تست تصادف کاروان با تویوتاهایلوکس الکتریکی

شرکت خودروسازی استستون مارتین از مدل جدید دی‌بی‌اکس جی‌تی ۲۰۲۷ به عنوان نسخه لوکس‌تر شاسی‌بلند فوق‌پیشرفته خود رونمایی کرد. این خودرو به همان پیشرانه هشت سیلندر توئین‌توربو با قدرت ۷۱۷ اسب بخار مجهز است اما سیستم تعلیق و جعبه‌دنده آن با تمرکز بر راحتی و لوکس بودن بازتنظیم شده‌اند. مدل جی‌تی توانایی دارد در مدت زمان ۳.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت برسد و نهایت سرعت آن به ۱۹۳ مایل بر ساعت می‌رسد. در طراحی داخلی این خودرو از صندلی‌های مجهز به فوم حافظه‌دار ضخیم‌تر، دوخت‌های تزئینی جدید روی پشت‌سری‌ها و مواد عایق صوتی پیشرفته برای کاهش سر و صدا استفاده شده است. رینگ‌های استاندارد ۲۲ اینچی با پوشش تیتانیوم ساتن و ترمزهای سرامیک کربنی از دیگر ویژگی‌های برجسته این محصول جدید به شمار می‌روند.

شرکت استستون مارتین از مدل جدید دی‌بی‌اکس جی‌تی رونمایی کرد که با ویژگی‌های نرم‌تری عرضه می‌شود. این خودروی جدید سواری راحت‌تر، کابینی آرام‌تر و صندلی‌های ارتقایافته را برای سرنشینان فراهم می‌کند. با وجود این تغییرات و تمرکز بر افزایش راحتی، موتور قدرتمند هشت سیلندر توئین توربوی این مدل همچنان ۷۱۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این خودرو بدون چشم‌پوشی از توانایی‌های فنی بالا، تجربه‌ای لوکس‌تر و ملایم‌تر را به نمایش می‌گذارد. شرکت سازنده با این معرفی تلاش کرده است تا تعادلی میان عملکردهای قدرتمند و آرامش درون کابین برقرار کند.

شرکت خودروسازی استستون مارتین از مدل دی‌بی‌اکس جی‌تی ۲۰۲۷ به عنوان نسخه لوکس‌تر و راحت‌تر خودروی شاسی‌بلند خود رونمایی کرد. در نمای بیرونی این خودرو، میله‌های افقی براق جایگزین جلوپنجره مشبک مدل دی‌بی‌اکس اس شده است. این خودرو روی چرخ‌های جدید ۲۲ اینچی با پوشش تیتانیوم ساتن حرکت می‌کند و سیستم اگزوز چهارتایی آن تنظیمات جدیدی دریافت کرده است. زیر کاپوت این مدل، همان موتور توربوشارژ دوقلوی ۴ لیتری با آرایش وی‌هشت قرار دارد. این پیشرانه توانایی تولید ۷۱۷ اسب بخار قدرت و ۶۶۴ پوند-فوت گشتاور را داراست که از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سیستم ترمز کربن‌سرامیکی با دیسک‌های ۱۶.۵ اینچی در جلو و ۱۵.۴ اینچی در عقب وظیفه متوقف کردن این خودرو را بر عهده دارند. همچنین شرکت سازنده اعلام کرده است که سیستم تعلیق، پدال گاز و تعویض دنده‌ها را برای بهبود عملکرد و نرمی بیشتر بازتنظیم کرده است.

آگاهی از تاریخ تولید لاستیک خودرو یکی از نکات کلیدی در زمان خرید محسوب می‌شود که با بررسی کد شناسایی یا همان DOT روی دیواره تایر امکان‌پذیر است. چهار رقم پایانی این کد زمان دقیق ساخت لاستیک را نشان می‌دهد. دو رقم اول نشان‌دهنده هفته و دو رقم آخر بیانگر سال تولید است. برای نمونه، کد درج‌شده نشان‌دهنده تولید در هفته مشخصی از سال است. لاستیک‌ها حتی در صورت عدم استفاده دچار فرسودگی و پیرشدگی می‌شوند. کارشناسان توصیه می‌کنند لاستیک‌های با عمر بین شش تا ۱۰ سال تعویض شوند. بنابراین، خریداران نباید تنها به ظاهر آج یا کارکرد پایین خودرو اکتفا کنند.

شرکت ب‌ام‌و از نسخه قدرتمند و الکتریکی جدید خود با نام i3 نسخه M60 رونمایی کرد که بالاترین جایگاه را در خانواده مدل‌های برقی i3 به خود اختصاص می‌دهد. این خودروی عملکردی به قطعات فیبر کربن مجهز شده و تصاویر منتشر شده تفاوت‌های ظاهری زیادی با مدل‌های استاندارد دارد. رینگ‌های مشکی اسپرت، چراغ‌های جلو با طراحی تهاجمی و آینه‌های فیبر کربنی از جمله ویژگی‌های ظاهری این مدل است. در فضای داخلی نیز صندلی‌های ارتقایافته، فرمان جدید مجهز به دکمه‌های تقویت و دوخت قرمز و آبی دیده می‌شود. این خودرو قرار است سال آینده میلادی به‌طور رسمی روانه بازار شود.

ترتیب درست استفاده از ترمز پارک و دنده P در خودروهای اتوماتیک همواره یکی از پرسش‌های رایج رانندگان بوده است. حالت P برای قفل کردن مجموعه انتقال قدرت و جلوگیری از حرکت خودرو طراحی شده، اما نباید تمام وزن خودرو به‌خصوص در شیب‌ها بر دوش آن باشد. کارشناسان توصیه می‌کنند در سطوح شیب‌دار، ابتدا خودرو را کاملاً متوقف کرده، ترمز پارک را فعال کنید و سپس دنده را روی P بگذارید تا فشار کمتری به مکانیسم قفل گیربکس وارد شود. با این حال، این روش یک قانون جهانی نبوده و برخی خودروسازان مانند هیوندای در مدل‌های جدید دستور داده‌اند اول دنده روی P قرار گیرد و سپس ترمز پارک فعال شود. اصل مهم در تمامی خودروهای اتوماتیک توقف کامل، فعال‌سازی ترمز پارک و سپس قرار دادن گیربکس در وضعیت P است. رانندگان باید همواره برای تعیین ترتیب دقیق، دستورالعمل دفترچه راهنمای خودروی خود را ملاک عمل قرار دهند.