رونمایی از مرسدس G کلاس سفارشی کارلکس

شرکت تسلا قیمت پایه خودروی سایبرتراک را برای دو مدل دو موتوره خود پنج هزار دلار افزایش داد. بر اساس تغییرات اعمال شده در سامانه آنلاین شرکت، مدل پایه دو موتوره تمام‌چرخ محرک اکنون با قیمت ۷۷ هزار و ۲۳۵ دلار و مدل پریمیوم با قیمت ۸۷ هزار و ۲۳۵ دلار عرضه می‌شوند. این افزایش قیمت در حالی رخ می‌دهد که فروش این خودروی جنجالی همچنان با چالش مواجه بوده و بر اساس آمارهای کاکس اتوموتیو، تنها حدود ۷ هزار و ۲۶۳ دستگاه در نیمه نخست سال فروخته شده است. ایلان ماسک در سال ۲۰۱۹ وعده داده بود که تولید این خودرو به سالانه ۲۵۰ تا ۵۰۰ هزار دستگاه برسد، اما فروش کل آن تاکنون حتی به مرز ۱۰۰ هزار دستگاه نیز نرسیده است. مدل پرچمدار سایبربیست نیز بدون تغییر قیمت و با نرخ ۱۰۲ هزار و ۲۳۵ دلار باقی مانده است. این افزایش قیمت بدون ارائه هیچ‌گونه تغییر فنی یا تجهیزات اضافی در پیکربندی خودرو اعمال شده است.

شرکت خودروسازی هیوندای در رویداد روز سرمایهگذاران در سئول، از برنامه گسترده خود برای عرضه ۵۸ مدل جدید و بهروزرسانیشده در آمریکا رونمایی کرد. این خودروساز کره ای قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید جهانی خود را نزدیک به ۱.۳ میلیون دستگاه افزایش دهد. این برنامه شامل عرضه خودروهای هیبریدی و برقی جدید با هدف مقابله با رقبا و حفظ سهم بازار است. همچنین برند جنسیس قصد دارد نخستین خودروی هیبریدی خود را اوایل سال آینده معرفی کند. هیوندای در نظر دارد با این تغییرات، اثرات تعرفه های جدید را به حداقل برساند.

بر اساس نقشه‌های افشاشده از بازی مورد انتظار جی‌تی‌ای ۶، به نظر می‌رسد شرکت راک‌استار گیمز قصد دارد برای نخستین بار در تاریخ این مجموعه یک پیست مسابقه حرفه‌ای و جاده‌ای اختصاصی را طراحی کند. این نقشه که ایالت خیالی لئونیدا را به تصویر می‌کشد، جزئیات تازه‌ای از فضاسازی‌های این نسخه را نمایان کرده است. طرفداران این سری بازی‌های ویدیویی مدت‌ها بود که درخواست ایجاد یک محیط استاندارد برای مسابقات اتومبیل‌رانی در دنیای بازی را داشتند. شرکت سازنده هنوز به صورت رسمی جزئیات کامل این پیست مسابقه را تأیید نکرده است. با این حال، اطلاعات لو رفته نشانگر تلاش راک‌استار برای ارائه تجربه‌ای متنوع‌تر و واقع‌گرایانه‌تر به بازیکنان است. انتشار این اخبار توانسته است شور و هیجان زیادی را در میان جامعه هواداران این فرانچایز ایجاد کند.

اکبر رنجبرزاده، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، از تأخیر در واگذاری شرکت سایپا انتقاد کرد و خواستار واقعی‌سازی قیمت‌های این خودروساز پیش از واگذاری شد. وی اعلام کرد که بر اساس برنامه هفتم توسعه، واگذاری شرکت‌های خودروسازی باید تا پایان سال ۱۴۰۴ انجام می‌شد اما سایپا به دلیل عدم به‌روزرسانی عرضه و قیمت‌ها همچنان با مشکلات و زیان دست‌وپنجه نرم می‌کند. این نماینده مجلس ارزش واقعی دارایی‌های سایپا را بالای یک هزار همت برآورد کرد، در حالی که ارقام فعلی زیر ۴۰۰ همت محاسبه می‌شود. به گفته وی، نگه داشتن قیمت‌ها در سطح پایین موجب ضرر سنگین به بیت‌المال و سهامداران خواهد شد و باید فرصتی چند ماهه برای تعیین ارزش واقعی دارایی‌ها داده شود.

دیوان عدالت اداری مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت را که به مدت چهار سال از تورم قیمت خودروهای پیش‌فروشی جلوگیری می‌کرد، ابطال کرد. بر اساس مصوبه پیشین، مبلغی که مشتری به عنوان پیش‌پرداخت پرداخت می‌کرد، معادل سهمی ثابت از قیمت رسمی خودرو بود و مشمول تورم زمان تحویل نمی‌شد. سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، اعلام کرد که با این ابطال، مبنای محاسبه قیمت خودرو در زمان تحویل خواهد بود و پیش‌پرداخت دیگر سهم ثابت نخواهد داشت. دیوان عدالت اداری علت این ابطال را خروج شورا از حدود صلاحیت‌های قانونی خود در تعیین روابط حقوقی خودسازان و مشتریان دانست. این تغییر رویه نگرانی‌های زیادی را برای خریداران ایجاد کرده و نااطمینانی نسبت به قیمت نهایی خودرو را افزایش داده است. کارشناسان حوزه خودرو هشدار می‌دهند که بازگشت به قیمت روز به زیان مصرف‌کننده نهایی و تشدیدکننده رکود در بازار است.

محمدعلی حاجی‌زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت، از آغاز مرحله عملیاتی واردات خودروهای کارکرده خبر داد. در شرایط فعلی، ثبت سفارش حدود هزار دستگاه خودرو با ارزشی نزدیک به ۱۰ میلیون دلار انجام شده است. سقف ارزش تعیین‌شده برای این خودروها ۱۳ هزار یورو بوده و بازه سنی آن‌ها باید بین سه تا پنج سال باشد. وزارت صمت هدفگذاری کرده است که در سال جاری ۲۰ هزار دستگاه خودروی کارکرده را وارد کشور کند. واردات این خودروها منوط به فراهم بودن زیرساخت‌ها و امکان ارائه خدمات پس از فروش است. در همین راستا، شماری از خودروهای ثبت‌شده در حال حمل به کشور بوده و حدود ۷۰۰ دستگاه تاکنون به گمرکات رسیده است.