اعلام شرایط فروش فیدلیتی الیت و اینوی هیبرید

مهندسان فراری با طراحی یک سیستم توربوشارژر سه‌گانه، ترکیبی نوآورانه از قدرت و پاسخ‌دهی سریع را معرفی کرده‌اند. این طرح شامل یک توربوشارژر مکانیکی بسیار بزرگ برای تولید قدرت بالا و دو کمپرسور برقی برای تأمین بوست در دورهای پایین موتور است. برخلاف سیستم‌های مشابه مانند بامو که از سه توربوی مکانیکی استفاده می‌کرد، فراری از موتورهای الکتریکی برای شبیه‌سازی عملکرد سوپرشارژر بهره می‌برد. این کمپرسورهای برقی بلافاصله پس از فشردن پدال گاز، بدون نیاز به گازهای اگزوز، هوا را متراکم می‌کنند. برای راه‌اندازی این سیستم قدرتمند، استفاده از سیستم برق حداقل ۴۸ ولتی مورد نیاز خواهد بود. این فناوری می‌تواند چالش تأخیر در توربوهای بزرگ را با پاسخ‌دهی لحظه‌ای کمپرسورهای برقی حل کند.

شرکت ماموت خودرو شرایط فروش فوری رنو گرند کولئوس ۲۰۲۶ را با قیمت قطعی و به صورت نقدی اعلام کرد. متقاضیان خرید این خودرو می‌توانند از تاریخ ۲۹ شهریور تا اول مهر ۱۴۰۵ برای ثبت‌نام به نمایندگی‌های مجاز این شرکت مراجعه کنند. این خودرو با قیمت قطعی ۱۴ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و با موعد تحویل ۳۰ روز کاری عرضه می‌شود. رنو گرند کولئوس به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ مجهز است که ۲۳۵ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. انتقال قدرت در این کراس‌اوور از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک انجام می‌شود و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۸.۳ ثانیه اعلام شده است. از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به ۷ کیسه هوا، کروزکنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم صوتی حرفه‌ای اشاره کرد. این خودرو در رنگ‌های سفید و مشکی و با ظرفیت باک ۶۳ لیتر به دست مشتریان می‌رسد.

شرکت آریا موتور در نمایشگاه تهران از خودروی کیا اسپورتیج با پلاک ملی رونمایی کرد. این خودرو به یک پیشرانه ۲ لیتری TGDI مجهز شده است که توان تولید ۲۳۶ اسب بخار قدرت و ۳۵۳ نیوتنمتر گشتاور را دارد. انتقال نیرو در این مدل از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو انجام می‌شود. این نسخه از نظر قوای محرکه در سطح بالاتری نسبت به بسیاری از نمونه‌های موجود در بازار ایران قرار دارد و با امکاناتی نظیر رینگ‌های ۱۹ اینچی و شارژر وایرلس عرضه می‌شود. حضور این محصول نشان‌دهنده تلاش آریا موتور برای گسترش فعالیت خود از خودروهای تجاری به بخش خودروهای سواری است.

نگه داشتن مداوم دست روی دسته‌دنده هنگام رانندگی می‌تواند فشار ناخواسته‌ای به اجزای داخلی گیربکس دستی وارد کند. این عادت رایج اگرچه در کوتاه‌مدت آسیب‌زا نیست، اما در درازمدت موجب فرسایش زودرس قطعاتی مانند سنکرونیزکننده‌ها و دوشاخه‌های تعویض دنده می‌شود. سازندگان خودرو بارها نسبت به این موضوع هشدار داده و تأکید کرده‌اند که دسته‌دنده باید تنها هنگام تعویض دنده فشرده شود. پس از هر بار تعویض دنده، رانندگان باید دست خود را از روی دسته‌دنده بردارند و روی فرمان قرار دهند. این کار علاوه بر حفظ سلامت گیربکس، تسلط و کنترل راننده را بر خودرو به‌طور چشمگیری افزایش می‌دهد. حذف این عادت ساده هیچ هزینه‌ای ندارد و نقش مهمی در کاهش استهلاک قطعات مکانیکی خودرو ایفا می‌کند.

ایوان اسپینوزا، مدیرعامل نیسان، اعلام کرد که نسل چهاردهم سدان اسکای‌لاین در دسامبر ۲۰۲۶ رونمایی خواهد شد. طراحی این خودرو با الهام از نسل اول و با بهره‌گیری از هوش مصنوعی در مدت ۲۶ ماه انجام شده که نشان‌دهنده کاهش چشمگیر زمان توسعه نسبت به نسل‌های پیشین است. نیسان تأیید کرده است که این مدل در کارخانه توچیگی ژاپن تولید خواهد شد و احتمالاً از پلتفرم دیفرانسیل عقب بهره می‌برد. گمانه‌زنی‌ها حاکی از استفاده از پیشرانه شش‌سیلندر توئین توربو با قدرت بیش از ۴۰۰ اسب بخار در نسخه‌های اسپرت نیسمو است. این خودرو که نمادی از رنسانس نیسان محسوب می‌شود، پایه و اساس نسل بعدی اینفینیتی Q50 برای بازار آمریکای شمالی خواهد بود.

نمایشگاه خودروهای تجاری هانوفر ۲۰۲۶ با حضور بیش از ۱۵۰ محصول جدید و برندهای مطرح جهانی در آلمان برگزار شد. شرکت MAN کشنده تمام برقی MAN eTGX را با برد مسافت تا ۷۲۰ کیلومتر و پشتیبانی از شارژ مگاواتی معرفی کرد. شرکت چینی بی‌وای‌دی از کشنده ETT ۴۴ با پیشرانه ۱۰۰۰ اسب‌بخاری و شارژ فوق‌سریع رونمایی کرد. مرسدس بنز نیز مدل‌های جدید هیدروژنی و کشنده ویژه بزرگداشت ۱۳۰ سالگی خود را به نمایش گذاشت. برندهای ولوو و کیا نیز محصولات تجاری برقی و هیدروژنی خود را عرضه کردند.