هابی‌تکستHUBBYTEXT اپ کانال اختصاصی بساز
خودرو

مقایسه سه نسل رودستر پاگانی

بررسی فنی و تجربه‌ی رانندگی با سه نسل از خودروهای رودستر پاگانی در جاده‌های ایتالیا.
منبع: پدال

خبرهای مرتبط RELATED

خودرو
تعویض فیلتر روغن هم‌زمان با روغن موتور، یکی از مراحل حیاتی در سرویس خودرو است که اغلب نادیده گرفته می‌شود. فیلتر روغن وظیفه جداسازی آلاینده‌ها، محصولات احتراق و ذرات ناشی از سایش را از جریان روغن بر عهده دارد. با گذشت زمان، ظرفیت جذب این ذرات توسط فیلتر محدود شده و ممکن است باعث کاهش کیفیت فیلتراسیون شود. در برخی مدل‌ها، اگر فیلتر فرسوده باشد، سوپاپ بایپس ممکن است روغن را بدون عبور از فیلتر به موتور برساند که کیفیت روان‌کاری را کاهش می‌دهد. استفاده از روغن تازه با فیلتر قدیمی، باعث می‌شود چرخه تمیز شدن روغن از همان ابتدا با کارایی پایین آغاز شود. بنابراین، تعویض هم‌زمان این دو قطعه برای حفظ سلامت موتور و کنترل آلودگی‌ها ضروری است.
منبع: پدال
خودرو
یک مستند تلویزیونی در استرالیا خطرات امنیتی و نفوذپذیری خودروهای برقی از جمله محصولات چینی را به تصویر کشید. دن هرشچوک، کارشناس امنیت سایبری، موفق شد بدون داشتن رمز عبور به سامانه‌های داخلی یک پیکاپ بی‌وایدی شارک ۶ نفوذ کند. بررسی‌ها نشان داد که این خودروها حجم عظیمی از داده‌های رفتاری، مکانی و اطلاعات شخصی سرنشینان را ذخیره می‌کنند. این نفوذگر توانست در زمان حرکت، درهای کابین را قفل کند، صدای موسیقی را بالا ببرد و برف‌پاک‌کن‌ها را دستکاری کند. همچنین با ضبط صدای خبرنگار و فعال کردن دستیار صوتی آیفون، اطلاعات حساسی مانند شماره تلفن‌ها در اختیار وی قرار گرفت. تحقیقات پیشین بنیاد موزیلا نیز نشان داده بود که بسیاری از خودروهای مدرن حریم خصوصی مالکان را نقض می‌کنند. این آزمایش زنگ خطری جدی برای امنیت سایبری وسایل نقلیه هوشمند به شمار می‌رود.
منبع: پدال
خودرو
پس از گذشت حدود ۱۰ سال از معرفی پروژه، تسلا اکنون فرآیند تولید انبوه مدل ۲۰۲۷ کامیون سنگین تمام‌برقی خود موسوم به «سمی» را در کارخانه اسپارکس ایالت نوادا آغاز کرده است. این خودروی کلاس ۸ با وزن ناخالص ۳۷ تن در سنگین‌ترین نسخه خود، از سه موتور الکتریکی برای جابه‌جایی استفاده می‌کند. نسخه پرچمدار این کامیون با بهره‌گیری از باتری‌های پیشرفته ۴۶۸۰، ظرفیت ۸۵۰ کیلووات ساعت را ارائه می‌دهد که امکان پیمایش ۸۰۵ کیلومتر را با یک بار شارژ فراهم می‌کند. همچنین سیستم شارژ مگاواتی اختصاصی تسلا می‌تواند ظرفیت باتری را طی ۴۰ دقیقه به بیش از ۶۰ درصد برساند. کابین این خودرو نیز با طراحی متفاوت، صندلی راننده مرکزی و نمایشگرهای ۱۶ اینچی برای نمایش اطلاعات فنی و تصاویر دوربین‌ها بازطراحی شده است.
منبع: پدال
خودرو
گرندپری فرمول یک آذربایجان در پیست خیابانی باکو برگزار شد و جورج راسل از تیم مرسدس توانست عنوان قهرمانی را به دست آورد. این مسابقه به دلیل تقویم محلی در روز شنبه برگزار شد و راسل توانست با اختلاف تنها ۰.۱۹۶ ثانیه نسبت به مکس فرستاپن از تیم ردبول زودتر از خط پایان عبور کند. فرستاپن که مسابقه را از رده هشتم آغاز کرده بود، نمایشی خیره‌کننده داشت و سکوی دوم را از آن خود کرد. هم‌تیمی او، ایزاک هاجار، نیز موفق شد در نخستین حضور خود با ردبول در این پیست، مقام سوم را کسب کند. شارل لکلرک از فراری چهارم شد و کیمی آنتونلی در رده پنجم جای گرفت. دراین‌میان، تیم مکلارن روز بسیار سختی را تجربه کرد و لاندو نوریس به همراه اسکار پیاستری به دلیل حوادث مختلف از کسب امتیاز بازماندند.
منبع: پدال
خودرو
شرکت مرسدس بنز پس از بیش از یک دهه همکاری با کمپانی تایوانی پرولوژیوم، توافق خود را برای دسترسی اولویت‌دار به نسل چهارم باتری‌های حالت جامد تعمیق بخشید. این باتری‌ها با جایگزینی الکترولیت مایع با مواد جامد غیرقابل اشتراک، چگالی انرژی بالاتر، ایمنی بیشتر و سرعت شارژ بالاتری را فراهم می‌کنند. یورگ بورزر، از مدیران ارشد مرسدس بنز، این همکاری را گامی مهم در جهت شکل‌دهی آینده حمل‌ونقل الکتریکی دانست. پرولوژیوم علاوه بر کارخانه تایوان، در حال احداث یک مگافکتوری در دانکرک فرانسه با ظرفیت سالانه ۴۴ گیگاوات‌ساعت است. همچنین در تست‌های انجام‌شده توسط شرکت فکتوریال انرژی، یک خودروی مجهز به این فناوری موفق شد مسافت ۱٬۲۰۵ کیلومتر را با یک بار شارژ طی کند. نمونه‌های اولیه این باتری‌ها طی ۱۲ ماه آینده وارد بازار خواهند شد.
منبع: پدال
خودرو
مقایسه فنی میان دو هاچ‌بک برقی کوپرا بورن VZ و اوپل موکا GSE، تفاوت‌های ساختاری مهمی را نشان می‌دهد. کوپرا بورن با پیشرانه ۳۲۲ اسب بخاری و باتری ۷۹ کیلووات‌ساعتی، پیمایش ۶۲۴ کیلومتری و شتاب ۵٫۶ ثانیه را ارائه می‌دهد، در حالی که اوپل موکا با ۲۷۷ اسب بخار توان و باتری ۵۱ کیلووات‌ساعتی، پیمایش ۳۲۴ کیلومتری و شتاب ۵٫۹ ثانیه دارد. اوپل موکا با وزن کمتر و قیمت ۱۰٬۵۰۰ پوند ارزان‌تر، برتری اقتصادی دارد، اما کوپرا در راندمان باتری و شارژ سریع ۱۸۵ کیلوواتی پیشتاز است. از نظر طراحی، کوپرا ظاهری تهاجمی‌تر و سیستم تعلیق تطبیق‌پذیر ۱۵ حالته دارد، در حالی که موکا GSE با تمرکز بر حس خودروهای اسپرت سنتی و فرمان دقیق، تجربه‌ای پرهیجان ارائه می‌دهد. کابین هر دو خودرو ویژگی‌های متفاوتی دارند که شامل دکمه‌های فیزیکی در اوپل و به‌روزرسانی‌های مدرن در کوپرا می‌شود.
منبع: پدال
📲 کانال اختصاصی علایق خودت را رایگان بساز