حاشیه‌ها و چالش‌های نامگذاری خودروی جدید مرسدس

تیگارد موتور سه محصول جدید شامل تیسان T1، تیسان T2 و شاسی‌بلند لوکس جتور G700 را برای عرضه در بازار ایران معرفی کرد. این خودروها قرار است در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران به نمایش درآیند تا علاقه‌مندان با سبد جدید محصولات این شرکت آشنا شوند. جتور به‌عنوان برند شاسی‌بلند‌ساز گروه چری شناخته می‌شود که مدل‌های T1 و T2 را با طراحی جعبه‌ای و رویکرد آفرودی توسعه داده است. تیسان T1 به پیشرانه پلاگین هیبریدی ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDI مجهز است و از امکاناتی مانند سقف پانوراما، دوربین ۳۶۰ درجه و کروز کنترل تطبیقی بهره می‌برد. مدل T2 نیز با ویژگی‌های مشابه، تمرکز جدی‌تری بر قابلیت‌های حرکتی در مسیرهای دشوار دارد و جتور G700 در رده شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر و لوکس‌تر قرار می‌گیرد.

تعویض دیسک و صفحه خودرو یکی از تعمیرات پرهزینه است که نیازمند تشخیص دقیق فنی برای جلوگیری از هزینه‌های غیرضروری است. لغزش خودرو هنگام شتاب‌گیری و افزایش دور موتور بدون افزایش سرعت، از مهم‌ترین نشانه‌های فرسودگی دیسک و صفحه و احتمال وجود بوی سوختگی است. با این حال، لرزش هنگام شروع حرکت یا تغییر نقطه درگیری کلاچ لزوماً به معنای تمام شدن این مجموعه نیست و می‌تواند ناشی از ایراد در سیم کلاچ، مدار هیدرولیک یا سیستم انتقال قدرت باشد. تعمیرکاران باید با انجام تست جاده و بررسی فیزیکی ضخامت لنت و سلامت فنرهای دیسک، علت دقیق مشکل را مشخص کنند. برای جلوگیری از تعمیرات بیهوده، مالکان باید از تعمیرکار بخواهند علت دقیق را با مشاهده قطعات پس از باز کردن گیربکس توضیح دهد. اگر مشکل ناشی از نشتی روغن باشد، رفع آن پیش از تعویض مجموعه جدید برای جلوگیری از آسیب مجدد ضروری است.

برخی خودروسازان برنامه‌های خود را برای تولید خودروهای برقی تغییر داده‌اند. آکورا RSX، بی‌ام‌و i4 و iX، شورلت بولت و برِیتدراپ از مدل‌های حذف‌شده یا در حال حذف هستند. هوندا و آکورا از معرفی خودروهای برقی جدید فاصله گرفته‌اند. بی‌ام‌و در حال جایگزینی i4 با آیسه است و جنرال موتورز تولید بولت را به دلیل تولید بیوک انویژن متوقف کرده است.

شرکت خودروسازی مک‌لارن با تغییر در ساختار مدیریتی خود، نقشه راه تازه تا سال ۲۰۲۸ میلادی را برای توسعه سبد محصولاتش رونمایی کرد. نخستین گام این تحول، معرفی سوپراسپرت هیبریدی با کد پی‌پنجاه‌وچهار است که از سال آینده میلادی وارد بازار می‌شود. این خودرو به پیشرانه سه لیتری شش سیلندر توئین‌توربو و موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع هشتصد و ده اسب بخار قدرت تولید می‌کند. قیمت تقریبی این سوپرکار حدود سیصد و پانزده هزار دلار برآورد شده و مک‌لارن قصد دارد حدود هزار دستگاه از آن را در سال نخست عرضه به فروش برساند. علاوه بر این، مک‌لارن در برنامه‌ای شوکه‌کننده قصد دارد تا سال ۲۰۲۸ میلادی نخستین شاسی‌بلند لوکس خود با کد پی‌پهلوهفت و همچنین یک مدل سدان را روانه بازار کند. هدف مدیران مک‌لارن از این چرخش استراتژیک، افزایش محبوبیت و رقابت جدی با برندهای بزرگ بازار خودروهای لوکس است.

اندازه‌گیری بلافاصله پس از خاموش کردن خودرو می‌تواند منجر به نمایش سطح نادرست روغن موتور شود، زیرا روغن زمان لازم دارد تا از قطعات مختلف به کارتل بازگردد. هنگام کارکرد موتور، روغن در بخش‌هایی مانند یاتاقان‌ها، سرسیلندر و توربوشارژر گردش می‌کند و پس از خاموش شدن، بازگشت آن به کف موتور زمان‌بر است. بسته به نوع خودرو، زمان انتظار برای بررسی روغن می‌تواند از ۵ دقیقه تا ۲۰ دقیقه یا حتی بررسی در حالت موتور سرد متفاوت باشد. توصیه می‌شود برای دقت بیشتر، ابتدا خودرو را روی سطح صاف پارک کرده و پس از سپری شدن زمان مشخص، گیج را با دستمال تمیز پاک و سپس بررسی کنید. رعایت دستورالعمل دفترچه راهنما برای جلوگیری از کمبود یا پر کردن بیش از حد روغن که به موتور آسیب می‌زند، ضروری است.

آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد که تولید خودرو در کشور از ابتدای سال جاری تا پایان تیرماه، با ۳۰ درصد کاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته، به ۲۲۹٬۹۶ دستگاه رسیده است. این افت تولید شامل خودروسازان دولتی و خصوصی است؛ به‌طوری که سایپا ۴۵ درصد، مدیران خودرو ۸۷ درصد و گروه بهمن ۵۳ درصد کاهش تولید داشته‌اند. علاوه بر این، ایران‌خودرو و سایپا در ۹ سال گذشته مجموعاً دست‌کم ۱۰ میلیارد دلار زیان انباشته داشته‌اند که بخشی از آن ناشی از قیمت‌گذاری‌های دستوری است. گزارش‌ها حاکی از آن است که تغییر مالکیت از دولتی به خصوصی به تنهایی راهگشا نبوده و مشکلات ساختاری همچنان پابرجاست. تحلیل‌ها نشان می‌دهد که ضعف مدیریتی و ساختارهای تأمین مالی، فارغ از نوع مالکیت، از عوامل اصلی بحران در صنعت خودرو هستند.