ارتقای سیستم اگزوز دوج چارجر سیکس‌پک توسط مگنافلو

بررسی هزینه‌های پنهان واردات خودرو نشان می‌دهد که خریداران علاوه بر قیمت جهانی، تعرفه‌ها و مالیات بر ارزش افزوده، باید هزینه‌های جانبی متعددی را پرداخت کنند. بر اساس قوانین، مواردی مانند ۱۰ درصد هزینه شماره‌گذاری و عوارض مختلف به قیمت خودرو اضافه می‌شوند. از جمله این هزینه‌ها، سهم یک درصدی سازمان هلال احمر است که هم در مرحله ترخیص گمرکی و هم در زمان عرضه نهایی از واردکننده مطالبه می‌شود. همچنین برای خودروهایی با مصرف سوخت رده G، عوارض ۷.۵ درصدی با نرخ یورو ۱۵۵ هزار تومان اعمال می‌شود که می‌تواند رقمی معادل ۲.۵ میلیارد تومان برای خودرویی مانند نیسان پاترول ایجاد کند. واردکنندگان طی دو سال گذشته پیگیر اصلاح دریافت دوباره این عوارض بوده‌اند، اما این روند همچنان قیمت نهایی خودرو را برای مصرف‌کننده به شدت افزایش می‌دهد.

شرکت آرین پارس موتور طرح تبدیل خودروی لاماری ایما به مدل‌های لاماری نئو و لاماری اکو را آغاز کرد. این طرح ویژه مشتریانی است که در آبان‌ماه ۱۴۰۴ قرارداد پیش‌فروش عادی امضا کرده و تا دهم تیرماه ۱۴۰۵ انصراف نداده‌اند. متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۵ روز دوشنبه شانزدهم شهریور ۱۴۰۵ با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی برای ثبت درخواست اقدام کنند. در این طرح مبلغ ۶ میلیارد و ۳۰۰ میلیون ریال تخفیف برای مشتریان در نظر گرفته شده است. مبلغ پرداختی قبلی متقاضیان ۱۰ میلیارد و ۷۸۶ میلیون و ۷۰۰ هزار ریال اعلام شده است. مانده قابل پرداخت برای مدل نئو مبلغ ۲۶ میلیارد و ۲۰۳ میلیون و ۳۰۰ هزار ریال و برای مدل اکو مبلغ ۲۹ میلیارد و ۱۹۳ میلیون ریال تعیین شد. تحویل خودروها حداکثر سی روز کاری پس از تکمیل وجه انجام خواهد شد.

شرکت آرین پارس موتور بخشنامه فروش لاماری اکو مدل ۱۴۰۵ را با اعمال تغییرات جدید اعلام کرد. این طرح از دوشنبه ۱۶ شهریورماه آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. در طرح فروش نقدی، این خودرو با قیمت قطعی ۴۶ میلیارد و ۲۸۰ میلیون ریال معادل ۴ میلیارد و ۶۲۸ میلیون تومان عرضه می‌شود. در شرایط فروش فوق‌العاده دو مرحله‌ای نیز متقاضیان باید ۲۸ میلیارد و ۷۸۰ میلیون ریال به عنوان پیش‌پرداخت و ۱۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون ریال در قالب چک یک‌ماهه پرداخت کنند. موعد تحویل خودرو در هر دو طرح ۶۰ روزه اعلام شده و جریمه تأخیر ۳ درصد ماهانه در نظر گرفته شده است. این تغییر قیمت به دلیل افزایش هزینه‌های مرتبط با گواهی اسقاط و اصلاح ضوابط دولتی اعمال شده است.

سیستم ثبت‌کننده داده‌های رویداد یا همان جعبه سیاه خودرو، برخلاف نمونه‌های هوایی، برای ضبط صدا و تصویر طراحی نشده است و اطلاعات فنی مهمی مانند سرعت، ترمز و وضعیت ایربگ را ذخیره می‌کند. طبق استانداردهای فعلی ایالات متحده آمریکا، این ابزار معمولاً اطلاعات پنج ثانیه پیش از تصادف را ثبت می‌کند. با این حال، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا در مقررات جدید سال ۲۰۲۴ تصمیم گرفته است این بازه زمانی را به بیست ثانیه افزایش دهد و نرخ نمونه‌برداری را نیز ارتقا بخشد. اجرای این مقررات جدید قرار است به صورت مرحله‌ای و از سال ۲۰۲۸ میلادی برای خودروهای مشمول آغاز شود. این اطلاعات فنی نقش بسیار مهمی در بازسازی دقیق حوادث و تحلیل عملکرد راننده توسط کارشناسان دارد.

شرکت جیپ فراخوانی برای رفع نقص فنی ۳۲۸ هزار و ۳۸۱ دستگاه از مدل‌های گراند چروکی، گراند چروکی L و گراند چروکی 4XE صادر کرد. این نقص به دلیل نصب نادرست فنرهای لول عقب ایجاد شده که ممکن است هنگام رانندگی از خودرو جدا شوند. این فراخوان مدل‌های سال‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۳ را پوشش می‌دهد و شامل مدل‌های مجهز به سیستم تعلیق بادی نمی‌شود. طبق اسناد، تنها حدود ۰.۱ درصد از خودروهای مشمول تحت تاثیر این ایراد قرار دارند و تاکنون هیچ تصادف یا جراحتی گزارش نشده است. نمایندگی‌های جیپ با مالکان برای تعویض قطعه و رفع این مشکل ارتباط برقرار خواهند کرد.

نسل هشتم خودروی بی‌ام‌و سری ۳ مدل ۲۰۲۷ با تغییرات اساسی در طراحی و فناوری معرفی خواهد شد. این سدان اسپرت علاوه بر نسخه تمام‌برقی آی۳، در مدل‌های سنتی بنزینی نیز به بازار عرضه می‌شود. طراحی ظاهری این خودرو از مفهوم «نوئه کلاس» الهام گرفته و دارای نمایشگر سراسری در کابین است. مدل قدرتمند ام۳۵۰ به پیشرانه توربوشارژ شش سیلندر خطی با قدرت ۴۳۷ اسب بخار مجهز شده است. شرکت سازنده شتاب صفر تا صد این نسخه را حدود ۴.۱ ثانیه اعلام کرده است. انتقال قدرت در این مدل از طریق جعبه‌دنده هشت‌سرعته اتوماتیک و سامانه چهار چرخ محرک انجام می‌شود. همچنین نسخه پربازده ام۳ نیز با پیشرانه‌های بنزینی و برقی در دست ساخت است.