فرسودگی قطعات جلوبندی و خرابی سیستم تعلیق خودرو می‌تواند باعث ایجاد صدای تقه هنگام عبور از دست‌اندازها شود و ایمنی و فرمان‌پذیری خودرو را کاهش دهد. از دلایل اصلی این مشکل می‌توان به خرابی یا شل شدن مهره‌های میل موجگیر اشاره کرد که کنترل حرکت بدنه در پیچ‌ها را بر عهده دارد. همچنین مستهلک شدن بوش طبق، خرابی سیبک‌ها و ایجاد لقی در سیستم تعلیق از دیگر عوامل ایجاد صدای کوبش یا ضربه فلزی هستند. در صورتی که صدا هنگام عبور از دست‌اندازهای بزرگ‌تر شنیده شود، بررسی کمک‌فنر، اتصالات آن و توپی سرکمک در اولویت قرار می‌گیرد. برای تشخیص دقیق منشأ صدا، خودرو باید در تعمیرگاه روی جک یا دستگاه مخصوص از نظر لقی و پارگی بوش‌ها بررسی شود. پس از شناسایی قطعه معیوب، راهکار رفع مشکل شامل محکم کردن اتصالات مطابق گشتاور استاندارد یا تعویض قطعات فرسوده است.
