داستان حضور نزدیک به سه دههای گروه فولکسواگن در بوگاتی با فروش تمامی سهام پورشه در شرکتهای «بوگاتی ریماک» و «گروه ریماک» به ایستگاه پایانی رسید. پورشه از این واگذاری درآمدی حدود یک میلیارد یورو به دست میآورد که ۲۵۰ میلیون یورو از آن برای تأمین تعهدات صندوق بازنشستگی اختصاص مییابد. این معامله نقطهای بر ماجراجویی بوگاتی است که در سال ۱۹۹۸ توسط فردیناند پیئک با هدف ساخت قدرتمندترین خودروهای جهان و خلق مدل ویرون ۱۰۰۰ اسب بخاری آغاز شده بود. پورشه علت این تصمیم را تمرکز بر محصولات اصلی خود نظیر جانشین برقی ماکان، نسخههای برقی باکستر و کیمن و یک شاسیبلند سه ردیفه اعلام کرده است. اکنون خریدار سهام پورشه کنسرسیومی به رهبری HOF Capital و صندوق BlueFive Capital ابوظبی است، اما گروه ریماک همچنان سهامدار عمده باقی میماند. مت ریماک همچنان مدیریت بوگاتی را بر عهده خواهد داشت و تمام ظرفیت تولید محصولات این برند فرانسوی تا سال ۲۰۲۹ پیشفروش شده است.
