موتور بنزینی هورس با قابلیت کار زیر آب

صنایع خودروسازی ایلیا تولید خودروی موسو گرند خان را از تیرماه ۱۴۰۵ با ۳۱۵ دستگاه آغاز کرده است. این پیکاپ کره‌ای پس از ماه‌ها توقف قطعات در بندر جبلعلی به دلیل بحرانهای پسا جنگ و فشارهای آمریکا، دوباره به خط تولید بازگشت. شرکت ایلیا با عبور از بحران مالی و اعتباری، به تولید این خودروی لوکس ادامه داد. خریداران نیز با تحویل و شماره‌گذاری خودروها امید به حفظ سرمایه خود را پیدا کردند. وزارت صمت نیز گزارش داد که تولید پیکاپ‌ها در ایران ادامه دارد. بازخوردهای خریداران در مورد بازگشت موسو گرند خان به بازار نیز مهم است.

فروش نقدی وانت کاپرا B بهمن دیزل از ساعت ۱۰ صبح روز چهارشنبه ۱۳ آبان آغاز شد و تا ساعت ۱۶ روز چهارشنبه ۲۷ آبان یا تکمیل ظرفیت ادامه دارد. قیمت کاپرا B تککابین ۴ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و دوکابین ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان است. موعد تحویل این محصولات ۳۰ آذر ۱۴۰۵ اعلام شده است. ثبتنام به صورت آنلاین از طریق سامانه فروش بهمن دیزل در آدرس salepro.bahman.ir انجام می‌شود. این طرح با ظرفیت محدود و به صورت نقدی اجرا خواهد شد.

شرکت تیونینگ مونتاین یوتاس در نمایشگاه سما، کانسپت MTN 550 Recon را برای لکسوس GX550 معرفی کرد. این خودرو با اکسل‌های پورتال سفارشی، سیستم تعلیق پیشرفته، قفلکن دیفرانسیل و لاستیک‌های ۴۰ اینچی مجهز شده است. برای محافظت از بدنه، صفحات فولادی در کف خودرو و سپرهای سفارشی نصب شده‌اند. تجهیزات شامل وینچ وارن EVO، دوربین‌های حرارتی و پنل‌های در ضدگلوله است. کابین با چرم ایتالیایی و آلکانترا تزئین شده و دارای چراغ‌های LED و سقف تزئین‌شده با الهام از ستاره‌های آسمان است. سازندگان تغییراتی در پیشرانه ایجاد نکردند، اما سیستم اگزوز استیل با خروجی جانبی طراحی شده است.

فورد موستانگ ۱۹۶۶ با موتور مدرن ۳۴۷ اینچ مکعبی و سیستم تزریق الکترونیکی به روز شده‌است. این خودرو با گیربکس TREMEC TKX ۶۰۰ مجهز شده و به یک رستومود قابل استفاده تبدیل شده‌است. تغییرات انجام شده به این خودرو امکان استفاده از فناوری‌های مدرن را می‌دهد در حالی که طراحی کلاسیک آن حفظ شده‌است. این پروژه برای نمایش در نمایشگاه SEMA انجام شده‌است.

نیسان در نمایشگاه خودروی سما ۲۰۲۶، نسخه سفارشی جدیدی از شاسی‌بلند آرمادا را با نام «جنگل پاترول» معرفی کرد که برای سفرهای سافاری طراحی شده است. در این مدل، سقف فلزی حذف و با یک رول‌کیج لوله‌ای مستحکم جایگزین شده است تا دید بهتری برای سرنشینان فراهم شود. این خودرو به سیستم تعلیق تقویت‌شده، رینگ‌های ۱۸ اینچی نیسمو و لاستیک‌های ۳۷ اینچی یوکوهاما مجهز شده تا در مسیرهای صعب‌العبور عملکرد مطلوبی داشته باشد. پیشرانه ۳.۵ لیتری توئین توربو با قدرت ۴۲۵ اسب بخار بدون تغییر باقی مانده، اما سیستم اگزوز اسپرت نیسمو برای صدای گیراتر به آن اضافه شده است. اگرچه این خودرو فعلاً یک نمونه نمایشی است، اما احتمال عرضه برخی قطعات آن به عنوان لوازم جانبی رسمی وجود دارد.

شرکت مانیان خودرو به‌عنوان مونتاژکننده شاسی‌بلند نیسان ترا در هفت ماه نخست امسال موفق به ثبت رشد ۱۲.۲ درصدی تولید شد. این رشد در شرایطی رقم خورد که مجموع تولید کل صنعت خودرو و شرکت‌های مونتاژ داخلی با افت ۳۶.۹ درصدی مواجه بوده است. خطوط تولید این مجموعه بخش خصوصی تا پایان مهرماه توانستند ۱۰۲۳ دستگاه خودرو تولید کنند که در مقایسه با ۹۱۲ دستگاه دوره مشابه سال گذشته، افزایش ۱۱۱ دستگاهی را نشان می‌دهد. این در حالی است که آمار کل صنعت از ۵۵۶ هزار و ۴۱۱ دستگاه در سال گذشته به ۳۵۱ هزار و ۲۰۹ دستگاه در سال جاری تنزل یافته است. با این وجود، شتاب رشد تولید مانیان خودرو نسبت به کارنامه شش‌ماهه که روی رقم ۲۱.۲ درصد قرار داشت، تا حدی کندتر شده است. گروه پرشیا موبیلیتی به‌عنوان مجموعه بالادستی این شرکت، اولویت اصلی خود را بر پایداری مونتاژ و تحویل سریع‌تر متمرکز کرده است.