اخبار خودرو برقی

شرکت مکزیکی اولینا از وانت برقی کوچک «کارگا» رونمایی کرد که با قیمت ۸٬۴۰۰ دلار برای توزیع شهری طراحی شده است. این خودرو با ظرفیت بار ۶۵۰ کیلوگرم و شعاع حرکتی ۱۲۰ کیلومتر، قابلیت شارژ با پریز خانگی معمولی را دارد. روبرتو کاپوانو تریپ، مدیر پروژه، اعلام کرد که هزینه‌های استفاده از این خودرو حدود یک‌چهارم خودروهای بنزینی مشابه خواهد بود. هدف‌گذاری تولید برای سال نخست ۱۰ هزار دستگاه است و ظرفیت نهایی تا ۵۰ هزار دستگاه در سال پیش‌بینی می‌شود. با وجود جذابیت‌های اقتصادی، چالش تولید باتری‌ها که ۴۰ درصد ارزش خودرو را تشکیل می‌دهند، همچنان پابرجاست.

بازار خودروی کشور این روزها با طرح‌های موازی برای تامین ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو و موتورسیکلت برقی روبه‌رو است که جنبه‌های گوناگونی دارد. مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، از آمادگی دولت برای تامین این خودروها به منظور توسعه حمل‌ونقل عمومی خبر داده است. هم‌زمان، مجموعه‌ای منتسب به بابک زنجانی نیز از جذب ۱۵۰ هزار راننده برای ناوگان تاکسی‌رانی داتوان در تهران سخن گفته است. این هم‌پوشانی عددی توجه کارشناسان را به خود جلب کرده اما هنوز هیچ تایید رسمی مبنی بر یکی بودن این پروژه‌ها منتشر نشده است. طرح‌های یادشده موضوع استفاده از ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید را برای جبران هزینه‌ها از محل صرفه‌جویی مصرف سوخت دوباره مطرح کرده‌اند. با این حال، نبود مدل تامین مالی شفاف، فشارهای ارزی و ابهامات بازار سایپا چالش‌های جدی این حوزه به شمار می‌روند.

شرکت هورس پاورترین، حاصل همکاری مشترک جیلی چین و رنو فرانسه، از سامانه جدید پیشرانه هیبریدی 3DHT200 رونمایی کرد. این شرکت که با سرمایه‌گذاری آرامکو ارزش ۷٫۴ میلیارد یورویی یافته، این سامانه را برای شاسی‌بلند گلکسی کروزر ۷۰۰ جیلی طراحی کرده است. سامانه مذکور با گشتاور خیره‌کننده ۴٬۹۲۰ نیوتن‌متر، توانایی عبور از شیب‌های ۴۵ درجه را دارد و از ترکیب موتورهای P1 و P3 بهره می‌برد. این فناوری با ادغام قطعات در یک بسته فشرده، حجم واحد را ۱۰ درصد کاهش داده و سه حالت کاری تمام‌برقی، هیبرید سری و موازی را پوشش می‌دهد. هورس پاورترین با مدیریت ۱۹ هزار نیرو و داشتن ۱۷ کارخانه، نقش کلیدی در گذار به خودروهای کم‌آلاینده ایفا می‌کند.

شرکت خودروسازی بنتلی از مدل جدید خود با نام «توکال» به عنوان قدرتمندترین خودروی تولیدی تاریخ این برند رونمایی کرد. این شاسی‌بلند الکتریکی که به عنوان پرچم‌دار جدید بنتلی شناخته می‌شود، قدرتی بیش از ۸۳۸ اسب بخار تولید می‌کند. شتاب صفر تا صد این خودروی لوکس و برقی کمتر از سه ثانیه تخمین زده شده است که رکوردی بی‌نظیر برای این کلاس محسوب می‌شود. همچنین برد حرکتی توکال با هر بار شارژ کامل بر اساس استانداردهای جهانی به حدود ۳۷۳ مایل (معادل ۶۰۰ کیلومتر) می‌رسد. معرفی این محصول گام بزرگی در مسیر برقی‌سازی محصولات بنتلی و رقابت در بازار خودروهای برقی فوق‌لوکس به شمار می‌رود.

شرکت بنتلی در آستانه رونمایی از نخستین خودروی تمام‌الکتریکی خود با نام «تورکال» در سال ۲۰۲۸ است. این شاسی‌بلند لوکس که قدرتمندترین مدل تاریخ این برند محسوب می‌شود، طبق ادعای سازنده، شتابی سریع‌تر از تمامی مدل‌های بنزینی پیشین بنتلی خواهد داشت. در حال حاضر مدل «کانتیننتال جی‌تی» با ۷۷۱ اسب بخار قدرت، قدرتمندترین محصول این شرکت است که تورکال قرار است از آن پیشی بگیرد. بنتلی اعلام کرده است که این خودرو علاوه بر عملکرد فنی بالا، سطح بی‌نظیری از راحتی را ارائه می‌دهد و صدای موتور آن با الهام از ملودی‌های کلاسیک بنتلی و ترکیب عناصر موسیقی طراحی شده است. جزئیات دقیق‌تر درباره مشخصات فنی و توان خروجی این خودروی برقی، هم‌زمان با رونمایی جهانی آن منتشر خواهد شد.

شرکت فورد وانت برقی جدید خود به نام «فathom» را برای انجام آزمایش‌های هوای گرم به لاس‌وگاس منتقل کرده است. تصاویر جدید منتشرشده توسط جیم فارلی، مدیرعامل فورد، نگاهی روشن‌تر به این خودروی الکتریکی ارائه می‌دهند که از نظر ابعاد شبیه به مدل ماوریک است. فورد پیش‌تر اعلام کرده بود که این وانت برقی با قیمت پایه ۲۹۹۴۵ دلار به فروش می‌رسد و یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین خودروهای الکتریکی در ایالات متحده خواهد بود. طراحی این خودرو شامل ارتفاع پایین از زمین، بدنه دوکابین با قسمت بار نسبتاً کوتاه و چراغ‌های جلو با نصب نسبتاً پایین در نمای جلویی است. پیش‌فروش وانت فathom در اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز می‌شود و عرضه آن به بازار برای اواخر سال آینده میلادی برنامه‌ریزی شده است.

کمیسیون بین‌المللی الکتروتکنیک پیشنهاد چین را برای تدوین استاندارد بین‌المللی باتری‌های حالت جامد خودروهای برقی به تصویب رساند تا پارامترهای آزمایش و تمایز این باتری‌ها از نمونه‌های نیمه‌جامد مشخص شود. کشورهای فرانسه، ژاپن و کره‌ جنوبی در این کارگروه مشترک حضور دارند و تدوین نهایی این سند ۲۴ تا ۳۶ ماه به طول می‌انجامد. بر اساس روش پیشنهادی، سلول باتری به مدت ۶ ساعت در محفظه خلاء با دمای ۱۲۰ درجه سانتیگراد قرار می‌گیرد و کاهش جرم ناشی از تبخیر نباید بیش از ۰.۵ درصد باشد. همزمان با توسعه خطوط تولید آزمایشی توسط شرکت‌هایی نظیر سان‌وودا و ای‌وی‌ئی انرژی، دولت چین مالیات مصرف ۲ درصدی برای باتری‌های مایع وضع کرده که در سال ۲۰۲۷ به ۴ درصد می‌رسد، در حالی که باتری‌های حالت جامد تا پایان سال ۲۰۲۸ از این مالیات معاف هستند. تجاری‌سازی انبوه این فناوری به دلیل هزینه‌ بالای الکترولیت سولفیدی تا سال ۲۰۳۰ به تعویق افتاده است.

خودروهای برقی برای افزایش ایمنی عابران پیاده و افراد کم‌بینا، از سیستم صوتی مصنوعی AVAS استفاده می‌کنند. این سیستم که در سرعت‌های پایین فعال می‌شود، صدایی تولید می‌کند تا حضور خودرو را برای کسانی که قادر به تشخیص صوتی نیستند، مشخص کند. طبق استانداردهای فدرال آمریکا (FMVSS 141) و مقررات اتحادیه اروپا، این صدا باید ویژگی‌های مشخصی داشته باشد تا به عنوان صدای وسیله نقلیه شناخته شود. در سرعت‌های بالاتر، صدای برخورد لاستیک با آسفالت و جریان هوا جایگزین این صدای مصنوعی می‌شود. خودروسازان موظف هستند شدت و ماهیت این صدا را مطابق با قوانین بین‌المللی طراحی کنند. هدف اصلی این فناوری، جلوگیری از حوادث ناشی از بی‌صدایی بیش از حد موتورهای برقی در هنگام حرکت آهسته است.

لندرور از مدل ۲۰۲۷ رنج‌روور تمام‌برقی رونمایی کرد که یک نقطه عطف در ۵۷ سال تاریخ این شاسی‌بلند محسوب می‌شود. این خودرو با پیشرانه دو موتوره الکتریکی، خروجی ۵۴۲ اسب‌بخشار و گشتاور ۸۵۰ نیوتنمتر، می‌تواند در ۴٫۳ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. رنج‌روور برقی با بهره‌گیری از باتری ۱۱۹ کیلووات‌ساعتی، برد تخمینی ۵۳۶ کیلومتر را ارائه می‌دهد و بر پایه معماری ۸۰۰ ولتی ساخته شده است. ویژگی‌های بارز این مدل شامل شارژ سریع (۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۲ دقیقه) و توان عبور از آب تا عمق ۸۹ سانتیمتر است. طراحی خودرو با حفظ هویت کلاسیک، تغییرات آیرودینامیکی محدودی در جلوپنجره و رینگ‌ها داشته است. قیمت پایه این خودرو ۱۴۰ هزار و ۵۵۰ دلار تعیین شده که نسبت به مدل‌های بنزینی و هیبرید افزایش یافته است.

لندروور از مدل الکتریکی سال ۲۰۲۷ رنج روور رونمایی کرد که با دو موتور الکتریکی، ۵۴۲ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این خودروی لوکس با سیستم چهارچرخ محرک و شتاب صفر تا صد ۴٫۳ ثانیه، تجربه‌ای متفاوت از رنج روورهای بنزینی ارائه می‌دهد. باتری ۱۱۸٫۵ کیلووات‌ساعتی این خودرو، طبق تخمین EPA، برد پیمایشی ۳۳۳ مایل را فراهم می‌کند و با شارژ سریع ۳۵۰ کیلوواتی، در ۲۲ دقیقه از ۱۰ تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود. طراحی داخلی این مدل شامل چرم‌های باکیفیت یا گزینه‌های پایدار و بدون چرم است و امکان پیکربندی صندلی‌ها برای ۴، ۵ یا ۷ نفر را دارد. این خودرو با سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم، برای پیمایش در مسیرهای ناهموار نیز آماده است.

رنجرور الکتریک، نخستین مدل تمام الکتریکی این برند، در سال ۲۰۲۷ به بازار عرضه می‌شود. این خودرو دارای دو موتور الکتریکی با ۵۴۲ اسب بخار قدرت و برد ۳۳۳ مایل (۵۳۶ کیلومتر) است. طراحی آن شبیه مدل بنزینی است، اما برای بهبود هوافضا تغییرات انجام شده است. رنجرور الکتریک از سیستم تعلیق هوای قابل تنظیم و سیستم مدیریت تراکسیون الکتریکی بهره می‌برد. این خودرو می‌تواند در ۴٫۳ ثانیه از ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) سرعت بگیرد و تا ۳۵ اینچ (۸۹ سانتی‌متر) آب را می‌تواند عبور کند. قیمت پایه این خودرو ۱۴۰٬۵۵۰ دلار است.

شرکت خودروسازی رنج روور از مدل جدید و کاملاً الکتریکی خود با مشخصات فنی قدرتمند رونمایی کرد. این خودرو به دو موتور قدرتمند و یک باتری با ظرفیت ۱۱۸ و نیم کیلووات ساعت مجهز شده است که توان پیمایشی معادل ۳۳۳ مایل را فراهم می‌کند. رنج روور الکتریکی همچنین از قابلیت‌های آفرود جدی و پیشرفته‌ای بهره می‌برد که آن را برای مسیرهای سخت مناسب می‌سازد. قیمت پایه این محصول جدید در بازار ایالات متحده آمریکا از ۱۳۸ هزار دلار آغاز می‌شود. این خودرو تلفیقی از فناوری مدرن پاک و توانایی‌های سنتی آفرود رنج روور به شمار می‌رود.

بازار خودروهای الکتریکی در آمریکا با گسترش تنوع مدل‌ها، بهبود عملکرد و افزایش سرعت شارژ، روزبه‌روز جذاب‌تر می‌شود و سهم بیشتری از بازار خودرو را به خود اختصاص می‌دهد. راهنمای خودروهای برقی جدید برای سال ۲۰۲۶ میلادی شامل گزینه‌های متنوعی از برندهای معتبری مانند آئودی، بی‌ام‌و و کادیلاک است. مدل‌هایی نظیر آئودی A6 e-tron و نسخه اسپرت S6 با قدرت نزدیک به ۵۰۰ اسب بخار از جمله گزینه‌های این فهرست به شمار می‌روند. همچنین خودروی لوکس بی‌ام‌و i7 با کارایی مطلوب و برد حرکتی تا ۳۲۱ مایل در هر بار شارژ معرفی شده است. این راهنما به خریداران کمک می‌کند تا بهترین خودروی الکتریکی سازگار با سبک زندگی خود را انتخاب کنند.

شرکت تویوتا قصد دارد سیستم Multi-Terrain Select را که در مدل‌های آفرود روجی است، به مدل‌های هیبرید رواد۴ خود اضافه کند. این سیستم انتخابی برای بهبود عملکرد در خاک‌های ناهموار و مسیرهای دشوار طراحی شده است. هدف افزودن این قابلیت، جلب توجه رانندگانی است که به دنبال قابلیت‌های فراتر از حالت شهری در خودروهای هیبریدی خود هستند. هنوز جزئیات دقیق زمان عرضه و بازاریابی این ویژگی اعلام نشده است.

لکسوس از مدل ۲۰۲۷ خودروی NX خود با ظاهری جدید رونمایی کرد. این مدل جدید با قدرت بیشتر در بخش سیستم‌های هیبریدی عرضه می‌شود. تغییرات طراحی در این نسخه شامل کوچک‌تر شدن فرمان و پایین‌تر آمدن وضعیت نشستن در کابین است. همچنین داشبورد خودرو نیز بازطراحی شده تا تجربه رانندگی بهتری ارائه دهد. این به‌روزرسانی تمرکز ویژه‌ای بر بهبود کارایی و زیبایی‌شناسی خودرو دارد.

شرکت بیوایدی با معرفی فناوری جدید شارژ فوقسریع گام بلندی برای کاهش زمان توقف خودروهای برقی برداشته است. بر اساس این فناوری، باتری مدل دنزا Z9 GT ظرف پنج دقیقه از ۱۰ به ۷۰ درصد شارژ میشود که معادل دریافت ۷۴ کیلوواتساعت انرژی است. توان خروجی این ایستگاهها به ۱٬۵۰۰ کیلووات میرسد و بیوایدی قصد دارد طی یک سال آینده ۶۰۰ درگاه از این شارژرها را در بریتانیا راهاندازی کند. مهندسان برای مدیریت گرمای حاصل از این شارژ شدید، تغییراتی ساختاری در معماری باتریهای تیغهای از نوع فسفات آهن لیتیوم ایجاد کردهاند. این اصلاحات شامل کاهش مقاومت الکتریکی سلولها و بهبود سامانه خنککاری است که دوام باتری را در برابر چرخههای مکرر شارژ سریع ارتقا میدهد.

تویوتا راو۴ مدل ۲۰۲۶ با طراحی کاملاً جدید، کابین مدرن و فناوری‌های پیشرفته وارد بازار ایران شده است. این نسل ششم با نسخه‌های مختلف قوای محرکه، از جمله هیبرید HEV، ارائه می‌شود که از سیستم بازیابی انرژی استفاده می‌کند. در نسخه هیبرید، نیازی به شارژ باتری از برق شهری نیست و مصرف سوخت منطقی ارائه می‌دهد. طراحی بدنه خودرو با خطوط عضلانی و سپر اسپرت، ظاهر مدرن و قدرتمندی به آن داده است. کابین نیز با نمایشگر مرکزی ۱۲.۹ اینچی و سیستم ایمنی تویوتا سنس ۴.۰ مجهز شده است. ابعاد راو۴ مشابه هیوندای توسان و لاماری ایما است.

توقف ترخیص خودروهای وارداتی از سوم شهریور نگرانی واردکنندگان را افزایش داده است. فعالان بازار از تغییر ناگهانی مقررات و احتمال اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای برقی و هیبریدی نگران هستند. در صورت اعمال این تعرفه، خودروهای واردشده از ابتدای سال نیز ممکن است مشمول بازبینی و مطالبه مابهالتفاوت شوند. مسئولان وزارت صمت با این تعرفه مخالفت کرده‌اند، اما گمرک هنوز مبنای قانونی این اقدام را توضیح نداده است. این توقف می‌تواند به افزایش قیمت خودروها و فشار مالی بر مصرف‌کنندگان منجر شود.

خودروی برقی جیپ ریکان با ارتقای توان خروجی به ۶۷۰ اسب‌بخار، با چالش‌های جدیدی در بازار روبرو شده است. با وجود افزایش قدرت، برد این خودرو نیز کاهش یافته و برای تریم Moab به ۳۵۷ کیلومتر رسیده است. قیمت پایه این مدل از ۶۵ هزار دلار آغاز می‌شود که باعث شده برخی نمایندگی‌ها حتی پیش از عرضه رسمی، تخفیف‌هایی در بازه ۵۰۰ تا ۷۲۰ دلاری اعمال کنند. این کاهش قیمت‌ها در حالی صورت می‌گیرد که خودرو در رقابت قیمتی با مدل‌هایی مانند ریویان R2 قرار دارد. تحلیل‌ها نشان می‌دهند که این اقدامات احتیاط‌آمیز در بازار، نشانه‌ای از فشار رقابتی بر مدل‌های جدید جیپ است. همچنین تغییرات در مشخصات فنی، شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت این خودرو را به ۳.۶ ثانیه رسانده است.

کاربر می‌خواد چکیده خبری از متن داده شده، طبق قوانینش: ۵ تا ۸ جمله، بی‌طرف، خبری، ارقام فارسی، نیم‌فاصله درست، بدون ایموجی و تیتر، محتوای حلال روایت کنه (اینجا خود متن هم حلال هست، مشکلی نیست). اول باید اطلاعات کلیدی رو جمع‌آوری کنم:
1. کدام شرکت؟ شتابران خودرو، چه محصولی؟ نخستین کامیونت بُردافزای پلاگین هیبرید مدل Linxys G۲۰۲P، رده خودروهای باری سبک، آرایش دو محور شش چرخ.
2. فناوری: EREV (قوای محرکه بُردافزا)، تفاوت با بنزینی معمولی: موتور بنزینی مستقیما به چرخ وصل نیست، فقط انرژی به باتری می‌ده و برد رو افزایش میده.
3. مشخصات فنی: موتور بنزینی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی به عنوان مولد انرژی، موتور الکتریکی با حداکثر توان ۱۵۱ اسب بخار و گشتاور ۲۷۰ نیوتون‌متر، باتری لیتیوم فسفات با ظرفیت ۴۳.۴۷ کیلووات‌ساعت، ظرفیت مخزن سوخت ۵۵ لیتر.
4. برد و شارژ: برد تمام الکتریکی ۲۱۲ کیلومتر، برد ترکیبی حداکثر ۸۰۰ کیلومتر، شارژ سریع در حدود ۴۵ دقیقه، امکان شارژ از برق خارجی هم هست.
5. وزن و کاربرد: وزن خالص ۱۸۶۵ کیلوگرم، حداکثر وزن مجاز با بار ۴۴۹۵ کیلوگرم، مناسب برای حمل و نقل شهری و بین شهری سبک.
6. امکانات: دوربین عقب، سیستم هشدار حرکت بین خطوط، نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی، کلاستر دیجیتال ۷ اینچی، سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، چراغهای جلو LED، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی.
7. نمایشگاه: از دهم تا سیزدهم شهریورماه در نمایشگاه صنعت پخش ایرانمال حضور دارد و برای بازدیدکنندگان قابل مشاهده است.
حالا باید اینا رو به ۵ تا ۸ جمله روان، خبری، بی‌طرف، با ارقام فارسی، نیم‌فاصله درست، بدون تیتر و ایموجی بنویسم. بیایم مرتب کنیم:
اول جمله: شرکت شتابران خودرو نخستین کامیونت بُردافزای پلاگین هیبرید خود را با مدل Linxys G۲۰۲P در رده خودروهای باری سبک با آرایش دو محور و شش چرخ به بازار معرفی کرد.
دومین جمله: این کامیونت مجهز به فناوری قوای محرکه بُردافزا یا EREV است که در آن موتور بنزینی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی به عنوان مولد انرژی عمل می‌کند و مستقیماً به چرخ‌های خودرو متصل نیست و وظیفه آن تأمین انرژی مورد نیاز باتری و افزایش برد حرکتی است.
سومین جمله: انرژی لازم برای حرکت خودرو توسط موتور الکتریکی تأمین می‌شود که حداکثر توان آن

شرکت لوتوس اعلام کرد که سوپراسپرت جدید خود با کد داخلی «تایپ ۱۳۵» را برای عرضه در سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی کرده است. این خودرو که در سایت هثل بریتانیا تولید می‌شود، در دو نسخه شش‌سیلندر و هشت‌سیلندر هیبریدی به بازار می‌آید تا ضمن حفظ وزن سبک، استانداردهای آلایندگی را رعایت کند. فنگ چینگفنگ، مدیرعامل لوتوس، تأکید کرد که وزن نسخه V8 این مدل روی ۱.۵ تن مهار خواهد شد و مجموع قدرت خروجی آن از ۱۰۰۰ اسب بخار فراتر می‌رود. مهندسان لوتوس با بهره‌گیری از فناوری‌های فرمول یک، وزن موتور الکتریکی را به ۲۰ کیلوگرم کاهش داده‌اند. این خودرو که طراحی آن از کانسپت «تئوری وان» الهام گرفته، قرار است جایگاهی میان مدل‌های امیرا و اوایا داشته باشد. لوتوس با انتخاب ساختار هیبریدی ساده به جای پلاگین، قصد دارد از افزایش وزن ناشی از باتری‌های سنگین جلوگیری کند.

شرکت هونگچی از ساخت نخستین سانروف خورشیدی جهان با استفاده از مواد معدنی پروسکایت خبر داد. این سلول‌های خورشیدی سبک و انعطاف‌پذیر جایگزین سیلیکون‌های شکننده سنتی شده‌اند. نمونه اولیه این فناوری روی شاسی‌بلند الکتریکی هونگچی EHS7 پیاده‌سازی شده است. این سانروف در شرایط تابش مناسب قادر است توان لحظه‌ای ۳۰۰ وات و سالانه حدود ۴۰۰ کیلووات ساعت انرژی پاک تولید کند. این میزان انرژی می‌تواند نیاز مصرف‌کنندگان ولتاژ پایین مانند سیستم تهویه را پوشش دهد. در برنامه‌های آینده، این فناوری به کاپوت خودرو نیز گسترش خواهد یافت تا برد حرکتی بیشتری را فراهم کند.

شرکت لوتوس از مشخصات فنی خودروی هیبریدی جدید خود با نام تایپ ۱۳۵ اسپرایت رونمایی کرد. این مدل جدید به پیشرانه‌های ترکیبی وی۸ و وی۶ مجهز شده است که توانی بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار تولید می‌کنند. وزن کلی این خودرو کمتر از ۱.۵ تن پیش‌بینی شده است. این محصول به عنوان پلی میان دو مدل امیرا و اویا در سبد محصولات لوتوس قرار می‌گیرد. طراحان تلاش کرده‌اند تا تعادل مناسبی میان آئرودینامیک و عملکرد قدرتمند برقرار کنند. جزئیات بیشتر درباره زمان عرضه و قیمت نهایی این خودرو هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است.

شرکت فولکس‌واگن در نمایشگاه کاروان دوسلدورف از خودروی مسافرتی جدید خود با نام آیدی کالیفرنیا کروز رونمایی کرد. این کمپر ون تمام‌برقی که بر پایه مدل آی‌دی باز پرو ساخته شده، در دو نسخه با فاصله محوری کوتاه و بلند به بازار عرضه می‌شود. بخش داخلی کابین به یک تشک سه‌تکه با ضخامت ۹ سانتیمتر و ابعاد مناسب برای استراحت دو نفر مجهز شده است. سیستم حفظ توان این خودرو قادر است تا چهل و هشت ساعت چراغ‌ها، درگاه‌های شارژ و سیستم کنترل دما را روشن نگه دارد. خروجی برق دو هزار واتی این ون امکان استفاده از لوازم الکترونیکی گ گوناگون را فراهم می‌کند. قیمت پایه این خودرو در آلمان معادل ۶۰ هزار و ۷۶۱ یورو تعیین شده و عرضه آن از اوایل سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.

شرکت هیوندای با همکاری شرکت موتورسیکلت‌سازی TVS در هند، سه‌چرخه برقی جدیدی به نام E3W را برای بازارهای آسیا و آفریقا توسعه می‌دهد. این خودروی کارآمد برای پیک‌ها و رانندگان وسایل نقلیه عمومی طراحی شده و دارای بدنه با قابلیت تنظیم ارتفاع برای تردد در مناطق مستعد سیلاب است. فضای داخلی این سه‌چرخه بر اساس ارگونومی مدرن شکل گرفته و شامل جایگاه هوشمند و پنل‌های قابل‌شخصی‌سازی برای نگهداری وسایل است. هیوندای کاربردهایی نظیر تحویل مرسولات، سرویس اشتراک سفر و خودروی امداد اضطراری را برای این محصول پیش‌بینی کرده است. نسخه مفهومی این خودرو نخستین بار در ژانویه سال ۲۰۲۵ میلادی معرفی شده بود و اکنون دوباره توجه بازار را به خود جلب کرده است. این بارکش کوچک قرار است به‌زودی در هند تولید شده و به رقابت با محصولات مشابه بپردازد.

خودرو جدید مرسدس AMG CLA 45 برقی با سه موتور الکتریکی، توان ترکیبی ۶۷۱ اسب بخار و گشتاور ۱۷۵۹ نیوتن‌متر معرفی شد. این خودرو توانسته است در پیست نوربرگرینگ رکوردشکنی کند و یک دور را در زمان ۷ دقیقه و ۳۲ ثانیه به پایان برساند. Ola Källenius، مدیرعامل مرسدس، از قابلیت شبیه‌سازی صدای موتور V8 و حس تعویض دنده در این خودروی الکتریکی تمجید کرد. این خودرو به لطف باتری ۹۴ کیلووات‌ساعتی، برد پیمایشی معادل ۶۷۰ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP ارائه می‌دهد. همچنین شتاب صفر تا صد این سدان سریع تنها ۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۷۰ کیلومتر بر ساعت است.

مؤسسه جنریشنال در بریتانیا پس از بررسی نزدیک به ۱۰ هزار خودروی برقی کارکرده اعلام کرد که از هر ۸۵ خودرو، یک دستگاه با نقص پنهان در باتری مواجه است. این مشکل که به صورت عدم تعادل ولتاژ در سلول‌های باتری بروز می‌کند، می‌تواند شعاع حرکتی و سرعت شارژ خودرو را کاهش دهد. با توجه به تردد بیش از دو میلیون خودروی برقی در بریتانیا، این نقص بیش از ۲۵ هزار دستگاه را درگیر کرده است. میانگین اختلاف ولتاژ سلول‌ها ۸ میلی‌ولت است اما در موارد بحرانی به بیش از ۱۰۰ میلی‌ولت می‌رسد. مدیرعامل این شرکت هشدار داد که تعویض ماژول‌های آسیب‌دیده می‌تواند هزینه‌های سنگینی تا ۸ هزار پوند به همراه داشته باشد. از فوریه سال ۲۰۲۷ تمامی خودروهای برقی در بریتانیا با گذرنامه دیجیتال سلامت باتری عرضه خواهند شد.

شرکت استلانتیس و گروه خودروسازی دانگفنگ توافقنامه جدیدی را برای تولید خودروهای برقی در چین امضا کردند. بر اساس این توافق، شرکت تازه تأسیس «فناوری خودروسازی دانگفنگ استلانتیس» با سرمایه‌گذاری ۱.۲ میلیارد دلاری تشکیل می‌شود. این مجموعه از سال آینده کار تولید دو مدل الکتریکی جدید جیپ و دو محصول پژو را در کارخانه خود واقع در ووهان آغاز خواهد کرد. آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، اعلام کرد که این خودروها شامل نسخه‌های پلاگین‌هیبریدی و تمام‌برقی خواهند بود. این اقدام پس از یک وقفه چهارساله، بازگشت جیپ به چرخه تولید در چین را رقم می‌زند. برای نخستین بار، خودروهای جیپ ساخت چین به بازارهای خارجی صادر خواهند شد. فروش جیپ در چین از اوج بیش از ۲۰۳ هزار دستگاه در سال ۲۰۱۷ به کمتر از ۲۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۲ رسیده بود.

شرکت بنتلی در آستانه معرفی نخستین خودروی تمام‌الکتریکی خود، جزئیاتی از مدل تورکال را منتشر کرد. این خودرو که بر پایه پلتفرم پورشه کاین الکتریکی ساخته شده، دارای فاصله دو محور ۲.۹۷ متری و باتری ۱۰۸ کیلووات‌ساعتی است. مدل‌های استاندارد و اس این خودرو با سامانه دو موتوره، توانی معادل حداقل ۸۳۸ اسب بخار و گشتاور ۷۳۸ پوندفوت تولید می‌کنند. تورکال مجهز به معماری ۸۰۰ ولتی و فناوری شارژ سریع ۳۹۰ کیلوواتی است که شعاع حرکتی بیش از ۴۸۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. همچنین این خودرو از سیستم تعلیق پیشرفته برای سواری نرم و پایدار بهره می‌برد و صدایی مصنوعی مشابه موتورهای درون‌سوز تولید می‌کند.

شرکت ام‌جی شاسی‌بلند جدید سه ردیفه خود به نام هکتور تاماهاوک را در دو نسخه تمام‌برقی و پلاگین‌هیبریدی روانه بازار هندوستان کرد. این خودرو که طول آن ۴۷۴۵ میلی‌متر است، در نسخه تمام‌برقی به موتور ۲۰۰ اسب بخاری و باتری ۶۹.۲ کیلووات‌ساعتی مجهز شده و بردی بیش از ۵۰۰ کیلومتر دارد. نسخه پلاگین‌هیبریدی نیز با پیشرانه ۱.۵ لیتری و برد ترکیبی بیش از ۱۱۰۰ کیلومتر عرضه می‌شود. تجهیزات کابین شامل نمایشگر ۱۵.۶ اینچی، سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و دستیار صوتی مبتنی بر هوش مصنوعی است. قیمت نسخه تمام‌برقی بین ۲۰۴۰۰ تا ۲۴۵۰۰ دلار تعیین شده که با طرح خدمات باتری تا ۱۴۶۰۰ دلار کاهش می‌یابد. تحویل مدل‌های برقی از ماه سپتامبر و مدل‌های پلاگین‌هیبریدی از ماه نوامبر آغاز خواهد شد.