جریمه بیش از ۷ هزار خودرو در دبی به دلیل تخلفات فنی

شرکت آئودی در راستای تقویت مدیریت عملیاتی خود در بازار چین، «جف ژانگ»، مدیر سابق چری را به عنوان رئیس جدید بخش چین منصوب کرد. در این تغییر ساختاری، «رولف میشل»، رئیس هیئت‌مدیره بخش اسپرت آئودی نیز به عنوان رئیس عملیاتی این برند در چین انتخاب شد تا این دو نفر به صورت مشترک هدایت این بازار کلیدی را بر عهده بگیرند. جف ژانگ با بیش از ۲۰ سال سابقه مدیریتی، پیش‌تر در شرکت‌های نیسان و استلانتیس نیز فعالیت داشته است. هدف از این انتصاب، ایجاد ساختاری متمرکز و بهره‌گیری از شناخت عمیق مدیران جدید از بازار چین برای پیشبرد اهداف آئودی است. یوهانس روشک، مدیر پیشین آئودی در چین، پس از این تغییرات به آلمان بازگشت.

فراری لوچه، نخستین خودروی برقی این برند، با قیمت پایه ۵۶۰٬۸۰۰ دلار در بازار آمریکا عرضه می‌شود. این مدل ۱۲۲٬۱۹۰ دلار گرانتر از فراری پوروسانگوئه با پیشرانه V12 است. لوچه چهار موتور برقی دارد و از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲٫۵ ثانیه می‌رسد. باتری ۱۲۲ کیلوواتساعتی آن برد تخمینی ۴۵۱ کیلومتر دارد. این خودرو چهار در و پنج سرنشین است و سنگین‌ترین فراری تاریخ با وزن ۲٬۲۶۰ کیلوگرم خواهد بود. تحویل آن برای نیمه دوم سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.

تسلا تا پایان سال ۲۰۲۶ تولید تاكسی خودران خود را آغاز خواهد کرد. این خودروها با نام Cybercab شناخته می‌شوند و در ابتدا برای تحویل به مشتریان در نظر گرفته شده‌اند. بیشتر این خودروها در فلیت داخلی شرکت به عنوان رباتاکسی کار خواهند کرد. تسلا با این حرکت به توسعه خدمات خودران خود ادامه می‌دهد و هدف دارد تا سال ۲۰۲۶ این خودروها را به بازار عرضه کند.

شرکت مرسدس-ای‌ام‌جی در حال توسعه نسل جدید مدل قدرتمند C63 است. مهندسان این شرکت در حال بررسی گزینه‌های مختلف برای قوای محرکه این خودرو هستند. بر اساس گزارش‌های اولیه، احتمال تولید این مدل در دو نسخه بنزینی و تمام‌الکتریکی وجود دارد. این اقدام بخشی از استراتژی جدید مرسدس برای پاسخگویی به نیازهای متنوع بازار و استانداردهای زیست‌محیطی است. جزئیات فنی دقیق‌تر درباره توان خروجی و زمان عرضه این خودرو هنوز به طور رسمی اعلام نشده است.

صنعت خودروسازی اروپا در سال ۲۰۲۶ با چالش‌های ساختاری مانند رقابت با خودروسازان چینی، افزایش هزینه‌های تولید و کاهش سهم تولید داخلی روبرو است. بر اساس داده‌های انجمن خودروسازان اروپا، سهم خودروهای وارداتی از چین به حدود ۹ درصد افزایش یافته است. خودروسازان چینی با قیمت‌های رقابتی و توسعه سریع فناوری‌های برقی و هیبریدی، حضور خود را در بازار اروپا گسترش داده‌اند. برخی از این شرکت‌ها به تولید محلی در اروپا روی آورده‌اند، که می‌تواند به ایجاد اشتغال در کشورهای میزبان منجر شود، اما همزمان رقابت مستقیم‌تری با کارخانه‌های اروپایی ایجاد می‌کند.

تعویض همزمان فلایویل با دیسک و صفحه کلاچ برای همه خودروها الزامی نیست و تصمیم‌گیری درباره آن به وضعیت فنی قطعه و دستورالعمل سازنده بستگی دارد. فلایویل یا چرخ‌طیار قطعه‌ای متصل به میل‌لنگ است که علاوه بر یکنواخت کردن چرخش موتور، سطح اصطکاکی لازم برای درگیری کلاچ را فراهم می‌کند. لرزش یا ضربه هنگام شروع حرکت، ترک‌خوردگی سطح و تغییر رنگ ناشی از حرارت از نشانه‌های خرابی فلایویل تک‌جرمی یا دو جرمی به شمار می‌روند. فلایویل‌های تک‌جرمی در صورت اجازه سازنده قابل تراشکاری هستند، اما مدل‌های دو جرمی دارای اجزای داخلی فنری بوده و در صورت آسیب باید تعویض شوند. بررسی دقیق این قطعه هنگام تعویض کلاچ اهمیت دارد تا از تکرار باز کردن گیربکس و تحمیل هزینه‌های اضافی به رانندگان جلوگیری شود.