رئیس انجمن صنعت تایر ایران اعلام کرد که افزایش قیمت لاستیک ناشی از رشد هزینه مواد اولیه، لجستیک، هزینههای تولید و کاهش ارزش ریال است. جمال میرزایی افزود که تولیدکنندگان برای حفظ ظرفیت تولید با هزینههای سنگینی مواجهاند و هر کیلوگرم مواد اولیه وارداتی حدود یک دلار هزینه لجستیکی دارد. به گفته وی، تولیدکنندگان به دنبال سود غیرمتعارف نیستند و حاشیه سود ۱۵ درصدی برای بقای این صنعت ضروری است. او همچنین با اشاره به عمر مصرفی تایر توضیح داد که قیمت یک جفت لاستیک معادل هزینه چهار تا پنج باک بنزین است. سهم قیمت تایر از ارزش خودرو در ایران حدود دو تا سه درصد برآورد میشود که کمتر از میانگین جهانی است. در حال حاضر، قیمت کارخانهای یک جفت تایر برای خودروهای اقتصادی مانند کوییک حدود هفت میلیون تومان است. تولیدکنندگان انتظار دارند این رقم برای خروج از زیان به حدود ۱۰ میلیون تومان افزایش یابد.
