عرضه موتور هشت سیلندر برای لندرور دیفندر کلاسیک

شرکت خودروساز مزدا برخلاف بسیاری از تولیدکنندگان، همچنان به تولید موتورهای احتراقی ادامه می‌دهد. این شرکت معتقد است که موتورهای بنزینی هنوز پتانسیل و کارایی بسیار بالایی دارند و نباید به سرعت کنار گذاشته شوند. مزدا با این رویکرد، خود را به عنوان یک برند متمایز و متمرد در مسیر گذار از سوخت‌های فسیلی معرفی می‌کند. این تصمیم نشان‌دهنده باور این شرکت به اهمیت تداوم استفاده از قدرت موتورهای بنزینی در آینده نزدیک است. در واقع، مزدا بر این باور است که موتورهای احتراقی همچنان بسیار مرتبط و کاربردی هستند.

شورای رقابت نسخه به‌روزرسانی‌شده دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را با آخرین اصلاحات تا ۲۴ شهریور ۱۴۰۵ ابلاغ کرد. در این نسخه، خودروهای برقی از شمول این دستورالعمل خارج شده‌اند، اما خودروهای تولید داخل و مونتاژی همچنان در گروه بازارهای انحصاری قرار دارند. یکی از تغییرات مهم، استفاده از شاخص رقابتپذیری برای ارزیابی قیمت است که در آن قیمت خودروهای داخلی با میانگین قیمت حداقل سه خودروی خارجی مشابه مقایسه می‌شود. محصولاتی که در رتبه F قرار بگیرند، اجازه افزایش قیمت نخواهند داشت مگر اینکه وضعیت رقابتپذیری آن‌ها بهبود یابد. همچنین، در صورت عدم دسترسی کامل خودروسازان به ارز حواله‌ای رسمی، نرخ ارز مورد استفاده در محاسبات بهای تمام‌شده می‌تواند مبنای قیمت پایه قرار گیرد. در نهایت، شرط ممنوعیت ثبتنام برای دارندگان پلاک انتظامی فعال نیز از این دستورالعمل حذف شده است.

کراس‌اوور سایز متوسط چانگان نوو Q06 در ۲۴ ساعت نخست پس از مراسم رونمایی موفق به ثبت ۳۵ هزار پیش‌سفارش شد. چانگان قیمت پایه مدل جدید را ۱۳۹ هزار و ۹۰۰ یوان معادل ۲۰ هزار و ۸۴۵ دلار تعیین کرده است تا رقابت مستقیمی را با بی‌وای‌دی سانگ اولترا آغاز کند. طراحی بدنه این خودرو را کلاوس زیچیورا، مدیر طراحی سابق فولکس‌واگن، انجام داده است و ابعاد بدنه شامل ۴۸۳۷ میلیمتر طول و ۱۹۷۰ میلیمتر عرض می‌شود. فضای داخلی خودرو مجهز به نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی، یخچال داخلی و فضای بار استاندارد ۷۸۲ لیتری است. فناوری خودران این محصول به حسگر لیدار ۲۵۶ خطی و ۱۱ دوربین متصل است. بازه قیمتی این خودرو در بازار محلی بین ۱۳۹ هزار و ۹۰۰ تا ۱۶۹ هزار و ۹۰۰ یوان متغیر خواهد بود.

سوبارو ایمپرزا مدل ۲۰۲۷ با کاهش قیمت و دریافت پیشرانه‌ای قدرتمندتر به بازار عرضه می‌شود تا عنوان ارزان‌ترین خودروی کامپکت مجهز به سیستم چهار چرخ محرک را به خود اختصاص دهد. قیمت مدل پایه ایمپرزا با کاهش ۱۹۵۰ دلاری اکنون از ۲۵۸۴۰ دلار آغاز می‌شود، در حالی که مدل RS همچنان با قیمت ۳۰۷۴۰ دلار به فروش می‌رسد. نمایندگی‌های سوبارو تحویل این خودروها را از اواخر امسال آغاز خواهند کرد. هر دو مدل اکنون به یک پیشرانه ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با توان ۱۸۰ اسب بخار و گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته مجهز شده‌اند. مدل پایه ایمپرزا روی چرخ‌های ۱۷ اینچی سوار می‌شود و از صندلی‌های پارچه‌ای، تهویه مطبوع دوگانه و نمایشگرهای لمسی ۷ اینچی بهره می‌برد. مدل RS با چرخ‌های بزرگ‌تر ۱۸ اینچی، چراغ‌های مه‌شکن و صندلی‌های جلوی گرم‌کن دار متمایز می‌شود. همچنین رنگ قرمز اشتعال نیز به فهرست رنگ‌های بدنه این خودرو اضافه شده است.

شرکت هوندا در حال مذاکره برای احداث کارخانه هشتم خود در آمریکای شمالی است که احتمالاً در ایالت اوهایو واقع خواهد شد. این پروژه که هزینه‌ی ساخت آن تا ۲٫۵ میلیارد دلار برآورد می‌شود، بر تولید خودروهای هیبریدی تمرکز خواهد داشت. طبق گزارش‌ها، این کارخانه ممکن است تا سال ۲۰۳۰ عملیاتی شود و مدل‌هایی مانند «آکورا XL» و «هوندا Pilot XXL» را تولید کند. هوندا با هدف بازگشت به مسیر موفقیت و پاسخ به تغییرات بازار، قصد دارد از سیستم‌های هیبریدی نسل جدید با بهره‌وری سوخت ۱۰ درصد بیشتر استفاده کند. این اقدام بخشی از برنامه‌ی بزرگ‌تر این شرکت برای معرفی ۱۵ مدل جدید تا سال ۲۰۳۰ و کاهش هزینه‌ها به میزان ۹٫۴ میلیارد دلار است. احداث این واحد جدید به هوندا اجازه می‌دهد تا ظرفیت تولید خود را بدون وابستگی به تعرفه‌های وارداتی افزایش دهد.

شرکت اوپل در نمایشگاه حمل‌ونقل هانوفر از نسخه جدید و کفیدار ون ویوارو با پیشرانه توربودیزل رونمایی کرد. این خودرو به موتور چهار سیلندر ۲.۲ لیتری مجهز است که ۱۵۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس دستی شش سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. قسمت بار این خودرو از سه جهت قابل دسترسی است و فضایی کاربردی برای شهرداری‌ها و شرکت‌های خدماتی فراهم می‌کند. قیمت پایه شاسی‌کابین این مدل با پیشرانه یادشده در بازار آلمان ۳۵۳۵۰ یورو تعیین شده است.