موتورهای توربوشارژر با وجود ارائه قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر، هزینههای پنهان و سنگینی را در بلندمدت به مالکان خودرو تحمیل میکنند. بر اساس گزارش جدید وبگاه تاپاسپید، دمای بسیار بالای روغن در این موتورها باعث ایجاد رسوبات کربنی و انسداد مجاری روغنرسانی میشود که عامل بیش از ۹۰ درصد خرابیهای توربوشارژر است. خودروسازانی مانند هیوندای برای پیشگیری از این مشکل، بازههای سرویس کوتاهتری را توصیه میکنند که هزینههای تعویض روغن اضافی را تا ۱٬۸۰۰ دلار افزایش میدهد. هزینه تعویض خود توربوشارژر نیز بین ۱٬۸۰۰ تا ۴٬۵۰۰ دلار برآورد میشود که میتواند صرفهجویی سوختی چندساله را بهطور کامل خنثی کند. در مقابل، موتورهای تنفس طبیعی به دلیل سادگی ساختار و هزینههای نگهداری بسیار کمتر، گزینههای اقتصادیتری در بلندمدت به شمار میروند.
