یک کشتی تانکر ۴۸۰۰ تنی ژاپنی در جریان پیمایشی آزمایشی در خلیج اوساکا توانست مسافتی حدود ۳۲ کیلومتر را طی کند و انتشار گاز دیاکسید کربن را ۱.۲ تن کاهش دهد. این آزمایش موفق بخشی از برنامه پژوهشی بنیاد نیپون برای دستیابی به حملونقل دریایی پاک است که از ترکیب پیشرانه هیدروژنی، موتورهای پیشران الکتریکی و باتریهای لیتیومیونی بهره میبرد. پیشرانه هیدروژنی این کشتی توسط شرکت یانمار پاور طراحی شده و در تستهای کارگاهی به توان خروجی نامی حدود ۶۷۰ اسب بخار دست یافته است. این شناور ۱۰۵ متری توسط شرکت کشتیسازی فوکوئوکا ساخته شده و به شرکت ترابری دریایی ایئنو ترنستک تحویل داده شده است تا تأییدیههای اصولی موسسه کلاسانکی ژاپن را کسب کند. این پروژه که از سال ۲۰۲۲ کلید خورده، بخشی از برنامه شناورهای بدون آلایندگی ۲۰۵۰ است و مسیر ژاپن را برای کربنخنثی شدن تا سال ۲۰۵۰ هموار میکند.