اخبار خودروهای جهان

شرکت هیوندای در مدل‌های ۲۰۲۵ به بعد آیونیک ۵ از باتری‌های بزرگ‌تر و سریع‌تری استفاده کرده است. ظرفیت بسته باتری استاندارد از ۵۸ به ۶۳ کیلووات ساعت و مدل بزرگ‌تر از ۷۷ به ۸۴ کیلووات ساعت افزایش یافته است. در آزمایش‌های انجام‌شده، نسخه جدید دوربرد توانست ۵۰ مایل مسافت بیشتری را نسبت به مدل قبلی ثبت کند. همچنین زمان شارژ از ۱۰ تا ۹۰ درصد کاهش یافته و اوج نرخ شارژ به ۲۶۰ کیلووات رسیده است. خودروی تست‌شده در مسیر بزرگراهی توانست مسافت ۲۶۰ مایل را با یک بار شارژ طی کند. استفاده از درگاه استاندارد NACS دسترسی به شبکه شارژ تسلا را نیز تسهیل کرده است. این تغییرات سخت‌افزاری کارایی کلی شاسی‌بلند الکتریکی هیوندای را به شکل محسوسی بهبود بخشیده است.

هرمس خودرو، مدل جدید کیا K4 را در نمایشگاه خودرو تهران به عنوان یکی از سدان‌های وارداتی معرفی کرد. این خودرو که جانشین مدل‌های سراتو و فورته محسوب می‌شود، از زبان طراحی جدید کیا با چراغ‌های کشیده و عمودی بهره می‌برد. کیا K4 مجهز به موتور ۲ لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی و گیربکس CVT است که بر نرمی حرکت و مصرف سوخت مناسب تمرکز دارد. با طول ۴۷۱۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی‌متر، این خودرو گزینه‌ای کاربردی برای خانواده‌ها در بازار ایران به شمار می‌رود. برخلاف خودروهای توربوشارژ پیچیده، تمرکز این مدل بر سادگی فنی و هزینه‌های نگهداری قابل پیش‌بینی است.

شرکت تویوتا مسیر خودروسازی خود را از سال ۱۹۳۶ با تولید مدل AA و الگوبرداری مستقیم از خودروهای آمریکایی شورلت و کرایسلر آغاز کرد. این خودرو به پیشرانه ۳.۴ لیتری شش سیلندر مجهز بود و تویوتا موفق شد تا سال ۱۹۴۳ بیش از ۱,۷۰۰ دستگاه از آن را به فروش برساند. تجربیات به دست آمده از ساخت خودروهای نظامی در جنگ جهانی دوم نیز مسیر این کمپانی را برای معرفی لندکروزر هموار کرد. سال‌ها بعد و با بروز بحران‌های اقتصادی، این الگوبرداری معکوس شد و شرکت‌های آمریکایی به استفاده از محصولات تویوتا روی آوردند. امروزه تویوتا پس از نزدیک به یک قرن فعالیت، به عنوان یکی از استانداردهای اصلی کیفیت در صنعت خودرو شناخته می‌شود. این روند نشان‌دهنده تغییر جایگاه این شرکت از یک سازنده الگوبردار به یک پیشران جهانی است.

شرکت ژاپنی مزدا پس از گذشت سیزده سال از توقف تولید آخرین هاچبک داغ خود، قصد دارد نسخه پرفورمنس مزدا ۳ را احیا کند. این تصمیم بر اساس کانسپت جذاب مزدا اسپیرت ریسینگ ۳ اتخاذ شده که پیش‌تر در نمایشگاه توکیو ۲۰۲۴ به نمایش درآمده بود. کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با خروجی ۳۰۰ اسب بخار باشد. تجهیز این خودرو به سامانه چهارچرخ محرک، مشکل انحراف فرمان در نسل‌های قبلی را حل کرده و آن را به رقابتی جدی با تویوتا جی‌ار کرولا و هوندا سیویک تایپ آر تبدیل می‌کند. مدل‌های قبلی این خانواده مانند مزدا اسپید ۳ بین سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۳ تولید می‌شدند و با موتور ۲.۳ لیتری خود شناخته می‌شدند. گمانه‌زنی‌ها نشان می‌دهد که این هاچبک اسپرت و جدید ممکن است در نیمه نخست سال ۲۰۲۷ روانه بازار شود. این خودرو همچنین ادای احترامی به مدل افسانه‌ای ۳۲۳ جی‌تی‌ايكس به شمار می‌رود.

شرکت مرسدس-آام‌گ مدل سفارشی جدیدی با نام «سی‌ال‌ئی ۶۴۶ اسپسیال‌آنفِرتیکون» را معرفی کرد که تنها ۳۰ دستگاه از آن ساخته می‌شود و تمامی آن‌ها پیش از رونمایی به فروش رسیده‌اند. مهندسان با حذف صندلی‌های عقب و عایق‌های صدا و بهره‌گیری گسترده از فیبر کربن، این خودرو را حدود ۱۷۰ کیلوگرم سبک‌تر کرده‌اند. قلب تپنده این کوپه، یک پیشرانه ۴ لیتری هشت سیلندر توئین‌توربو با قدرت ۶۴۶ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر است. نیروی تولیدی این پیشرانه از طریق گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک تنها به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این خودرو شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در ۳.۹ ثانیه ثبت می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۳۱۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. رقبای سرسخت این مدل تلاش می‌کنند با تمرکز بر آیرودینامیک پیشرفته و کاهش وزن، بالاترین عملکرد را در پیست مسابقه ارائه دهند.

شرکت انرژی موتور موفق شده است طرح فروش تویوتا فرانت‌لندر در مردادماه را با رعایت تعهد تحویل ۳۰ روز کاری اجرا کند. بخش قابل‌توجهی از خودروهای ثبت‌نام‌شده در کمتر از ۴۵ روز تقویمی به مشتریان تحویل داده شده‌اند. در این فرآیند، متقاضیان ابتدا ۱۰ درصد از مبلغ خودرو را پرداخت کرده و پس از تکمیل وجه، مراحل آماده‌سازی و پلاک‌گذاری انجام شده است. در حال حاضر تحویل خودروها برای مشتریان تهرانی در محل شرکت و برای شهرستانی‌ها از طریق ارسال به مقصد در جریان است. اجرای منظم این تعهدات در بازار خودروهای وارداتی، گامی مهم در جهت افزایش اعتماد و رضایت خریداران محسوب می‌شود.

خوزه مونیوز، مدیرعامل هیوندای، هشدار داد که خودروسازان چینی ممکن است بازار ایالات متحده آمریکا را به تسخیر خود درآورند. وی استدلال کرد که بدون وجود قوانین محافظتی و تعرفه‌های سخت‌گیرانه، برندهای چینی می‌توانند سودآوری بازار آمریکا را مانند اروپا دچار فرسایش کنند. مونیوز بر لزوم حفظ مقررات دسترسی به بازار و تعرفه‌های محکم برای حمایت از خودروسازان داخلی تأکید کرد. این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که رقابت جهانی میان خودروسازان سنتی و برندهای نوظهور چینی به شدت در حال افزایش است. حضور فزاینده خودروهای چینی چالش‌های تازه‌ای را برای بازار خودروی غرب ایجاد کرده است.

تویوتا از پروتوتایپ جدید هایلوکس هیدروژنی با نام DKR GR FC رونمایی کرد که برای شرکت در رالی داکار ۲۰۲۷ آماده شده است. این خودرو به جای موتور درون‌سوز از سامانه پیل سوختی هیدروژنی استفاده می‌کند که در خروجی اگزوز خود به جای دود، تنها آب تولید می‌کند. این مدل که بر پایه جی‌آر دیکیآر هایلوکس ایوو تییک پلاس ساخته شده، طبق مقررات فیا به ۴۰۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۶۰ نیوتنمتر گشتاور محدود شده است. تویوتا قصد دارد این خودرو را در رده «داکار فیوچر میشن ۱۰۰۰» برای طی کردن مسیرهای سخت آزمایشی به کار گیرد. همچنین اعلام شده است که نسخه تولیدی هایلوکس FCEV در سال ۲۰۲۸ با برد ۴۰۰ کیلومتر و ظرفیت یدک‌کشی ۲٬۵۰۰ کیلوگرم روانه بازار خواهد شد. تویوتا با این فناوری جدید به دنبال بازگشت به صدر رالی داکار است که پیش‌تر چهار بار در سال‌های ۲۰۱۹، ۲۰۲۲، ۲۰۲۳ و ۲۰۲۵ به آن دست یافته بود.

شرکت تویوتا تولید مدل هیدروژنی هایلوکس (Hilux FCEV) را برای سال ۲۰۲۸ تأیید کرد. این خودرو که قرار است برای ناوگان‌های اروپایی تولید شود، دارای برد حرکتی ۲۴۸ مایل (حدود ۴۰۰ کیلومتر) است. از ویژگی‌های برجسته این خودرو می‌توان به توانایی کشش بالا و سرعت سوخت‌گیری تنها در ۵ دقیقه اشاره کرد. این تصمیم نشان‌دهنده تمرکز تویوتا بر توسعه فناوری‌های سوخت سلولی برای خودروهای کاربردی است.

تویوتا رسماً عرضه نسخه به‌روز شده لندکروزر سری ۳۰۰ را در بازار ژاپن آغاز کرد که مهم‌ترین ویژگی آن معرفی پیشرانه هیبریدی است. این سیستم هیبریدی ترکیبی از یک موتور ۳.۵ لیتری V۶ توئین توربو و موتور الکتریکی است که مجموعاً ۴۵۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و قدرتمندترین لندکروزر تاریخ محسوب می‌شود. در این نسخه توانایی غوطه‌وری در عمق ۷۰۰ میلی‌متری حفظ شده، اما وزن خودرو ۱۷۰ کیلوگرم افزایش و حجم باک بنزین از ۸۰ لیتر به ۶۸ لیتر کاهش یافته است. این شاسی‌بلند در تیپ‌های مختلف عرضه می‌شود و شرکت مودلیستا نیز کیت بدنه اسپرت شامل الحاقات سپرها، گلگیرهای برآمده و رینگ‌های ۲۰ اینچی برای آن تدارک دیده است. تویوتا فروش لندکروزر جدید را از اول اکتبر با قیمت پایه حدود ۴۰,۶۰۰ دلار آغاز می‌کند و گران‌ترین نسخه آن یعنی GR اسپرت هیبرید با قیمت حدود ۶۵,۸۰۰ دلار به فروش می‌رسد.

بیش از ۲۰۰ شرکت بیمه در کالیفرنیا علیه خودروسازان هیوندای و کیا شکایت کرده‌اند و خواستار جبران خسارت‌های مربوط به سرقت خودروها شده‌اند که مبلغ آن ممکن است از ۱ میلیارد دلار فراتر رود. این پرونده پس از آن آغاز شد که گروهی موسوم به «کیا بویز» در شبکه‌های اجتماعی، سهولت سرقت برخی مدل‌های این دو شرکت را منتشر کردند. دادگاه تجدیدنظر ایالات متحده اخیراً حکم قبلی مبنی بر عدم صلاحیت دادگاه را لغو کرد و اجازه داد این شکایت به دلیل ارسال خودروها به بنادر کالیفرنیا پیگیری شود. اگرچه این حکم لزوماً به معنای پرداخت فوری ۱ میلیارد دلار نیست، اما مسیر حقوقی را برای دریافت خسارت باز می‌کند. بر اساس مطالعه دانشگاه یو‌سی‌ال‌اِی، بحران سرقت خودروهای هیوندای و کیا در لس‌آنجلس احتمالاً تا سال ۲۰۴۲ ادامه خواهد داشت.

شرکت‌های هیوندای و کیا تقاضانامه ثبت اختراعی را برای سیستم جدیدی جهت جداسازی سقف سخت خودروهای آفرود ارائه داده‌اند. این سیستم ماژولار شامل پنل‌های جانبی، پشتی و سقفی است که با استفاده از آهنربا در جای خود تراز و ثابت می‌شوند. استفاده از این فناوری به یک نفر اجازه می‌دهد بدون نیاز به تجهیزات پیچیده، سقف خودرو را باز و بسته کند. این نوآوری قرار است در خودروهای آفرود آینده این شرکت که برای بازار آمریکای شمالی طراحی می‌شوند، مورد استفاده قرار گیرد. این محصول جدید در ایالات متحده مونتاژ خواهد شد.

شرکت مرسدس ای‌ام‌جی قصد دارد شاسی‌بلند الکتریکی جدید جی‌تی را که از پایه طراحی شده است، در ماه اکتبر در اشتوتگارت رونمایی کند. این خودرو به عنوان ستون اصلی پلتفرم جدید ای‌ام‌جی و استراتژی عملکرد آینده این برند شناخته می‌شود. اطلاعات دقیق درباره مشخصات فنی این خودرو هنوز به‌طور کامل منتشر نشده است. با این حال، کارشناسان معتقدند این مدل نقش مهمی در بازار خودروهای برقی خواهد داشت. مدیران مرسدس امیدوارند این شاسی‌بلند توجه علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و پاک را جلب کند. مراسم رونمایی رسمی در پاییز پیش رو برگزار خواهد شد.

تیم تویوتا گازو ریسینگ قصد دارد با خودروی هیدروژنی «دی‌کی‌آر جی‌آر اف‌سی هایلوکس» در رالی داکار سال ۲۰۲۷ میلادی شرکت کند. این خودروی شاسی‌بلند پیشرفته تنها با استفاده از آب و از طریق پیشرانه پیل سوختی هیدروژنی کار می‌کند. این پروژه نوآورانه قرار است در کلاس «ماموریت آینده ۱۰۰۰» رالی داکار به رقابت بپردازد که مخصوص خودروهای با فناوری پاک است. شرکت‌های «جمیل موتوراسپرت» و «تویو تایر» به عنوان حامیان اصلی، پشتیبانی فنی و مالی این طرح را بر عهده دارند. هدف از این اقدام، نمایش توانمندی‌های سوخت‌های جایگزین و بدون آلایندگی در سخت‌ترین شرایط مسابقات اتومبیل‌رانی جهان است. این خودرو گامی بزرگ برای تویوتا در جهت توسعه خودروهای تجاری هیدروژنی در آینده به شمار می‌رود.

پورشه اولین سلول باتری الکتریکی خود را با استفاده از مواد ۱۰۰ درصد بازیافتی تولید کرد. این شرکت در همکاری با سیلیب، باتری‌های پایان عمر خودروهای الکتریکی را به مواد جدید برای کاتد تبدیل کرده است. این اقدام در پیش‌بینی قوانین سخت‌گیرانه‌تر اروپا در زمینه بازیافت، ردیابی و گذرنامه باتری‌ها انجام شده است.

شرکت فراری از مدل مسابقه‌ای جدید و غیررسمی خود به نام فراری ۲۹۶ جی‌تی مودفیکاتا رونمایی کرد. این خودرو برخلاف مدل‌های جی‌تی۳ و جی‌تی‌بی، به‌طور اختصاصی برای مشتریانی طراحی شده است که می‌خواهند هیجان رانندگی با یک خودروی مسابقه‌ای فراری را در پیست تجربه کنند اما تمایلی به شرکت در مسابقات رسمی ندارند. توان خروجی این خودرو به ۷۲۰ اسب بخار افزایش یافته است که فراتر از قدرت مدل‌های استاندارد مسابقه‌ای به شمار می‌رود. مدل مودفیکاتا علاوه بر بهینه‌سازی‌های آیرودینامیکی، به صندلی دوم مجهز شده است تا امکان همراهی مربی یا دوست را برای راننده فراهم کند. سیستم ترمز جدید، دریچه‌های خنک‌کننده اضافی و باله بزرگ عقب از دیگر ویژگی‌های فنی این محصول جدید محسوب می‌شوند. خریداران این خودرو همچنین به برنامه‌های اختصاصی باشگاه کمپتیزیونی جی‌تی فراری در پیست‌های جهان دعوت خواهند شد. این خودروی منحصربه‌فرد تجربه متفاوتی از رانندگی حرفه‌ای را بدون محدودیت‌های قوانین مسابقات رسمی ارائه می‌دهد.

شرکت خودروسازی پورشه از مدل جدید کاین الکتریکی ۲۰۲۷ با امکانات پیشرفته و مدرن رونمایی کرد. نسخه اروپایی این خودروی لوکس به درهای خودکار و فناوری‌های نوین مجهز شده است. همچنین قابلیت شارژ بی‌سیم به عنوان یک آپشن انتخابی در دسترس خریداران قرار خواهد گرفت. این خودرو گامی دیگر در جهت توسعه وسایل نقلیه الکتریکی پورشه به شمار می‌رود. شرکت سازنده تلاش کرده است تا ترکیبی از عملکرد بالا و فناوری‌های روز را در این مدل ارائه دهد. اطلاعات تکمیلی درباره قیمت نهایی و زمان عرضه دقیق این خودرو به بازار به زودی اعلام خواهد شد.

بازار خودروهای کوپه پرقدرت با بیش از ۵۰۰ اسب بخار معمولاً قیمت‌های بسیار بالایی دارد، اما برخی مدل‌ها با بهایی دسترس‌پذیرتر عرضه می‌شوند. بیامو ام۴ کامپتیشن مدل ۲۰۲۵ با قیمت پایه‌ای از ۸۴٬۳۰۰ دلار، به عنوان ارزان‌ترین کوپه با بیش از ۵۰۰ اسب بخار معرفی شده است. این خودرو دارای موتور ۶ سیلندر خطی ۳.۰ لیتری توئین توربو است که ۵۰۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. نسخه دیفرانسیل عقب این مدل صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۹ ثانیه طی می‌کند. نسخه تمام‌چرخ‌محرک اکسدرایو این خودرو نیز با قیمت ۸۹٬۴۰۰ دلار و قدرت ۵۳۰ اسب بخار عرضه می‌شود. تمام نسخه‌های کامپتیشن به صورت استاندارد از گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته بهره می‌برند.

بر اساس جدیدترین تحلیل‌های بازار خودرو، محصولات برخی برندهای معتبر از جمله هوندا و تویوتا بیشترین احتمال را برای کارکرد طولانی‌مدت دارند. این وسایل نقلیه از شانس بالایی برای عبور از مرز ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد مفید برخوردارند. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نگهداری صحیح و کیفیت ساخت بالای این خودروها نقش مهمی در دوام آن‌ها دارد. مالکان این مدل‌ها معمولاً هزینه‌های تعمیراتی کمتری در طول سالیان متمادی پرداخت می‌کنند. خودروسازان ژاپنی همچنان جایگاه خود را در زمینه تولید خودروهای بادوام و قابل اعتماد حفظ کرده‌اند. این آمار برای خریدارانی که به دنبال سرمایه‌گذاری بلندمدت روی خودرو هستند، اهمیت ویژه‌ای دارد.

شرکت هماتلکام با تحویل زودتر از موعد خودروهای تویوتا یاریس و لندکروز، معادلات بازار خودرو را تغییر داد. تویوتا یاریس با تعهد تحویل ۱۵ روزه و لندکروز با موعد تحویل ۷ روزه، به ترتیب پیش از موعد و تنها پس از ۴ روز به مشتریان تحویل داده شدند. هیوا میرزایی، معاون بازاریابی و روابط عمومی هماتلکام، بر اهمیت اعتماد در بازار خودرو تأکید کرد. سیاست اصلی این شرکت عرضه خودرو بر اساس موجودی واقعی در خاک ایران است. این رویکرد به منظور به حداقل رساندن فاصله میان خرید و تحویل اجرا می‌شود. استقبال گسترده مشتریان، زمینه را برای عرضه مجدد محصولات تویوتا در آینده نزدیک فراهم کرده است.

شرکت خودروسازی ب‌ام‌و توسعه مدل آزمایشی خودروی هیدروژنی iX5 را با هدف دستیابی به شتاب صفر تا صد کمتر از پنج ثانیه دنبال می‌کند. این خودروی پاک قرار است شعاع حرکتی تا ۴۶۶ مایل بر اساس استاندارد WLTP را ارائه دهد. مدیران این شرکت خودروسازی برنامه‌ریزی کرده‌اند تا این مدل جدید را در حدود سال ۲۰۲۸ میلادی روانه بازار و نمایشگاه‌ها کنند. توسعه این خودرو گامی مهم در جهت استفاده از انرژی‌های جایگزین و دوستدار محیط زیست در صنعت حمل‌ونقل به شمار می‌رود. شرکت ب‌ام‌و تاکنون جزئیات بیشتری درباره قیمت نهایی و مشخصات دقیق‌تر این محصول منتشر نکرده است.

هدف‌گذاری ایران‌خودرو برای تبدیل شدن به «تویوتای ایران» با وجود چالش‌هایی نظیر تحریم، تورم و نوسانات ارز، نیازمند بازنگری در زیرساخت‌های صنعتی است. بحث اصلی در صنعت خودرو فراتر از دوگانه حمایت از تولید داخلی یا آزادسازی واردات، بر یافتن راهی برای رقابتی‌تر کردن تولیدکننده متمرکز است. حمایت از ظرفیت‌های صنعتی باید مشروط به شاخص‌هایی مانند افزایش بهره‌وری، ارتقای کیفیت و توسعه فناوری باشد تا از انحصار جلوگیری شود. حذف ناگهانی حمایت‌ها نیز به دلیل اهمیت سرمایه‌گذاری‌های بلندمدت در دانش فنی و شبکه تأمین، توصیه نمی‌شود. در نهایت، ثبات در سیاست‌گذاری‌ها و استفاده هدفمند از تعرفه‌ها برای تشویق تولید عمیق و صادرات، کلید تحول این صنعت است.

شرکت خودروسازی تویوتا روشی ساده اما کلیدی را برای کاهش هزینه‌های ساخت و تولید محصولات خود به کار گرفته است. این خودروساز بزرگ با به‌کارگیری استراتژی کاهش تعداد قطعات در روند ساخت خودرو، هزینه‌های نهایی را به‌طور چشمگیری مدیریت کرده است. هم‌زمان با این رویکرد تویوتا، یکی از تامین‌کنندگان اصلی این شرکت نیز تصمیم گرفته است زمان جلسات کاری خود را به میزان قابل توجهی کاهش دهد. این اقدامات نشان‌دهنده تمرکز کامل زنجیره تامین و تولید تویوتا بر افزایش بهره‌وری و حذف فرآیندهای اضافه است. کاهش تنوع قطعات باعث ساده‌سازی خطوط مونتاژ و کاهش هزینه‌های تامین و انبارداری در صنعت خودرو می‌شود.

شرکت کیا با معرفی ون برقی جدید PV7 در نمایشگاه IAA 2026 هانوفر، نسل جدیدی از خودروهای تجاری سبک را معرفی کرد. این خودرو که بر پایه معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی ساخته شده، از موتور الکتریکی با ۲۶۸ اسب بخار قدرت و باتری‌های ۷۱.۵ یا ۹۶.۲ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. طراحی مدرن این ون شامل نمایشگرهای دیجیتال بزرگ و فضای داخلی منعطف برای مدل‌های ۷، ۹ و ۱۱ نفره است. نسخه باری این خودرو با ظرفیت باربری ۱۲۰۰ کیلوگرم و فضای بار تا ۸ مترمکعب، قابلیت شارژ سریع از ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۵ دقیقه را دارد. عرضه این مدل در نیمه دوم سال ۲۰۲۷ در کره جنوبی و اروپا آغاز خواهد شد.

بامو همزمان با عرضه نسل جدید کراس‌اوور X5، مجموعه‌ای از لوازم جانبی رسمی و اسپرت را برای این خودرو معرفی کرد. این پکیج‌ها که توسط بخش M پرفورمنس توسعه یافته‌اند، شامل قطعات فیبر کربن در جلوپنجره، اسپلیتر و دیفیوزر عقب هستند. همچنین رینگ‌های اختصاصی ۲۱ تا ۲۳ اینچی و سیستم صداخفه کن اگزوز برای نسخه هشت سیلندر (خارج از اروپا) در نظر گرفته شده است. برای افزایش فضای بار، باکس‌های سقفی آیرودینامیک در سه حجم ۳۵۰، ۴۵۰ و ۵۵۰ لیتری عرضه می‌شوند. علاوه بر این، امکان نصب باربند مخصوص حمل دوچرخه و تجهیزات ورزشی مانند پایه اسکی نیز فراهم شده است.

مجله کار اند درایور در شماره سپتامبر و اکتبر ۲۰۲۶ به بررسی وضعیت بازار سدان‌های لوکس سایز متوسط پرداخته است. با فراگیر شدن خودروهای شاسی‌بلند، تعداد سدان‌های لوکس موجود در بازار به چهار گزینه محدود شده است. خودروهای حاضر در این بررسی شامل آئودی A6 جدید، بی‌ام‌و 540i، جنسیس G80 و مرسدس بنز E450 هستند. قیمت پایه این سدان‌های شش سیلندر دو دیفرانسیل از حدود ۶۵ هزار تا نزدیک به ۸۰ هزار دلار متغیر است. آئودی A6 جدید با قیمت پایه ۶۵ هزار و ۳۹۵ دلار ارزان‌ترین گزینه‌ی این رقابت به شمار می‌رود. تمام خودروهای تست‌شده با وجود امکانات رفاهی فراوان، قیمت نهایی زیر صد هزار دلار داشتند.

شرکت تیونینگ ونوم از پروژه جدید خود با نام ولتورو V1 رونمایی کرد که نسخه شخصی‌سازی‌شده لامبورگینی روئلتو است. این خودرو با بدنه مشکی مات، اسپلیتر عریض و دیفیوزر فیبر کربنی، ظاهری تهاجمی و مرموز پیدا کرده است. برخلاف تغییرات ظاهری، قدرت این سوپرکار همچنان ۱۰۱۵ اسب بخار باقی مانده که از ترکیب موتور ۶.۵ لیتری V12 و سه موتور الکتریکی تأمین می‌شود. این خودرو هیبریدی می‌تواند در ۲.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت است. در حالی که قیمت پایه مدل ۲۰۲۷ روئلتو از ۶۱۲ هزار دلار آغاز می‌شود، قیمت کیت بدنه ولتورو V1 هنوز توسط ونوم اعلام نشده است.

فراری از مدل جدید و فوق‌العاده قدرتمند 296 GT مودیفیکاتا رونمایی کرد که برای استفاده در پیست طراحی شده است. این خودرو که از تجربیات مدل مسابقه‌ای 296 GT3 Evo بهره می‌برد، فاقد سیستم هیبریدی است و از یک پیشرانه ۳ لیتری V6 توئین توربو استفاده می‌کند. این موتور با بازطراحی قطعات داخلی، اکنون ۷۲۰ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. از نظر آیرودینامیک، این خودرو به اسپلیتر خشن، باله بزرگ ثابت و ورودی‌های هوای بزرگ‌تر مجهز شده تا پایداری و چسبندگی بیشتری در سرعت‌های بالا داشته باشد. این نسخه بسیار محدود تنها برای اعضای برنامه اختصاصی Club Competizioni GT ساخته می‌شود. خرید این خودرو شامل امکان حضور در هفت رویداد بزرگ پیست در سال ۲۰۲۷ در کشورهای مختلف از جمله اسپانیا، ایتالیا و ژاپن است.

شرکت بی‌ام‌و در حال توسعه فناوری جدیدی برای دستیار راننده است تا استفاده از آن را ساده‌تر کند. سیستم نقشه‌های این شرکت با قابلیت دستیار راننده ادغام شده است. این فناوری جدید راهنمایی‌های سه‌بعدی مسیر را با تصاویر کمکی زنده ترکیب می‌کند. این ویژگی‌ها بر روی سیستم‌عامل نسخه ایکس پیاده‌سازی و عرضه می‌شوند. هدف از این توسعه، افزایش ایمنی و بهبود تجربه کاربری هنگام رانندگی است. این سیستم به رانندگان کمک می‌کند تا مسیرها را با دقت و تمرکز بیشتری دنبال کنند.

شرکت خودروسازی ب‌ام‌و در آستانه رونمایی جهانی، تصاویر نسخه جدید سری ۳ یعنی مدل M350 xDrive را بدون هیچ‌گونه پوشش استتاری در فضای مجازی منتشر کرد. این خودرو قرار است در هفته‌های آینده به صورت رسمی معرفی شود و تصاویر فاش‌شده جزئیات ظاهری آن را پیش از عرضه به بازار به نمایش گذاشته‌اند. مدل جدید سری ۳ با تغییرات چشمگیری در طراحی بدنه و سیستم تعلیق همراه است. طرفداران خودروهای اسپرت منتظر جزئیات بیشتری درباره مشخصات فنی و قیمت این مدل هستند. کارشناسان خودرو معتقد են که این نسخه جدید می‌تواند بازار سدان‌های لوکس را به شدت تحت تأثیر قرار دهد.