غوغای فورد رنجر سوپر دیوتی در بازار با پشت سر گذاشتن لندکروزر سری ۷۰

طرح افزایش تعرفه واردات خودرو بار دیگر با هدف جبران کسری بودجه دولت و تأمین منابع مالی طرح کالابرگ در دستور کار قرار گرفته است. مهدی دادفر، کارشناس صنعت خودرو، در مصاحبه‌ای با اشاره به تورم ۶۰ درصدی سال گذشته در این بخش اعلام کرد که اضافه کردن ۵۰ تا ۱۰۰ درصدی تعرفه‌ها در اواسط سال غیرقابل قبول است. او افزود که دولت به تصور اشتیاق نامحدود خریداران به دنبال تأمین کسری‌های ناشی از ناهماهنگی‌های مدیریتی از محل خودروهای وارداتی است. وی این اقدام را از نظر علمی و ساختاری اشتباه دانست و هشدار داد که بازار کشش چنین افزایش قیمت‌هایی را ندارد. دادفر تأکید کرد که با وجود درک شرایط سخت کشور، دست بردن مداوم به جیب مردم و خودروهای وارداتی برای جبران کسری بودجه روشی نادرست است. وی در پایان ابراز امیدواری کرد که مسئولان پیش از اجرای نهایی این طرح، تبعات تورمی و آثار منفی آن را بر روی بازار بررسی کنند.

نسل جدید هیوندای توسان ۲۰۲۷ با چهره‌ای دگرگون‌شده و سیستم هیبریدی پیشرفته TMED-II معرفی شد که پیش‌تر در مدل پالیسید به کار رفته بود. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو و دو موتور الکتریکی، مجموعاً ۲۴۵ اسب بخار قدرت و ۳۸۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. توسان جدید در بخش قدرت از رقبای اصلی خود یعنی تویوتا راوفور و هوندا CR-V پیشی گرفته و شتاب صفر تا صد آن به ۸.۵ ثانیه رسیده است. مصرف سوخت این کراس‌اوور ۵.۷ لیتر در هر صد کیلومتر پیش‌بینی شده که نسبت به نسل فعلی بهبود یافته و از هوندا CR-V نیز کم‌مصرف‌تر است. علاوه بر نسخه هیبریدی، مدل بنزینی با قدرت ۱۷۷ اسب بخار نیز عرضه خواهد شد که شتاب آن یک ثانیه کامل از مدل هیبریدی کندتر است. عرضه این محصول در بازار کره جنوبی برای اواخر سال جاری میلادی و عرضه جهانی آن برای سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است.

شرکت هونگچی از ساخت نخستین سانروف خورشیدی جهان با استفاده از مواد معدنی پروسکایت خبر داد. این سلول‌های خورشیدی سبک و انعطاف‌پذیر جایگزین سیلیکون‌های شکننده سنتی شده‌اند. نمونه اولیه این فناوری روی شاسی‌بلند الکتریکی هونگچی EHS7 پیاده‌سازی شده است. این سانروف در شرایط تابش مناسب قادر است توان لحظه‌ای ۳۰۰ وات و سالانه حدود ۴۰۰ کیلووات ساعت انرژی پاک تولید کند. این میزان انرژی می‌تواند نیاز مصرف‌کنندگان ولتاژ پایین مانند سیستم تهویه را پوشش دهد. در برنامه‌های آینده، این فناوری به کاپوت خودرو نیز گسترش خواهد یافت تا برد حرکتی بیشتری را فراهم کند.

شرکت لوسید فراخوانی برای جمع‌آوری ۲۷ هزار و ۱۸۵ خودروی برقی مدل ایر در بازه سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶ صادر کرد. این فراخوان به دلیل نقص در مدار روشنایی خارجی و خطر احتمالی آتش‌سوزی ناشی از داغ شدن بیش از حد قطعات اعلام شده است. بر اساس اسناد سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه های آمریکا، این مشکل تاکنون با سه مورد آتش‌سوزی و چهار گزارش دود مرتبط دانسته شده است. خوشبختانه این نقص از طریق یک بروزرسانی نرم‌افزاری قابل حل است و بخش عمده‌ای از خودروها پیش‌تر بروزرسانی را دریافت کرده‌اند. شرکت از مالکان خودروهایی که هنوز نرم‌افزار خود را بروز نکرده‌اند خواست تا خودروهای خود را در فضایی دور از ساختمان‌ها و وسایل نقلیه دیگر پارک کنند. مالکان باقی‌مانده تا تاریخ ۲۵ مهر ماه از سوی شرکت برای نصب آخرین نسخه نرم‌افزاری مطلع خواهند شد.

شرکت کیا از فراخوانی بیش از ۲۱ هزار دستگاه از خودروهای الکتریکی مدل EV9 خبر داده است. این فراخوان شامل ۲۱ هزار و ۲۹۰ دستگاه از خودروهای مدل ۲۰۲۵ و برخی نسخه‌های ۲۰۲۶ می‌شود که در کارخانه این شرکت در جورجیا تولید شده‌اند. مشکل اصلی مربوط به سیستم تشخیص سرنشین جلو است که ممکن است صندلی کودک یا سرنشین را به درستی تشخیص نداده و کیسه هوا را غیرفعال نکند. لوله مجرای تشکچه این سیستم ممکن است در اثر تنظیمات مکرر ارتفاع صندلی آسیب ببیند. نمایندگی‌های کیا از ۲۰ اکتبر با مالکان آسیب‌دیده تماس خواهند گرفت تا برای بازرسی و تعویض قطعه معیوب اقدام کنند. مالکان خودروها همچنین می‌توانند از طریق وب‌سایت اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ایالات متحده وضعیت خودروی خود را بررسی کنند.