ورود سایبرکب تسلا بدون فرمان و پدال به خیابان

گروه خودروسازی هیوندای در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ میلادی موفق شد ۹۲۰ هزار و ۳۸۳ دستگاه خودرو در بازار آمریکا به فروش برساند که نشان‌دهنده رشد ۳ درصدی است. عامل اصلی این موفقیت، تمرکز ویژه بر خودروهای هیبریدی بوده به‌طوری‌که فروش این مدل‌ها با رشد ۶۵.۵ درصدی به ۲۲۵ هزار و ۳۲۱ دستگاه رسید. در مقابل، شرکت ب‌ام‌و به دلیل تمرکز اولیه بر خودروهای برقی و افت تقاضا، با کاهش ۴۱ درصدی فروش این خودروها در آمریکا مواجه شد. این خودروساز آلمانی اعلام کرد که به دلیل کاهش سود و تقاضا، ۸ هزار شغل مرتبط با خط تولید خودروهای برقی را تا پایان ژوئیه حذف می‌کند. همچنین قیمت سهام ب‌ام‌و حدود ۴۰ درصد نسبت به ابتدای سال کاهش یافته است. تفاوت قیمت میان خودروهای هیبریدی ارزان‌قیمت هیوندای و مدل‌های گران‌قیمت ب‌ام‌و نقش مهمی در تغییر ترجیحات مصرف‌کنندگان داشته است. حذف اعتبار مالیاتی فدرال خودروهای برقی نیز به افزایش شکاف قیمتی میان خودروهای برقی و درونسوز دامن زده است.

نمایشگاه خودروی چنگدو در چین میزبان نسل تازه‌ای از شاسی‌بلندهای مکعبی و آفرودمحور بود که شباهت زیادی به نمونه‌های سرشناس غربی دارند. مدل BYD FCB Ti 9 با طول بیش از ۵٫۲ متر و برد ترکیبی ۲٬۳۰۰ کیلومتر توجه بازدیدکنندگان را به خود جلب کرد. خودروی GAC Yue 7 نیز با سامانه هیبرید شارژی، موتور ۱٫۵ لیتری توربوشارژ و توان ۵۳۶ اسب‌بخار معرفی شد. مدل جتور Traveler 7 با خروجی ترکیبی ۷۷۱ اسب‌بخار و گشتاور ۸۳۵ نیوتن‌متر توانست بردهای حرکتی قابل‌توجهی ثبت کند. همچنین BAIC تایتان ۷۰۰ با طول ۵٫۰۴ متر و پیشرانه ۵۲۴ اسب‌بخاری، الگوهای طراحی جیپ را یادآور شد.

فولکس‌واگن برنامه دارد تا سال ۲۰۳۰، ۵۰ درصد خط تولید خود را کاهش دهد و ۵۰ هزار کارمند را برکنار کند. این شرکت با کاهش ۵۰ درصدی مدل‌های خود و ۷۵ درصدی پیچیدگی محصولات، به فروش سالانه ۹ میلیون خودرو و مارژ عملیاتی ۹ درصدی می‌پردازد. فولکس‌واگن با رقابت شدید چین و ظرفیت تولید بیش از حد در اروپا، به مدل‌های سودآور و فناوری‌دار تمرکز خواهد کرد. مدیرعامل فولکس‌واگن، الیور بلوم، گفت: «ما برای کارکنان، شرکای تجاری و شغل‌های صنعتی در سراسر جهان مسئولیت می‌پذیریم.» تولید در کارخانه‌های امدن، زویکائو، هانوفر و نکارزولم تا سال ۲۰۳۴ ممکن است متوقف شود.

رام finally یک موتور دیزلی توربوشارژ شده ۶٫۷ لیتری Cummins را در مدل Power Wagon خود نصب کرده است. این موتور توانایی جابجایی بیش از ۱۹ هزار پوند را دارد و ۱۰۷۵ پوند-فوت گشتاور و ۴۳۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این مدل با ۶٫۴ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت می‌رسد. Power Wagon دیزلی از ویژگی‌های آفلاین مانند دیفرانسیل‌های قفل‌شونده برخوردار است، اما از ویژگی‌هایی مانند وینچ کارخانه‌ای محروم شده است. این مدل ۱۳٫۲ اینچ ارتفاع از زمین دارد که یک اینچ کمتر از مدل Hemi است.

سیستم گردش هوای داخل کابین خودرو که با دکمه اختصاصی و علامت فلش چرخان فعال می‌شود، ابزاری کارآمد برای کاهش ورود آلاینده‌های بیرون و بهبود عملکرد کولر است. پژوهش‌ها نشان می‌دهند که استفاده از این حالت هنگام عبور از مناطق پردوده یا تونل‌ها، ورود ذرات معلق و دوده را به داخل خودرو به طور قابل توجهی محدود می‌کند. با این حال، فعالیت مداوم این سیستم بدون ورود هوای تازه می‌تواند خطراتی به همراه داشته باشد؛ از جمله اینکه غلظت گاز دی‌اکسیدکربن ناشی از تنفس سرنشینان را در سفرهای طولانی به بیش از ۴۰۰۰ قسمت در میلیون برساند. همچنین حبس شدن رطوبت بازدم سرنشینان در کابین به دلیل عدم تبادل هوا، احتمال بخار گرفتن ششه‌ها و کاهش دید راننده را افزایش می‌دهد. بنابراین کارشناسان توصیه می‌کنند که برای حفظ سلامت و ایمنی سرنشینان، استفاده از گردش داخلی هوا در ترافیک و هوای آلوده اعمال شود و در مسیرهای طولانی به طور متناوب با هوای تازه جایگزین گردد.

بر اساس داده‌های باشگاه موتورسواری آمریکا، قیمت گازوئیل در ایالات متحده به رکورد بی‌سابقه ۵ دلار و ۸۵ سنت به ازای هر گالن رسیده است. این رقم نشان‌دهنده افزایشی ۵۵ درصدی از زمان آغاز درگیری‌ها با ایران در اواخر ماه فوریه است. این رکوردشکنی پیش از این متعلق به سال ۲۰۲۲ و پس از حمله روسیه به اوکراین بود. قیمت بنزین معمولی نیز با ۴۰ درصد افزایش به میانگین ۴ دلار و ۱۵ سنت رسیده است. کارشناسان معتقدند اختلال در تنگه هرمز و آسیب به پالایشگاه‌ها از دلایل اصلی این گرانی است. فعالان بخش‌های کشاورزی، ترابری و ساخت‌وساز بیشترین تاثیر را از این افزایش قیمت‌ها متحمل شده‌اند.