فروش خودروهای هیبریدی هیوندای از مرز یک میلیون دستگاه گذشت

شرکت ام‌جی شاسی‌بلند جدید سه ردیفه خود به نام هکتور تاماهاوک را در دو نسخه تمام‌برقی و پلاگین‌هیبریدی روانه بازار هندوستان کرد. این خودرو که طول آن ۴۷۴۵ میلی‌متر است، در نسخه تمام‌برقی به موتور ۲۰۰ اسب بخاری و باتری ۶۹.۲ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و بردی بیش از ۵۰۰ کیلومتر دارد. نسخه پلاگین‌هیبریدی نیز با پیشرانه ۱.۵ لیتری و برد ترکیبی بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر عرضه می‌شود. تجهیزات کابین شامل نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی است. قیمت نسخه تمام‌برقی بین ۲۰۴۰۰ تا ۲۴۵۰۰ دلار تعیین شده که با طرح خدمات باتری تا ۱۴۶۰۰ دلار کاهش می‌یابد. تحویل مدل‌های برقی از ماه سپتامبر و مدل‌های پلاگین‌هیبریدی از ماه نوامبر آغاز خواهد شد.

پژوهش‌های جدید موسسه بیمه ایمنی بزرگراه‌ها نشان می‌دهد که پلیس در گزارش‌های رسمی خود استفاده رانندگان از تلفن همراه را در ۷ تا ۸ درصد از تصادفات نادیده می‌گیرد. این تحقیق با استفاده از داده‌های تله‌ماتیک و بررسی نزدیک به ۱۷ هزار تصادف مرتبط انجام شده است. آمارها حاکی از آن است که سامانه‌های تله‌ماتیک بسیار بیشتر از پرونده‌های رسمی پلیس، استفاده از تلفن همراه را هنگام رانندگی ردیابی و ثبت می‌کنند. این تفاوت معنادار نشان‌دهنده چالش‌های موجود در ثبت دقیق عوامل حواس‌پرتی رانندگان در صحنه تصادفات است. کارشناسان بر این باورند که بهره‌گیری از فناوری‌های نوین می‌تواند به تحلیل دقیق‌تر علل بروز حوادث جاده‌ای کمک کند.

شرکت فولکس‌واگن با معرفی مدل جدید آیدی تیگوان قصد دارد مسیر تازه‌ای را در بازار خودروهای برقی آغاز کند و جایگزین مناسبی برای مدل آی‌دی چهار ارائه دهد. این کراس‌اور برقی روی معماری پیشرفته‌تر ام‌ئی‌بی‌پلاس بنا شده است که نویدبخش بهبود توان، برد حرکتی و ظرفیت شارژ بالاتر نسبت به نسل قبل خواهد بود. تصاویر و رندرهای منتشرشده از تغییرات اساسی در طراحی بدنه، شامل جلوپنجره کاملا بسته و سپرها و چراغ‌های بازطراحی‌شده حکایت دارند. تولید مدل قبلی در کارخانه چاتانوگا متوقف شده تا بسترهای لازم برای عرضه نسل تازه فراهم شود. انتظار می‌رود این خودرو با بسته‌های باتری ۵۸ و ۷۹ کیلووات‌ساعتی به بازار عرضه شود و کابین آن نیز با داشبورد و تجهیزات مدرن‌تری تجهیزگردد.

شرکت خودروسازی بی‌ام‌و توانست میزان فروش خودروهای برقی خود را از مرز دو میلیون دستگاه عبور دهد. مدل‌های جدید این شرکت نقش مهمی در افزایش سهم خودروهای تمام‌برقی در بازار اروپا ایفا کرده‌اند. این در حالی است که تقاضا برای خودروهای الکتریکی در بازارهای چین و ایالات متحده با روندهای متفاوتی روبرو بوده است. موفقیت مدل‌های جدید بی‌ام‌و نشان‌دهنده استقبال گسترده کاربران از فناوری‌های پاک این برند است. کارشناسان بازار خودرو این دستاورد را نقطه‌عطفی در مسیر تحول الکتریکی این شرکت ارزیابی می‌کنند. اطلاعات تکمیلی حاکی از رشد پایدار سهم بازار بی‌ام‌و در بخش خودروهای سبز است.

شرکت هیوندای برای مقابله با افت فروش ۳۸ درصدی مدل پالیسید در بازار کره جنوبی، سه نسخه جدید شامل سقف‌بلند، جوهر مشکی و آفرود XRT را برای مدل ۲۰۲۷ معرفی کرد. نسل دوم این شاسی‌بلند پرچمدار از ژانویه تا جولای ۲۰۲۶ تنها ۲۲,۲۱۲ دستگاه فروش داشته است. نسخه سقف‌بلند با افزایش ارتفاع سقف به ۲۰۰۵ میلیمتر و امکاناتی نظیر نمایشگر سقفی ۲۱.۴ اینچی ارائه می‌شود. تریم جوهر مشکی بر پایه نسخه کالیگرافی و نسخه XRT با الهام از مدل آمریکایی طراحی شده‌اند. مشخصات فنی شامل موتور ۲.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۲۸۱ اسب بخار و نسخه هیبریدی با خروجی ۳۳۴ اسب بخار بدون تغییر باقی مانده است. قیمت این خودروها در کره جنوبی از ۴۴,۷۸۰,۰۰۰ وون برای نسخه استاندارد آغاز شده و به ۷۲,۴۴۰,۰۰۰ وون برای مدل سقف‌بلند می‌رسد.

شرکت پورشه از خودروی مسابقه‌ای جدید پورشه ۹۱۱ چلنج با قیمت پایه ۲۷۵ هزار دلار به عنوان جایگزین مدل ۷۱۸ کیمن GT4 RS کلاب‌اسپرت پرده برداشت. مهندسان پورشه فناوری‌های نسخه جاده‌ای ۹۱۱ GT3 را برای کاهش هزینه‌های نگهداری در این مدل حفظ کرده‌اند. این خودرو به پیشرانه ۴ لیتری شش سیلندر باکسر مجهز است که ۵۰۸ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و از طریق گیربکس ۷ سرعته PDK به چرخ‌ها منتقل می‌شود. کابین خودرو فاقد عایق‌های صوتی و نمایشگر اطلاعات‌سرگرمی است و به رول‌کیج کامل و باک بنزین استقامتی ۱۱۰ لیتری مجهز شده است. فولکر هولتزمایر، مدیرعامل بخش موتوراسپرت پورشه در آمریکای شمالی، گفت که این خودرو نقطه ورود فوق‌العاده‌ای به دنیای مسابقات مشتریان به شمار می‌رود. او افزود که این مدل شباهت بسیار نزدیکی به نسخه افسانه‌ای جاده‌ای ۹۱۱ GT3 دارد.