در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۱، «مینی اینسپایرد بای گودوود» (Mini Inspired by Goodwood) رونمایی شد، پروژه‌ای مشترک بین مینی و رولزرویس، دو برند بریتانیایی زیرمجموعه گروه بامو. مهندسان و استادکاران رولزرویس در گودوود یک مینی کوپر S را تحویل گرفتند و فضای داخلی آن را با چوب گردو، چرم طبیعی، پارچه‌های کشمیر و پشم بره، همان متریالی که در محصولات مدرن رولزرویس به کار می‌رفت، دگرگون کردند. طراحی بیرونی خودرو بسیار دست‌نخورده باقی ماند و حتی ورودی هوای روی کاپوت حذف شد تا چهره‌ای ساده‌تر ایجاد شود. کمپانی مینی هدفگذاری تولید هزار دستگاه از این خودرو را اعلام کرد و ظاهراً به این آمار دست یافت، درحالیکه آستونمارتین حتی موفق به فروش ۸۰۰ دستگاه سیگنت هم نشد. مینی گودوود با قیمت ۴۱ هزار پوند عرضه شد که حدود ۱۰ هزار پوند گران‌تر از آستونمارتین سیگنت بود، اما هرگز با موج انتقادات منفی مواجه نشد. امروزه قیمت نسخه‌های دستدوم مینی گودوود و آستونمارتین سیگنت پس از یک دوره افت، مجدداً سیر صعودی به خود گرفته و به بیش از ۳۰ هزار پوند رسیده است.
