معرفی باگی پولاریس با ۴۰۰ اسب بخار

آمارها نشان می‌دهد سه خودروساز بزرگ کشور از ابتدای سال تا پایان مهرماه مجموعاً ۳۳۲ هزار و ۸۵۷ دستگاه خودرو تولید کرده‌اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۲ درصد کاهش یافته است. در این میان، پارس‌خودرو با ۵۸ درصد، سایپا با ۴۴ درصد و ایران‌خودرو با ۲۴ درصد افت تولید مواجه شده‌اند. این روند نزولی در حالی ادامه دارد که دستیابی به هدف تولید یک میلیون دستگاه خودرو در سال جاری با توجه به عملکرد فعلی، دور از دسترس به نظر می‌رسد. عواملی نظیر تحریم‌ها، محدودیت‌های ارزی، کمبود نقدینگی و مشکلات تأمین قطعات از دلایل اصلی این رکود اعلام شده‌اند. افزایش قیمت محصولات نیز تاکنون نتوانسته است محرکی برای بهبود ظرفیت تولید خودروسازان باشد.

جگوار تایپ ۰۱ و مرسدس AMG GT چهاردر، دو خودروی برقی با قدرت بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار، در سال ۲۰۲۶ وارد بازار شدند. جگوار با طول ۵٫۲۳۵ میلیمتر و ارتفاع ۱٫۴۰۳ میلیمتر، طراحی مینیمالیستی با الهام از مدل افسانه‌ای E تایپ دارد. این خودرو ۲٫۷ تن وزن دارد و باتری‌هایش در بخش جلویی کابین جای گرفته‌اند. مرسدس با ارتفاع ۱ سانتیمتر بیشتر، ضریب درگ ۰٫۲۲ و آئرودینامیک فعال، طراحی ساختارشکن دارد. کابین جگوار شبیه یک سالن استراحت مینیمال است، در حالی که مرسدس روی ارگونومیک تهاجمی و سیستم هایپرسکرین MBUX تمرکز دارد.

بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، حداقل حقوق ورودی خودروهای بنزینی و هیبریدی به ۱۰۰ درصد افزایش یافت. پیش تر تعرفه خودروهای برقی چهار درصد و خودروهای هیبریدی پانزده درصد تعیین شده بود اما تصمیم جدید همه خودروهای هیبریدی و بنزینی را مشمول تعرفه صد درصدی کرد. این تصمیم باعث ورود دوباره مجلس شورای اسلامی به پرونده واردات خودرو شد و موضوع در کمیسیون صنایع و معادن قرار گرفت. رضا علیزاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از این افزایش تعرفه، آن را مغایر با حقوق مصرف کنندگان و التهاب آور برای بازار دانست. وی پیشنهاد کرد تعرفه ها به میزان پیشین بازگردند تا واردات خودروهای اقتصادی و کم مصرف تسهیل شود. علیزاده تاکید کرد که سیاستگذار نباید تنها منافع تولیدکنندگان را در نظر بگیرد بلکه باید زمینه رقابت و بهبود کیفیت را فراهم سازد. کمیسیون صنایع قصد دارد گزارشی جامع از وضعیت واردات و قیمت گذاری به صحن مجلس ارائه دهد.

استلانتیس تولید خودروهای برند چینی لیپموتور را در کارخانه خود در ساراگوسای اسپانیا آغاز کرده است. شاسیبلند B10 نخستین مدل تولیدی است که در دو نسخه برقی و بردافزا به بازار عرضه می‌شود. این همکاری در چارچوب شراکت بین‌المللی استلانتیس و لیپموتور انجام شده است. ژیانگمینگ ژو، بنیانگذار لیپموتور، تأکید کرد که این شرکت به بومیسازی تولید در اروپا پرداخته است.

خانواده خودروهای برقی وولینگ مینی EV در چین به فروش ۲ میلیون دستگاه رسید. این رکورد در ۲۸ اکتبر ثبت شد و این خودروی کوچک شهری، ۷۴ ماه پیاپی پرفروش‌ترین مدل کلاس A00 در چین بوده است. وولینگ مینی EV شامل ۱۲ نسخه مختلف با طراحی‌های گوناگون است و ۷۸ درصد خریداران آن را سفارشی‌سازی می‌کنند. این خودرو در شش سال به فروش ۲ میلیون دستگاه رسید و به عنوان معیار استاندارد کلاس خود شناخته می‌شود.

گروه ایرانخودرو با تولید ۲۳۴ هزار و ۷۳۷ دستگاه خودرو، بیشترین سهم تولید سواری کشور را در اختیار دارد. این رقم ۲۵ درصد کمتر از سال گذشته است. سایپا نیز با کاهش ۴۶ درصدی، ۷۴ هزار و ۷۵۲ دستگاه تولید کرد. مجموع تولید این دو گروه ۸۸ درصد از کل تولید سواری کشور را تشکیل می‌دهد. برخی شرکت‌ها مانند سانیار موتور پارسیان و دیار خودرو رشد تولید داشتند، اما کل تولید سواری کشور ۳۷ درصد کاهش یافت.