چرا محفظه موتور مک‌لارن با طلا پوشانده شد؟

تولید خودروهای تجاری در ایران به دلیل محدودیت‌های لجستیکی، اختلال در مسیرهای حمل‌ونقل و دشواری در تأمین قطعات وارداتی با چالش‌های جدی مواجه شده است. استمرار جابه‌جایی کالاها و مواد اولیه برای حفظ فعالیت بنگاه‌های اقتصادی و تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل کشور اهمیت بالایی دارد. بررسی گزارش‌های ماهانه منتشرشده در سامانه کدال نشان می‌دهد که عملکرد درآمدی دو شرکت اصلی تولیدکننده خودروهای تجاری یعنی ایران‌خودرو دیزل و بهمن دیزل در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ متفاوت بوده است. شرکت ایران‌خودرو دیزل با نماد خاور درآمد فروشی در حدود ۳۳ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان ثبت کرد که افزایشی حدود ۱۳۲ درصدی را نشان می‌دهد. در مقابل، شرکت بهمن دیزل با نماد خدیزل درآمدی حدود ۹ هزار و ۱۵۰ میلیارد تومان داشت که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۳.۸ درصد کاهش یافته است. تفاوت در روند درآمدی این شرکت‌ها بیانگر آن است که شرایط بازار و زنجیره تأمین آثار یکسانی بر تمامی فعالان این صنعت نداشته است.

سیستم‌های ایجاد داون‌فورس مکشی و نازل‌های رانشگر گاز سرد در تسلا رودستر جدید، توجه برندهای بزرگ سوپراسپرت از جمله فراری، پورشه و لامبورگینی را به خود جلب کرده است. به گفته بزرگان صنعت خودرو نظیر مت ریماک و کریستین فون کونیگزگ، لاستیک‌ها همواره محدودکننده اصلی عملکرد خودروها بوده‌اند و رانشگرهای گاز سرد مسیر تازه‌ای را برای عبور از این محدودیت باز می‌کنند. نازل‌های جانبی فشار بالا می‌توانند سرعت و پایداری خودرو را در پیچ‌های تند به شکلی بی‌سابقه ارتقا دهند و نازل‌های پشتی شتابگیری را سنگین‌تر کنند. پیش از این نیز شرکت ب‌ام‌و در فوریه ۲۰۲۵ روی پروتوتایپ خود از ۵ فن الکتریکی استفاده کرد تا ۱ تن داون‌فورس در حالت سکون تولید کند. کارشناسان معتقدند آینده خودروهای اسپرت نظیر نسخه‌های بعدی پورشه ۹۱۱ GT3 RS در تلفیق سامانه مکش با رانشگرهای کمکی خلاصه می‌شود. اگرچه طرح سایبرپانکی تسلا و قابلیت پرش آن ممکن است با محدودیت‌های قانونی مواجه شود، اما ایده اصلی آن سازندگان سنتی را مجبور به نوآوری خواهد کرد. در صورتی که وعده‌های ایلان ماسک محقق شود، خودروسازان باسابقه باید بیننده شکسته شدن رکوردهای پیست‌های مختلف توسط تسلا باشند.

روغن مادام‌العمر گیربکس با گذشت زمان و شرایط سخت رانندگی فرسوده می‌شود و نیاز به تعویض دارد. این روغن برای طول عمر گیربکس طراحی شده است، اما در شرایط دمایی بالا و ترافیک سنگین سریعتر فرسوده می‌شود. سازندگان خودرو توصیه می‌کنند که روغن گیربکس را طبق برنامه سرویس تعویض کنند. برخی از خودروها ممکن است نیاز به تعویض زودتر داشته باشند، به ویژه در شرایط سخت. انتخاب روغن دقیقاً مطابق با دستورالعمل سازنده و بررسی تخصصی گیربکس مهم است. تأخیر در تعویض روغن می‌تواند به مشکلاتی مانند ضربه هنگام تعویض دنده منجر شود.

مرسدس مدل جدید AMG GT SUV را با قدرت ۱۱۷۰ اسب بخار و شارژ سریع ۷۱۰ کیلووات معرفی کرد. این شاسی‌بلند الکتریکی در سه نسخه GT53، GT55 و GT63 عرضه می‌شود. نسخه GT63 با شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۲٫۶ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت، پرچمدار این سری است. باتری این خودروها ظرفیت ۱۰۶ تا ۱۲۸ کیلووات ساعت دارد و شارژ سریع آن در ۱۰ دقیقه مسافت ۴۵۰ کیلومتر را افزایش می‌دهد. سیستم تعلیق پیشرفته AMG Active Ride Control+ در این مدل‌ها استفاده شده است.

پورشه کانسپت جدید میشن S را در نیویورک رونمایی کرد. این سوپراسپرت از پیشرانه‌های بنزینی یا هیبریدی و گیربکس دستی یا اتوماتیک پشتیبانی می‌کند. مایکل لایترز، مدیرعامل پورشه، تأکید کرد که این پلتفرم انعطاف‌پذیر است و می‌تواند با پیشرانه‌های مختلف هماهنگ شود. طراحی کابین خودرو برخلاف روندهای مدرن، از کلیدهای فیزیکی استفاده می‌کند. صدای موتور هشت سیلندر تخت در ویدیوهای منتشرشده شنیده شده است. پورشه هنوز جدول زمانی دقیقی برای عرضه میشن S ارائه نکرده است.

کیا سلتوس ۲۰۲۶ با موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه به بازار ایران وارد شده است. این خودرو با ابعاد مناسب برای استفاده شهری و ارتفاع ۱۶۵۰ میلیمتری، مناسب برای رانندگی در شهر است. موتور ۱۳۵۳ سی‌سی سلتوس ۱۴۰ اسب بخار قدرت و ۲۴۲ نیوتنمتر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس هفت سرعت دوکلاچه نیز در این خودرو استفاده شده است. کابین سلتوس مجهز به نمایشگر مرکزی ۱۰٫۲۵ اینچی، صندلی‌های چرمی و امکانات رفاهی مانند تهویه مطبوع اتوماتیک و سانروف برقی است.