خودروی کلاسیک دهه پنجصدی که در واقع یک مزدا میاتای جدید است

تیم تویوتا گازو ریسینگ قصد دارد با خودروی هیدروژنی «دی‌کی‌آر جی‌آر اف‌سی هایلوکس» در رالی داکار سال ۲۰۲۷ میلادی شرکت کند. این خودروی شاسی‌بلند پیشرفته تنها با استفاده از آب و از طریق پیشرانه پیل سوختی هیدروژنی کار می‌کند. این پروژه نوآورانه قرار است در کلاس «ماموریت آینده ۱۰۰۰» رالی داکار به رقابت بپردازد که مخصوص خودروهای با فناوری پاک است. شرکت‌های «جمیل موتوراسپرت» و «تویو تایر» به عنوان حامیان اصلی، پشتیبانی فنی و مالی این طرح را بر عهده دارند. هدف از این اقدام، نمایش توانمندی‌های سوخت‌های جایگزین و بدون آلایندگی در سخت‌ترین شرایط مسابقات اتومبیل‌رانی جهان است. این خودرو گامی بزرگ برای تویوتا در جهت توسعه خودروهای تجاری هیدروژنی در آینده به شمار می‌رود.

فولکس‌واگن از هاچبک برقی آی‌دی.۳ جی‌تی‌آی به عنوان قوی‌ترین مدل تاریخ این خانواده با قدرت ۳۲۶ اسب بخار رونمایی کرد. این خودرو که در اوایل سال ۲۰۲۷ به بازار می‌آید، برای نخستین بار در تاریخ نشان جی‌تی‌آی نیروی پیشرانه را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. این مدل با اتکا به یک موتور برقی، شتاب صفر تا صد ۵.۶ ثانیه‌ای را ثبت کرده و با یک بار شارژ باتری ۷۹ کیلووات‌ساعتی، شعاع حرکتی ۶۰۰ کیلومتری بر اساس استاندارد دابلیو‌ال‌تی‌پی ارائه می‌دهد. پشتیبانی از توان شارژ ۱۸۳ کیلوواتی امکان شارژ ۱۰ تا ۸۰ درصدی را در مدت ۲۹ دقیقه فراهم می‌سازد. مهندسان فولکس‌واگن سیستم تعلیق تطبیقی دی‌سی‌سی و حالت رانندگی اختصاصی جی‌تی‌آی را روی این خودرو پیاده‌سازی کرده‌اند. با این حال، به دلیل برچسب قیمتی بالا و رقابت با مدل‌های اقتصادی‌تر مانند آی‌دی پولو جی‌تی‌آی با قیمت تقریبی ۳۴ هزار پوند، تعیین سهم بازار این پرچمدار چالش‌برانگیز خواهد بود.

سهام شرکت پارس‌خودرو در معاملات هفته جاری با ثبت رشد ۱۲ درصدی، روند صعودی خود را حفظ کرد. نماد «خپارس» با بازدهی ۱۷۱ درصدی از زمان بازگشایی، عملکرد بسیار متمایزی نسبت به شاخص‌های اصلی بازار داشته است. در همین بازه زمانی، شاخص کل بورس ۱۰۳ درصد و شاخص صنعت خودرو ۶۳ درصد رشد کرده‌اند که نشان‌دهنده پیشی گرفتن این سهم از میانگین بازار است. از عوامل اصلی توجه سرمایه‌گذاران به این نماد می‌توان به افزایش سرمایه از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی‌ها، افزایش تولید و تسریع در تکمیل خودروهای ناقص اشاره کرد. این عوامل در کنار صف‌های خرید مداوم، باعث تقویت جایگاه پارس‌خودرو در بازار سرمایه شده است.

پورشه اولین سلول باتری الکتریکی خود را با استفاده از مواد ۱۰۰ درصد بازیافتی تولید کرد. این شرکت در همکاری با سیلیب، باتری‌های پایان عمر خودروهای الکتریکی را به مواد جدید برای کاتد تبدیل کرده است. این اقدام در پیش‌بینی قوانین سخت‌گیرانه‌تر اروپا در زمینه بازیافت، ردیابی و گذرنامه باتری‌ها انجام شده است.

برند لوکس وویا از زیرمجموعه دانگفنگ، ون پرچمدار جدید خود با نام دریم ۹ را معرفی کرد که تنها در ۴۸ ساعت نخست پیش‌فروش، ۳۰ هزار سفارش دریافت کرده است. این خودرو که در تاریخ ۲۲ سپتامبر عرضه می‌شود، به شاسی هوشمند Huju P و چراغ‌های پروژکتوری هواوی مجهز است. دریم ۹ با ابعاد ۵,۳۲۵ میلی‌متر طول، فضایی بسیار وسیع را فراهم می‌کند و از سیستم رانندگی هوشمند Qiankun ADS 5.0 پشتیبانی می‌نماید. فضای داخلی آن شامل صندلی‌های حالت جاذبه صفر، یخچال داخلی و نمایشگرهای تاشو برای راحتی حداکثری است. این مدل در دو نسخه پلاگین‌هیبریدی با ۷۴۴ اسب بخار قدرت و نسخه تمام‌برقی با برد ۷۰۰ کیلومتری عرضه می‌شود. سیستم شارژ سریع آن می‌تواند ظرفیت باتری را در ۱۲ دقیقه از ۲۰ به ۸۰ درصد برساند.

تولیدکنندگان معتبر تایر توصیه میکنند هنگام تعویض تنها دو حلقه لاستیک نو، آنها را روی محور عقب نصب کنید. دلیل اصلی این توصیه، حفظ پایداری خودرو و جلوگیری از پدیده آبلغزی یا هیدروپلنینگ در سطوح خیس است. از دست رفتن چسبندگی محور عقب میتواند خودرو را دچار بیشفرمانی کرده و کنترل آن را برای راننده دشوار سازد. در مقابل، کاهش چسبندگی محور جلو معمولاً به کمفرمانی منجر شده و قابل اصلاحتر است. این قاعده صرف نظر از دیفرانسیل جلو، عقب یا چهارچرخ محرک بودن خودرو توصیه میشود. با این حال، بررسی دفترچه راهنمای خودرو و تطابق اندازه و شاخص بار لاستیکهای جدید اهمیت بالایی دارد.