پیشرانه هشت سیلندر کد M113 مرسدس بنز که ابتدا برای سدانهای آرام طراحی شده بود، به لطف مهندسی آفالترباخ به یکی از افسانهایترین موتورهای تاریخ AMG تبدیل شد. این پیشرانه با بلوک آلومینیومی و آرایش سه سوپاپ و دو شمع در هر سیلندر، کارکردی نرم و استهلاکی پایین ارائه میداد. متخصصان AMG با افزایش حجم موتور به ۵.۴ لیتر و بهرهگیری از سیستم سوپرشارژ، قدرت آن را از ۳۴۲ اسب بخار در مدلهای اولیه تا ۶۴۱ اسب بخار در قویترین نمونهها افزایش دادند. خانواده M113 بین سالهای ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۹ میلادی به عنوان کلیدیترین قوای محرکه مرسدس شناخته میشد و در مدلهای مختلفی از جمله کلاس E و جیکلاس به کار رفت.