اخبار خودرو

شرکت هرمس خودرو قصد دارد نسل سوم کیا K۳ را به عنوان سدان کامپکت مدل ۲۰۲۶ به بازار ایران عرضه کند. این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر بهره می‌برد که با گیربکس IVT به محور جلو متصل می‌شود. ابعاد این سدان شامل طول ۴۶۶۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر است که فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. از امکانات رفاهی و فنی این مدل می‌توان به نمایشگرهای ۱۰.۲۵ اینچی، کلاستر دیجیتال، فرمان برقی، صندلی‌های چرمی برقی و سانروف اشاره کرد. طراحی ظاهری خودرو با چراغ‌های باریک و خطوط تیز بدنه، چهره‌ای مدرن و متفاوت از نسل‌های پیشین سراتو به آن بخشیده است.

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ با طراحی کاملاً جدید، کابین مدرن و فناوری‌های پیشرفته وارد بازار ایران شده است. این نسل ششم با نسخه‌های مختلف قوای محرکه، از جمله هیبرید HEV، ارائه می‌شود که از سیستم بازیابی انرژی استفاده می‌کند. در نسخه هیبرید، نیازی به شارژ باتری از برق شهری نیست و مصرف سوخت منطقی ارائه می‌دهد. طراحی بدنه خودرو با خطوط عضلانی و سپر اسپرت، ظاهر مدرن و قدرتمندی به آن داده است. کابین نیز با نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی و سیستم ایمنی تویوتا سنس ۴.۰ مجهز شده است. ابعاد راو۴ مشابه هیوندای توسان و لاماری ایما است.

نیسان پاترول NISMO Y63، نسخه پرفورمنس شاسی‌بلند محبوب نیسان، توسط «زرین تجارت به سیما» به ایران وارد شده است. این خودرو که در سال ۲۰۲۵ معرفی شد، توسط واحد NISMO نیسان با تغییراتی در قوای فنی، سیستم تعلیق، ترمز، فرمان و طراحی بدنه برای عملکرد اسپرت‌تر توسعه یافته است. پاترول NISMO Y63 به یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو (VR35DDTT) مجهز است که ۴۹۵ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ این میزان حدود ۷۰ اسب‌بخار بیشتر از نسخه‌های معمولی است. نیروی موتور از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود و سیستم اگزوز تغییریافته به همراه Active Sound Enhancement، صدای اسپرت‌تری را ارائه می‌دهد. از نظر ظاهری، این مدل با کیت بدنه اختصاصی NISMO، جزئیات قرمزرنگ، جلوپنجره بزرگ‌تر عمودی و رینگ‌های ۲۲ اینچی از نسخه استاندارد متمایز می‌شود.

شرکت بنتلی به مناسبت هشتادمین سالگرد آغاز تولید خودرو در کارخانه کرو، نسخه ویژه‌ای از مدل کانتیننتال جی‌تی را معرفی کرد. این خودروی تک‌ساخت توسط بخش مولینر و به عنوان ادای احترام به مدل تاریخی مارک ۶، نخستین محصول این کارخانه، طراحی شده است. بدنه این نسخه با رنگ خاص سبز بارناتو و سقف مشکی تزئین شده که یادآور سبک طراحی دهه ۴۰ میلادی است. در فضای داخلی نیز از ترکیب چرم قرمز تیره و تریم چوبی گردو برای بازسازی حس لوکس خودروهای کلاسیک استفاده شده است. مدل مارک ۶ در زمان خود با فروش بیش از ۴ هزار دستگاه، یکی از موفق‌ترین محصولات این برند محسوب می‌شد. نسخه مدرن کانتیننتال برخلاف مدل قدیمی، به پیشرانه پیشرفته پلاگین‌هیبریدی مجهز شده است که قدرت خروجی چشمگیری را ارائه می‌دهد. این دو خودرو قرار است در رویدادی ویژه در موزه ملی موتور بریتانیا در کنار یکدیگر به نمایش درآیند.

مهندسان شورولت در طراحی کوروت زد‌آر‌وان‌ایکس مدل ۲۰۲۶، از معماری هیبریدی پیشگامانه پورشه ۹۱۸ اسپایدر الگوبرداری کرده‌اند. این خودروی ۱۲۵۰ اسب‌بخاری با بهره‌گیری از یک موتور برقی در محور جلو، به قابلیت تمام‌چرخ محرک دست یافته که پایداری و کشش فوق‌العاده‌ای را بدون افزایش وزن ناشی از میل‌گاردان فراهم می‌کند. موتور برقی جلو در این مدل ۱۸۶ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و تا سرعت ۱۶۰ مایل بر ساعت در فرایند شتاب‌گیری فعال باقی می‌ماند. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که این ابرخودرو مسیر یک‌چهارم مایل را در زمان ۹.۲ ثانیه و با سرعت ۲۵۷ کیلومتر بر ساعت طی کرده است. در حالی که رقبایی نظیر فراری و لامبورگینی از دو موتور در محور جلو استفاده می‌کنند، شورولت با وفاداری به فرمول پورشه، بر بهینه‌سازی وزن و تعادل شاسی تمرکز کرده است. این رویکرد مهندسی که زمانی یک استثنا بود، اکنون به استانداردی در تولید هایپرکارهای مدرن دهه‌ی ۲۰۲۰ تبدیل شده است.

توقف ترخیص خودروهای وارداتی از سوم شهریور نگرانی واردکنندگان را افزایش داده است. فعالان بازار از تغییر ناگهانی مقررات و احتمال اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای برقی و هیبریدی نگران هستند. در صورت اعمال این تعرفه، خودروهای واردشده از ابتدای سال نیز ممکن است مشمول بازبینی و مطالبه مابهالتفاوت شوند. مسئولان وزارت صمت با این تعرفه مخالفت کرده‌اند، اما گمرک هنوز مبنای قانونی این اقدام را توضیح نداده است. این توقف می‌تواند به افزایش قیمت خودروها و فشار مالی بر مصرف‌کنندگان منجر شود.

نخستین موتورسیکلت بنزینی جهان در سال ۱۸۸۵ میلادی توسط ویلهلم میباخ و گوتلیب دایملر ساخته شد. این وسیله نقلیه که در ابتدا رایتواگن نام داشت، روی یک قاب چوبی دوچرخه نصب شده بود و با سرعت تقریبی ۱۲ کیلومتر بر ساعت حرکت می کرد. پیشرانه این موتورسیکلت حجمی معادل ۲۶۴ سی سی داشت و تنها نیم اسب بخار قدرت تولید می کرد. میباخ که در شهر هایلبورن آلمان متولد شده بود، پس از از دست دادن والدین خود در یتیمخانه با دایملر آشنا شد. همکاری این دو نفر به خلق دستاوردهای مهندسی مهمی همچون موتور تک سیلندر ساعت پدربزرگی منجر شد. نام میباخ امروزه به عنوان زیرمجموعه فوق لوکس مرسدس شناخته می شود که به تولید سدان های تشریفاتی می پردازد.

شرکت تویوتاننسخه جدید و بروزرسانی شده لندکروزر ۳۰۰ مدل ۲۰۲۷ را با تغییرات اساسی در بخش فنی و ظاهری معرفی کرد. مهمترین تغییر، جایگزینی موتور بنزینی با یک سامانه هیبریدی خودشارژر قدرتمند برگرفته از لکسوس است که ۴۵۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این سامانه شامل یک موتور ۳.۵ لیتری توربوشارژ دوقلو و موتور برقی بوده و وزن خودرو را ۱۷۰ کیلوگرم افزایش داده است. در بازار ژاپن، پیشرانه هیبریدی تنها برای تریمهای زد ایکس و جیآر اسپرت عرضه می‌شود. موتور دیزلی ۳.۵ لیتری توربوشارژ دوقلو با توان ۳۰۴ اسب بخار نیز همچنان در دسترس است و تریم جدید جیایکس به عنوان ارزانترین نسخه با قیمت ۳۹ هزار و ۵۰۰ دلار به فروش می‌رسد. قیمت نسخه هیبریدی زد ایکس حدود ۶۲ هزار دلار و گرانترین مدل یعنی جیآر اسپرت هیبرید ۶۳ هزار و ۹۰۰ دلار تعیین شده است.

در مهندسی خودرو، ترکیب سوپرشارژر و توربوشارژر یا «توئین شارژر» راهی برای بهبود عملکرد موتورهای کوچک بود. این سیستم در دورهای پایین با سوپرشارژر و در دورهای بالا با توربوشارژر کنترل را بر عهده می‌گرفت. لانچیا دلتا S4 استراداله سال ۱۹۸۵ اولین خودروی تولیدی با این فناوری بود که موتور ۱.۸ لیتری آن تا ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. نیسان مارس سوپر توربو سال ۱۹۸۹ نیز با موتور ۹۰۰ سیسی لیتری و ترکیب شارژرها، ۱۱۰ اسب بخار قدرت داشت. فولکسواگن گلف GT سال ۲۰۰۶ با موتور ۱.۴ لیتری، ۱۷۰ اسب بخار تولید کرد که ۱۴ درصد قدرتمندتر از موتور ۲ لیتری توربو بود و ۵ درصد سوخت کمتری مصرف می‌کرد.

بسیاری از رانندگان پس از قطع خودکار نازل پمپ بنزین، برای پر کردن باک تا لبه، دوباره سوخت‌گیری می‌کنند که این کار می‌تواند به خودرو آسیب بزند. قطع خودکار نازل توسط یک سوراخ کوچک در نوک آن انجام می‌شود که با تشخیص سطح بالای سوخت، جریان را متوقف می‌کند. پر کردن بیش از حد باک باعث کاهش فضای لازم برای انبساط بنزین در اثر تغییر دما و مدیریت بخارات می‌شود. این اقدام می‌تواند به سیستم کنترل بخارات سوخت (EVAP) آسیب زده و منجر به روشن شدن چراغ چک یا هزینه‌های تعمیرات سنگین شود. همچنین، احتمال سرریز شدن سوخت قابل اشتعال و ایجاد خطر آتش‌سوزی افزایش می‌یابد. توصیه می‌شود پس از اولین قطع خودکار نازل، سوخت‌گیری را متوقف کنید تا سلامت سیستم سوخت خودرو حفظ شود.

شرکت بی‌آی‌دی پیش از معرفی رسمی سیلیون ۰۸ در تاریخ ۲ سپتامبر، تصاویر فضای داخلی نسخه پنج‌نفره این شاسی‌بلند پرچمدار را منتشر کرد. ژانگ ژو، مدیرکل بخش فروش سری اوشن، اعلام کرد که کابین این خودرو بر پایه زبان طراحی «Ocean Aesthetics 2.0» با پوشش چرم بژ روشن و نورپردازی قابل تنظیم طراحی شده است. این خودرو در دو نسخه پنج‌نفره و شش‌نفره با چیدمان صندلی‌های مجزای هواپیمایی عرضه می‌شود. مدل پلاگین هیبرید (PHEV) با موتور ۱٫۵ لیتری توربو، بردی معادل ۴۰۰ کیلومتر در حالت تمام‌الکتریکی دارد. نسخه‌های تمام‌الکتریکی (BEV) نیز با باتری‌های بزرگ، بردی بین ۷۱۰ تا ۹۰۰ کیلومتر را ارائه می‌دهند. از دیگر ویژگی‌های فنی این مدل می‌توان به سیستم تعلیق بادی، فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب و سنسور لیدار برای سامانه کمکی «چشم خدا ۵.۰» اشاره کرد.

خودروی برقی جیپ ریکان با ارتقای توان خروجی به ۶۷۰ اسب‌بخار، با چالش‌های جدیدی در بازار روبرو شده است. با وجود افزایش قدرت، برد این خودرو نیز کاهش یافته و برای تریم Moab به ۳۵۷ کیلومتر رسیده است. قیمت پایه این مدل از ۶۵ هزار دلار آغاز می‌شود که باعث شده برخی نمایندگی‌ها حتی پیش از عرضه رسمی، تخفیف‌هایی در بازه ۵۰۰ تا ۷۲۰ دلاری اعمال کنند. این کاهش قیمت‌ها در حالی صورت می‌گیرد که خودرو در رقابت قیمتی با مدل‌هایی مانند ریویان R2 قرار دارد. تحلیل‌ها نشان می‌دهند که این اقدامات احتیاط‌آمیز در بازار، نشانه‌ای از فشار رقابتی بر مدل‌های جدید جیپ است. همچنین تغییرات در مشخصات فنی، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت این خودرو را به ۳.۶ ثانیه رسانده است.

افزایش تورم در بازار خودرو موجب شده است تا برخی از مشتریان ایرانی به سمت خرید موتورسیکلت متمایل شوند. این وسیله نقلیه به عنوان راهکاری مقرون‌به‌صرفه برای جابجایی درون‌شهری شناخته می‌شود که نیاز به جای پارک بزرگ نداشته و دور زدن ترافیک را آسان‌تر می‌کند. به همین دلیل، بازار موتورسیکلت هم‌زمان با رکود بازار خودرو رونق بیشتری یافته است. مشتریان می‌توانند قیمت روز انواع موتورسیکلت‌های صفر کیلومتر را به صورت هفتگی پیگیری کنند. در بازار ایران، برندهای مختلفی از جمله کویر موتور، همتاز موتور، نیکران موتور پاسارگاد و نیروموتور فعالیت دارند. بررسی نرخ این محصولات به خریداران کمک می‌کند تا تصمیم بهتری برای انتخاب وسیله نقلیه خود بگیرند.

رولزرویس وسپایر سولِی، یک طراحی خیال‌پردازی برای تابستان بی‌پایان است. این طرح توسط مت مورفی، هنرمند مجازی، برای امامدی (Matt Murphy Design) ساخته شده است. وسپایر سولِی یک خودروی روباز است که سقف و درها را حذف کرده و به یک پناهگاه ساحلی روی چرخ‌ها شباهت دارد. این طراحی برای آسانی و صمیمیت رانندگی در تابستان متمرکز است و از ترکه‌بافت، پارچه‌های روشن و کروم صیقل‌خورده استفاده می‌کند. سازنده‌های تصویر، آندری آوارواری، این پروژه را به عنوان طرحی جدی معرفی کرده‌اند که لذت رسیدن را به جای رسیدن خود به مرکزیت می‌کند. این طراحی ممکن است در آینده توسط مشتریان متمول رولزرویس سفارش داده شود.

سید شمس‌الدین حسینی، رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس، در گفتگویی اعلام کرد که واگذاری دو شرکت خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی مانع ذاتی ندارد. وی افزود که این واگذاری‌ها باید کاملاً در چهارچوب قانون و با رعایت منافع عمومی انجام شود. او همچنین با اشاره به وضعیت بازار سرمایه، بر لزوم پرهیز از تعطیلی طولانی‌مدت بورس تاکید کرد و آن را برای تأمین مالی بنگاه‌ها ضروری دانست. حسینی تصمیمات اخیر شورای عالی بورس را در بازگشایی بازار و افزایش شفافیت موثر ارزیابی کرد. به گفته وی، مسائل تخصصی بازار سرمایه باید توسط نهادهای تخصصی و حرفه‌ای مدیریت شوند.

رنگ نارنجی یا قهوه‌ای روی دیسک ترمز پس از باران یا شست‌وشوی خودرو، معمولاً زنگ‌زدگی سطحی ناشی از رطوبت و اکسیژن هوا است. دیسک‌های ترمز از چدن ساخته شده‌اند و در برابر خوردگی کاملاً مقاوم نیستند، اما این لایه اکسیدی با چند ترمزگیری معمولی از بین می‌رود. بنابراین، اگر خودرو پس از یک شب بارانی دچار تغییر رنگ دیسک شود، جای نگرانی نداشته و نیاز به تعویض یا سنباده‌کاری نیست. با این حال، اگر خوردگی عمیق باشد، مدت زیادی روی دیسک بماند و با لرزش یا صدای ناهنجار همراه باشد، خطرناک است. در چنین شرایطی که عملکرد سیستم ترمز مختل شده است، بررسی توسط تعمیرکار ضروری خواهد بود. رانندگان باید بدانند که زنگ‌زدگی‌های سطحی با حرکت عادی خودرو و به کمک لنت‌ها پاک می‌شوند.

مسعود پزشکیان در گفت‌وگوی تلویزیونی از افزایش نرخ سوم بنزین از ۵ هزار تومان به ۱۰ هزار تومان خبر داد و تأکید کرد که این رقم سقف نهایی سهمیه مذکور است. دولت برای اجرای این مصوبه نیازمند هماهنگی با مجلس و قوه قضائیه است و زمان دقیق عرضه سوخت با نرخ جدید هنوز اعلام نشده است. این تغییر قیمت با هدف اصلاح الگوی مصرف و هدایت بازار خودرو به سمت مدل‌های کم‌مصرف و برقی صورت می‌گیرد. در همین راستا، دولت برنامه واردات ۱۵۰ هزار خودروی کم‌مصرف و ۲۰۰ هزار موتورسیکلت برقی را در دستور کار دارد. فعلاً تغییری در سهمیه و نرخ سهمیه اول و دوم بنزین اعمال نخواهد شد.

کاربر می‌خواد چکیده خبری از متن داده شده، طبق قوانینش: ۵ تا ۸ جمله، بی‌طرف، خبری، ارقام فارسی، نیم‌فاصله درست، بدون ایموجی و تیتر، محتوای حلال روایت کنه (اینجا خود متن هم حلال هست، مشکلی نیست). اول باید اطلاعات کلیدی رو جمع‌آوری کنم:
1. کدام شرکت؟ شتابران خودرو، چه محصولی؟ نخستین کامیونت بُردافزای پلاگین هیبرید مدل Linxys G۲۰۲P، رده خودروهای باری سبک، آرایش دو محور شش چرخ.
2. فناوری: EREV (قوای محرکه بُردافزا)، تفاوت با بنزینی معمولی: موتور بنزینی مستقیما به چرخ وصل نیست، فقط انرژی به باتری می‌ده و برد رو افزایش میده.
3. مشخصات فنی: موتور بنزینی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی به عنوان مولد انرژی، موتور الکتریکی با حداکثر توان ۱۵۱ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتون‌متر، باتری لیتیوم فسفات با ظرفیت ۴۳.۴۷ کیلووات‌ساعت، ظرفیت مخزن سوخت ۵۵ لیتر.
4. برد و شارژ: برد تمام الکتریکی ۲۱۲ کیلومتر، برد ترکیبی حداکثر ۸۰۰ کیلومتر، شارژ سریع در حدود ۴۵ دقیقه، امکان شارژ از برق خارجی هم هست.
5. وزن و کاربرد: وزن خالص ۱۸۶۵ کیلوگرم، حداکثر وزن مجاز با بار ۴۴۹۵ کیلوگرم، مناسب برای حمل و نقل شهری و بین شهری سبک.
6. امکانات: دوربین عقب، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، چراغهای جلو LED، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی.
7. نمایشگاه: از دهم تا سیزدهم شهریورماه در نمایشگاه صنعت پخش ایرانمال حضور دارد و برای بازدیدکنندگان قابل مشاهده است.
حالا باید اینا رو به ۵ تا ۸ جمله روان، خبری، بی‌طرف، با ارقام فارسی، نیم‌فاصله درست، بدون تیتر و ایموجی بنویسم. بیایم مرتب کنیم:
اول جمله: شرکت شتابران خودرو نخستین کامیونت بُردافزای پلاگین هیبرید خود را با مدل Linxys G۲۰۲P در رده خودروهای باری سبک با آرایش دو محور و شش چرخ به بازار معرفی کرد.
دومین جمله: این کامیونت مجهز به فناوری قوای محرکه بُردافزا یا EREV است که در آن موتور بنزینی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی به عنوان مولد انرژی عمل می‌کند و مستقیماً به چرخ‌های خودرو متصل نیست و وظیفه آن تأمین انرژی مورد نیاز باتری و افزایش برد حرکتی است.
سومین جمله: انرژی لازم برای حرکت خودرو توسط موتور الکتریکی تأمین می‌شود که حداکثر توان آن

شرکت لوتوس اعلام کرد که سوپراسپرت جدید خود با کد داخلی «تایپ ۱۳۵» را برای عرضه در سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی کرده است. این خودرو که در سایت هثل بریتانیا تولید می‌شود، در دو نسخه شش‌سیلندر و هشت‌سیلندر هیبریدی به بازار می‌آید تا ضمن حفظ وزن سبک، استانداردهای آلایندگی را رعایت کند. فنگ چینگفنگ، مدیرعامل لوتوس، تأکید کرد که وزن نسخه V8 این مدل روی ۱.۵ تن مهار خواهد شد و مجموع قدرت خروجی آن از ۱۰۰۰ اسب بخار فراتر می‌رود. مهندسان لوتوس با بهره‌گیری از فناوری‌های فرمول یک، وزن موتور الکتریکی را به ۲۰ کیلوگرم کاهش داده‌اند. این خودرو که طراحی آن از کانسپت «تئوری وان» الهام گرفته، قرار است جایگاهی میان مدل‌های امیرا و اوایا داشته باشد. لوتوس با انتخاب ساختار هیبریدی ساده به جای پلاگین، قصد دارد از افزایش وزن ناشی از باتری‌های سنگین جلوگیری کند.

طرح افزایش تعرفه واردات خودرو بار دیگر با هدف جبران کسری بودجه دولت و تأمین منابع مالی طرح کالابرگ در دستور کار قرار گرفته است. مهدی دادفر، کارشناس صنعت خودرو، در مصاحبه‌ای با اشاره به تورم ۶۰ درصدی سال گذشته در این بخش اعلام کرد که اضافه کردن ۵۰ تا ۱۰۰ درصدی تعرفه‌ها در اواسط سال غیرقابل قبول است. او افزود که دولت به تصور اشتیاق نامحدود خریداران به دنبال تأمین کسری‌های ناشی از ناهماهنگی‌های مدیریتی از محل خودروهای وارداتی است. وی این اقدام را از نظر علمی و ساختاری اشتباه دانست و هشدار داد که بازار کشش چنین افزایش قیمت‌هایی را ندارد. دادفر تأکید کرد که با وجود درک شرایط سخت کشور، دست بردن مداوم به جیب مردم و خودروهای وارداتی برای جبران کسری بودجه روشی نادرست است. وی در پایان ابراز امیدواری کرد که مسئولان پیش از اجرای نهایی این طرح، تبعات تورمی و آثار منفی آن را بر روی بازار بررسی کنند.

فادی ماوال، مدیرعامل فورد استرالیا و نیوزیلند، از استقبال بی‌نظیر از پیکاپ جدید فورد رنجر سوپر دیوتی خبر داد و اعلام کرد که این خودرو رقبای سرسخت خود، از جمله تویوتا لندکروزر سری ۷۰ را پشت سر گذاشته است. این خودرو با موتور ۳ لیتری توربودیزل شش سیلندر، قدرت ۲۰۵ اسب بخار و گشتاور ۶۰۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند و به یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک مجهز است. توانایی یدک‌کشی این پیکاپ تا ۴۵۰۰ کیلوگرم و ظرفیت باربری آن حدود ۲۰۰۰ کیلوگرم اعلام شده است. فورد شاسی این مدل را به شدت تقویت کرده و قطعات سیستم تعلیق، ترمزها و سیستم‌های خنک‌کننده را ارتقا داده است. این خودرو در حال حاضر در استرالیا و آفریقای جنوبی عرضه شده و بررسی کاربردهای آن برای ناوگان‌های دولتی و دفاعی نیز در جریان است.

نسل جدید هیوندای توسان ۲۰۲۷ با چهره‌ای دگرگون‌شده و سیستم هیبریدی پیشرفته TMED-II معرفی شد که پیش‌تر در مدل پالیسید به کار رفته بود. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو و دو موتور الکتریکی، مجموعاً ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. توسان جدید در بخش قدرت از رقبای اصلی خود یعنی تویوتا راوفور و هوندا CR-V پیشی گرفته و شتاب صفر تا صد آن به ۸.۵ ثانیه رسیده است. مصرف سوخت این کراس‌اوور ۵.۷ لیتر در هر صد کیلومتر پیش‌بینی شده که نسبت به نسل فعلی بهبود یافته و از هوندا CR-V نیز کم‌مصرف‌تر است. علاوه بر نسخه هیبریدی، مدل بنزینی با قدرت ۱۷۷ اسب بخار نیز عرضه خواهد شد که شتاب آن یک ثانیه کامل از مدل هیبریدی کندتر است. عرضه این محصول در بازار کره جنوبی برای اواخر سال جاری میلادی و عرضه جهانی آن برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.

شرکت هونگچی از ساخت نخستین سانروف خورشیدی جهان با استفاده از مواد معدنی پروسکایت خبر داد. این سلول‌های خورشیدی سبک و انعطاف‌پذیر جایگزین سیلیکون‌های شکننده سنتی شده‌اند. نمونه اولیه این فناوری روی شاسی‌بلند الکتریکی هونگچی EHS7 پیاده‌سازی شده است. این سانروف در شرایط تابش مناسب قادر است توان لحظه‌ای ۳۰۰ وات و سالانه حدود ۴۰۰ کیلووات ساعت انرژی پاک تولید کند. این میزان انرژی می‌تواند نیاز مصرف‌کنندگان ولتاژ پایین مانند سیستم تهویه را پوشش دهد. در برنامه‌های آینده، این فناوری به کاپوت خودرو نیز گسترش خواهد یافت تا برد حرکتی بیشتری را فراهم کند.

شرکت لوسید فراخوانی برای جمع‌آوری ۲۷ هزار و ۱۸۵ خودروی برقی مدل ایر در بازه سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ صادر کرد. این فراخوان به دلیل نقص در مدار روشنایی خارجی و خطر احتمالی آتش‌سوزی ناشی از داغ شدن بیش از حد قطعات اعلام شده است. بر اساس اسناد سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا، این مشکل تاکنون با سه مورد آتش‌سوزی و چهار گزارش دود مرتبط دانسته شده است. خوشبختانه این نقص از طریق یک بروزرسانی نرم‌افزاری قابل حل است و بخش عمده‌ای از خودروها پیش‌تر بروزرسانی را دریافت کرده‌اند. شرکت از مالکان خودروهایی که هنوز نرم‌افزار خود را بروز نکرده‌اند خواست تا خودروهای خود را در فضایی دور از ساختمان‌ها و وسایل نقلیه دیگر پارک کنند. مالکان باقی‌مانده تا تاریخ ۲۵ مهر ماه از سوی شرکت برای نصب آخرین نسخه نرم‌افزاری مطلع خواهند شد.

شرکت کیا از فراخوانی بیش از ۲۱ هزار دستگاه از خودروهای الکتریکی مدل EV9 خبر داده است. این فراخوان شامل ۲۱ هزار و ۲۹۰ دستگاه از خودروهای مدل ۲۰۲۵ و برخی نسخه‌های ۲۰۲۶ می‌شود که در کارخانه این شرکت در جورجیا تولید شده‌اند. مشکل اصلی مربوط به سیستم تشخیص سرنشین جلو است که ممکن است صندلی کودک یا سرنشین را به درستی تشخیص نداده و کیسه هوا را غیرفعال نکند. لوله مجرای تشکچه این سیستم ممکن است در اثر تنظیمات مکرر ارتفاع صندلی آسیب ببیند. نمایندگی‌های کیا از ۲۰ اکتبر با مالکان آسیب‌دیده تماس خواهند گرفت تا برای بازرسی و تعویض قطعه معیوب اقدام کنند. مالکان خودروها همچنین می‌توانند از طریق وب‌سایت اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده وضعیت خودروی خود را بررسی کنند.

بر اساس پژوهش جدید بازارسنجی کارواو، نزدیک به نیمی از رانندگان بریتانیایی اکنون خرید یک خودروی چینی را برای وسیله نقلیه بعدی خود بررسی می‌کنند. این آمار که در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ معادل ۳۹ درصد بود، اکنون به ۴۹ درصد رسیده و نشان‌دهنده بیش از دو برابر شدن تمایل بازار بریتانیا طی سه سال گذشته است. ارزش خرید در برابر قیمت پرداختی با ۴۲ درصد و تخفیف‌های رقابتی با ۲۴ درصد، اصلی‌ترین دلایل این تغییر نگرش اعلام شده‌اند. استعلام برای مدل‌های چینی در هفت ماه نخست سال ۲۰۲۶ نسبت به مدت مشابه سال قبل با جهشی ۱۱۹ درصدی روبه‌رو شده است. بن کارتر، مدیر ارشد بازاریابی کارواو، می‌گوید: «رشد چشمگیر رانندگان بریتانیایی که برندهای چینی را در نظر می‌گیرند، صرفاً به خاطر فشارهای هزینه زندگی نیست، بلکه تغییر در شیوه تفکر مردم درباره خودروهایشان است.» با وجود این افزایش تمایل، بریتانیا برخلاف اتحادیه اروپا هنوز تعرفه‌های اضافی روی خودروهای برقی ساخت چین اعمال نکرده است.

شرکت تویوتا قصد دارد پس از گذشت بیش از دو دهه از توقف تولید، خودروی سلیکا را در قالب نسل هشتم و با پیشرانهی هیبریدی احیا کند. این اقدام بخشی از برنامهی آکیو تویوتا، رئیس هیئتمدیره، برای زنده کردن دوباره خانوادهی سه برادر شامل مدل‌های سوپرا، امآر۲ و سلیکا به شمار می‌رود. به گزارش اتوکار، نشانه‌های بازگشت این مدل با مشاهدهی پروتوتایپ مسابقات قهرمانی رالی جهان ۲۰۲۷ تقویت شده است. نسخهی جادهای این خودرو که با عنوان سلیکا اسپرت شناخته می‌شود، بر پایه ساختار تویوتا کورولا شکل می‌گیرد و رقیب هوندا پرلود خواهد بود. شواهد فنی نشان می‌دهند که نسل تازه از موتور ۲.۰ لیتری همراه با سیستم محرک هیبریدی و انتقال قدرت به چهار چرخ استفاده می‌کند. میکیو هایاشی، مدیر بازاریابی بخش GR تویوتا، اعلام کرد که بررسی امکان استفاده از پیشرانهی ۲.۰ لیتری در دستور کار قرار دارد اما هنوز تصمیمی درباره جزئیات نهایی نشده است.

شرکت لوتوس از مشخصات فنی خودروی هیبریدی جدید خود با نام تایپ ۱۳۵ اسپرایت رونمایی کرد. این مدل جدید به پیشرانه‌های ترکیبی وی۸ و وی۶ مجهز شده است که توانی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار تولید می‌کنند. وزن کلی این خودرو کمتر از ۱.۵ تن پیش‌بینی شده است. این محصول به عنوان پلی میان دو مدل امیرا و اویا در سبد محصولات لوتوس قرار می‌گیرد. طراحان تلاش کرده‌اند تا تعادل مناسبی میان آئرودینامیک و عملکرد قدرتمند برقرار کنند. جزئیات بیشتر درباره زمان عرضه و قیمت نهایی این خودرو هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است.

ثبت نرخ دلار در محدوده ۲۰۰ هزار تومان در بازار آزاد، بار دیگر بازار خودروهای داخلی و وارداتی را در موقعیت حساسی قرار داده است. قیمت فروش دلار در بازار آزاد تا ۲۰۲ هزار و ۷۰۰ تومان و یورو به حدود ۲۳۶ هزار و ۲۰۰ تومان رسیده است. رابطه نرخ ارز و خودرو خطی نیست و بازار معمولاً با تاخیر و از مسیر هزینه جایگزینی به نوسانات ارزی واکنش نشان می‌دهد. خودروهای داخلی نیز به دلیل وابستگی به قطعات وارداتی، مواد اولیه و تجهیزات الکترونیکی در برابر افزایش دلار آسیب‌پذیر هستند. افزایش پایدار نرخ ارز هم‌زمان هزینه‌های تولید قطعه‌سازان و انتظارات تورمی در بازار آزاد را بالا می‌برد. قیمت خودروهای وارداتی به دلیل وابستگی مستقیم به نرخ ارز، هزینه‌های حمل، تعرفه و عوارض، واکنش سریع‌تری به نوسانات دلار نشان می‌دهد. بازار آزاد معمولاً پیش از انعکاس کامل اثرات ارزی در دفاتر مالی خودروسازان، تغییرات قیمت را در نمایشگاه‌ها اعمال می‌کند. فروشندگان در مواجهه با نوسانات ارزی ابتدا به بررسی پایداری روند بازار می‌پردازند.

شرکت شیائومی با راه‌اندازی یک وب‌سایت جهانی اختصاصی و کانال‌های رسمی برای بخش خودرو، گام مهم دیگری برای ورود رسمی به بازار اروپا در سال ۲۰۲۷ میلادی برداشت. لی جون، مدیرعامل شیائومی، راه‌اندازی این پرتال جدید را با هدف پوشش رسانه‌ای محصولات و دستاوردهای این خودروساز اعلام کرد. مدل‌های موفق این برند شامل سدان SU7، کراس‌اوور YU7 و نسخه اولترا در این وب‌سایت معرفی شده‌اند و نخستین خودروی این شرکت برای بازار اروپا نسخه به‌روزرسانی‌شده سدان SU7 خواهد بود. شیائومی همچنین پیش‌تر با راه‌اندازی یک مرکز تحقیق و توسعه در مونیخ آلمان و جذب مهندسان برجسته خودروسازی اروپا، زیرساخت‌های حضور خود در این قاره را تقویت کرده است. تعرفه‌های گمرکی و چالش‌های تولید از جمله موانع پیش روی این برند در بازارهای اروپایی به شمار می‌روند.