برخلاف باور قدیمی، گرم کردن طولانی خودرو در حالت درجا برای مدلهای جدید مفید نیست و میتواند باعث افزایش مصرف سوخت و آلایندگی شود. موتورهای امروزی با سیستمهای مدیریت الکترونیکی برای کار پس از استارت سرد طراحی شدهاند و حرکت آرام خودرو بسیار سریعتر از حالت درجا باعث رسیدن موتور و روغن به دمای کاری میشود. در حالت درجا، انرژی تولیدشده صرف اصطکاک داخلی میشود و کاتالیست اگزوز نیز دیرتر فعال میگردد. همچنین، کارکرد طولانی در دمای پایین ممکن است منجر به احتراق ناقص سوخت، آلوده شدن روغن و فرسایش قطعات شود. بهترین روش، استارت زدن، مکث کوتاه برای پایداری دور موتور و سپس حرکت آرام بدون شتابگیری شدید است. برای اطمینان نهایی، همیشه باید به دستورالعملهای دفترچه راهنمای خودرو توجه کرد.
