نوآوری میتسوبیشی در طراحی پیستون، نجات‌بخش موتورهای بنزینی با کاهش آلایندگی

شرکت آئودی از مدل جدید نوولاری به عنوان قویترین و سریعترین خودروی جادهای تاریخ خود در شهر مانتوی ایتالیا رونمایی کرد. این ابرخودروی پلاگینهیبریدی دارای پیشرانه ۴ لیتری V8 توئین توربو و سه موتور الکتریکی است که درمجموع ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکنند. این خودرو قادر است در مدت ۲.۶ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت فراتر رود. توسعه این سوپرکار تنها طی ۴۰۵ روز انجام شده و بدنه آن کاملاً از فیبر کربن ساخته شده است. آئودی قصد دارد این محصول انحصاری را تنها در تعداد ۴۹۹ دستگاه و با قیمت پایه بین ۵۰۰ تا ۶۰۰ هزار یورو به بازار عرضه کند.

خودروساز جیلی از سدان تمام‌برقی جدید خود با نام «گلکسی تی‌تی» رونمایی کرد که با هدف رقابت با محصولات برقی شیائومی عرضه شده است. این خودرو در پنج نسخه مختلف و بر روی پلتفرم پیشرفته ۸۰۰ ولتی توسعه یافته است. بازه قیمتی این مدل از ۱۲۹٬۹۰۰ تا ۱۸۵٬۹۰۰ یوآن (معادل ۱۹٬۱۰۰ تا ۲۷٬۳۰۰ دلار) تعیین شده که فشار رقابتی زیادی به تولیدکنندگان داخلی چین وارد می‌کند. نسخه دو-موتوره این خودرو با قدرت ۴۲۵ کیلووات، شتاب صفر تا صد ۳٫۸ ثانیه‌ای و برد حرکتی ۶۵۰ کیلومتری را ارائه می‌دهد. در بخش تکنولوژی، این خودرو مجهز به نمایشگر ۱۵٫۴ اینچی با وضوح 2.5K، تراشه چهار نانومتری و حسگرهای لیدار برای رانندگی هوشمند است. سیستم تعلیق پیشرفته و فناوری تطبیقی نیز پایداری خودرو را در مسیر بهبود بخشیده‌اند.

شرکت مرسدس-آام‌گ از کوپه اسپورت جدید خود با نام CLE 646 Spezialanfertigung به عنوان دومین خودروی سری Mythos رونمایی کرد. تولید این خودرو به طور محدود تنها به ۳۰ دستگاه انحصاری محدود شده و پیش از عرضه، تمامی ظرفیت آن پیش‌فروش شده است. قلب تپنده این خودرو یک موتور ۴ لیتری توئین‌توربو V-8 است که ۶۳۷ اسب بخار قدرت و ۶۲۷ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. مهندسان با استفاده از فیبر کربن و حذف صندلی‌های عقب، توانسته‌اند ۳۷۵ پوند از وزن نسخه پایه یعنی CLE53 کم کنند. نیروی عظیم این موتور از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک تنها به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود تا خودرو شتاب صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت را در ۳.۹ ثانیه ثبت کند. این مدل مسابقه‌ای به سیستم تعلیق فنر لول فولادی با دمپرهای قابل تنظیم چهارگانه و دیسک‌های ترمز سرامیکی کربن مجهز شده است. بدنه خودرو نیز ۲.۴ اینچ پهن‌تر شده تا پایداری و آیرودینامیک آن در سرعت‌های بالا به حداکثر برسد.

شرکت خودروسازی ولوو به‌طور رسمی توقف تولید خودروی برقی و لوکس کامپکت EX40 را تأیید کرد. این مدل پس از حضور دو ساله در بازار و چهار سال عرضه پیشین با نام XC40 Recharge، به پایان راه خود رسید. تصمیم به حذف این خودروی الکتریکی به این دلیل گرفته شد که آمار فروش آن در مقایسه با مدل بنزینی XC40 بسیار ناچیز بوده است. مدل‌های پایه این خودرو مجهز به یک موتور برقی با توان ۲۴۸ اسب بخار بودند و نسخه‌های گران‌تر دو موتوره از قدرت ۴۰۲ اسب بخار بهره می‌بردند. ولوو قصد دارد مدل جایگزین این خودرو را با نام EX50 و با پلتفرم جدید SPA3 و قیمت پایه حدود ۴۰ هزار دلار در پاییز سال ۲۰۲۷ میلادی روانه بازار کند.

شرکت پورشه با فروش باقی‌مانده سهام خود در شرکت مشترک «بوگاتی ریماک» به ارزش یک میلیارد یورو (معادل حدود ۱٫۱۶ میلیارد دلار)، به حضور ۲۸ ساله بوگاتی زیر چتر گروه فولکس‌واگن پایان داد. این معامله که در تاریخ ۱۹ شهریور ۱۴۰۵ (۹ سپتامبر ۲۰۲۶) نهایی شد، مالکیت کامل بوگاتی ریماک را در اختیار کنسرسیومی به رهبری شرکت آمریکایی «اچ‌او‌اف کپیتال» قرار داد. پورشه اعلام کرده است که ۲۵۰ میلیون یورو از این درآمد را به تعهدات بازنشستگی خود اختصاص می‌دهد و انتظار دارد حاشیه جریان نقدی خالص بخش خودروی این شرکت برای سال ۲۰۲۶ به ۵٫۵ تا ۷٫۵ درصد افزایش یابد. این تصمیم در پی نیاز شدید پورشه به نقدینگی به دلیل سرمایه‌گذاری‌های سنگین در خودروهای برقی و کاهش فروش در بازار چین اتخاذ شده است. با وجود این واگذاری، تولید ابرخودروی جدید «توربیون» با موتور ۱۶ سیلندر و موتورهای الکتریکی ریماک طبق برنامه از امسال آغاز خواهد شد.

استارتاپ فرانسوی بیوند ایرو قصد دارد پرواز جتهای شخصی هیدروژنی را تا سال ۲۰۳۰ میلادی در سواحل فرانسه عملیاتی کند. محصول این شرکت یک جت تجاری با ظرفیت ۶ تا ۸ سرنشین است که توانایی پیمایش مسافتی تا ۱۵۰۰ کیلومتر را دارد. این پروژه با همکاری فرودگاههای منطقه ریویرا از جمله نیس، کن-ماندلیو و گلف سن-تروپه اجرا میشود. فرودگاههای یادشده میزبان این نوآوری ساختارشکن در صنعت هوانوردی خواهند بود. بر اساس پیشبینیها، سوخت هیدروژن تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۶۰ درصد ارزانتر از سوختهای مصنوعی مایع خواهد بود. همچنین قیمت این سوخت ۱۷ درصد ارزانتر از سوخت سنتی جت تخمین زده شده است. این طرح با هدف ایجاد یک اکوسیستم سبز و کاهش آلایندهها توسعه مییابد. فازهای اجرایی شامل تأمین، ذخیرهسازی و سوختگیری هیدروژن فشرده است.