مدیرعامل شرکت چری هشدار داد که ممنوعیت ورود خودروهای چینی به ایالات متحده در بلندمدت منجر به عقب‌ماندگی تکنولوژیک و افزایش قیمت برای خریداران آمریکایی خواهد شد. ژانگ گویبینگ با اشاره به شکاف فناوری میان صنعت خودروی آمریکا و سایر کشورها تأکید کرد که در غیاب رقابت، میانگین قیمت خودرو در این کشور به حدود ۶۰ هزار دلار رسیده است. او بازار استرالیا را مثال زد که در ماه سپتامبر ۳۸.۹ درصد از خودروهای جدید آن ساخت چین بوده‌اند و چری به تنهایی سهمی نزدیک به ۱۰ درصد در آن دارد. مدیران چری برنامه‌ریزی برای ورود به بازارهای استرالیا و کانادا را پلی برای شناخت رفتار خریداران و آمادگی جهت ورود احتمالی به آمریکا می‌دانند. جیم فارلی، مدیرعامل فورد، نیز پیش‌تر جهش صنعت خودروی چین را به ظهور خودروهای ژاپنی در دهه هشتاد میلادی تشبیه کرده بود. با این حال، تعرفه‌های سنگین و قوانین سخت‌گیرانه همچنان مانع حضور این خودروها در جاده‌های آمریکا شده است.
