معرفی پروژه تیونینگ پورشه 911

مؤسسه جنریشنال در بریتانیا پس از بررسی نزدیک به ۱۰ هزار خودروی برقی کارکرده اعلام کرد که از هر ۸۵ خودرو، یک دستگاه با نقص پنهان در باتری مواجه است. این مشکل که به صورت عدم تعادل ولتاژ در سلول‌های باتری بروز می‌کند، می‌تواند شعاع حرکتی و سرعت شارژ خودرو را کاهش دهد. با توجه به تردد بیش از دو میلیون خودروی برقی در بریتانیا، این نقص بیش از ۲۵ هزار دستگاه را درگیر کرده است. میانگین اختلاف ولتاژ سلول‌ها ۸ میلی‌ولت است اما در موارد بحرانی به بیش از ۱۰۰ میلی‌ولت می‌رسد. مدیرعامل این شرکت هشدار داد که تعویض ماژول‌های آسیب‌دیده می‌تواند هزینه‌های سنگینی تا ۸ هزار پوند به همراه داشته باشد. از فوریه سال ۲۰۲۷ تمامی خودروهای برقی در بریتانیا با گذرنامه دیجیتال سلامت باتری عرضه خواهند شد.

شرکت استلانتیس و گروه خودروسازی دانگفنگ توافقنامه جدیدی را برای تولید خودروهای برقی در چین امضا کردند. بر اساس این توافق، شرکت تازه تأسیس «فناوری خودروسازی دانگفنگ استلانتیس» با سرمایه‌گذاری ۱.۲ میلیارد دلاری تشکیل می‌شود. این مجموعه از سال آینده کار تولید دو مدل الکتریکی جدید جیپ و دو محصول پژو را در کارخانه خود واقع در ووهان آغاز خواهد کرد. آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، اعلام کرد که این خودروها شامل نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی و تمام‌برقی خواهند بود. این اقدام پس از یک وقفه چهارساله، بازگشت جیپ به چرخه تولید در چین را رقم می‌زند. برای نخستین بار، خودروهای جیپ ساخت چین به بازارهای خارجی صادر خواهند شد. فروش جیپ در چین از اوج بیش از ۲۰۳ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۷ به کمتر از ۲۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۲ رسیده بود.

شرکت بنتلی در آستانه معرفی نخستین خودروی تمام‌الکتریکی خود، جزئیاتی از مدل تورکال را منتشر کرد. این خودرو که بر پایه پلتفرم پورشه کاین الکتریکی ساخته شده، دارای فاصله دو محور ۲.۹۷ متری و باتری ۱۰۸ کیلووات‌ساعتی است. مدل‌های استاندارد و اس این خودرو با سامانه دو موتوره، توانی معادل حداقل ۸۳۸ اسب بخار و گشتاور ۷۳۸ پوندفوت تولید می‌کنند. تورکال مجهز به معماری ۸۰۰ ولتی و فناوری شارژ سریع ۳۹۰ کیلوواتی است که شعاع حرکتی بیش از ۴۸۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. همچنین این خودرو از سیستم تعلیق پیشرفته برای سواری نرم و پایدار بهره می‌برد و صدایی مصنوعی مشابه موتورهای درون‌سوز تولید می‌کند.

شرکت ام‌جی شاسی‌بلند جدید سه ردیفه خود به نام هکتور تاماهاوک را در دو نسخه تمام‌برقی و پلاگین‌هیبریدی روانه بازار هندوستان کرد. این خودرو که طول آن ۴۷۴۵ میلی‌متر است، در نسخه تمام‌برقی به موتور ۲۰۰ اسب بخاری و باتری ۶۹.۲ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و بردی بیش از ۵۰۰ کیلومتر دارد. نسخه پلاگین‌هیبریدی نیز با پیشرانه ۱.۵ لیتری و برد ترکیبی بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر عرضه می‌شود. تجهیزات کابین شامل نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی است. قیمت نسخه تمام‌برقی بین ۲۰۴۰۰ تا ۲۴۵۰۰ دلار تعیین شده که با طرح خدمات باتری تا ۱۴۶۰۰ دلار کاهش می‌یابد. تحویل مدل‌های برقی از ماه سپتامبر و مدل‌های پلاگین‌هیبریدی از ماه نوامبر آغاز خواهد شد.

شرکت هیوندای اعلام کرد که میزان فروش خودروهای هیبریدی این شرکت از مرز یک میلیون دستگاه عبور کرده است. این خودروساز اکنون تلاش می‌کند تا با تکیه بر مدل توسان هیبریدی و تولید محلی، جایگاه تویوتا را به عنوان پیشتاز این بازار به چالش بکشد. هیوندای قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی بیش از ۱۰ مدل خودروی هیبریدی جدید را در بازار ایالات متحده عرضه کند. این تصمیم بخشی از استراتژی گسترده‌تر شرکت برای افزایش سهم خود در بازار جهانی خودروهای سازگار با محیط زیست است. موفقیت‌های اخیر نشان‌دهنده استقبال رو به رشد مصرف‌کنندگان از فناوری‌های هیبریدی این برند است.

پژوهش‌های جدید موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها نشان می‌دهد که پلیس در گزارش‌های رسمی خود استفاده رانندگان از تلفن همراه را در ۷ تا ۸ درصد از تصادفات نادیده می‌گیرد. این تحقیق با استفاده از داده‌های تله‌ماتیک و بررسی نزدیک به ۱۷ هزار تصادف مرتبط انجام شده است. آمارها حاکی از آن است که سامانه‌های تله‌ماتیک بسیار بیشتر از پرونده‌های رسمی پلیس، استفاده از تلفن همراه را هنگام رانندگی ردیابی و ثبت می‌کنند. این تفاوت معنادار نشان‌دهنده چالش‌های موجود در ثبت دقیق عوامل حواس‌پرتی رانندگان در صحنه تصادفات است. کارشناسان بر این باورند که بهره‌گیری از فناوری‌های نوین می‌تواند به تحلیل دقیق‌تر علل بروز حوادث جاده‌ای کمک کند.