فولکس‌واگن با W12 ناردو رکورد دوام جهانی را ثبت کرد

شرکت سروش موتور پس از سه ماه آزمون میدانی، از رفع مشکل ناک موتور وویا فری و آغاز فراخوان به‌روزرسانی نرم‌افزار ای‌سی‌یو خبر داد. این نسخه جدید پس از آزمایش روی دو دستگاه از مدل‌های ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ و پیمایش حدود ۱۰ هزار کیلومتر با هر خودرو در مسیرهای مختلف کشور موفق ارزیابی شد. در جریان این آزمون‌ها، خودروها با بنزین معمولی جایگاه‌ها و بدون استفاده از بنزین سوپر یا مکمل سوخت بررسی شدند. هدف از این اقدام، بهبود سازگاری عملکرد خودرو با کیفیت بنزین عرضه شده در جایگاه‌های سوخت کشور اعلام شده است. فراخوان به‌روزرسانی نرم‌افزار ای‌سی‌یو خودروهای وویا فری از ۱۶ آبان ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد. در مرحله نخست، مالکان خودروهای در حال استفاده در اولویت دریافت این خدمات قرار دارند.

سیستم محرکه الکتریکی ۹۲۵ ولتی شرکت نیو جایزه رتبه اول پیشرفت علم و فناوری انجمن مهندسان خودروی چین را دریافت کرد. این موتور دارای چگالی توان ۱۹٫۰۶ کیلووات بر کیلوگرم و حداکثر توان شارژ ۲۰۲٫۷۸ کیلووات است. پروژه مشترک شرکت نیو، دانشگاه تونگجی و دانشگاه علوم و فناوری هاربین است. این سیستم پس از ۱۳۰۰ ساعت کارکرد مداوم در دمای بالا و ۵۰۰ ساعت در شرایط شبیه‌سازی ارتفاع ۵۵۰۰ متری، بدون نقص کار کرد. فناوری سیمپیچی W-Pin نیو از هادی‌های مسی پیوسته برای شکل‌دهی استفاده می‌کند.

کارگاه Fat Fender Garage یک وانت کلاسیک فورد را به یک خودرو بازسازی شده با قدرت ۸۰۰ اسب بخار تبدیل کرد. این پروژه که ۱۵ هزار ساعت زمان برد، از یک وانت معمولی به یک خودرو سوپرشارژ شده و الهام گرفته از سوپرکارها تبدیل شد. بازسازی شامل تغییرات اساسی در موتور، طراحی و عملکرد خودرو بود.

کارگاه Fat Fender Garage در آریزونا، مدل ۱۹۵۶ فورد اف-۱۰۰ را به یک کامیون ورزشی و مدرن تبدیل کرده است. این خودرو با موتور ۸۰۰ اسب بخاری فورد کویوت وی-۸ و سوپرچارجر ۳ لیتری ویپل، همراه با گیربکس خودکار ۱۰ سرعته فورد، مجهز شده است. تغییرات خارجی شامل دیفوزر عقب مستعار از مستنگ شلبی جی‌تی۳۵۰ و کابین با ابزارهای مدرن، سیستم کنترل آب و هوای پنهان و سیستم صدا است. این کامیون با بدنه فولادی بازطراحی شده، فندک‌های گسترده‌تر و تایرهای ۳۱۵/۳۵آر-۲۰ در عقب، به یک خودرو ورزشی با استایل کلاسیک و قدرت مدرن تبدیل شده است.

امجی IM5 با طراحی جوزف کابان با تسلا مدل ۳ مقایسه شد. این دو سدان برقی شباهت‌های آشکار اما هویت‌های متفاوتی دارند. IM5 با بدنه بلند و خمیده و تناسبات گشاده طراحی شده است. این خودرو با ابعاد بزرگتر و فاصله محوری بلندتر از تسلا مدل ۳ متمایز می‌شود. هر دو خودرو از دستگیره‌های الکترونیکی بهره می‌برند، اما دستگیره‌های IM5 خودکار هستند. سم فیلیپس، خبرنگار اتوکار، گفت که دستگیره‌های تسلا حس طبیعی‌تری دارند.

مرسدس در سال ۲۰۲۷ هفت مدل جدید معرفی خواهد کرد. این مدل‌ها شامل بازگشت موتور V8، گسترش خط تولید خودروهای الکتریکی و بازگرداندن نام‌های شناخته‌شده می‌باشد. مرسدس قصد دارد در سال ۲۰۲۷ با معرفی مدل‌های جدید خود در بازار حضور خود را تقویت کند. این شرکت به دنبال گسترش خط تولید خود در زمینه خودروهای الکتریکی است. بازگشت موتور V8 یکی از ویژگی‌های مهم این مدل‌های جدید خواهد بود. مرسدس همچنین به بازگرداندن نام‌های شناخته‌شده در مدل‌های جدید خود می‌پردازد.