آیا رقابت؛ تنها راه نجات بازار خودرو است؟

شرکت هوندا در نمایشگاه ایکما ۲۰۲۵ از نمونه اولیه پیشرانه جدید خود با نام V3R 900 E-Compressor رونمایی کرد. این شاهکار جدید یک پیشرانه ۹۰۰ سی‌سی سه سیلندر وی‌شکل با زاویه ۷۵ درجه است که به یک کمپرسور برقی مجهز شده است. هدف هوندا از این طراحی، استخراج گشتاور آنی در دورهای پایین و دستیابی به خروجی یک موتور ۱۲۰۰ سی‌سی از این پیشرانه ۹۰۰ سی‌سی است. این پیشرانه فشرده و پرقدرت گزینه‌ای ایده آل برای کلاس‌های مختلف موتورسیکلت از جمله مدل‌های ادونچر و اسپرت به شمار می‌رود. نصب نشان جدید فلگشیپ وینگ روی این مدل نشان می‌دهد که باید منتظر توسعه این تکنولوژی روی طیف وسیعی از محصولات آینده هوندا باشیم.

شرکت خودروسازی پورشه با تغییر در استراتژی قبلی خود مبنی بر برقی‌سازی کامل، توسعه مدل‌های بنزینی جدید و ساخت یک سوپراسپرت پرچمدار را آغاز کرده است. این خودروی جدید احتمالاً به یک موتور هشت سیلندر تخت مجهز خواهد شد که پیش‌تر نمونه آزمایشی آن ۷۵۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کرده بود. پورشه برای ساخت این محصول ممکن است از پلتفرم جدید آئودی نوولاری استفاده کند و نامی مانند ۹۱۹ را برای آن برگزیند. طراحی این مدل جدید الهام‌گرفته از خودروهای مسابقه‌ای لمان خواهد بود. قیمت این سوپراسپرت حدود ۵۰۰ هزار دلار تخمین زده می‌شود که ارزان‌تر از مدل تاریخی ۹۱۸ اسپایدر خواهد بود.

شرکت تسلا مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های جدید را برای مدل ۳ در بازار آمریکای شمالی عرضه کرد بدون اینکه تغییری در قیمت‌ها ایجاد کند. کابین این خودرو اکنون به یک نمایشگر لمسی بزرگ‌تر شانزده اینچی مجهز شده است که جایگزین نمونه قبلی می‌شود. مدل پرفورمنس تسلا مدل ۳ نیز با افزایش قدرت به پویایی ۵۲۸ اسب بخار و برد حرکتی ۳۱۶ مایل رسیده است. همچنین نسخه پرمیوم دو دیفرانسیل این خودرو توانسته است شتاب صفر تا شصت مایل بر ساعت را در مدت زمان ۳.۸ ثانیه ثبت کند که نسبت به گذشته بهبود چشمگیری دارد. قیمت پایه این خودروها همچنان از ۳۸ هزار و ۶۳۰ دلار آغاز می‌شود. تسلا این تغییرات را بدون هزینه اضافی برای مشتریان اعمال کرده است. با این حال، برخی قابلیت‌های عرضه شده در بازارهای آسیایی در نسخه آمریکایی این خودرو غایب است.

شرکت BMW به تولید یک میلیون خودرو از سری M خود رسید و مدل جدید M3 را پیش‌نمایش داد. این شرکت با این دستاورد، یک مرحله مهم در تاریخ خود را طی کرده است. BMW در بیانیه‌ای اعلام کرد که مدل جدید M3 با تغییرات جدیدی همراه خواهد بود. این خودرو که از سری M شرکت BMW است، به عنوان یکی از پرقدرت‌ترین و پیشرفته‌ترین خودروهای این شرکت شناخته می‌شود. تولید یک میلیون خودرو از سری M نشان‌دهنده موفقیت و محبوبیت این مدل‌ها در بین خریداران است.

لرزش فرمان در هنگام رانندگی می‌تواند ناشی از مشکلات مختلفی از جمله بالانس چرخ یا نقص در سیستم جلوبندی باشد. اگر لرزش فرمان تنها در محدوده سرعت مشخصی رخ دهد، احتمال وجود مشکل در مجموعه لاستیک، رینگ یا عدم تعادل وزن چرخ‌ها وجود دارد. اما اگر لرزش همراه با کشیده شدن خودرو به یک سمت، کج ایستادن فرمان در مسیر مستقیم یا سایش غیرعادی لاستیک‌ها باشد، باید به تنظیم زوایای چرخ و سیستم تعلیق شک کرد. فرسودگی قطعاتی مانند یاتاقان چرخ یا اجزای فرمان نیز می‌تواند علائمی مشابه ایجاد کند. برای تشخیص اولیه، رانندگان باید به زمان و شرایط بروز لرزش توجه کنند. تشخیص صحیح این موارد از تعویض بی‌دلیل قطعات و هزینه‌های اضافی جلوگیری می‌کند.

بررسی آمار تولید خودروسازان در ششماهه نخست سال ۱۴۰۵ نشان‌دهنده کاهش ۳۶ درصدی تولید کل صنعت خودرو نسبت به مدت مشابه سال گذشته است. مجموع تولید از ۴۶۱٬۹۹۱ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۴ به ۲۹۶٬۴۰۹ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۵ رسید. ایران‌خودرو با تولید ۱۹۶٬۲۱۹ دستگاه همچنان بیشترین سهم بازار را دارد، اما تولید این شرکت ۲۳ درصد کاهش یافته است. گروه سایپا نیز با افت ۴۶ درصدی، ۶۳٬۶۹۶ دستگاه خودرو تولید کرده است. در مقابل، برخی شرکت‌ها مانند سانیار موتور پارسیان با رشد ۱۳۰ درصدی و دیار خودرو با رشد ۲۵۹ درصدی، روند افزایشی داشته‌اند. این کاهش کلی در تولید، عمدتاً ناشی از افت تولید دو خودروساز بزرگ یعنی ایران‌خودرو و سایپا است.