و تصاویر دوربین‌ها بازطراحی شده است.

گرندپری فرمول یک آذربایجان در پیست خیابانی باکو برگزار شد و جورج راسل از تیم مرسدس توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد. این مسابقه به دلیل تقویم محلی در روز شنبه برگزار شد و راسل توانست با اختلاف تنها ۰.۱۹۶ ثانیه نسبت به مکس فرستاپن از تیم ردبول زودتر از خط پایان عبور کند. فرستاپن که مسابقه را از رده هشتم آغاز کرده بود، نمایشی خیره‌کننده داشت و سکوی دوم را از آن خود کرد. هم‌تیمی او، ایزاک هاجار، نیز موفق شد در نخستین حضور خود با ردبول در این پیست، مقام سوم را کسب کند. شارل لکلرک از فراری چهارم شد و کیمی آنتونلی در رده پنجم جای گرفت. دراین‌میان، تیم مکلارن روز بسیار سختی را تجربه کرد و لاندو نوریس به همراه اسکار پیاستری به دلیل حوادث مختلف از کسب امتیاز بازماندند.

مقایسه فنی میان دو هاچ‌بک برقی کوپرا بورن VZ و اوپل موکا GSE، تفاوت‌های ساختاری مهمی را نشان می‌دهد. کوپرا بورن با پیشرانه ۳۲۲ اسب بخاری و باتری ۷۹ کیلووات‌ساعتی، پیمایش ۶۲۴ کیلومتری و شتاب ۵٫۶ ثانیه را ارائه می‌دهد، در حالی که اوپل موکا با ۲۷۷ اسب بخار توان و باتری ۵۱ کیلووات‌ساعتی، پیمایش ۳۲۴ کیلومتری و شتاب ۵٫۹ ثانیه دارد. اوپل موکا با وزن کمتر و قیمت ۱۰٬۵۰۰ پوند ارزان‌تر، برتری اقتصادی دارد، اما کوپرا در راندمان باتری و شارژ سریع ۱۸۵ کیلوواتی پیشتاز است. از نظر طراحی، کوپرا ظاهری تهاجمی‌تر و سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر ۱۵ حالته دارد، در حالی که موکا GSE با تمرکز بر حس خودروهای اسپرت سنتی و فرمان دقیق، تجربه‌ای پرهیجان ارائه می‌دهد. کابین هر دو خودرو ویژگی‌های متفاوتی دارند که شامل دکمه‌های فیزیکی در اوپل و به‌روزرسانی‌های مدرن در کوپرا می‌شود.

نسخه برقی ون فورد ترانزیت سیتی با قیمت پایه از بیست و نه هزار و چهارصد و بیست و یک پوند در بریتانیا عرضه شد. این خودرو بر روی پلتفرم مشترک با شرکت چینی جیانگلینگ توسعه یافته و در کارخانه این شرکت در شهر نانچانگ تولید میشود. این ون مجهز به باتری پنجاه و شش کیلووات ساعتی است و با هر بار شارژ مسافتی بین دویست و بیست و چهار تا دویست و پنجاه و چهار کیلومتر را طی میکند. سیستم شارژ سریع این خودرو قادر است ظرفیت باتری را طی مدت سی دقیقه از ده به هشتاد درصد برساند. این محصول در سه نسخه ون و شاسیبلین با فضای باربری مناسب برای استفاده در ناوگانهای شهری طراحی شده است.

سفت‌کن تسمه تایم قطعه‌ای حیاتی در مجموعه تایمینگ موتور است که وظیفه حفظ کشش مناسب تسمه را بر عهده دارد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به تغییر مسیر تسمه، فرسایش غیرعادی و آسیب‌های جدی به موتور شود. نشانه‌های اصلی خرابی شامل شنیدن صداهای غیرعادی مانند زوزه یا تقتق، لرزش غیرطبیعی و ساییدگی لبه‌های تسمه است. در مدل‌های دارای مکانیسم هیدرولیکی، نشتی روغن نیز می‌تواند از علائم خرابی باشد. از آنجا که این قطعه زیر قاب محافظ قرار دارد، تشخیص نهایی نیازمند باز کردن بخش‌های موتور توسط تعمیرکار است. توصیه می‌شود هنگام تعویض تسمه تایم، وضعیت سفت‌کن و پولی‌ها نیز حتماً بررسی شود.

برند لوکس یانگوانگ متعلق به شرکت بی‌وای‌دی در حال آماده‌سازی یک سدان فوق‌لوکس تمام‌الکتریکی برای رقابت با رولزرویس، بنتلی و مرسدس-میباخ است. این خودروی جدید با پوشش‌های استتاری سنگین در یک پیست تست مشاهده شده و ابهتی مشابه رولزرویس فانتوم دارد. از ویژگی‌های ظاهری این مدل می‌توان به جلوپنجره بزرگ، چراغ‌های کریستالی مکعبی‌شکل و درهای متقارن اشاره کرد. همچنین حضور یک سنسور لیدار در بالای شیشه جلو نشان‌دهنده تجهیز آن به سیستم رانندگی نیمه‌خودکار است. رسانه‌های چینی گزارش داده‌اند که این محصول احتمالاً به عنوان اولین مدل بی‌وای‌دی مجهز به باتری‌های حالت جامد در سال ۲۰۲۷ روانه بازار خواهد شد.