پارک خودکار خودروها در فرودگاه لندن با ربات‌های پارک‌بان

موتورهای دوازده سیلندر یا همان V۱۲ همواره جایگاه ویژه‌ای در تاریخ مهندسی خودرو داشته‌اند. موتور کازورث GMA با حجم ۳.۹ لیتر قادر است تا دور موتور ۱۲ هزار و ۱۰۰ دور بر دقیقه دوران کند. موتور فراری کلمبو ۳.۰ نیز با ظاهر کلاسیک و صدای خاص خود یکی از ارکان هویت فنی این شرکت ایتالیایی است. پیشرانه بیزارینی V۱۲ در مدل‌های مختلف لامبورگینی به کار رفته و قدرت آن در مدل مورسیهلاگو به ۶۷۰ اسب بخار رسیده است. همچنین موتور بی‌آم‌و S۷۰/۲ در مکلارن F۱ و پیشرانه‌های استون مارتین و جگوار از دیگر نمونه‌های ماندگار این معماری هستند.

رنو گرند کولئوس ۲۰۲۶ به عنوان یکی از محصولات جدید در کلاس شاسی‌بلندهای اندازه متوسط معرفی شده است. این خودرو حاصل همکاری مشترک رنو و گروه جیلی است و در کارخانه بوسان در کره جنوبی تولید می‌شود. نسخه در نظر گرفته شده برای بازار ایران مجهز به موتور ۲ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک است. این کراس‌اوور با بهره‌گیری از سیستم AWD و حالت‌های مختلف رانندگی، عملکرد مناسبی در مسیرهای شهری و ناهموار ارائه می‌دهد. طول این خودرو ۴۷۸۰ میلی‌متر بوده و طراحی آن تلفیقی از هویت رنو و پلتفرم جیلی مونجارو است.

خودرو آئودی RS6 آوانت پرفورمنس مدل ۲۰۲۶، نمونه‌ای از ترکیب قدرت ابرخودروها با کاربرد روزمره یک واگن خانوادگی است. این خودرو با بهره‌گیری از یک موتور ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری توئین‌توربو، قدرت ۶۲۱ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته به سیستم چهارچرخ محرک quattro منتقل می‌شود. طراحی این واگن با ارتفاع کم، گلگیرهای عریض و نمای خشن، ظاهری تهاجمی دارد که با ویژگی‌های کاربردی مانند فضای بار فراوان ترکیب شده است. این خودرو با قابلیت شتاب‌گیری بالا در محدوده سه ثانیه، مرز میان خودروهای اسپرت و خودروهای مناسب برای سفرهای جاده‌ای و استفاده روزمره را کمرنگ کرده است. مهندسی پیشرفته در تعلیق و توزیع الکترونیکی گشتاور، چابکی این خودروی بزرگ را در پیچ‌ها تضمین می‌کند.

فورد موستانگ باس ۳۰۲ مدل ۲۰۱۲ به عنوان نسخه‌ای کمیاب و قدرتمند برای رقابت با شورولت کامارو SS معرفی شد. این خودرو به پیشرانه‌ی ارتقایافته‌ی ۵ لیتری V8 مجهز است که توانایی تولید ۴۴۴ اسب بخار قدرت را دارد. با وجود کاهش جزئی گشتاور به ۵۱۵ نیوتنمتر، خروجی این مدل ۳۲ اسب بخار بیشتر از نسخه‌ی استاندارد موستانگ GT است. فورد برای بهبود عملکرد این خودرو از منیفولد هوای جدید، میلسوپاپ‌های تهاجمی و میللنگ فورجکاری‌شده استفاده کرده است. همچنین انتقال قدرت به چرخ‌های عقب از طریق یک گیربکس دستی ۶ سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود انجام می‌شود. این مدل پس از ۴۲ سال غیبت نام باس را به خانواده‌ی جادهای موستانگ بازگرداند.

یک خودروی برقی فولکس‌واگن مدل ID.Buzz با طی مسافت ۱۰۰ هزار کیلومتر در ۹۲ کشور طی ۴۴۵ روز، رکورد جهانی عبور از بیشترین کشور در یک سفر پیوسته را ثبت کرد. راینر تسایتلو، راننده این مأموریت، اعلام کرد که خودرو با وجود ۳۰۰ مرحله شارژ و عبور از مناطق دشوار، هیچ مشکل فنی نداشته و سلامت باتری آن ۹۶ درصد تأیید شده است. او در بررسی زیرساخت‌ها اشاره کرد که در کشورهایی مانند عربستان سعودی و چین وضعیت شارژ بسیار پیشرفته است، در حالی که در زامبیا و تانزانیا دسترسی بسیار محدود بود. این خودروی استاندارد با باتری ۸۶ کیلووات ساعتی، بدون هیچ‌گونه تغییر فنی این سفر طولانی را پشت سر گذاشت. این موفقیت، برتری خودروهای برقی را در برابر چالش‌های سوخت‌های فسیلی در مناطق دورافتاده نشان داد.

هفتمین نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران با حضور گسترده بازدیدکنندگان و خودروسازان در سالنهای مختلف برگزار شد. در این رویداد صنعتی علاوه بر محصولات جدید، برخی خودروهای کارکرده و دستدوم وارداتی نیز به نمایش درآمدند. اختصاص فضای یک نمایشگاه ملی به محصولات کارکرده، انتقاد برخی کارشناسان را برانگیخت زیرا فلسفه چنین رویدادهایی معرفی نوآوریهاست. کارشناسان بر ضرورت ارائه شناسنامه فنی دقیق شامل سال تولید، میزان کارکرد و خدمات پس از فروش تأکید کردند. شکاف میان قیمت خودروهای لوکس موجود در نمایشگاه و قدرت خرید جامعه از دیگر چالشهای مطرحشده بود. صنعت خودرو بهعنوان یکی از ستونهای اشتغال مهندسی کشور نیازمند دگرگونی بنیادین در مدل حکمرانی و توسعه است.