جزئیات تازه از جنسیس GV80 هیبرید مدل ۲۰۲۷

شرکت هرمس خودرو قصد دارد نسل سوم کیا K۳ را به عنوان سدان کامپکت مدل ۲۰۲۶ به بازار ایران عرضه کند. این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر بهره می‌برد که با گیربکس IVT به محور جلو متصل می‌شود. ابعاد این سدان شامل طول ۴۶۶۶ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متر است که فضای مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. از امکانات رفاهی و فنی این مدل می‌توان به نمایشگرهای ۱۰.۲۵ اینچی، کلاستر دیجیتال، فرمان برقی، صندلی‌های چرمی برقی و سانروف اشاره کرد. طراحی ظاهری خودرو با چراغ‌های باریک و خطوط تیز بدنه، چهره‌ای مدرن و متفاوت از نسل‌های پیشین سراتو به آن بخشیده است.

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ با طراحی کاملاً جدید، کابین مدرن و فناوری‌های پیشرفته وارد بازار ایران شده است. این نسل ششم با نسخه‌های مختلف قوای محرکه، از جمله هیبرید HEV، ارائه می‌شود که از سیستم بازیابی انرژی استفاده می‌کند. در نسخه هیبرید، نیازی به شارژ باتری از برق شهری نیست و مصرف سوخت منطقی ارائه می‌دهد. طراحی بدنه خودرو با خطوط عضلانی و سپر اسپرت، ظاهر مدرن و قدرتمندی به آن داده است. کابین نیز با نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی و سیستم ایمنی تویوتا سنس ۴.۰ مجهز شده است. ابعاد راو۴ مشابه هیوندای توسان و لاماری ایما است.

نیسان پاترول NISMO Y63، نسخه پرفورمنس شاسی‌بلند محبوب نیسان، توسط «زرین تجارت به سیما» به ایران وارد شده است. این خودرو که در سال ۲۰۲۵ معرفی شد، توسط واحد NISMO نیسان با تغییراتی در قوای فنی، سیستم تعلیق، ترمز، فرمان و طراحی بدنه برای عملکرد اسپرت‌تر توسعه یافته است. پاترول NISMO Y63 به یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئین‌توربو (VR35DDTT) مجهز است که ۴۹۵ اسب‌بخار قدرت و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ این میزان حدود ۷۰ اسب‌بخار بیشتر از نسخه‌های معمولی است. نیروی موتور از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک منتقل می‌شود و سیستم اگزوز تغییریافته به همراه Active Sound Enhancement، صدای اسپرت‌تری را ارائه می‌دهد. از نظر ظاهری، این مدل با کیت بدنه اختصاصی NISMO، جزئیات قرمزرنگ، جلوپنجره بزرگ‌تر عمودی و رینگ‌های ۲۲ اینچی از نسخه استاندارد متمایز می‌شود.

شرکت بنتلی به مناسبت هشتادمین سالگرد آغاز تولید خودرو در کارخانه کرو، نسخه ویژه‌ای از مدل کانتیننتال جی‌تی را معرفی کرد. این خودروی تک‌ساخت توسط بخش مولینر و به عنوان ادای احترام به مدل تاریخی مارک ۶، نخستین محصول این کارخانه، طراحی شده است. بدنه این نسخه با رنگ خاص سبز بارناتو و سقف مشکی تزئین شده که یادآور سبک طراحی دهه ۴۰ میلادی است. در فضای داخلی نیز از ترکیب چرم قرمز تیره و تریم چوبی گردو برای بازسازی حس لوکس خودروهای کلاسیک استفاده شده است. مدل مارک ۶ در زمان خود با فروش بیش از ۴ هزار دستگاه، یکی از موفق‌ترین محصولات این برند محسوب می‌شد. نسخه مدرن کانتیننتال برخلاف مدل قدیمی، به پیشرانه پیشرفته پلاگین‌هیبریدی مجهز شده است که قدرت خروجی چشمگیری را ارائه می‌دهد. این دو خودرو قرار است در رویدادی ویژه در موزه ملی موتور بریتانیا در کنار یکدیگر به نمایش درآیند.

مهندسان شورولت در طراحی کوروت زد‌آر‌وان‌ایکس مدل ۲۰۲۶، از معماری هیبریدی پیشگامانه پورشه ۹۱۸ اسپایدر الگوبرداری کرده‌اند. این خودروی ۱۲۵۰ اسب‌بخاری با بهره‌گیری از یک موتور برقی در محور جلو، به قابلیت تمام‌چرخ محرک دست یافته که پایداری و کشش فوق‌العاده‌ای را بدون افزایش وزن ناشی از میل‌گاردان فراهم می‌کند. موتور برقی جلو در این مدل ۱۸۶ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند و تا سرعت ۱۶۰ مایل بر ساعت در فرایند شتاب‌گیری فعال باقی می‌ماند. نتایج آزمایش‌ها نشان می‌دهد که این ابرخودرو مسیر یک‌چهارم مایل را در زمان ۹.۲ ثانیه و با سرعت ۲۵۷ کیلومتر بر ساعت طی کرده است. در حالی که رقبایی نظیر فراری و لامبورگینی از دو موتور در محور جلو استفاده می‌کنند، شورولت با وفاداری به فرمول پورشه، بر بهینه‌سازی وزن و تعادل شاسی تمرکز کرده است. این رویکرد مهندسی که زمانی یک استثنا بود، اکنون به استانداردی در تولید هایپرکارهای مدرن دهه‌ی ۲۰۲۰ تبدیل شده است.

توقف ترخیص خودروهای وارداتی از سوم شهریور نگرانی واردکنندگان را افزایش داده است. فعالان بازار از تغییر ناگهانی مقررات و احتمال اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای برقی و هیبریدی نگران هستند. در صورت اعمال این تعرفه، خودروهای واردشده از ابتدای سال نیز ممکن است مشمول بازبینی و مطالبه مابهالتفاوت شوند. مسئولان وزارت صمت با این تعرفه مخالفت کرده‌اند، اما گمرک هنوز مبنای قانونی این اقدام را توضیح نداده است. این توقف می‌تواند به افزایش قیمت خودروها و فشار مالی بر مصرف‌کنندگان منجر شود.