شرکت بوگاتی تولید پیشرانه نمادین W16 را به پایان رسانده و چند دستگاه باقیمانده را روی محصولات سفارشی خود نصب میکند. بیستویست سال از معرفی نخستین مدل W16 میگذرد و این موتور از زمان ویرون روی تمام مدلهای مدرن این برند حضور داشته است. پس از واگذاری سهام بوگاتی به ریماک در سال ۲۰۲۱، مدیرعامل شرکت تصمیم گرفت موتور بنزینی را با گزینهای قدرتمندتر ترکیب کند. خودروی توربیون به عنوان نخستین محصول این دوران، از یک پیشرانه تنفس طبیعی V16 بهره میبرد که به تنهایی ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. تیم مهندسی بوگاتی برای توسعه این موتور ۸.۳ لیتری با شرکت کاسورث همکاری کرد که تا ۹,۵۰۰ دور در دقیقه دور میگیرد. این تغییر پیشرانه به طراحان اجازه داد فرم بدنه کاملاً جدیدی خلق کنند که جریان هوا را به شکل بهتری مدیریت میکند.