مهندسان فراری با طراحی یک سیستم توربوشارژر سهگانه، ترکیبی نوآورانه از قدرت و پاسخدهی سریع را معرفی کردهاند. این طرح شامل یک توربوشارژر مکانیکی بسیار بزرگ برای تولید قدرت بالا و دو کمپرسور برقی برای تأمین بوست در دورهای پایین موتور است. برخلاف سیستمهای مشابه مانند بامو که از سه توربوی مکانیکی استفاده میکرد، فراری از موتورهای الکتریکی برای شبیهسازی عملکرد سوپرشارژر بهره میبرد. این کمپرسورهای برقی بلافاصله پس از فشردن پدال گاز، بدون نیاز به گازهای اگزوز، هوا را متراکم میکنند. برای راهاندازی این سیستم قدرتمند، استفاده از سیستم برق حداقل ۴۸ ولتی مورد نیاز خواهد بود. این فناوری میتواند چالش تأخیر در توربوهای بزرگ را با پاسخدهی لحظهای کمپرسورهای برقی حل کند.
